九龍市區巴士路線203C,由九巴營辦,來往深水埗(大坑東)[註 1]尖沙咀東(麼地道),途經石硤尾南山邨)、又一村旺角京士柏伊利沙伯醫院)、佐敦尖沙咀廣東道→/彌敦道←)。

歷史

開辦背景

在2013年以前,來往又一村尖沙咀的專營巴士服務,計有2C203兩線,但兩者卻各有缺陷:

  • 203線車費偏高,當時全程收費$7.7,較2C線的$4.7高出逾一半;
  • 兩線客量長期偏低,據2013-2014年度巴士路線發展計劃之數據顯示,2C線最繁忙一小時載客率為36%,非繁忙時段則為32%;而203線最繁忙一小時載客率為40%,非繁忙時段則為32%;
  • 兩線皆途經彌敦道旺角鬧市,服務範圍重疊。[1]

有見及此,當局在2013-2014年度巴士路線發展計劃中建議將上述兩條路線合併,原計劃是將2C線起訖點遷至尖沙咀東(麼地道),以又一村為循環點,行車路線更改為逆時針方向繞經又一村又一城南山邨大坑東邨,並加密班次;而203線則取消服務。雖然深水埗油尖旺區議會通過有關方案[2],卻遭大坑東及又一村一帶居民反對。

其後當局應當區區議員要求提交修訂方案,以大坑東及尖沙咀東(麼地道)作總站,由大坑東開出後,會先繞經又一村,再折返達之路及大坑東道原有路線,令修改後的行車路線,除了繞經又一村,及改以尖沙咀東(麼地道)作總站外,與舊有的2C線可說是完全相同;而原有203線之服務範圍(彌敦道一帶)則由此路線與多條路線的轉乘優惠所取代。

編號紛爭

如上段所述,當局擬以「2C」作為合併後的路線編號,然而又一村居民力爭採用於其地區深入民心的「203」為編號,而九龍仔(「南山、大坑東及大坑西」選區)一帶居民則堅持使用「2C」。慮及兩邊居民對路線編號爭持不下,修訂方案中路線編號改用折衷方案,揉合原有兩線編號特徵的「203C」,運輸署解釋:

合併後路線的編號改為第203C號線。全新巴士編號較易為乘客了解路線已改變,此編號保留了合併前兩條路線的影子,無論又一村或九龍仔居民均能了解合併後的路線與原有2C及203號線相關,但走線不同,這有助乘客盡快適應路線轉變。[3]

縱使九龍仔及又一村兩地居民對路線編號取向各異,卻同樣對「203C」編號深感不滿,有議員甚至提出「一線雙號」,或「1314」(象徵重組年份)、「348」(議員指為「深水埗」的諧音)等反建議[4],務求盡早平息紛爭。深水埗區議會在2014年1月14日的會議上以大比數通過以下決議:

  1. 「建議巴士重組方案顧及兩區居民意願,反對203C命名,重新命名新巴士號碼」
  2. 「深水埗區議會促請運輸署及九巴公司,為減少各區居民對巴士路線編號的爭持,建議使用4A取代合併2C和203後擬議使用的203C號碼,並將上述大坑東及尖沙咀兩站對開改為循環線,總站設於大坑東邨」

其後,當局決定如期在2014年1月18日開辦203C線,至於原有203線由澤安邨開出之特別班次則正名為203S,收費不變,不過巴士到達尖沙咀東(麼地道)即清客,不會如以往般折返又一村。[5][6]

由於當局一意孤行使用「203C」作新線編號,開線當日清晨五時許,時任區議員韋海英聯同十餘名不滿有關安排的居民在大坑東總站車坑前靜坐抗議,意圖阻礙頭班車開出。不過洞悉一切的九巴早已制定後備方案,安排一輛巴士(AAS3/SE5981)如常停泊於車坑內佯裝頭班車擾亂視線,而真正行走頭班車的巴士(AAS11/SF5443)事先停泊於南山邨候命靜待黎明,然後駛往大坑東總站外的大坑東道路旁上客離開,令服務未有受靜坐影響。[7]

