變更：九巴203C線

於 2017年3月5日 (日) 20:27 的修訂

九龍市區巴士路線203C，由九巴營辦，來往大坑東及尖沙咀東（麼地道），途經南山邨（大坑東道）、港鐵九龍塘站（又一城）、又一村、旺角、京士柏（伊利沙伯醫院）、佐敦及尖沙咀（廣東道→／彌敦道←）。

此路線由原有的2C及203線合併而成，是目前唯一一條服務又一村（達之路一帶）的全日路線。

歷史

開辦背景

在2013年以前，來往又一村及尖沙咀的有2C及203兩線，但兩者均各有缺陷：

203線的車費過高，當時全程收費為$7.7；
兩線客量均長期偏低，據2013-2014年度油尖旺區巴士路線發展計劃之數據顯示，2C線最繁忙一小時載客率為36%，而非繁忙時段則為32%；而203線最繁忙一小時載客率40%，非繁忙時段為32%；
兩線皆途經彌敦道及旺角內街，服務範圍重疊。^[1]

有見及此，九巴及運輸署在2013-2014年度深水埗區巴士路線發展計劃中建議將上述兩條路線合併，原計劃是將2C線的總站改為尖沙咀東（麼地道），以又一村為循環點，並更改行車路線（以逆時針方向繞經達之路（又一村）、又一城、南山邨及大坑東邨）及加密班次；而203線則取消服務。建議原已獲深水埗及油尖旺區議會通過^[2]^[3]，但受到大坑東及又一村一帶居民反對。其後九巴及運輸署應當區區議員要求而修訂方案，以大坑東及尖沙咀東（麼地道）作總站，由大坑東開出後，會先繞經又一村，再折返達之路及大坑東道原有路線，令修改後的行車路線除了繞經又一村及改以尖沙咀東（麼地道）作總站外，與舊有的2C線可說是完全相同；而原有203線之服務範圍（彌敦道一帶）則由此路線與多條路線的轉乘優惠所取代。

編號紛爭

當局落實將兩線合併，原如上段所述擬以「2C」作為合併後的路線編號，然而又一村居民力爭採用於其地區深入民心的「203」為編號；而九龍仔（「南山、大坑東及大坑西」選區）一帶居民則希望堅持使用「2C」。慮及兩邊居民對路線編號爭持不下，修訂方案中路線編號改用折衷方案，使用揉合了兩線編號的「203C」，運輸署解釋：

合併後路線的編號改為第203C號線。全新的巴士編號較易為乘客了解路線已改變，此編號保留了合併前兩條路線的影子，無論又一村或九龍仔的居民均能了解合併後的路線與原有的2C及203號線相關，但走線不同，這有助乘客盡快適應路線轉變。^[4]

九龍仔及又一村兩邊居民雖對路線編號各有意願，惟同樣對「203C」編號深感不滿，有議員甚至提出「一線雙號」，或「1314」（象徵重組年份）、「348」（議員指為「深水埗」的諧音）等反建議，^[5]以求平息紛爭。深水埗區議會在2014年1月14日的會議上以大比數通過以下決議：

「建議巴士重組方案顧及兩區居民意願，反對203C命名，重新命名新巴士號碼」

「深水埗區議會促請運輸署及九巴公司，為減少各區居民對巴士路線編號的爭持，建議使用4A取代合併2C和203後擬議使用的203C號碼，並將上述大坑東及尖沙咀兩站對開改為循環線，總站設於大坑東邨」

其後，九巴及運輸署決定如期在2014年1月18日開辦新路線「203C」，至於原有203線由澤安邨開出之特別班次則正名為203S，收費不變，不過巴士到達尖沙咀東（麼地道）即終止服務，不會如以往般折返又一村。^[6]^[7]^[8]

由於當局一意孤行使用「203C」作新線編號，於開線當日清晨五時許，時任區議員韋海英聯同十餘名不滿有關安排的居民在大坑東總站車坑前靜坐抗議，意圖阻礙頭班車開出，不過事先得悉此事的九巴早已制定後備方案，先安排一輛巴士（AAS3／SE5981）佯裝頭班車用車停泊於車坑內混淆視聽，而真正行走頭班車的巴士（AAS11／SF5443）則先於南山邨候命，然後開往大坑東總站外的大坑東道路旁上客離開，令服務未有受靜坐影響。^[9]

運作沿革

2014年1月18日：2C及203線合併為新路線203C。
2014年8月10日：往尖沙咀東方向增設梳士巴利道尖東鐵路站分站；往大坑東方向於不入海棠路之時段增停達之路雀橋街分站。^[10]^[11]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

由大坑東開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
05:30-06:50	20
06:50-20:10	15-16
20:10-23:30	20
星期日及公眾假期
05:30-08:30	20
08:30-18:30	15
18:30-23:30	20

