九巴202線

	本文介紹的是2019年的第三代202線：關於1975年至1982年的第一代202線，詳見「九巴202線 (第一代)」。關於1988年至1990年的第二代202線，詳見「九巴202線 (第二代)」。

九龍市區巴士路線202，由九巴營辦，循環來往長沙灣（蘇屋邨）及旺角，回程途經大角咀，屬2號線之特別班次。

歷史

開辦背景

為配合蘇屋邨重建完成，以及位於東京街與荔枝角道交界的「綠置居」屋苑麗翠苑在2019年落成入伙，運輸署在2019-2020年度巴士路線計劃中，建議九巴由2號線抽調用車，開辦蘇屋邨、李鄭屋邨、麗翠苑往返旺角的特快巴士路線202，去程駛至東京街後，轉上西九龍走廊直達旺角維景酒店，然後經西洋菜南街（旺角站）、亞皆老街（前旺角街市）、深旺道（奧運站）一帶，取道連翔道前往東京街，再依2號線之走線返回蘇屋。

路線改動沿革

2019年12月16日：202線投入服務。^[1]^[2]
- 九巴曾宣布於11月18日開辦202線^[3]，惟當天在旺角一帶有反修例示威，道路被堵塞，導致未能如期啟航。
2022年2月11日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復有限度服務。^[4]^[5]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2019年12月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由長沙灣（蘇屋邨）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:55 - 08:55	20
08:55 - 23:25	30

詳細時間表

由長沙灣（蘇屋邨）開出時間
小時	分鐘
每日
07	55
08	15、35、55
09 - 22	25、55
23	25

全線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$5.2

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P ＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線與2號線合共獲派11輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。

繁忙時間會與112線交換用車行走。

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

2／202線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
ATENU447	TF5163	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
ATENU512	TK2818		新車長字軌^{[註 1]}
ATENU873	TW5385		全日行走此路線
ATENU879	TW8628		半更車字軌
ATENU884	TW9354		新車長字軌^{[註 2]}
ATENU1268	VC3581		全日行走此路線
ATENU1454	VM3892		全日行走此路線
ATENU1489	VN587		全日行走此路線
ATENU1497	VN1159		全日行走此路線
ATENU1655	SK2178		全日行走此路線
ATENU1656	SK1019		全日行走此路線

上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為8.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為9.1公里）

途經：廣利道、發祥街、保安道、東京街、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、東京街西、東京街、保安道及長發街

九龍巴士202線（長沙灣（蘇屋邨）↺旺角）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	蘇屋		長沙灣（蘇屋邨）巴士總站
2		保安道	李鄭屋商場
3		東京街	東京街
4	長沙灣		長沙灣站
5	深水埗		麗閣邨
6	深水埗		深水埗公園游泳池
西九龍走廊
7	旺角	荔枝角道	旺角鴉蘭街
8		西洋菜南街	西洋菜南街	循環線折返點
9		亞皆老街	旺角街市
10	大角咀	櫻桃街	銘基書院
11		櫻桃街	帝柏海灣
12		深旺道	奧運站
13		深旺道	君匯港
連翔道
14	深水埗西	東京街西	西九龍法院大樓
15	長沙灣	東京街	麗閣邨
16	長沙灣	東京街	長沙灣站
17	蘇屋	保安道	寶熙苑
18		長發街	蘇屋邨海棠樓
19			長沙灣（蘇屋邨）巴士總站