運作沿革

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

深水埗(大坑東)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 07:30 20
07:30 - 09:00 15
09:00 - 12:40 20
12:40 - 12:55 15
12:55 - 20:35 20
20:35 - 23:30 25
星期六、日及公眾假期
05:30 - 08:00 25
08:00 - 19:20 20
19:20 - 23:30 25
尖沙咀東(麼地道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20 - 06:45 25
06:45 - 07:45 20
07:45 - 09:00 25
09:00 - 09:40 20
以下班次不停達之路「雀橋街」站,並繞經海棠路
10:00 - 14:00 20
14:00 - 14:15 15
14:15 - 16:15 20
以下班次回復正常行車路線
16:35 - 19:55 20
以下班次不停達之路「雀橋街」站,並繞經海棠路
20:15 - 20:35 20
20:35 - 00:20 25
星期六
06:20 - 08:00 25
08:00 - 09:40 20
以下班次不停達之路「雀橋街」站,並繞經海棠路
10:00 - 14:00 20
14:00 - 14:30 15
14:30 - 16:10 20
以下班次回復正常行車路線
16:30 - 20:10 20
以下班次不停達之路「雀橋街」站,並繞經海棠路
20:30 - 21:50 20
21:50 - 00:20 25
星期日及公眾假期
以下班次不停達之路「雀橋街」站,並繞經海棠路
06:20 - 08:00 25
08:00 - 21:00 20
21:00 - 00:20 25
詳細開車時間表
深水埗(大坑東)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 30、50
06 10、30、50
07 10、30、45
08 00、15、30、45
09 - 11 00、20、40
12 00、20、40、55
13 - 19 15、35、55
20 15、35
21 00、25、50
22 15、40
23 05、30
星期六、日及公眾假期
05 30、55
06 20、45
07 10、35
08 - 18 00、20、40
19 00、20、45
20 10、35
21 00、25、50
22 15、40
23 05、30
尖沙咀東(麼地道)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 20、45
07 05、25、45
08 10、35
09 00、20、40
10 - 13 00、20、40
14 00、15、35、55
15 15、35、55
16 15、35、55
17 - 19 15、35、55
20 15、35
21 00、25、50
22 15、40
23 05、30、55
00 20
星期六
06 20、45
07 10、35
08 - 09 00、20、40
10 - 13 00、20、40
14 00、15、30、50
15 10、30、50
16 10、30、50
17 - 19 10、30、50
20 10、30、50
21 10、30、50
22 15、40
23 05、30、55
00 20
星期日及公眾假期
06 20、45
07 10、35
08 - 20 00、20、40
21 00、25、50
22 15、40
23 05、30、55
00 20
:改停達之路「雀橋街」站,不停海棠路「協同中學」及「地錦路」站。
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

203C線(石硤尾(大坑東)尖沙咀東(麼地道))相關轉乘優惠
由203C線(石硤尾開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
1 尖沙咀碼頭 次程免費 協和小學 150分鐘
1A
2D 東頭邨 減$4.2 首程下車:勵德街
次程登車:明愛太子宿舍
120分鐘
3C 中港碼頭 回贈首程車資 協和小學 150分鐘
慈雲山(北) 首程下車:麥花臣遊樂場
次程登車:旺角站
6D 牛頭角 減$4.2 首程下車:勵德街
次程登車:明愛太子宿舍
120分鐘
12A 黃埔花園
42 順利 回贈首程車資 150分鐘
長康 協和小學
87D 紅磡站 減$4.2 首程下車:協和小學
次程登車:拔萃男書院
120分鐘
95 佐敦(西九龍站) 回贈首程車資 協和小學 150分鐘
翠林 首程下車:麥花臣遊樂場
次程登車:旺角站
281A 九龍站 減$4.2 首程下車:協和小學
次程登車:拔萃男書院
120分鐘
由其他路線轉乘203C線(往尖沙咀)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
102 筲箕灣 免費 首程下車:拔萃女書院
次程登車:九龍佑寧堂
150分鐘
102P
203C線(尖沙咀東(麼地道)石硤尾(大坑東))相關轉乘優惠
由其他路線轉乘203C線(往石硤尾)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
1 尖沙咀碼頭 次程免費 太子站(通菜街) 150分鐘
1A 尖沙咀碼頭
3C 慈雲山(北) 太子站(太子道西)
中港碼頭 油麻地寧波街
12 海麗邨 尖沙咀東(麼地道)
42 長青 警察體育遊樂會
順利 協和小學
95 翠林
佐敦(西九龍站) 油麻地寧波街

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

由於牡丹路有矮樹致雙層巴士難以通行,此路線只能使用單層巴士行走

此路線共獲派8輛單層巴士作掛牌車,包括:

亦不時出現斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)特見

203C線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AAU2 PV3629 荔枝角車廠(L) 兼職車長字軌[註 2][註 3]
AAS1 SE5971 只於繁忙時間行走此路線
AAS3 SE5981 全日行走此路線
AAS9 SF1140 全日行走此路線
AAS10 SF3341 全日行走此路線
AAS11 SF5443 全日行走此路線
BDE1 UT3742 全日行走此路線
BDE2 UU3461 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年10月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料

行車路線

  • 上午:此路線的全程行車里數約為8.8公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為9.1公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為8.8公里,行車時間約為66分鐘。(平均行車時速約為8公里)

