香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
註冊
Advertisement

九龍市區巴士路線1A,由九巴營辦,來往中秀茂坪尖沙咀碼頭,途經觀塘市中心九龍灣觀塘道)、新蒲崗太子道東)、九龍城界限街(←)/太子道西(→)、旺角油麻地彌敦道)。

1A線被公認為流水線王,自1968年開辦以來一直客似雲來,九巴亦視其為「曬命線」,派車屢創本地以至全球巴士業界先河,例如在1997年成為全球首條採用三軸低地台雙層巴士(ATR1)的路線,2014年成為首條採用混合動力巴士的路線(ATH2/TA2132),2017年成為首三條加入「城市脈搏」塗裝巴士的路線之一[註 1],以及2022年成為首批加入於九巴車隊中首次配上青綠色塗裝的單層比亞迪B12A型巴士路線之一。

此路線早於1991年2月增設空調巴士服務,是九巴第四條實施有關安排的路線[註 2]。相隔21年零3個月後,2012年5月提升為全空調服務,成為本港史上空調及非空調巴士混合提供服務最長時間的路線,亦是九巴最後十條全冷的路線之一。

歷史[]

2B線是往來九龍東及油尖旺的主要路線,惟未有服務油麻地以南一帶;正逢油麻地一帶的舊式住宅因興建公共設施[註 3]而需要清拆,該帶大部份居民都遷往牛頭角下邨第7座,為方便原有居民來往油尖旺,當局於牛頭角下邨居民安置後重組旺角的服務,開辦服務油麻地及尖沙咀的此路線取代2B線,並另闢11A線作輔助。[1]

改動摘要[]

詳細脈絡[]

詳細服務沿革

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年9月更新參考來源請見此

中秀茂坪開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:15 - 05:30 15
05:30 - 07:06 8
07:06 - 09:05 7
09:05 - 09:35 7/8
09:35 - 16:56 7
16:56 - 17:56 7/8
17:56 - 18:20 8
18:20 - 19:40 10
19:40 - 21:40 12
21:40 - 23:40 15
星期六
05:15 - 05:30 15
05:30 - 06:10 10
06:10 - 07:06 8
07:06 - 08:36 7/8
08:36 - 19:06 7
19:06 - 19:30 8
19:30 - 20:10 10
20:10 - 22:10 12
22:10 - 23:40 15
星期六、日及公眾假期
05:15 - 06:00 15
06:00 - 07:00 12
07:00 - 08:00 10
08:00 - 09:04 8
09:04 - 15:01 7
15:01 - 16:46 7/8
16:46 - 18:10 7
18:10 - 19:30 8
19:30 - 21:10 10
21:10 - 23:40 15
尖沙咀碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 11:00 10
11:00 - 12:04 8
12:04 - 14:49 7/8
14:49 - 16:48 7
16:48 - 20:03 7/8
20:03 - 21:34 7
21:34 - 23:10 8
23:10 - 23:50 10
23:50 - 00:50 12
星期六
06:00 - 07:00 15
07:00 - 07:30 10
07:30 - 10:58 8
10:58 - 21:56 7
21:56 - 23:26 7/8
23:26 - 23:50 8
23:50 - 00:50 15
星期日及公眾假期
06:00 - 07:00 15
07:00 - 08:00 12
08:00 - 12:48 8
12:48 - 21:26 7
21:26 - 22:22 8
22:22 - 23:02 10
23:02 - 00:50 12
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $7.9
往尖沙咀碼頭方向之分段收費
裕民坊 $7.6
采頤花園 $6.4
旺角奶路臣街 $5.6
往中秀茂坪方向之分段收費
港九潮州公學 $7.6
九龍灣站 $6.4
觀塘轉車站-觀塘市中心 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

