九巴211線

本文講述的是1988年至今的211線。關於1976年至1982年的豪華巴士211線，詳見「九巴211線 (第一代)」。

空調九龍市區巴士路線211，由九巴營辦，循環來往翠竹花園及黃大仙站，途經鵬程苑及天馬苑，為翠竹花園等居民提供接駁港鐵黃大仙站之獨市巴士服務。

此路線為全港班次最頻密的路線之一，繁忙時間的班次可達每2分鐘一班。^[1]

歷史

1988年11月10日：211線投入服務，循環往返翠竹花園和黃大仙地鐵站。
1990年10月29日：增設由翠竹街往翠竹花園的分段收費。
1991年3月31日：分段收費提早於天虹小學實施。
2001年12月10日：增設由黃大仙地鐵站往翠竹花園的特別班次。
2003年5月21日：頭班車提早至05:50開出。^[2]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2018年11月更新，參考來源請見此

由翠竹花園開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:50 - 07:04	4 - 5
07:04 - 09:00	2 - 3
09:00 - 12:35	5 - 7
12:35 - 19:00	2 - 4
19:00 - 21:00	5 - 6
21:00 - 23:20	3 - 4
23:20 - 00:00	5 - 6
00:00 - 01:10	7
星期日及公眾假期
05:50 - 00:00	3 - 5
00:00 - 01:10	7

詳細開車時間表

由翠竹花園開出時間
小時	分鐘
星期一至五
05	50、55
06	00、04、08、12、16、20、24、 28、32、36、40、44、48、52、56
07	00、04、07、10、13、16、19、 22、25、27、28、31、34、37、 40、43、46、49、52、53、55、58
08	01、04、07、10、13、16、19、 19、22、25、28、31、34、37、 40、43、46、49、52、55、58
09	01、04、07、10、13、16、19、 22、27、32、38、44、47、50、55
10	00、05、10、15、21、 27、33、39、45、51、58
11	04、11、18、25、32、39、46、53、59
12	05、10、15、20、25、30、 35、39、43、47、51、55、59
13	03、07、11、15、19、23、27、31、 35、39、43、47、50、53、56、59
14	02、05、08、11、14、17、 20、23、27、30、34、37、 41、44、48、51、55、58
15	01、04、07、10、13、16、 19、22、25、28、31、34、 37、40、43、46、49、53、56
16	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、28、31、35、 38、42、45、48、51、54、57
17	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、27、30、33、36、 39、42、45、48、51、54、57
18	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、27、30、33、 36、39、42、45、48、52、56
19	00、05、10、15、20、24、 28、32、36、40、45、50、55
20	00、06、12、18、24、 30、36、42、48、54
21	00、04、08、12、16、20、24、27、 30、33、36、40、43、47、50、54、57
22	01、04、08、11、15、18、22、25、 29、32、36、40、44、48、52、56
23	00、04、08、12、12、16、20、 25、30、35、38、40、45、50、55
00	00、03、07、14、21、 28、28、35、42、49、56
01	03、10
星期六
05	50、55
06	00、04、08、12、16、20、24、 28、32、36、40、44、48、52、56
07	00、04、07、10、13、16、 19、22、25、28、31、34、37、 40、43、46、49、52、55、58
08	01、04、07、10、13、16、 19、22、25、28、31、34、37、 40、43、46、49、52、55、58
09	01、04、07、10、13、16、19、 22、27、32、38、44、47、50、55
10	00、05、10、15、21、 27、33、39、45、51、58
11	04、11、18、25、32、39、46、53、59
12	05、10、15、20、25、30、 35、39、43、47、51、55、59
13	03、07、11、15、19、23、27、31、 35、39、43、47、50、53、56、59
14	02、05、08、11、14、17、 20、23、27、30、34、37、 41、44、48、51、55、58
15	01、04、07、10、13、16、 19、22、25、28、31、34、 37、40、43、46、49、53、56
16	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、28、31、35、 38、42、45、48、51、54、57
17	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、27、30、33、36、 39、42、45、48、51、54、57
18	00、03、06、09、12、15、 18、21、24、27、30、33、 36、39、42、45、48、52、56
19	00、05、10、15、20、24、 28、32、36、40、45、50、55
20	00、06、12、18、24、 30、36、42、48、54
21	00、04、08、12、16、20、24、27、 30、33、36、40、43、47、50、54、57
22	01、04、08、11、15、18、22、25、 29、32、36、40、44、48、52、56
23	00、04、08、12、16、20、25、 30、35、38、40、45、50、55
00	00、07、07、14、21、 28、35、35、42、49、56
01	03、10
星期日及公眾假期
05	50、55
06	00、05、10、15、20、25、30、 33、37、41、45、49、53、57
07	01、05、09、13、17、20、23、26、 30、34、38、42、45、48、51、55、59
08	02、05、08、11、14、17、 20、24、27、30、33、36、 39、42、45、49、53、56、59
09	02、05、08、12、16、20、23、26、 30、33、37、41、44、48、52、56
10	00、04、08、12、16、20、24、 28、32、36、40、44、49、54、59
11	03、08、12、16、20、24、28、 32、36、40、44、48、52、56
12	00、03、06、09、12、16、 20、24、28、31、34、37、 40、44、48、52、56、59
13	02、05、08、12、16、20、24、27、 30、33、36、39、43、47、51、54、58
14	02、05、08、12、16、20、24、28、 32、36、39、42、45、48、52、56
15	00、04、07、10、13、16、 20、24、28、32、35、38、 41、44、47、51、55、59
16	02、05、08、12、16、20、24、28、 31、34、37、40、44、48、52、55、58
17	01、04、08、12、16、20、24、27、 30、33、36、40、44、48、51、54、57
18	00、03、07、11、15、19、23、 27、32、37、42、47、52、56
19	00、05、10、15、20、24、 28、32、37、42、47、52、56
20	00、05、10、15、20、24、 28、33、38、42、46、51、56
21	00、04、08、12、16、20、23、26、 29、32、36、40、44、48、51、54、57
22	00、04、08、12、16、19、22、25、 28、32、36、40、43、46、50、55
23	00、02、05、09、12、13、17、 21、25、30、35、40、45、50、55
00	00、07、14、21、28、35、42、49、56
01	03、10