往尖沙咀東(麼地道)

途經:大坑東道棠蔭街、大坑東道、桃源街達之路又一城公共運輸交匯處、達之路、大坑東道、界限街勵德街太子道西洗衣街亞皆老街染布房街窩打老道衛理道加士居道佐敦道廣東道梳士巴利道

九龍巴士203C線(深水埗(大坑東)尖沙咀東(麼地道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 大坑東 深水埗(大坑東)巴士總站
2 棠蔭街 大坑東遊樂場
3 大坑東道 民興樓
4 石硤尾 南山邨南安樓
5 南山邨南泰樓
6 又一村 桃源街 香島中學
7 又一城 MTR logo.svg
8 達之路 香港生產力促進局
9 又一村花園
10 雀橋街
11 花墟公園
12 旺角東 勵德街 勵德街
13 旺角 太子道西 協和小學 BBI Logo GreenYellow.png 轉乘11A線往尖沙咀
14 洗衣街 伊利沙伯中學
15 染布房街 麥花臣遊樂場
16 京士柏 衛理道 何文田山道
17 伊利沙伯醫院
18 佐敦 佐敦道 九龍佑寧堂 MTR logo.svg
19 佐敦白加士街 MTR logo.svg
20 佐敦炮台街
21 尖沙咀 廣東道 柯士甸道 MTR logo.svg XRL logo.png
22 新港中心
23 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
24 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo.svg

往深水埗(大坑東)

走線 途經道路

常規
麼地道漆咸道南梳士巴利道彌敦道加士居道衛理道窩打老道染布房街聯運街弼街洗衣街太子道西通菜街界限街大坑東道達之路牡丹路海棠路、達之路、又一城公共運輸交匯處桃源街龍珠街及大坑東道

週一至六繁忙時間
不經牡丹路及海棠路
……、界限街、大坑東道、達之路、又一城公共運輸交匯處、桃源街、……
九龍巴士203C線(尖沙咀東(麼地道)深水埗(大坑東)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo.svg
2 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
3 彌敦道 半島酒店 MTR logo.svg MTR logo.svg
4 金巴利道
5 佐敦 油麻地寶靈街 MTR logo.svg
6 油麻地寧波街 MTR logo.svg
7 油麻地 加士居道 勞資審裁處
8 京士柏 衛理道
9 衛理道 伊利沙伯醫院
10 何文田山道
11 旺角 染布房街 麥花臣遊樂場
12 聯運街 聯運街 MTR logo.svg
13 洗衣街 伊利沙伯中學
14 通菜街 太子站 MTR logo.svg
15 深水埗 界限街 警察體育遊樂會
16 又一村 達之路 丹桂路
17 又一村 海棠路 協同中學 行駛走線②之班次不適用
18 地錦路
又一村 達之路 雀橋街 行駛走線②之班次適用
19 又一村 達之路 又一居
20 又一城 MTR logo.svg
21 桃源街 香島中學
22 大坑東 大坑東道 大坑東邨東輝樓
23 大坑東邨東海樓
24 深水埗(大坑東)巴士總站

使用狀況

雖然203C線途經多個獨市位,可是該等地方對公共交通需求有限:大坑東邨南山邨人口老化,又一村京士柏居民大多駕駛私家車出入;加上旺角尖沙咀常見交通擠塞致班次不穩,除繁忙時間外客量只屬一般。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

  • 2016年:最繁忙一小時內載客率為45%,被評為「相當平穩,但仍未如理想」。

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 總站實際位於石硤尾,並不駛經一般人認知的深水埗(港鐵深水埗站、北河街一帶)。
  2. 固定60車。
  3. 已安裝手動減速器,以方便調往51線。

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴服務重組建議 – 合併第2C及203號線〉。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-13年深水埗區巴士路線發展計劃〉,第17、18及53頁。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議合併九巴第2C及203號線服務〉,深水埗區議會交通事務委員會文件93/13,2013年11月。
  4. 第四屆深水埗區議會第十三次會議錄音,2014年1月14日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第2C號及203號綫服務及新增九巴第203C號綫服務〉[交通通告],2014年1月15日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈203C 大坑東 — 尖沙咀東(麼地道)〉[宣傳單張]。
  7. 詳盡直擊報導203C,203S首航情況(長文多相,另有小插曲),hkitalk.net
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈203C 新增巴士站〉[乘客通告],2014年8月5日。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈203C 新增巴士站〉[乘客通告],2014年8月5日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  11. 【有車cam】九龍塘九巴撼七人車 絲襪飛出吊吊揈〉,《蘋果日報》即時新聞,2016年3月23日。

外部連結

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