九巴211A線

九龍市區巴士路線211A，屬211線之特別班次，由九巴營辦，循環來往樂富及翠竹花園，途經鵬程苑，只於星期日及公眾假期提供服務。

歷史[]

竹園街市於2018年7月1日起封閉，進行時長四個月之翻新工程^[1]。由於以往為翠竹花園居民提供接駁樂富邨之居民巴士KR21線，已於2018年4月取消假日服務，運輸署特許九巴於2018年7月15日至9月30日，增闢211A線，在竹園街市裝修期間，接載翠竹花園居民往返樂富街市購物。^[2]

211A線深受翠竹花園居民歡迎，卻屬臨時性質，每三個月便要申請一次延期^[3]，服務期獲三度延長至2018年10月31日^[4]、2019年1月31日^[5]及2019年4月30日^[6]。黃大仙區議會要求此路線改為恆常服務^[7]。最後九巴接納意見，向運輸署遞交申請^[8]，於2019年5月1日落實。^[9]

在2019年反修例集會期間，黃大仙一帶道路多次被堵塞，九巴曾於11月13日提供臨時平日服務供居民接駁其他交通工具。^[10]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2018年7月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由樂富開出時間
小時	分鐘
星期日及公眾假期
08	30
09 - 20	00、30
星期一至六不設服務

於此路線服務時間以外，乘客可選乘九巴211線或居民巴士KR21線。

此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程／登車站	空調收費
全程收費	$4.6

收費備註
乘客登車時需以現金或八達通繳付車資，不設找續。 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay+「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」（AlipayHK「易乘碼」除外）及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士、亞洲國際博覽館特別巴士路線及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
X33、X36、X40、X43、X47	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	150分鐘
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限		120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場		120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於52P線、大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A／X線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

用車[]

受翠竹花園總站空間淺窄影響及地區人士要求，長度逾10米的車輛不准駛入，此路線只能使用已領有禁區許可證的10.6米或以下單層巴士行走。

現時此路線與211線合共獲派9輛Enviro200 10.4米雙門版（AAU）單層巴士行走，亦經常出現斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）及Enviro200 Dart 10.5米單門版（AAS）單層巴士特見。

211／211A線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠
AAU4	PV4758	九龍灣車廠（K）
AAU5	PV5625
AAU11	PX841
AAU12	PX3045
AAU15	PX8640
AAU27	PZ7537
AAU28	PZ9554
AAU29	RA4045
AAU30	RA4107

上述列表內容為截至2025年1月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為13.5公里）

途經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、馬仔坑道、竹園道、穎竹街、翠竹街、翠竹花園巴士總站、翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道

九龍巴士211A線（樂富↺翠竹花園）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	樂富		樂富總站
2	竹園	竹園道	天虹小學
3		翠竹街	鵬程苑
4			翠竹商場
5			翠竹花園五座
6			翠竹花園	循環線折返點
7			翠竹花園四座
8			翠竹花園一座
9			鵬程苑
10		竹園道	天虹小學
11	樂富		樂富總站

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 〈【領展外判竹園街市】建華加租兩倍菜檔結業老闆：客一講就喊〉，《香港01》，2018年6月27日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 新增假日特別班樂富至翠竹花園 (循環線)〉［乘客通告］，2018年7月。
↑ 〈【臨時巴士】211A線老是常爆滿　每三個月續期苦了翠竹居民〉，《香港01》，2019年1月29日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2018年10月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2018年11月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2019年1月。
↑ 〈關於：要求九巴211A線成為恒常服務事宜〉，黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第10/2019號，2018年12月18日。
↑ 九巴211A線恆常化成功，翠竹花園業主立案法團，2019年3月15日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 2019年5月1日起正式投入服務〉［乘客通告］，2019年4月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈特別交通消息（08:00）〉［存檔］，2019年11月13日。

外部連結[]

九巴官方路線資料：211A（運輸署批准之行車時間表）

[1] 〈【領展外判竹園街市】建華加租兩倍菜檔結業老闆：客一講就喊〉，《香港01》，2018年6月27日。

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 新增假日特別班樂富至翠竹花園 (循環線)〉［乘客通告］，2018年7月。

[3] 〈【臨時巴士】211A線老是常爆滿　每三個月續期苦了翠竹居民〉，《香港01》，2019年1月29日。

[4] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2018年10月。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2018年11月。

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 特別服務〉［乘客通告］，2019年1月。

[7] 〈關於：要求九巴211A線成為恒常服務事宜〉，黃大仙區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第10/2019號，2018年12月18日。

[8] 九巴211A線恆常化成功，翠竹花園業主立案法團，2019年3月15日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈211A 2019年5月1日起正式投入服務〉［乘客通告］，2019年4月。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈特別交通消息（08:00）〉［存檔］，2019年11月13日。

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