編輯

特別班次

黃大仙站→翠竹花園●
開出時間
小時	分鐘
星期一至六
11	11、42
12	02、15、49
13	43

20	13
21	02、56
22	26
星期日及公眾假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$3.8
往翠竹花園方向之分段收費
天虹小學起	$2.3

收費備註
此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

211線（翠竹花園↺黃大仙站●）相關轉乘優惠
由211線（由翠竹花園開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
竹園→慈雲山	2F、3C（往慈雲山（北））	減$4.2	黃大仙站	150分鐘
竹園→油尖旺	3C（往中港碼頭）		首程下車：黃大仙站次程登車：沙田坳道
竹園→深水埗	2F（往長沙灣）
竹園→深水埗	214（往長沙灣（甘泉街））			60分鐘
竹園→沙田	80、89、89B（往沙田）			150分鐘
竹園→大埔	74A（往太和）
竹園→大埔	75X（往富善邨）		黃大仙站
竹園→馬鞍山	84M（往富安花園）
竹園→將軍澳	290、290A、290X（往將軍澳）
竹園→葵青	38（往葵盛（東））		首程下車：黃大仙站次程登車：沙田坳道
竹園→荃灣／青衣	40、42C、 290、290A、290B、290X （往荃灣／青衣）
竹園→屯門	61X、62X、258D、259D （往屯門）
竹園→元朗／天水圍	69C、268C、268P、269C、269S （往元朗／天水圍）
竹園→觀塘	38、40、42C、62X、69C、 74A、80、80P、89、89B、 258A、258D、258P、258S、259D、 268A、268C、268P、269C （往觀塘）		黃大仙站
竹園→九龍城	61X、75X、85X（往九龍城）
竹園→樂富	84M（往樂富）
竹園→安達臣道發展區	214（往油塘）			60分鐘
由其他路線轉乘211線（往翠竹花園方向）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
慈雲山→竹園	2F、3C（由慈雲山（北）開出）	免費	首程下車：沙田坳道次程登車：黃大仙站	150分鐘
油尖旺→竹園	3C（由中港碼頭開出）		黃大仙站
深水埗→竹園	2F（由長沙灣開出）
深水埗→竹園	214（由長沙灣（甘泉街）開出）			90分鐘
沙田→竹園	80、80A、80P、89、89B （由沙田開出）			150分鐘
大埔→竹園	74A（由太和開出）
大埔→竹園	75X（由富善邨開出）		首程下車：沙田坳道次程登車：黃大仙站
馬鞍山→竹園	84M（由富安花園開出）
將軍澳→竹園	290、290A、290B、290X （由將軍澳開出）
葵青→竹園	38（由葵盛（東）開出）		黃大仙站
荃灣／青衣→竹園	40、42C、290、290A、290X （由荃灣／青衣開出）
屯門→竹園	61X、62X、 258A、258D、258P、259D （由屯門開出）
元朗／天水圍→竹園	69C、268A、268C、268P、269C （由元朗／天水圍開出）
觀塘→竹園	38、40、42C、62X、69C、 74A、80、80P、89、89B、 258D、258P、258S、259D、 268C、268P、269C、269S （由觀塘開出）
九龍城→竹園	61X、75X、85X（由九龍城開出）
樂富→竹園	84M（由樂富開出）
安達臣道發展區→竹園	214（由油塘開出）		首程下車：沙田坳道次程登車：黃大仙站	90分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A31P、A32、 A33、A33X、A36、A37、 A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A31P、A32、 A33、A33P、A33X、 A36、A37、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線共獲派9輛Enviro200 Dart 10.4米（AAU）單層巴士作掛牌車，亦經常出現斯堪尼亞K230UB 10.6米（ASB）特見。

