九龍市區巴士路線21,由九巴營辦,來往彩雲紅磡站,途經彩虹新蒲崗九龍城馬頭圍土瓜灣下路)。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年3月更新參考來源請見此

彩雲開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:50 - 06:50 20
06:50 - 07:20 15
07:20 - 08:24 16
08:24 - 09:15 17
09:15 - 22:35 20
22:35 - 23:25 25
星期六
05:50 - 07:10 20
07:10 - 07:25 15
07:25 - 14:45 20
14:45 - 15:15 15
15:15 - 22:35 20
22:35 - 23:25 25
星期日及公眾假期
05:50 - 07:10 20
07:10 - 07:25 15
07:25 - 12:05 20
12:05 - 12:20 15
12:20 - 23:00 20
23:00 - 23:25 25
紅磡站開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:25 - 06:40 15
06:40 - 08:00 20
08:00 - 08:15 15
08:15 - 17:15 20
17:15 - 18:15 15
18:15 - 18:50 17/18
18:50 - 23:50 20
23:50 - 00:15 25
星期六
06:25 - 16:45 20
16:45 - 17:30 15
17:30 - 23:50 20
23:50 - 00:15 25
星期日及公眾假期
06:25 - 07:15 25
07:15 - 00:15 20

特別班次

貴州街紅磡站
星期一至五
10:35
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
浙江街彩雲
星期一至五
14:45、15:30
星期六、日及公眾假期不設服務
以上特別班次尚未列入巴士公司網頁所示之路線資料。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

21線(彩雲紅磡站)相關轉乘優惠
由21線(彩雲開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2A 美孚 減$4.2 宋皇臺公園富豪東方酒店 150分鐘
6D 黃大仙警署
9191M91P291P92 任何方向 任何能接駁第二程路線的巴士站
108 寶馬山 回贈首程車資 宋皇臺道
由其他路線轉乘21線(往紅磡站)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191M91P92 任何方向 減$4.2 丹鳳樓 150分鐘
291P 香港科技大學(南) 彩虹站
214214P 油塘安秀道 彩虹站 90分鐘
21線(紅磡站彩雲)相關轉乘優惠
由21線(紅磡站開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191M91P291P92 任何方向 減$4.2 任何能接駁第二程路線的巴士站 150分鐘
214 油塘 白虹樓 90分鐘
由其他路線轉乘21線(往彩雲)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
2A6D 美孚 減$4.2 富豪東方酒店 150分鐘
9191M91P92 任何方向 碧海樓
291P 香港科技大學(南) 彩虹站
108 寶馬山 免費 富豪東方酒店

港鐵轉乘優惠

21線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 節省金額 鐵路指定轉車站 時限 備註
港鐵 21(任何方向) 成人:$1.0
其他:$0.5
鑽石山站紅磡站彩虹站 90分鐘
21(任何方向) 港鐵

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

此路線共獲派7輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

21線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE35 MU6285 九龍灣車廠(K) 全日行走此路線
AVBE52 MZ2851 全日行走此路線
AVBE62 NC4571 全日行走此路線
AVBE74 NG768 全日行走此路線
ATEU48 PF3418 全日行走此路線
ATEU49 PG2428 全日行走此路線
ATEU50 PG7174 只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2021年4月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

21線開辦初期,用車以利蘭奧林比安9.7米(BL)及丹尼士喝采(N)為主。1999年加入空調巴士行走,用車以丹尼士巨龍9.9米(ADS)為主。2002年改為全空調服務後,加入三軸巴士行走,空調用車以富豪奧林比安11米(AV)、斯堪尼亞N113 11.5米(AS,現時已撤離)及加入低地台服務,以富豪超級奧林比安10.6米(ASV)為主力。

2015年,加入直梯巴士及12米巴士,用車主要為富豪超級奧林比安(AVW)及Enviro500(ATE),取代大部分富豪超級奧林比安(ASV)及部分富豪奧林比安(AV)。

同年12月,正式低地台化。其後於2016年2月29日,其中2輛Enviro500(ATE)被調往5號線,由2輛富豪奧林比安(AV)取代,令全線低地台化的現象只是曇花一現,直至2016年5月再次全線以低地台巴士行走。

2019年4月起,此路線改派富豪超級奧林比安(3ASV)及富豪B9TL 12米(AVBW、AVBE,前者曾於一個月後撤離),取代Enviro500(ATE),以及騰出短身巴士(ASV64/KY5393)供有用車限制的路線使用。

2020年9月起,因應富豪超級奧林比安12米(3ASV)年事已高行將退役,重新加入富豪B9TL 12米(AVBW,已撤離)行走,並於2020年11月全線直梯化。

2021年2月,加入一輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU,已撤離)行走。同年4月,加入前屬龍運巴士的Enviro500 12米(ATEU)行走。

