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另外,此路線會有來自{{KMB|16}}、{{KMB|216M}}、{{KMB|224X}}、{{KMB|258D}}及{{CHT|603}}線的高載版[[富豪B9TL]] 12米(AVBWU)、[[Enviro500 MMC]] 12米(ATENU)、[[富豪超級奧林比安]]12米(3ASV)[[柯打]]行走。 |
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===用車演變史=== |
===用車演變史=== |
於 2020年1月27日 (一) 20:55 的修訂
九龍市區巴士路線215X,由九巴營辦,來往藍田(廣田邨)及九龍站,途經德田邨、啟田邨、港鐵藍田站、觀塘市中心、觀塘商貿區(←)、九龍灣商貿區、紅磡(漆咸道北)及尖沙咀。
此路線由原15X線改組而成,行經啟德隧道及東九龍走廊,提供觀塘、藍田往返尖沙咀的特快巴士服務。
歷史
- 1995年5月22日:第一代14X與15X線合併為特快全空調路線215X,[1]並實施以下改動:
- 1998年6月22日:總站由佐敦道(廣東道)遷往九龍地鐵站,[2]以配合地鐵東涌綫通車。
- 2001年10月21日:不再繞經尖沙咀碼頭總站。[3][4]
- 2006年6月17日:往九龍地鐵站方向改經觀塘道下通道,並取消「觀塘地鐵站」分站。[5]
- 2011年1月2日:受高鐵西九龍總站工程影響,走線修改如下:[6]
- 2011年1月20日:往九龍鐵路站[2]方向增設「柯士甸道西」站。[7]
- 2011年8月15日:往藍田(廣田邨)方向取消廣東道「匯翔道」站。
- 2013年1月21日:配合第二代15X線開辦,往九龍鐵路站方向於該路線服務時間內不停「紅磡曲街」分站。[8]
- 2013年10月12日:增設與14及14X線的八達通轉乘優惠。[9][10]
- 2014年4月14日:早上往九龍鐵路站方向不停「紅磡曲街」分站的時段由07:30提早至07:10開始。[11]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[12]
- 2016年2月2日:匯民道南行因應廣深港高速鐵路工程而封閉,往九龍鐵路站方向駛至廣東道北行後,改左轉柯士甸道西返回原有路線,不再經匯翔道及匯民道,並取消「柯士甸鐵路站」分站。[13]
- 2017年7月22日:由九龍站[2]開出的尾班車時間延至00:30。[14]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $8.3 |
往藍田方向分段收費 | |
觀塘順業街起 | $5.8 |
觀塘市中心起 | $4.5 |
藍田站起 | $3.2 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)
215X線(藍田(廣田邨)→九龍站)相關轉乘優惠 | |||||
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由215X線(藍田開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 創紀之城→apm創紀之城5期 | 120分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 紅磡曲街→紅磡平治街 | ||
296A | 尚德 | 減$4.2 | 創紀之城 | ||
W2 | 西九龍站 | 次程免費 | 九龍灣國際展貿中心 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘215X線(往九龍站) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站→創紀之城 | 60分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
98B | 康城站 | ||||
213B | 安泰 | 觀塘同仁街→創紀之城 | 60分鐘 | ||
213M | 安泰 | 藍田站 | |||
213S | 安達 | ||||
296A | 尚德 | 創紀之城 | 150分鐘 |
215X線(九龍站→藍田(廣田邨))相關轉乘優惠 | |||||
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由215X線(九龍站開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 觀塘順業街→觀塘海濱花園 | 120分鐘 | |
14 | 鯉魚門邨 | 次程免費 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
14X | 油塘(崇德圍) | ||||
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | |||
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
213B | 安泰 | 觀塘市中心→觀塘同仁街 | 90分鐘 | ||
213M | 安泰 | 藍田站巴士總站→藍田站(鯉魚門道) | |||
213S | 安達 | ||||
296A | 尚德 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | ||
由其他路線轉乘215X線(往藍田) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
5R | 啟德郵輪碼頭 | 減$2.0 | 牛頭角站→創紀之城 | 60分鐘 | |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
98B | 康城站 | ||||
108 | 寶馬山 | 次程免費 | 紅磡山谷道 | 適用於首程於港島登車之乘客 | |
216M | 油塘站 | 藍田站 | |||
296A | 尚德 | 減$4.2 | 觀塘市中心 | ||
W2 | 西九龍站 | 補回次程全程車費差額 | 九龍灣國際展貿中心 | 120分鐘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
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用車
現時此路線共獲派19輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士作掛牌車。
另外,此路線會有來自16、216M、224X、258D及603線的高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)、Enviro500 MMC 12米(ATENU)、富豪超級奧林比安12米(3ASV)柯打行走。
215X線用車列表 | |||
---|---|---|---|