受翠竹街路面設計影響，此路線只能使用上述提及之車型行走。

211線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AAU5	PV5625	九龍灣車廠（K）	全日行走此路線
AAU9	PW6471		全日行走此路線
AAU11	PX841		只於繁忙時間行走此路線
AAU12	PX3045		全日行走此路線
AAU15	PX8640		只於繁忙時間行走此路線
AAU27	PZ7537		全日行走此路線
AAU28	PZ9554		全日行走此路線
AAU29	RA4045		全日行走此路線
AAU30	RA4107		全日行走此路線

上述列表內容為截至2018年11月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

此路線開辦初期已全線使用單層空調巴士行走，用車以豐田Coaster（AT）為主。90年代改派三菱MK（AM）及都普車身丹尼士飛鏢（AA）行走。

因三菱MK（AM）空調巴士年事已高需要退役，九巴車隊中亦缺乏短身單層空調巴士，因此九巴於2003年向新巴購入10輛配Plaxton Pointer雙門車身的丹尼士飛鏢10.7米單層空調巴士（AA61-AA70，原新巴編號20XX）以行走211線。當時此路線的9輛掛牌車均為該批二手丹尼士飛鏢，該批車當中只有AA62並非服役於此路線（該車其後由AA63代替）。

2013年1月16日，九巴派出丹尼士飛鏢的後繼車款：Enviro200 Dart（AAU15／PX8640）測試翠竹花園一帶路面，但試車結果失敗^[3]。至同年4月22日，再派出該輛巴士作測試始成功，並於4月27日與另外兩輛同款巴士一併調派到211線行走，以取代三輛丹尼士飛鏢。至2016年3月起，全線以該車款行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為21分鐘。（平均行車時速約為14.6公里）

途經：翠竹街、穎竹街、竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、沙田㘭道、黃大仙道、馬仔坑道、竹園道、穎竹街及翠竹街

九巴211線（翠竹花園↺黃大仙站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	竹園		翠竹花園
2		翠竹街	翠竹花園四座
3			翠竹花園一座
4			鵬程苑
5		竹園道	天虹小學
6		馬仔坑道	馬仔坑遊樂場
7	黃大仙		黃大仙站	循環線折返點特別班次起點巴士或會於此站稍作停留，待替換車長後方繼續行程
8	竹園	鳳德道	鳳德公園
9		鳳德道	黃大仙消防局
10		黃大仙道	黃大仙廟
11		黃大仙道	龍翔官立中學
12		馬仔坑道	天宏苑
13		竹園道	天虹小學	分段收費起點
14		翠竹街	鵬程苑
15			翠竹商場
16			翠竹花園五座
17			翠竹花園

使用狀況

由於211線是唯一往來翠竹花園的常規專營巴士路線，除繁忙時間有不少居民往來港鐵站及接駁其他巴士路線外，非繁忙時間亦有不少居民往來黃大仙購物，加上自2002年11月16日起設與多條新界路線的八達通轉乘優惠，因此客量一直高企。

有區議員反映211線車費過高，加上九巴過去多次加價時，此路線加價幅度往往高於其他九巴路線，因此建議此路線提供即日第二程半價優惠或增設黃大仙站往翠竹花園之分段收費，減輕居民交通費負擔。^[4]^[5]

根據歷年巴士路線計劃及區議會討論文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2017年9月：早上最繁忙一小時載客率為80%。^[6]

圖集

註釋

參考資料

↑ 其他最密每兩分鐘一班的路線：嶼巴38、過海隧巴112及九巴273線。
↑ 211線乳豬紙（2003年5月21日版本）
↑ AAU-211線，hkitalk.net
↑ 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃
↑ 檔案編號︰WTSDC 20/220 Pt - 區議會
↑ 進展報告，黃大仙區議會交通及運輸事務委員會文件第45/2017號。
↑ 〈黃大仙三輛九巴相撞意外 (25/9/1995)〉，YouTube。
↑ 〈消防慌失失 8句鐘兩炒車〉，《東方日報》，2013年9月2日。
↑ (突發新聞)雙層新巴「橫行」翠竹 (多圖注意)，hkitalk.net
↑ 遲來的5029事件+雙層211，香港討論區。
↑ 〈黃大仙九巴火燒後欄 10乘客逃生〉，on.cc東網，2016年7月8日。

外部連結

九巴官方路線資料：211
211線開線宣傳單張，載中華巴士紀念館-香港巴士討論群組。

[0] 其他最密每兩分鐘一班的路線：嶼巴38、過海隧巴112及九巴273線。

[1] 211線乳豬紙（2003年5月21日版本）

[2] AAU-211線，hkitalk.net

[3] 黃大仙區議會委員會會議的錄音記錄，2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃

[4] 檔案編號︰WTSDC 20/220 Pt - 區議會

[5] 進展報告，黃大仙區議會交通及運輸事務委員會文件第45/2017號。

[6] 〈黃大仙三輛九巴相撞意外 (25/9/1995)〉，YouTube。

[7] 〈消防慌失失 8句鐘兩炒車〉，《東方日報》，2013年9月2日。

[8] (突發新聞)雙層新巴「橫行」翠竹 (多圖注意)，hkitalk.net

[9] 遲來的5029事件+雙層211，香港討論區。

[10] 〈黃大仙九巴火燒後欄 10乘客逃生〉，on.cc東網，2016年7月8日。

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