香港巴士大典
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香港巴士大典

九龍市區巴士路線211,由九巴營辦,循環來往翠竹花園黃大仙站,途經鵬程苑天馬苑,為翠竹花園等居民提供接駁港鐵黃大仙站獨市巴士服務。

此路線為全港班次最頻密的路線之一,繁忙時間的班次可達每2分鐘一班。[1]

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年6月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

翠竹花園開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
05:50 - 06:00 5
06:00 - 07:00 4
07:00 - 07:51 3
07:51 - 08:14 2/3
08:14 - 08:59 3
08:59 - 09:54 5
09:54 - 10:33 5/6
10:33 - 10:45 6
10:45 - 11:11 6/7
11:11 - 11:53 7
11:53 - 12:05 6
12:05 - 12:35 5
12:35 - 13:47 4
13:47 - 14:20 3
14:20 - 14:55 3/4
14:55 - 15:40 3
15:40 - 16:36 3/4
16:36 - 17:00 4
17:00 - 17:12 3
17:12 - 17:14 2
17:14 - 18:59 3
18:59 - 19:15 4
19:15 - 19:30 5
19:30 - 21:00 6
21:00 - 21:40 4
21:40 - 22:36 3/4
22:36 - 23:00 4
23:00 - 00:00 5
00:00 - 00:28 7
00:28 - 00:52 8
00:52 - 01:10 9
星期日及公眾假期
05:50 - 06:50 5
06:50 - 07:34 4
07:34 - 08:09 3/4
08:09 - 08:42 3
08:42 - 09:52 3/4
09:52 - 10:48 4
10:48 - 11:08 5
11:08 - 12:00 4
12:00 - 18:07 3/4
18:07 - 21:20 4/5
21:20 - 21:32 3
21:32 - 21:48 4
21:48 - 22:00 3
22:00 - 23:00 4
23:00 - 00:00 5
00:00 - 00:28 7
00:28 - 00:52 8
00:52 - 01:10 9
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.1
往翠竹花園方向之分段收費
天虹小學 $2.5
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

211線(翠竹花園黃大仙站)相關轉乘優惠
由211線(由翠竹花園開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
竹園慈雲山 2F3C(往慈雲山(北) 減$4.2 黃大仙站 150分鐘
竹園油尖旺 3C(往中港碼頭 首程下車:黃大仙站
次程登車:沙田坳道(西行)
竹園深水埗 2F(往長沙灣
214214P(往長沙灣(甘泉街) 60分鐘
竹園沙田 808989B(往沙田 150分鐘
竹園大埔 74A(往太和
75X(往富善邨 黃大仙站
竹園將軍澳 290290A290B290X(往將軍澳
竹園馬鞍山 84M(往富安花園
85X(往馬鞍山市中心 首程下車:黃大仙站
次程登車:譽.港灣(東行)
竹園葵青荃灣 33(往荃灣西站) 首程下車:黃大仙站
次程登車:沙田坳道(西行)
60分鐘
384040A42C290290A290B290X(往葵青/荃灣) 150分鐘
竹園屯門 61X62X258D258P259D(往屯門
竹園元朗天水圍 69C268A268C268P269C269S(往元朗天水圍
竹園九龍城 85X(往紅磡) 首程下車:黃大仙站
次程登車:譽.港灣(西行)
61X75X(往九龍城 黃大仙站
竹園樂富 84M(往樂富
竹園觀塘 384042C62X69C74A8080P8989B258A258D258P258S259D268A268C269C(往觀塘
268P(往觀塘) 首程下車:黃大仙站
次程登車:沙田坳道(東行)
竹園安達臣道發展區 214(往油塘 黃大仙站 60分鐘
由其他路線轉乘211線(往翠竹花園方向)
主要對象 轉自路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
慈雲山竹園 2F3C(由慈雲山(北)開出) 免費 首程下車:沙田坳道
次程登車:黃大仙站
150分鐘
油尖旺竹園 3C(由中港碼頭開出) 黃大仙站
深水埗竹園 2F(由長沙灣開出)
214(由長沙灣(甘泉街)開出) 90分鐘
沙田竹園 8080A80P8989B(由沙田開出) 150分鐘
大埔竹園 74A(由太和開出)
75X(由富善邨開出) 首程下車:沙田坳道
次程登車:黃大仙站
將軍澳竹園 290290A290B290X(由將軍澳開出)
馬鞍山竹園 84M(由富安花園開出)
85X(由馬鞍山市中心開出) 首程下車:譽.港灣
次程登車:黃大仙站
荃灣青衣竹園 384040A42C290290A290B290X(由荃灣青衣開出) 黃大仙站
33(由荃灣西站開出) 60分鐘
屯門竹園 61X62X258A258D258P258S259D(由屯門開出) 150分鐘
元朗天水圍竹園 69C268A268C269C(由元朗天水圍開出)
268P(由元朗開出) 首程下車:沙田坳道
次程登車:黃大仙站
觀塘竹園 384042C62X69C74A808989B258D258P259D268A268C268P269C269S(由觀塘開出)
樂富竹園 84M(由樂富開出)
九龍城竹園 61X75X(由九龍城開出)
85X(由紅磡開出) 首程下車:譽.港灣
次程登車:黃大仙站
安達臣道發展區竹園 214214P(由油塘安秀道開出) 首程下車:沙田坳道
次程登車:黃大仙站
90分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠,惟所涉及的九巴路線必須受此電子支付系統所涵蓋。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線與211A線合共獲派9輛雙門版Enviro200 10.4米(AAU)單層巴士行走,亦經常出現斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)及單門版Enviro200 Dart 10.4米(AAS)單層巴士特見