由尖沙咀東（麼地道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:20-08:20	20
08:20-20:40	15-16
20:40-00:20	20
星期六
06:20-08:20	20
08:20-20:20	15-16
20:20-00:20	20
星期日及公眾假期
06:20-10:00	20
10:00-20:00	15
20:00-00:20	20

此路線提供巴士到站時間預報系統服務

收費

路程	收費
全程收費	$5.4

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

203C線（石硤尾（大坑東）→尖沙咀東（麼地道））相關轉乘優惠
由203C線（石硤尾開出）轉乘其他路線
轉往路線	目的地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1	尖沙咀碼頭	次程免費	協和小學	150分鐘
1A	尖沙咀碼頭	減$6.2	協和小學	150分鐘
2D	東頭邨	減$4.2	首程下車：勵德街次程登車：明愛太子宿舍	120分鐘
3C	中港碼頭	回贈首程車資	協和小學	150分鐘
3C	慈雲山（北）	回贈首程車資	首程下車：麥花臣遊樂場次程登車：旺角站	150分鐘
6D	牛頭角	減$4.2	首程下車：勵德街次程登車：明愛太子宿舍	120分鐘
12A	黃埔花園	減$4.2		120分鐘
42	順利	回贈首程車資		150分鐘
42	長康	回贈首程車資	協和小學	150分鐘
87D	紅磡站	減$4.2	首程下車：協和小學次程登車：拔萃男書院	120分鐘
95	佐敦（西九龍站）	回贈首程車資	協和小學	150分鐘
95	翠林	回贈首程車資	首程下車：麥花臣遊樂場次程登車：旺角站	150分鐘
281A	九龍站	減$4.2	首程下車：協和小學次程登車：拔萃男書院	120分鐘
由其他路線轉乘203C線（往尖沙咀）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
102	筲箕灣	免費	首程下車：拔萃女書院次程登車：九龍佑寧堂	150分鐘

203C線（尖沙咀東（麼地道）→石硤尾（大坑東））相關轉乘優惠
由其他路線轉乘203C線（往石硤尾）
轉自路線	出發地	優惠	轉乘地點	時限	備註
1	尖沙咀碼頭	次程免費	太子站（通菜街）	150分鐘
1A	尖沙咀碼頭		太子站（通菜街）
3C	慈雲山（北）		太子站（太子道西）
3C	中港碼頭		油麻地寧波街
12	海麗邨		尖沙咀東（麼地道）
42	長青		警察體育遊樂會
42	順利		協和小學
95	翠林		協和小學
95	佐敦（西九龍站）		油麻地寧波街

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場	次程應付車資減首程已付車資的正差額如為負數則免費	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。編輯

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

用車

受到牡丹路路面影響，此路線只能使用單層巴士行走。

現時此路線共獲派8輛Enviro200（2輛10.4米雙門版AAU、6輛10.5米單門版AAS）單層巴士作掛牌車。

203C線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AAU2	PV3629	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
AAU3	PV4394		全日行走此路線
AAS2	SE5580		只於繁忙時間行走此路線
AAS3	SE5981		全日行走此路線
AAS7	SE8539		全日行走此路線
AAS8	SF566		全日行走此路線
AAS10	SF3341		全日行走此路線
AAS11	SF5443		全日行走此路線

上述列表內容為截至2017年2月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為8.8公里）

往尖沙咀東（麼地道）

途經：大坑東道、棠蔭街、大坑東道、桃源街、達之路、又一城公共運輸交匯處、達之路、大坑東道、界限街、勵德街、太子道西、洗衣街、亞皆老街、染布房街、窩打老道、衛理道、加士居道、佐敦道、廣東道及梳士巴利道

九龍巴士203C線（大坑東→尖沙咀東（麼地道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	石硤尾（大坑東）		大坑東巴士總站
2	石硤尾（大坑東）	棠蔭街	大坑東遊樂場
3	石硤尾（大坑東）	大坑東道	民興樓
4	石硤尾	大坑東道	南山邨南安樓
5	石硤尾	大坑東道	南山邨南泰樓
6	又一村	桃源街	香島中學
7	又一村		又一城
8	又一村	達之路	香港生產力促進局
9	又一村	達之路	又一村花園
10	又一村	達之路	雀橋街
11	又一村	達之路	花墟公園
12	旺角東	勵德街	勵德街
13	旺角	太子道西	協和小學	轉乘1及1A線往尖沙咀
14	旺角	洗衣街	伊利沙伯中學
15	旺角	染布房街	麥花臣遊樂場
16	京士柏	衛理道	何文田山道
17	京士柏	衛理道	伊利沙伯醫院
18	佐敦	佐敦道	九龍佑寧堂
19	佐敦	佐敦道	佐敦白加士街
20	佐敦	佐敦道	佐敦炮台街
21	尖沙咀	廣東道	柯士甸道
22	尖沙咀	廣東道	新港中心
23	尖沙咀	梳士巴利道	尖東鐵路站
24	尖沙咀東		尖沙咀東（麼地道）

