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分類: 九巴已取消路線、​深水埗區巴士路線、​油尖旺區巴士路線、​
以及 其他3個分類

九巴202線

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Disambig
 本文介紹的是2019年至2022年的第三代202線：

已停辦的九龍市區巴士路線202，由九巴營辦，循環來往長沙灣（蘇屋邨）及旺角，回程途經大角咀，屬2號線之特別班次。

歷史[]

開辦背景[]

為配合蘇屋邨重建完成，以及位於東京街與荔枝角道交界的「綠置居」屋苑麗翠苑在2019年落成入伙，運輸署在2019-2020年度巴士路線計劃中，建議九巴由2號線抽調用車，開辦蘇屋邨、李鄭屋邨、麗翠苑往返旺角的特快巴士路線202，去程駛至東京街後，轉上西九龍走廊直達旺角維景酒店，然後經西洋菜南街（旺角站）、亞皆老街（前旺角街市）、深旺道（奧運站）一帶，取道連翔道前往東京街，再依2號線之走線返回蘇屋。

路線改動沿革[]

服務時間及班次[]

由長沙灣（蘇屋邨）開出
服務時間 班次（分鐘）
每日
07:55 - 08:55 20
08:55 - 23:25 30
詳細時間表
由長沙灣（蘇屋邨）開出時間
小時 分鐘
每日
07 55
08 15、35、55
09 - 22 25、55
23 25

收費[]

202線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費（成人）
2021年4月4日 $5.2
2019年12月16日 $4.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線之車費優惠有效期如下：
    • 12歲以下小童（半價）：整個服務期
    • 65歲或以上長者（半價）：整個服務期
    • 兩元乘車優惠：
      • 整個服務期（65歲以上長者及合資格殘疾人士使用八達通）
      • 2022年2月27日至路線取消（樂悠咭持有人）
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X 往市區 202 不限 免費 120分鐘
202 不限 A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P、A47X 往機場 回贈首程車資

注意事項：

  • 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。
  • R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。

用車[]

此路線停辦前與2號線合共獲派11輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

由於此路線途經專營巴士低排放區，故用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

2／202線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
ATENU209 SK7384 荔枝角車廠（L） 全日行走此路線
ATENU447 TF5163 全日行走此路線
ATENU512 TK2818 全日行走此路線
ATENU576 TM2099 全日行走此路線
ATENU1655 SK2178 全日行走此路線
ATENU1656 SK1019 全日行走此路線
AVBWU334 SW6559 新車長字軌[註 1]
AVBWU396 TF6900 半更車字軌
AVBWU397 TF8201 全日行走此路線
AVBWU406 TJ652 全日行走此路線
AVBWU407 TJ6090 新車長字軌[註 2]

上述列表內容為截至2022年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為8.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為9.1公里）

途經：廣利道、發祥街、保安道、東京街、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、連翔道、東京街西、東京街、保安道及長發街

九龍巴士202線（長沙灣（蘇屋邨）↺旺角）
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 蘇屋 長沙灣（蘇屋邨）巴士總站
2 保安道 李鄭屋商場
3 東京街 東京街
4 長沙灣 長沙灣站 MTR logo
5 深水埗 麗閣邨
6 深水埗公園游泳池
Route5 西九龍走廊
7 旺角 荔枝角道 旺角鴉蘭街
8 西洋菜南街 西洋菜南街 MTR logo 循環線折返點
9 亞皆老街 旺角街市
10 大角咀 櫻桃街 銘基書院
11 帝柏海灣 MTR logo
12 深旺道 奧運站 MTR logo
13 君匯港
連翔道
14 深水埗西 東京街西 西九龍法院大樓
15 長沙灣 東京街 麗閣邨
16 長沙灣站 MTR logo
17 蘇屋 保安道 寶熙苑
18 長發街 蘇屋邨海棠樓
19 長沙灣（蘇屋邨）巴士總站

使用狀況[]

長沙灣與旺角距離不遠，所謂「特快」定線未能顯著縮短車程；加上班次疏落，旺角站位亦與2、6、112等老牌路線不同，難以吸引乘客轉投，只能以回程繞經的大角咀為主要客源，卻不足以支撐路線營運，大部分時間均吉車遊街。有地區組織批評當局未有根據乘客實際需求規劃交通，直至路線停辦也沒正視居民需求，僅剝奪資源了事。[7]

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客情況如下：

  • 2022年：最繁忙一小時的載客率為8%，非繁忙時段平均載客率約3%，全日乘客量約為380人次。[8]

圖集[]

相關資料存檔[]

本典備份

註釋[]

  1. ↑ 固定61車。
  2. ↑ 固定60車。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦新路線202來往長沙灣及旺角〉［新聞稿］，2019年12月9日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍市區空調巴士路線第202號 蘇屋 – 旺角 (循環線)〉［交通通告］，2019年12月11日。
  3. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈202 路線暫停服務〉［乘客通告］，2022年2月。
  4. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈202 臨時服務調整〉［乘客通告］，2022年4月20日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消九巴第202號線(蘇屋 – 旺角 (循環線))服務〉［交通通告］，2022年8月1日。
  6. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈202 永久取消路線〉［乘客通告］，2022年8月。
  7. ↑ 深水埗交通 Sham Shui Po Transport，〈202取消：啟示與省思〉，2022年8月14日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈2022-2023年度深水埗區巴士路線計劃〉，深水埗區議會規劃發展及交通事務委員會文件21/22號，2022年6月2日。

外部連結[]

檢 · 論 · 編以深水埗區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
105 • 114 • 117S • 905P（第一代） • 914P（第一代） • 917 • 970P • 970R • N102 • N970
九龍東
2B（第二代） • 6B • 6E（第一代） • 7A（第一代） • 12B • 204 • 212（第一代）
九龍西
2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6C（第一代） • 6X（第一代） • 12K • 12R • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212 • 216 • K16 • M2
新界東
15C（第一代） • 71X • 86B • 86P（第一代） • 86X • 796B • 796C • 796E • 886
新界西
33（第一代） • 33A（第一代） • 33B（第一代） • 33C • 35S • 37A • 37B • 40M（第一代） • 41S • 43D（第一代） • 45B • 45H • 52 • 60 • 66 • 68（第一代） • 68A（第一代）
區內線
2B（第四代） • 2F（第一代） • 6M（第一代）
檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）
港島區
<往返中西區> 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1
<往返灣仔區> 100 • 100D • 102S • 914R
<往返東區> 105S • 112A • 312
<往返南區> 630 • 973P • N973
九龍東
<往返黃大仙區> 3 • 3E • 5E • 5X • 13 • 203（第一代） • 203X • 205 • T1
<往返觀塘區> 2B（第一代） • 5K • 7A • 9A • 11A（第二代） • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 209 • 211（第一代） • 216S • 219P • X215
九龍西
<油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15
<往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701
<往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7
新界東
<往返北區> 15（第二代） • 15A（第一代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70
<往返大埔區> 70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代）
<往返沙田區> 15B（第一代） • 19B • 70A • 71 • 81P • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 89R→ • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 880
<往返西貢區> 293P • 293S（第一代） • 298P（第一代）
新界西
<往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268
<往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S
<往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R
<往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246
<往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代）
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