車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATENU1398 | VK7701 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
ATENU1399 | VK8230 | 全日行走此路線 | |
ATENU1450 | VM2978 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1451 | VM3142 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1463 | VM5232 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1464 | VM4584 | 只於繁忙時間行走此路線[15] | |
ATENU1465 | VM5192 | 全日行走此路線 | |
ATENU1470 | VM5527 | 只於繁忙時間行走此路線[16] | |
ATENU1473 | VM5874 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1484 | VM9311 | 全日行走此路線 | |
ATENU1493 | VN1223 | 全日行走此路線 | |
ATENU1495 | VN1198 | 全日行走此路線 | |
ATENU1500 | VN2063 | 全日行走此路線[17] | |
ATENU1505 | VN4625 | 全日行走此路線 | |
ATENU1506 | VN6840 | 全日行走此路線 | |
ATENU1507 | VP6916 | 全日行走此路線 | |
ATENU1508 | VP8369 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
ATENU1509 | VP7574 | 全日行走此路線 | |
ATENU1511 | VP8397 | 半更車字軌 |
上述列表內容為截至2020年1月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開辦之初,九巴派出利蘭奧林比安11米(AL)、丹尼士巨龍11米(AD)及富豪奧林比安11、12米(3AV)為此路線掛牌車。踏入廿一世紀,此路線獲派丹尼士三叉戟12米(ATR,已撤離)及富豪超級奧林比安12米(3ASV),提供低地台服務,卻到2015年才全線低地台化。現時三叉戟已撤出此路線;超級奧林比安至今仍為此路線效力。
2014年,九巴曾將直梯巴士行走,包括富豪B9TL(AVBE,已撤離)及Enviro500(ATE,已撤離),卻在2015年全線低地台化同時全面改派富豪超級奧林比安(3ASV)行走。
專營巴士低排放區政策於2016年生效,此路線雖未有途經任何低排放區,其中兩條字軌卻因需要柯打駛經中環低排放區的601P線,而獲改派原屬107線的Enviro500 MMC(ATENU)。
2016年11月起,此路線再獲調入原為101線用車的Enviro500 MMC(ATENU)Facelift,直至2017年4月被富豪B9TL(AVBWU)取代為止。同年8月,九巴更以披上「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL「紅蛋」替代此路線多輛用車。
2018年8月中旬,全線改派披上「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC(ATENU)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.9公里,行車時間約為78分鐘。(平均行車時速約為12.2公里)
往九龍站
途經:碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、雅翔道、迴旋處、雅翔道及車站環迴路北
九巴215X線(藍田(廣田邨)→九龍站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 藍田 | 藍田(廣田邨)總站 | ||
2 | 碧雲道 | 龍栢閣 | ||
3 | 康雅苑 | |||
4 | 德康樓 | |||
5 | 德敬樓 | |||
6 | 連德道 | 康逸苑 | ||
7 | 啟田道 | 啟田商場 | ||
8 | 基孝中學 | |||
9 | 鯉魚門道 | 藍田站 | ||
10 | 茜草灣 | 觀塘法院 | ||
觀塘道下通道 | ||||
11 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 創紀之城 | |
啟福道天橋 | ||||
12 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
啟德隧道、東九龍走廊 | ||||
13 # | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡曲街 | 週一至五07:10至09:30及17:00至19:00開出之班次不停此站 |
14 | 尖沙咀東部 | 漆咸道南 | 香港理工大學 | |
15 | 香港科學館 | |||
16 | 尖沙咀麼地道 | |||
17 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |
18 | 九龍公園徑 | 九龍公園徑 | ||
19 | 廣東道 | 中港城 | ||
20 | 九龍站商住區 | 柯士甸道西 | 柯士甸道西 | |
21 | 九龍站巴士總站 | |||
於星期一至五07:10-09:30及17:00-19:00從藍田開出之班次不停註#分站;往紅磡區乘客請改乘15X線。 |
往藍田(廣田邨)
途經:車站環迴路南、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道
九巴215X線(九龍站→藍田(廣田邨)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 九龍站商住區 | 九龍站巴士總站 | |||
2 | 尖沙咀 | 廣東道 | 柯士甸道 | ||
3 | 新港中心 | ||||
4 | 梳士巴利道 | 尖東站 | |||
5 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | |||
6 | 加連威老道 | ||||
7 | 尖沙咀東部 | 暢運道 | 香港理工大學 | ||
康莊道 | |||||
8 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 | ||
東九龍走廊、啟德隧道 | |||||
9 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | ||
10 | 九龍灣宏通街 | ||||
11 | 觀塘商貿區 | 偉業街 | 觀塘順業街 | 分段收費起點 | |
12 | 觀塘勵業街 | ||||
13 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 | ||
