九龍市區巴士路線213M，由九巴營辦，循環來往安泰及藍田站，途經安達邨、寶達邨及將軍澳道。
作為首條服務安達臣道發展區的專營巴士路線，213M線為安泰邨與安達邨居民提供直接快捷的接駁巴士服務連接就近港鐵站，每日服務時間長達21小時，讓他們以合理車費乘搭班次頻密的巴士服務，轉乘港鐵或其他巴士路線前往各區。
此路線更取代了251A線，成為現時九巴服務時間最長的路線，於全港專營巴士路線而言亦僅次於城巴5B線。
歷史
開辦背景
配合安達臣道發展區兩組公共房屋（即安達邨及安泰邨）預計於2015年第四季落成入伙，運輸署於2015年1月8日向觀塘區議會交通及運輸委員會發表《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，建議開辦六條全新路線，其中四條擬以公開招標甄選營辦公司，包括一條由安達臣道發展區循環往返藍田鐵路站的巴士路線[1]，主要方便發展區居民接駁港鐵。
運輸署於2016年1月11日公布結果，安達臣道發展區四條新路線均由九巴投得[2]，當中往返藍田鐵路站的路線編號最終定為213M。
服務改動沿革
- 2016年6月4日：213M線投入服務，循環來往安達及藍田鐵路站，並提供於藍田站的$0.6港鐵轉乘優惠。[3][4]
- 2016年8月6日：往安達方向加停將軍澳道「觀塘警署」巴士站。[5]
- 2017年6月29日：配合安泰邨入伙而延長至安泰商場對出的巴士總站：[6][7]
- 來回程增設安秀道「愛達樓」站，往安泰方向不經安達總站。
- 2018年10月1日：與港鐵合作提供的藍田站$0.6轉乘優惠結束。[8]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2019年2月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。
| 由安泰開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 05:00 - 06:45 | 15 |
| 06:45 - 07:45 | 12 |
| 07:45 - 09:00 | 15 |
| 09:00 - 16:00 | 10 |
| 16:00 - 16:27 | 9 |
| 16:27 - 17:05 | 7／8 |
| 17:05 - 18:00 | 5 |
| 18:00 - 18:24 | 4 |
| 18:24 - 19:05 | 4／5 |
| 19:05 - 19:30 | 5 |
| 19:30 - 23:00 | 10 |
| 23:00 - 00:00 | 12 |
| 00:00 - 02:00 | 15 |
| 星期六 | |
| 05:00 - 06:00 | 15 |
| 06:00 - 07:00 | 12 |
| 07:00 - 09:00 | 8 |
| 09:00 - 17:00 | 10 |
| 17:00 - 19:00 | 7／8 |
| 19:00 - 00:00 | 10 |
| 00:00 - 01:00 | 15 |
| 01:00 - 02:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 05:00 - 07:00 | 20 |
| 07:00 - 17:00 | 10 |
| 17:00 - 19:00 | 8 |
| 19:00 - 23:00 | 10 |
| 23:00 - 01:00 | 15 |
| 01:00 - 02:00 | 20 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.8 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定交通工具，或從指定交通工具轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
用車
此路線與213S線合共獲派10輛雙層巴士及1輛電動雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 8輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
- 2輛富豪B8L 12米（V6B）
- 1輛比亞迪B12D 12米（BED）
由於此路線以公開招標形式決定營辦公司，按照標書要求，用車必須為達到歐盟五型或以上排放標準的低排放巴士，但偶爾因為車務安排影響而派出未達歐盟五期排放標準的巴士以特見的身份行走。
另外，此路線有來自1A、11B、13D、88、93K、95、214、613及N691線之柯打。
| 213M／213S線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 |
| ATENU485 | TH9170 | 九龍灣車廠（K） |
| ATENU487 | TH9486 | |
| ATENU489 | TJ409 | |
| ATENU507 | TJ9811 | |
| ATENU528 | TK7249 | |
| ATENU739 | TS1543 | |
| ATENU902 | TX5918 | |
| ATENU1205 | UR3182 | |
| V6B188 | XL1386 | |
| V6B189 | XL709 | |
| BED38 | ZC5563 | |
上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
行車路線
此路線的全程行車里數約為9.0公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為14.2公里）
途經：安秀道（北行）、迴旋處、 安秀道（南行）、安達邨巴士總站、安秀道（南行）、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、鯉魚門道（東行）、啟田道迴旋處、鯉魚門道（西行）、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街及安秀道（北行）
| 九龍巴士213M線（安泰↺藍田站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 安達臣道發展區 | 安泰總站 | ||
| 2 | 安秀道 | 愛達樓 | ||
| 3 | 安達邨 | |||
| 4 | 秀茂坪 | 寶琳路 | 寶達邨 | |
| 5 | 秀茂坪道 | 秀暉樓 | ||
 將軍澳道
| ||||
| 6 | 藍田 | 鯉魚門道 | 藍田站  |
東行站，近港鐵站B出口 循環線折返點 |
| 7 | 觀塘（翠屏） | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |
| 8 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | 秀暉樓 | |
| 9 | 寶琳路 | 寶達邨 | ||
| 10 | 安達臣道發展區 | 安翠街 | 善達樓 | 前往安達商場，請在此站下車 |
| 11 | 安秀道 | 愛達樓 | ||
| 12 | 安泰總站 | |||
使用狀況
此路線取道最直接的將軍澳道來往安達臣道發展區、寶達邨與藍田港鐵站，方便乘客轉乘港鐵或其他巴士路線，故自從安達邨入伙後客量處於高水平，不時滿座甚至頂閘，以晚上繁忙時間為甚。後來安泰邨開始入伙，此路線按原定計劃延長至該處，因安達邨居民投訴繁忙時間將難以登車，結果九巴於同日早上繁忙時間分拆出213S線，以應付安達邨上班及上學的需求，但因安泰邨只屬入伙初期，213S線服務時間以內此路線班次較疏落。
由於往返寶達邨、秀茂坪邨五期至藍田站的專綫小巴71A、71B線經常爆滿，使當區居民相當不滿。此路線的出現，正好疏導該兩線小巴的壓力，卻進一步打擊本身客量已不高、服務範圍相若的繁忙時間路線13S，迫使該路線於2017年8月31日起停止服務。
相關事件
交通意外
- 2018年1月6日：晚上，一輛行畢此線後回廠的Enviro 500 MMC（ATENU1201／UR3644）在安秀道撞向停泊路邊的旅遊巴，肇事巴士車頭及左邊車身嚴重損毀。
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。
- ↑ 運輸處信件：九巴投得安達臣區的路線詳情及新線開辦日期#1，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴213M號線 (安達 - 藍田鐵路站 (循環線))〉［交通通告］，2016年5月23日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈全新213M線往返安達邨 設港鐵轉乘優惠〉［新聞稿及宣傳單張］，2016年5月25日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213M 新增巴士站〉［乘客通告］，2016年7月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區巴士路線第213M號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿及乘客通告］，2017年6月27日。
- ↑ [1]，九巴通告。
外部連結
| 以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
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| 九龍 |
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| 新界東 |
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| 新界西 |
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| 深圳／邊境禁區 | |||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區 | |||||||||||||||||||