行車路線

往紅磡站

往紅磡站方向:全程行車里數約為8.5公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為8.1公里)

途經:清水灣道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道太子道東太子道西馬頭涌道木廠街土瓜灣道馬頭圍道蕪湖街大沽街寶其利街機利士南路暢運道安運道

九龍巴士21線(彩雲紅磡站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 牛池灣 彩雲總站
2 彩虹站 MTR logo.svg BBI Logo GreenYellow.png 轉自9191M92
3 彩虹 龍翔道 丹鳳樓 MTR logo.svg
4 錦雲樓
5 新蒲崗 彩虹道 新蒲崗四美街 MTR logo.svg
6 黃大仙警署 BBI Logo GreenYellow.png 轉往6D
7 新蒲崗寧遠街
8 馬頭涌 馬頭涌道 宋皇臺公園 BBI Logo GreenYellow.png 轉往2A
9 宋皇臺道 BBI Logo GreenYellow.png 轉往108
10 木廠街 北帝街
11 土瓜灣 香港盲人輔導會
12 土瓜灣道 翔龍灣
13 貴州街
14 落山道
15 鴻福街
16 紅磡 馬頭圍道 紅磡庇利街
17 紅磡民裕街
18 寶其利街 寶其利街
19 機利士南路 機利士南路
20 紅磡站總站 MTR logo.svg

往彩雲

往彩雲方向:全程行車里數約為9.1公里,行車時間約為63分鐘。(平均行車時速約為8.7公里)

途經:暢運道都會道紅荔道紅磡南道紅菱街暢通道機利士南路蕪湖街馬頭圍道土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道西太子道東彩虹道彩虹通道太子道東清水灣道新清水灣道豐盛街清水灣道

九龍巴士21線(紅磡站彩雲
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 紅磡 紅磡站總站 MTR logo.svg
2 紅磡灣 紅荔道 紅荔道
3 紅磡 機利士南路 機利士南路
4 馬頭圍道 紅磡家維邨
5 北拱街
6 土瓜灣 石塘街
7 土瓜灣道 浙江街
8 上鄉道
9 馬頭角道 中華煤氣公司
10 馬頭圍 欣榮花園
11 馬頭涌道 馬頭角道
12 亞皆老街球場
13 九龍城 太子道東 富豪東方酒店 BBI Logo GreenYellow.png 轉自2A6D108
14 新蒲崗 彩虹道 王仲銘中學
15 啟德花園
16 彩虹道 黃大仙警署
17 新蒲崗大有街 MTR logo.svg
18 彩虹 彩虹通道 碧海樓 BBI Logo GreenYellow.png 轉往9191M92
19 牛池灣 新清水灣道 牛池灣街市 MTR logo.svg
20 白虹樓
21 豐盛街 觀日樓
22 彩雲總站

使用狀況

此路線沿途有多條巴士路線提供相似服務,儘管車費較便宜,非繁忙時間客量只屬一般;但在繁忙時間仍能疏導其他路線的龐大客流,起「執雞」作用。

根據巴士路線計劃及相關資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 觀塘綫延綫通車後:最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的56.8%上升至11月的66%[10],2017年1月至2月更上升至68.5%。[11]

相關事件

軼事

此路線由九巴營運,但2019年5月,有網民發現一城巴站牌上出現了此路線的編號,目的地亦是紅磡站,令網民以為此路線改由城巴營運。但該站牌站名顯示為「連翔道」,實際上此路線沒有駛經該道路,亦無任何巴士站命名為「連翔道」。其後證實為拍攝電影之道具。[16]

圖集

Crystal Clear mimetype image.png
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 巴士新聞 (2001年10月),巴士狂熱。
  2. 巴士新聞 (2002年10月),巴士狂熱。
  3. 巴士新聞 (2004年12月),巴士狂熱。
  4. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈15A, 21 巴士站重新安排〉[乘客通告],2018年2月。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈21 延長服務時間 及 修訂行車時間表〉[乘客通告],2018年2月。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年8月。
  8. 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期〉[行程指南],2020年1月。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠〉[新聞稿],2020年2月12日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉,2016年12月。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排〉,九龍城區議會轄下交通及運輸事務委員會文件第03/17號,2017年2月。
  12. 「飛人」插穿巴士嚇呆乘客〉,《星島日報》,2001年6月11日。
  13. 紅磡發生小巴撞巴士意外15人傷,YouTube。
  14. 貨車減速 兩巴頭撼尾四人傷〉,《東方日報》,2014年11月20日。
  15. 九巴撞壆 沙石飛出馬路〉,《東方日報》,2017年7月28日。
  16. 城巴路線21號站牌?,hkitalk.net。

外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。