14 | 觀塘市中心 | 分段收費起點 | |||
觀塘道下通道 | |||||
15 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | ||
16 | 藍田 | 藍田站(落客站) | |||
藍田站 | 分段收費起點 | ||||
17 | 啟田道 | 基孝中學 | |||
18 | 康田苑 | ||||
19 | 啟田商場 | ||||
20 | 德田街 | 啟田邨 | |||
21 | 碧雲道 | 藍田公園 | |||
22 | 德樂樓 | ||||
23 | 德隆樓 | ||||
24 | 廣靖樓 | ||||
25 | 廣田商場 | ||||
26 | 藍田(廣田邨)總站 |
相關事件
交通意外
- 2001年1月12日:一輛正前往藍田(廣田邨)方向的丹尼士巨龍(AD268/GR7017)在尖沙咀梳士巴利道撞向前方貨車及的士,6人受傷。[18]
- 2013年6月19日:早上九時許,正開赴九龍鐵路站的一輛富豪奧林比安(3AV59/GN4230)在油麻地柯士甸道西與雅翔道迴旋處與一輛貨車相撞後,貨車左邊車身剷上路壆花槽,司機不適送院。[19]巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修,提早於9天後(6月28日)退役。
- 2015年2月10日:晚上六時許,一輛往藍田(廣田邨)方向的丹尼士三叉戟(ATR283/JT6032)駛經鯉魚門道東行近將軍澳道口時,附近一輛電單車遭行走新界專綫小巴10M線的豐田Coaster撞倒,並推向此路線巴士車底。電單車司機送院後證實死亡。[20]
- 2017年5月11日:晚上,一輛富豪B9TL(AVBWU492/US9301)離開九龍站總站時失控撞牆,巴士車頭損毀,車長被困駕駛室內,另有兩名乘客受傷。[21]
火警事件
車長事件
- 2014年7月8日:晚上十時許,一輛開往藍田(廣田邨)的丹尼士三叉戟(ATS135/KR3892)在尖沙咀「新港中心」巴士站上客,期間一名剛在附近店舖偷竊的男子登上巴士,並衝向巴士車尾。追捕賊人的店員走到司機位旁,敲窗要求車長不要開車,賊人其後上前以硬物挾持女車長頸部,事後遭乘客合力制服。[23]
- 2016年3月25日:上午8時許,一輛往九龍站的富豪超級奧林比安(3ASV88/JR6205)駛至廣東道時未有左轉柯士甸道西,而繼續駛往同年2月起不能直通九龍站的匯翔道,需駛入私人屋苑Grand Austin掉頭以駛回原定路線。事後有網民指出同樣事件已非首次發生。[24]
圖集
相關條目
- 九巴14X線
- 九巴14X線(第一代)(已取消)
- 九巴15X線
- 九巴15X線(第一代)(已取消)
- 九巴215P線
- 九巴219P線(已取消)
- 九巴219X線
- 九巴R215線
- 九巴X215線(已取消)
- 九巴W2線
註釋、參考資料
- ↑ 九龍巴士1995年營運回顧,立法局交通事務委員會,1996年2月。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 九龍地鐵站總站於2007年12月2日兩鐵合併當日改稱「九龍鐵路站」,2016年6月再簡化為「九龍站」。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈天星碼頭特別交通安排〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈擴闊天星渡輪碼頭巴士總站行人道〉[新聞公報],2001年10月18日。
- ↑ 2006 年路線新訊匯編,巴士資訊網。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉[新聞稿],2010年12月31日。
- ↑ 281A新增分站,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴15X號線(藍田(廣田邨)至紅磡(利士南路))〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化14X線路線及時間表〉[新聞稿],2013年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第14X號線及第219X號線服務調整〉[交通通告],2013年10月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215X 增加不停曲街班次〉[乘客通告],2014年4月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215P, 215X, 261B, 281A 高鐵工程 - 巴士臨時改道及車站臨時安排〉[乘客通告],2016年1月28日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈215X 延長九龍鐵路站尾車時間〉[乘客通告],2017年7月。
- ↑ 早上須柯打11D及215P線。
- ↑ 下午須柯打5R線。
- ↑ 晚上須柯打16線。
- ↑ 〈尖沙嘴三車相撞 六男女受傷〉,《明報》,2001年11月3日。
- ↑ 〈各區突發簡訊:九巴猛撼貨車傷一人〉,《蘋果日報》,2013年6月20日。
- ↑ 〈小巴撞尾 鐵騎士翻車亡〉,《東方日報》,2015年2月11日。
- ↑ [1],柏斯敦巴士台Facebook專頁,2017年5月11日。
- ↑ 〈九巴駛至牛頭角突冒煙〉,《東方日報》,2009年5月12日。
- ↑ 〈涉襲巴士車長男子還柙〉,《蘋果日報》,2014年7月10日。
- ↑ 〈九巴烏龍車長行錯路 求保安放行入豪宅掉頭〉,《蘋果日報》,2016年3月25日。
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳/邊境禁區 | |||||||||||||||||||
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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港島 |
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九龍 |
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新界東 |
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新界西 |
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深圳口岸 |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
啟德隧道巴士路線 | 途經||
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西貢區 | ||
觀塘區 | ||
黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只途經東行;←為只途經西行 |