1A線(中秀茂坪尖沙咀碼頭)相關轉乘優惠
由1A線(中秀茂坪開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5M 啟德(德朗邨) 減$4.2 九龍灣站(西行→東行) 120分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 裕民坊apm創紀之城5期
38 葵盛(東) 減$4.2 觀塘轉車站-創紀之城
40 荃灣(麗城花園)
40A 葵興站
40P 荃灣(如心廣場)
42C 青衣(長亨邨)
62X 兆康站(南) 牛頭角下邨
69C 天恩邨 觀塘轉車站-創紀之城
74D 九龍坑
74E 大美督
74F 香港教育大學
74P 大埔中心
74X
80 美林
80X 秦石
83X 水泉澳
88X 火炭駿洋邨 下午班次:觀塘轉車站-創紀之城
89 瀝源 和樂邨
89B 沙田圍 啟業邨
89C 恆安 觀塘轉車站-創紀之城
89D 烏溪沙站
89X 沙田站 和樂邨
98 將軍澳工業邨 裕民坊觀塘轉車站-觀塘市中心 150分鐘
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
219X 麗港城 油麻地永星里勞資審裁處 120分鐘
258D 屯門(寶田邨) 牛頭角下邨
258P 洪天路洪福邨
259D 屯門(龍門居)
268A 朗屏邨 觀塘轉車站-創紀之城
268C 朗屏站
268P 觀塘轉車站-創紀之城觀塘勵業街
269C 天水圍市中心 觀塘轉車站-創紀之城
274X 大埔中心
277A 沙頭角
277E 上水(天平)
277P
277X 粉嶺(聯和墟)
296A 尚德 裕民坊觀塘轉車站-觀塘市中心 150分鐘
X42C 青衣(長亨邨) 觀塘轉車站-創紀之城 120分鐘
X89D 泥涌 觀塘轉車站-創紀之城觀塘巧明街
由其他路線轉乘1A線(往尖沙咀碼頭)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 牛頭角站觀塘轉車站-創紀之城 60分鐘
98 將軍澳工業邨 減$4.2 觀塘轉車站-創紀之城 150分鐘
98A98B 坑口(北)(將軍澳醫院)
270P 上水 旺角豉油街
296A 尚德 觀塘轉車站-創紀之城
1A線(尖沙咀碼頭中秀茂坪)相關轉乘優惠
由1A線(尖沙咀碼頭開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 觀塘轉車站-觀塘市中心apm創紀之城5期 120分鐘
98 將軍澳工業邨 減$4.2 觀塘轉車站-觀塘市中心 150分鐘
98A 坑口(北)(將軍澳醫院)
296A 尚德
由其他路線轉乘1A線(往中秀茂坪)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
5M 啟德(德朗邨) 減$4.2 九龍灣站 120分鐘
5R 啟德郵輪碼頭 減$2.0 牛頭角站創紀之城 60分鐘
38 葵盛(東) 減$4.2 觀塘轉車站-觀塘市中心 120分鐘
40 荃灣(麗城花園)
40A 葵興站
40P 荃灣(如心廣場)
42C 青衣(長亨邨)
62P 屯門市中心
62X 兆康站(南)
69C 天恩邨
74C 九龍坑
74D
74E 大美督
74F 香港教育大學
74P 大埔中心
74X
80 美林
80P 顯徑
80X 秦石
83A 水泉澳
83X
88X 火炭駿洋邨 上午班次:創紀之城
89 瀝源 物華街和樂邨
89B 沙田圍 啟業邨
89C 恆安 創紀之城
89D 烏溪沙站 觀塘轉車站-觀塘市中心
89P 馬鞍山市中心
89X 沙田站 牛頭角下邨
98 將軍澳工業邨 觀塘轉車站-觀塘市中心 150分鐘
98A98B 坑口(北)(將軍澳醫院)
219X 麗港城 半島酒店尖沙咀轉車站-中間道 120分鐘
258A 洪水橋(洪福邨) 創紀之城
258D 屯門(寶田邨)
258P 洪水橋(洪福邨)
258S 屯門(山景邨)
259D 屯門(龍門居)
268A 朗屏邨 觀塘轉車站-觀塘市中心
268C 朗屏站
268P 媽橫路(山水樓) 觀塘巧明街創紀之城
269C 天水圍市中心 觀塘轉車站-觀塘市中心
277A 沙頭角 創紀之城
277E 上水(天平)
277P
277X 粉嶺(聯和墟)
296A 尚德 觀塘轉車站-觀塘市中心 150分鐘
X42C 青衣(長亨邨) 120分鐘
X89D 泥涌 觀塘巧明街創紀之城