翠竹花園總站空間淺窄影響及地區人士要求,此路線只能使用上述提及之車型行走。

211/211A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AAU4 PV4758 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AAU5 PV5625 全日行走此路線
AAU9 PW6471 全日行走此路線
AAU12 PX3045 全日行走此路線
AAU15 PX8640 只於繁忙時間行走此路線
AAU27 PZ7537 全日行走此路線
AAU28 PZ9554 全日行走此路線
AAU29 RA4045 全日行走此路線
AAU30 RA4107 全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

此路線開辦初期已全線使用單層空調巴士行走,用車以豐田Coaster(AT)為主。90年代改派三菱MK(AM)及都普車身丹尼士飛鏢(AA)行走。

因三菱MK(AM)空調巴士年事已高需要退役,九巴車隊中亦缺乏短身單層空調巴士,因此九巴於2003年向新巴購入10輛配Plaxton Pointer雙門車身的丹尼士飛鏢10.7米單層空調巴士(AA61-AA70,原新巴編號20XX)以行走211線。當時此路線的9輛掛牌車均為該批二手丹尼士飛鏢,該批車當中只有AA62並非服役於此路線(該車其後由AA63代替)。

2013年1月16日,九巴派出丹尼士飛鏢的後繼車款:Enviro200 DartAAU15/PX8640)測試翠竹花園一帶路面,但試車結果失敗[4]。至同年4月22日,再派出該輛巴士作測試始成功,並於4月27日與另外兩輛同款巴士一併調派到211線行走,以取代三輛丹尼士飛鏢。至2016年3月起,全線以該車款行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為12.8公里)

途經:翠竹街穎竹街竹園道馬仔坑道龍翔道蒲崗村道鳳德道沙田㘭道黃大仙道、馬仔坑道、竹園道、穎竹街及翠竹街

九龍巴士211線(翠竹花園黃大仙站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 竹園 翠竹花園
2 翠竹街 翠竹花園四座
3 翠竹花園一座
4 鵬程苑
5 竹園道 天虹小學
6 馬仔坑道 馬仔坑遊樂場
7 黃大仙 龍翔道 黃大仙站(B1) MTR logo.svg 循環線折返點
特別班次起點
巴士或會於此站稍作停留,待替換車長後方繼續行程
BBI Logo GreenYellow.png
8 竹園 鳳德道 鳳德公園
9 黃大仙消防局
10 黃大仙道 黃大仙廟
11 龍翔官立中學
12 馬仔坑道 天宏苑
13 竹園道 天虹小學 分段收費起點
14 翠竹街 鵬程苑
15 翠竹商場
16 翠竹花園五座
17 翠竹花園

使用狀況

無論通勤或日常生活,黃大仙可謂翠竹花園居民的必經之路。縱然有211A居民巴士KR21線提供往返樂富的服務,但此路線班次頻密,服務時間較長,更與大部分九巴路線於黃大仙轉車站一帶提供轉乘優惠,故任何時間均座無虛席。

不過,九巴過去多次加價時,此路線加價幅度往往高於其他路線,惹來區議員不滿路線收費過高。因此建議此路線提供即日第二程半價優惠,或增設黃大仙站往翠竹花園之分段收費,減輕居民交通費負擔。[5][6]

根據歷年巴士路線計劃及區議會討論文件中的資料顯示,此路線載客率如下:

  • 2017年9月:早上最繁忙一小時載客率為80%。[7]

相關事件

交通意外

阻路事件

  • 2010年3月7日:傍晚,新巴一輛行走796B線的富豪超級奧林比安5029/JD9654)雙層巴士誤入翠竹花園通道被困,導致翠竹街全線封閉接近六小時,所有車輛均不能進出翠竹花園,此路線亦因此無法進入翠竹花園總站,須以「天虹小學」站作臨時終點。由於有四輛此路線的用車被困在翠竹花園內,因此九巴額外派出兩輛12米雙層巴士(3ASV246/KG4410及ATE40/LB6946)支援,令此路線首次出現雙層巴士行走。[11][12]

巴士起火

網絡事件

不少巴士迷網民經常就此路線作出大量討論,甚至因為有部分在香港討論區巴士迷專區的巴士迷網民之間就此路線的意見產生分歧,部分甚至含有大帝成分,不少擁護此路線的網民被稱為「翠竹大帝」,詳見香港網絡大典相關條目

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

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香港網絡大典條目

參考資料

  1. 其他最密每兩分鐘一班的路線為嶼巴38線過海隧巴112線九巴273線
  2. 211線乳豬紙(2003年5月21日版本)
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  4. AAU-211線,hkitalk.net
  5. 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄,2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
  6. 檔案編號︰WTSDC 20/220 Pt - 區議會
  7. 進展報告,黃大仙區議會交通及運輸事務委員會文件第45/2017號。
  8. 〈龍翔道三車相撞 中型巴被撼 五男女送院〉,《成報》,1992年1月5日。
  9. 黃大仙三輛九巴相撞意外 (25/9/1995)〉,YouTube。
  10. 消防慌失失 8句鐘兩炒車〉,《東方日報》,2013年9月2日。
  11. (突發新聞)雙層新巴「橫行」翠竹 (多圖注意),hkitalk.net
  12. 遲來的5029事件+雙層211,香港討論區。
  13. 黃大仙九巴火燒後欄 10乘客逃生〉,on.cc東網,2016年7月8日。

外部連結

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