往大坑東

途經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、衛理道、窩打老道、染布房街、聯運街、弼街、洗衣街、太子道西、通菜街、界限街、大坑東道、達之路、牡丹路＃、海棠路＃、達之路、又一城公共運輸交匯處、桃源街、龍珠街及大坑東道

（＃ 星期一至六10:00前及16:00-20:00由尖沙咀開出的班次不繞經此街道，改為直行達之路。）

九龍巴士203C線（尖沙咀東（麼地道）→大坑東）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	尖沙咀東		尖沙咀東（麼地道）
2	尖沙咀	梳士巴利道	尖東鐵路站
3	尖沙咀	彌敦道	半島酒店
4	尖沙咀	彌敦道	金巴利道
5	佐敦	彌敦道	油麻地寶靈街
6	佐敦	彌敦道	油麻地寧波街
7	佐敦	加士居道	勞資審裁處
8	京士柏	加士居道	衛理道
9	京士柏	衛理道	伊利沙伯醫院
10	京士柏	衛理道	何文田山道
11	旺角	染布房街	麥花臣遊樂場
12	旺角	聯運街	聯運街
13	旺角	洗衣街	伊利沙伯中學
14	旺角	通菜街	太子鐵路站
15	深水埗	界限街	警察體育遊樂會
16	又一村	達之路	丹桂路
17 ＃	又一村	海棠路	協同中學	星期一至六10:00前及16:00-20:00之班次不停此站
18 ＃	又一村	海棠路	地錦路	星期一至六10:00前及16:00-20:00之班次不停此站
＃	又一村	達之路	雀橋街	只限星期一至六10:00前及16:00-20:00之班次使用
19	又一村	達之路	又一居
20	又一村		又一城
21	又一村	桃源街	香島中學
22	石硤尾（大坑東）	大坑東道	大坑東邨東輝樓
23	石硤尾（大坑東）	大坑東道	大坑東邨東海樓
24	石硤尾（大坑東）		大坑東巴士總站

使用狀況

根據2016-2017年度巴士路線發展計劃，此路線最繁忙的一小時內載客率為45%，客量被評為「相當平穩，但仍未如理想」。

圖集

註釋、參考資料

↑ 運輸署文件：〈九巴服務重組建議 – 合併第2C及203號線〉
↑ 《2012-13年深水埗區巴士路線發展計劃》，P.17,18,53，深水埗區議會網站
↑ 各區RDP討論結果，hkitalk.net
↑ 運輸署：〈建議合併九巴第2C及203號線服務〉，深水埗區議會交通事務委員會文件93/13，2013年11月。
↑ 第四屆深水埗區議會區議會第十三次會議（2014年1月14日）錄音
↑ 相關乘客通告，facebook 專頁「柏斯敦巴士台plaxtonl's Bus Page」
↑ 九巴乘客通告：2C線與203線合併為203C線
↑ 運輸署交通通告：《取消九巴第2C號及203號綫服務及新增九巴第203C號綫服務》，2014年1月15日。
↑ hkitalk.net：詳盡直擊報導203C,203S首航情況(長文多相，另有小插曲)
↑ 203C新增巴士站，九巴乘客通告，2014-08-05
↑ 203C新增巴士站，九巴乘客通告，2014年8月5日。
↑ 〈【有車cam】九龍塘九巴撼七人車絲襪飛出吊吊揈〉，《蘋果日報》即時新聞，2016年3月23日。

外部連結

九巴官方路線資料：203C

[1] 運輸署文件：〈九巴服務重組建議 – 合併第2C及203號線〉

[2] 《2012-13年深水埗區巴士路線發展計劃》，P.17,18,53，深水埗區議會網站

[3] 各區RDP討論結果，hkitalk.net

[4] 運輸署：〈建議合併九巴第2C及203號線服務〉，深水埗區議會交通事務委員會文件93/13，2013年11月。

[5] 第四屆深水埗區議會區議會第十三次會議（2014年1月14日）錄音

[6] 相關乘客通告，facebook 專頁「柏斯敦巴士台plaxtonl's Bus Page」

[7] 九巴乘客通告：2C線與203線合併為203C線

[8] 運輸署交通通告：《取消九巴第2C號及203號綫服務及新增九巴第203C號綫服務》，2014年1月15日。

[9] talk.net：詳盡直擊報導203C,203S首航情況(長文多相，另有小插曲)

[10] 203C新增巴士站，九巴乘客通告，2014-08-05

[11] 203C新增巴士站，九巴乘客通告，2014年8月5日。

[12] 〈【有車cam】九龍塘九巴撼七人車絲襪飛出吊吊揈〉，《蘋果日報》即時新聞，2016年3月23日。

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 {{巴士路線資訊
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