尖沙咀轉車站轉乘優惠[]

九巴「尖沙咀轉車站」巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 次程車資 轉乘時限
1 1A23X6713X2635A35X36X41A81C87D98D98P203C203S208230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X 尖沙咀/尖東/佐敦/紅磡 原價減$4.2 120/150分鐘
1A23X672635A35X36X87E203S230X234P234X237A242X252B259B259C260B261B268B271271B271P280X281A281B281X
19
41A 11A23X67913X2635A35X36X81C98D98P203C203S208230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X
9203C 23X67913X2635A35X36X41A81C87D98D98P203C203S208230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X
11A 免費
208 11A23X6913X2635A35X36X41A81C87D98D98P203C203S230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X 原價減$4.2
7 免費
81C87D 11A23X67913X2635A35X36X41A98D98P203C203S208230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X 原價減$4.2
81C87D 免費
270A270C 11A23X67913X2635A35X36X41A81C87D98D98P203C203S208230X234P234X237A261B268B271271B271P280X281A281B281X 原價減$4.2
270A270C 免費 90分鐘
13X14X98D98P213X219X224X296D 11A23X6792635A35X36X41A81C87D203C203S230X234P234X237A261B268B270A270C271271B271P280X281A281B281X 原價減$4.2 120/150分鐘
13X14X98D98P213X219X224X 13X98D98P 免費
296D $0.8
11A23X67914X2626X35A35X36X41A81C203S208230X234P234X237A242X280X281A281B281X 296D $10.4減第一程車費的正差額
13X87D87E98D98P213X219X224X252B259B259C260B261B268B270A270C271271B271P 免費 90 - 150分鐘
11A23X67913X2635A35X36X41A81C87D87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C271271B271X280X281A287D 11A23X6735A35X36X41A87E234X242X260X270A270C271271B281A 九龍東/九龍塘/深水埗/新界 原價減$4.2 120/150分鐘
23X67913X2635A35X36X41A81C87D87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C271271B271X280X281A287D 9203C
11A 免費
11A23X6913X2635A35X36X41A81C87D87E98D98P203C213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C271271B271X280X281A287D 208 原價減$4.2
7 $3.5
41A 81C 原價減$4.2
11A23X67913X2635A35X36X87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C271271B271X280X281A287D 81C87D
81C87D 免費
11A23X6792635A35X36X41A81C87D87E203C208234X242X260X268B269B270A270C271271B271X280X281A287D 13X98D98P213X219X224X296D 原價減$4.2
13X98D98P213X219X224X 次程全程車費減第一程車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
11A23X67913X2635A35X36X41A81C87D87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X270A270C271271B271X280X281A287D 268B269B 原價減$4.2
268B269B 免費
11A23X67913X2635A35X36X41A81C87D87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C271271B281A 271X280X281E287D 原價減$4.2
271X280X287D 次程全程車費減第一程車費的正差額
(如為零或負則免費轉車)
296D 11A23X67913X14X2626X35A35X36X41A81C87D87E98D98P203C208213X219X224X234X242X260X268B269B270A270C270S271271B271X280X281A281E287D 60 - 150分鐘

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 203C線往尖沙咀東方向實際上不停靠尖沙咀轉車站,惟乘客可步行至廣東道尖東站作轉乘。
  • 以上優惠收費以尖沙咀轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線,亦不適用於通宵/深宵路線、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁:請按此

九龍城轉車站轉乘優惠[]

九巴「九龍城轉車站」巴士轉乘優惠詳情
日間路線
第一程路線 第二程路線 方向 次程車資 轉乘時限
1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 4]14151616X[註 4]172124262727X[註 4]4261X75X[註 4]85X85S[註 4]93K9598C98E[註 4]203E213D275X298X
(指定組合享有更高優惠,詳見下列)
土瓜灣/紅磡/油尖旺/深水埗/青衣/港島 原價減$4.2 120/150分鐘
9 1A 免費 150分鐘
75X[註 4]85X85S[註 4]275X
11B11D 2A6D $0.8
1A2A3B55C5P6D91111B11D13D1415161721262727X[註 4]42203E213D 108 原價減第一程車資
92R 原價減$4.2
5A2461X85X85S[註 4]93K9598C275X298X 120分鐘
1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 4]14151617212426274261X85X85S[註 4]93K9598C108203E213D275X298X 92R
92R 1A2A3B55A5C5P6D91111B11D13D13P[註 4]141516172124262761X85X85S[註 4]93K9598C203E213D275X298X
108 120/150分鐘
1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X75X[註 4]85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X
(指定組合享有更高優惠,詳見下列)
啟德/黃大仙/觀塘/將軍澳/大埔/沙田/屯門/西貢 原價減$4.2 120/150分鐘
1A 9 免費 150分鐘
2A6D 11B11D
98S298C296C296P297
75X[註 4]275X
75X[註 4]275X 85X
85X 75X[註 4]275X $1.7
108 1A2A3B55C6D91111B11D11X13D1415161721262727X2842203E213D 免費
5A6P16X2461X85X92R93K9598C98E98S298C275X296C296P297298X 原價減$4.2 120分鐘
1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X 92R
108 120/150分鐘
92R 1A2A3B55A5C6D6P91111B11D11X13D14151616X172124262727X284261X85X93K9598C98E98S298C203E213D275X296C296P297298X 120分鐘
108 150分鐘
深宵/通宵路線[註 5]
第一程路線 第二程路線 轉乘位置 次程車資 轉乘時限
N216(任何方向) 293SN293(往將軍澳) 亞皆老街球場 原價減$9.2 150分鐘
293SN293(任何方向) N216(往油塘) $5.6
293SN293(由將軍澳) N216(往紅磡站) 侯王道 $5.1

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用上述轉乘優惠。
  • 以上優惠收費以九龍城轉車站(及第二程與之相同分段的車站)轉車為準;若於其他兩線相遇的車站轉車,第二程收費計算方法或有不同(尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合),甚或會失去轉乘優惠。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。
  • 優惠不適用於轉乘同一路線或以「/」劃分的同一組別路線,亦不適用於891N213、聯營路線及非由九巴營辦的路線。
官方網頁:請按此

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派24輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

1A線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ATENU40 SC7905 九龍灣車廠(K)
ATENU143 SH6976
ATENU150 SH8457
ATENU456 TF7808
ATENU1381 VK2627
ATENU1401 VK8296
ATENU1450 VM2978
ATENU1483 VM8826
ATENU1494 VN2032
ATENU1595 VS4306
3ATENU204 VR7906
AVBWU402 TH1110
AVBWU563 UW5437
AVBWU585 UX4249
AVBWU669 VB6984
AVBWU672 VC2588
AVBWU679 VC3766
AVBWU733 VE2508
AVBWU735 VE2771
AVBWU748 VE9954
AVBWU751 VF993
AVBWU783 VJ1804
AVBWU794 VN1895
V6X72 XE904

上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴1A線之用車演變史

在七十年代,1A線主要使用丹拿珍寶(D)及AEC Regent五型(A,俗稱「大水牛」)行走。及至八十年代改派丹尼士喝采(N),1986年4月14日改派丹尼士巨龍12米(3N)三軸巴士行走。[20]

此路線在1991年加入空調巴士行走,用車為利蘭奧林比安11米(AL)與丹尼士巨龍11米(AD,包括樣辦車AD1)兩款,並於1997年加入少量丹尼士巨龍12米(3AD)行走。

ATR1 HJ2927 1A

全球首輛三軸低地台雙層巴士(ATR1/HJ2127)在投入服務初期曾服役於1A線

1997年中,數輛號稱「易搭巴士」的丹尼士飛鏢低地台巴士獲派駐此路線[21],方便長者及傷殘人士乘搭。九巴更在年末引進全球首輛三軸丹尼士三叉戟12米低地台雙層巴士,並將之包裝為「新紀元巴士」作宣傳,ATR1/HJ2127更加入此路線行走。

其後,九巴引入多輛同款巴士,此路線空調字軌逐漸由丹尼士三叉戟擔綱,單層巴士則逐漸淡出。至於非空調巴士車型,在2001年改為丹尼士巨龍11米(S3N)。

此路線在2004年3月首次加入Enviro500 12米(ATE)直梯巴士行走,以取代部分非空調巴士。其後分別於2005年8月及2006年2月先後加入配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安12米(AVW)以及當時全新的第二代改良車身Enviro500(俗稱「笑直」)直梯巴士行走,取代原有的丹尼士三叉戟。2009年,再加入配置歐盟四型環保引擎的Enviro500(ATEU)行走。

KMB 1A S3N GA6324 CHH 20120412

1A線曾提供冷、熱混合服務長達21年之久,圖為其全冷前的最後一輛非空調用車S3N369/GA6324,當時披上「香港飛龍」全車身廣告

截至2010年,此路線仍有兩輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍11米S3N303/FY3686、S3N315/FY5814)。前者於同年7月1日因此路線加強空調巴士服務而被一輛配置Wright車身、歐盟五型引擎的富豪B9TL 12米雙層空調巴士AVBWU5/PH6346)取代,後者在2011年宣告退役後,其字軌一度懸空,直至同款巴士(S3N369/GA6324)取代,該車其後更披上宣傳香港品牌的「香港飛龍」全車身廣告,深受巴士迷歡迎。

2012年,此路線躋身本港最後十條有「熱狗」服役的專營巴士路線之行列,距離全港專營巴士路線全面全冷僅餘兩天(5月7日)時,正式提升為全空調服務S3N369被原107線的一輛富豪B9TL 12米空調巴士(AVBE13/MP8222)取代。

全空調化後,2013年全線派出車廂已安裝可錄影閉路電視鏡頭裝置的巴士行走。九巴在翌年引入配置歐盟六型引擎的Enviro500 MMC Hybrid 12米混能巴士,其中一輛(ATH2)於2014年11月11日首航此路線,並於隨後的日子在此路線進行測試。

2015年起,Enviro500 MMC 12米(ATENU)開始加盟1A線,逐步取代富豪B9TL(AVBWU)及Enviro500(ATEU)。相隔十載後,全球首輛三軸雙層低地台巴士(ATR1)[註 6]8月14日重新調回此路線,九巴更在其最後服務日安排「香港首部超低地台雙層巴士光榮引退」活動。

2016年9月底,此路線再引入Facelift車身的Enviro500 MMC(ATENU),全數取代富豪B9TL(AVBWU),惟於2017年5月重新加入兩輛高載版富豪B9TL(AVBWU)作加班車之用。6月28日,首輛採用「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL(AVBWU563)率先在此路線投入服務,隨後出牌的巴士初期亦同樣獲安排行走此路線,惟該批新巴士在7月中再被調往新開辦的88線。

2018年4月,此路線獲派大量「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC(ATENU)行走,取代部分沒有披上全車身廣告的同款用車,同年10月再被「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL(AVBWU,於2022年8月重新加入)取代,成為1A線之主力。

2021年2月,因應此路線引入多元化電子支付系統(e度嘟),全線重新改派已加裝多元化電子支付系統的Enviro500 MMC(ATENU)。

此路線已獲運輸署批准使用12.8米巴士行走[22],並於2021年3月9日正式派出富豪B8L 12.8米(V6X49XE1386),至2022年才正式加入該車款,翌年更加入配歐盟五期引擎的同款車輛(3ATENU)行走。

2022年5月21日起,此路線引入比亞迪B12A 12米(BEB)單層電動巴士行走,以蒐集電動巴士的行車數據,測試該車型在繁忙路段及斜路上的行車表現,至翌年1月,加入該車款,至10個月後撤離。

行車路線[]

往尖沙咀碼頭[]

  • 上午:此路線的全程行車里數約為14.4公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為11.5公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為14.4公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為9.4公里)

途經:秀明道曉光街協和街同仁街裕民坊康寧道觀塘道太子道東太子道西馬頭涌道、太子道西、彌敦道梳士巴利道

九龍巴士1A線(中秀茂坪尖沙咀碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 秀茂坪 中秀茂坪
2 秀明道 秀安樓
3 秀明樓
4 曉光街 梁式芝書院
5 曉麗苑
6 觀塘半山 協和街 祥和苑
7 和樂邨
8 觀塘市中心 裕民坊 裕民坊 MTR logo 分段收費起點
9 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘轉車站-創紀之城(B7)
10 牛頭角 觀塘定富街
11 牛頭角下邨
12 九龍灣 德福花園 MTR logo
13 九龍灣站 MTR logo
14 啟業邨
15 太子道東 麗晶花園
16 新蒲崗 采頤花園 分段收費起點
17 譽.港灣 MTR logo
18 九龍城 太子道西 九龍城轉車站-富豪東方酒店(B5) MTR logo
19 侯王道
20 馬頭圍 喇沙利道
21 伯爵街
22 何文田 勵德街
23 拔萃男書院
24 旺角 協和小學
25 太子站 MTR logo
26 彌敦道 旺角奶路臣街(S16) MTR logo 分段收費起點
27 旺角豉油街(S24)
28 油麻地 油麻地永星里(S33) MTR logo
29 佐敦 油麻地長樂街(S43)
30 尖沙咀德成街(S46) MTR logo
31 尖沙咀 金馬倫道(S51) MTR logo
32 尖沙咀轉車站-中間道(S53) MTR logo MTR logo
33 梳士巴利道 香港文化中心
34 尖沙咀碼頭

往中秀茂坪[]

  • 上午:此路線的全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為75分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為92分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

途經:梳士巴利道彌敦道亞皆老街新填地街旺角道洗衣街太子道西通菜街界限街、太子道西、太子道東觀塘道協和街曉光街秀明道

九龍巴士1A線(尖沙咀碼頭中秀茂坪
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀 尖沙咀碼頭
2 彌敦道 尖沙咀轉車站-中間道(N3) MTR logo MTR logo
3 金巴利道(N12)
4 佐敦 油麻地寶靈街(N22) MTR logo
5 油麻地 九龍中央郵政局(N36)
6 油麻地文明里(N40) MTR logo
7 旺角 旺角長沙街(N52)
8 旺角奶路臣街(N65) MTR logo
9 洗衣街 港九潮州公學 分段收費起點
10 伊利沙伯中學
11 通菜街 太子站 MTR logo
12 又一村 界限街 花墟公園
13 九龍塘 明愛太子宿舍
14 碧華花園
15 聖德肋撒醫院
16 九龍城 太子道西 侯王道 MTR logo
17 太子道東 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A6)
18 新蒲崗 譽.港灣
19 采頤花園
20 彩虹 坪石邨
21 九龍灣 觀塘道 啟業邨
22 牛頭角 九龍灣站 MTR logo 分段收費起點
23 牛頭角下邨 MTR logo
24 觀塘道休憩處
25 觀塘市中心 創紀之城(U4)
26 觀塘轉車站-觀塘市中心(T3) MTR logo 分段收費起點
27 觀塘半山 協和街 和樂邨
28 秀茂坪 曉光街 秀雅道遊樂場
29 曉麗苑
30 曉光街遊樂場
31 梁式芝書院
32 秀明道 秀明樓
33 秀富樓
34 中秀茂坪

相關事件[]

公關活動[]

近年九巴經常派出特色車型行走1A線,並於尖沙咀碼頭舉辦公關活動,吸引公眾及巴士迷注意。

配置歐盟六型引擎的Enviro500 MMC Hybrid 12米混能巴士(ATH2)自投入服務起,獲安排行走此路線作測試。2014年11月11日早上,九巴於尖沙咀碼頭舉行記者招待會後安排混能巴士首航此路線[23][24],成為全港首條路線採用歐盟六型混合電能及柴油驅動引擎的雙層空調低地台巴士行走。

全球首輛三軸雙層低地台巴士(ATR1)退役前重返當年首航的此路線行走,2015年9月21日是其最後服務日,九巴為巴士安排「香港首部超低地台雙層巴士光榮引退」活動,由當年負責首航的車長文康發先生駕駛最後一程從中秀茂坪開出的17:45班次,巴士抵達尖沙咀碼頭總站一刻,代表對香港巴士發展史影響深遠的「新紀元巴士」光榮退役。[25]

九巴全新「城市脈搏」塗裝在2017年5月首次公開亮相,此路線與960978線率先獲派全新色彩巴士行走,首輛披上新塗裝的富豪B9TLAVBWU563UW5437)在2017年6月28日於此路線服務。同年8月13日,九巴舉辦「KMB 1A@紅巴體驗日」,當日各間車廠共派出30輛「城市脈搏」塗裝巴士行走1A線,使此路線在當日「全紅」;又在當日中午十二時至下午六時於尖沙咀碼頭設置攤位,免費派發紅巴明信片、DIY紙巴士模型和模型優惠券,並向與紅巴合照的參加者提供免費曬相服務。[26]

交通意外[]

  • 1968年8月27日:一輛往裕民坊方向的AEC Regent五型(A10/AD4798)駛至太子道近啟德機場對開的斑馬線時,司機因應交通燈號而煞車,繼而撞向一輛私家車,私家車其後撞向一輛工廠巴士,無人受傷。[27]
  • 1968年11月9日:晚上九時五十分,一輛往裕民坊方向的AEC Regent五型(A31/AD4823)在牛頭角道近淘化大同公司對開上落乘客時,遭尾隨行走11D線的丹拿A型(HK4080)撞向車尾。事件中1A線巴士車尾被撞至損毀不堪,造成兩車共3人受傷。[28]
  • 1970年11月18日:早上六時許,一輛往觀塘方向的巴士駛至觀塘道近牛頭角徙置區第一座對開時與一輛失控之小巴迎頭相撞。事後小巴車頭嚴重損毀,造成車上司機重傷和7名乘客受傷。[29]
  • 1986年3月5日:早上十一時半,一輛往尖沙咀碼頭方向的巴士(AD48X6)在啟業邨外的巴士站上落乘客時,尾隨一輛貨車收掣不及,撞及右邊車尾。事後貨車車頭和巴士右邊車尾損毀,兩車共5人受傷,送往聯合醫院救治。[30]
  • 1986年11月15日:晚上九時許,一輛往中秀茂坪方向的丹尼士巨龍3N106/DJ6989)在上海街登打士街交界撞倒一名踏單車送外賣的男子,該名男子送院後證實不治。[31]
  • 1996年6月(日子待查):晚上九時許,一輛往尖沙咀碼頭方向的利蘭奧林比安(AL137/FN6884)在觀塘道九龍灣地鐵站與一輛電單車相撞,電單車司機受傷。[32]
  • 1999年4月28日:早上九時許,一輛往中秀茂坪方向的丹尼士三叉戟ATR1/HJ2127)在觀塘道近彩雲道遭尾隨行走40線的丹尼士巨龍(S3N123/DP6029)撞向車尾,此車再衝前撞向一輛行走城巴E22線的同款巴士(2203/HV6654)之車尾,三車共66人受傷。[33]
  • 2005年7月26日:清晨約六時,一輛往中秀茂坪方向的丹尼士三叉戟(ATR22/HW4950)在觀塘道近康寧道交界撞倒一名不依交通規則橫過馬路的老翁,該名老翁送院後證實不治。[34]
  • 2009年6月12日:晚上十一時許,一輛往中秀茂坪方向的富豪超級奧林比安AVW95/LZ9484)在旺角道與一輛行走616S線的專綫小巴相撞,小巴失控衝上行人路,撞倒多名正在巴士站候車的途人,繼而撞及一間便利店始停下,事件造成2死8傷。有關意外詳情,可參閱「2009年旺角小巴意外」條目。[35][36]
  • 2015年5月1日:早上十時許,一輛富豪超級奧林比安(AVW91/LZ8592)離開中秀茂坪總站時與一輛沿秀明道行駛的電單車相撞,司機和巴士上一名乘客受傷。[37]
  • 2016年9月29日:早上六時零七分,一輛行走往中秀茂坪方向頭班車的Enviro500 MMCATENU886/TW9632)駛至彌敦道海防道交界,港鐵尖沙咀站A1出口對開時,疑因車長突然暈倒,巴士失控撞向路旁水馬及鐵欄後衝上行人路,撞倒一名26歲女途人,傷者送院後證實不治。[38]
    • 肇事40歲車長梁衞剛事後被控一項「危險駕駛導致他人死亡」罪,他否認控罪。辯方指被告駕駛前曾進食含芝士的食物,懷疑食物過敏引致腸胃不適暈倒,而行車記錄儀亦拍到其在離開尖沙咀碼頭總站後曾經嘔吐兩次[39],認為被告因失去知覺方釀成事故。惟法官指辯方的證供反而證明被告明知自己不適,卻不顧身體狀況繼續駕駛,最終奪去他人性命,顯然屬於危險駕駛,故判其罪名成立[40],監禁20個月及停牌5年。[41][42]
  • 2017年11月2日:中午十二時許,一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC於彌敦道切入慢線準備停靠「旺角奶路臣街」站時,被另一輛正駛離站頭的富豪B9TL(AVBWU153/PX9118)撞向車身,下層車窗爆裂,一對老夫婦手部受傷送院治理。[43]
  • 2019年7月11日:晚上八時許,一輛往中秀茂坪方向的富豪B9TL(AVBWU307/SP6701)於觀塘道準備停靠「九龍灣站」時,被一輛懷疑收掣不及的貨車撞及車尾,14人受傷。[44]
  • 2023年11月26日:下午一時許,一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC(ATENU608/TN569)在觀塘道東行近創紀之城巴士站(U4月台),撞向前方一輛行走11C線往上秀茂坪方向的同款巴士(E6M110XU3057),事件造成11人受傷。[45]

乘客及車長事件[]

  • 1998年8月25日:早上九時許,一名老婦乘坐一輛往尖沙咀碼頭方向的丹尼士巨龍3N103/DJ8465)在太子道西「侯王道」站下車時,懷疑車長心急開車,老婦上半身遭車門夾緊,被凌空拖行數呎。有乘客發現後立即大叫通知車長,惟車長打開車門讓老婦下車後,在沒有理會老婦情況下再次開車,結果巴士左邊車身撞倒老婦並捲入車底,再遭巴士尾輪輾過雙腳,送院後情況危殆,車長事後被帶往警署調查。[46]
  • 2003年9月14日:中午十二時許,一名老翁在觀塘登上一輛往尖沙咀碼頭方向的丹尼士巨龍(S3N360/GA6394)非空調巴士,老翁疑於其後發現上錯車,但因向車長問路不遂而曾經引起兩次爭吵。當巴士駛至彌敦道近永星里,準備停站上落乘客時,老翁突然以𠝹刀襲擊車長,車長一手擋𠝹刀,一手操控軚盤,最終安全停站。事件中車長受輕傷,老翁則涉嫌傷人被捕。[47]
  • 2009年1月5日:下午二時許,一輛開往尖沙咀碼頭方向的Enviro500ATE140/LJ5724)準備停靠彌敦道「油麻地永星里」站時,一名老翁站在上層梯級頂準備下車,懷疑失足跌倒,由上層沿直樓梯跌落下層,頭部撞向接近下層地台的最後一級樓梯,送院搶救後不治。警方懷疑意外乃車長煞車過快釀成,以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕肇事車長。[48][49]
  • 2015年9月24日:下午五時許,一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC(ATENU601/TM8255)於界限街「聖德肋撒醫院」埋站落客。由於當時巴士接近頂閘,車長勸籲乘客盡量行入車廂,適時下一班巴士駛至,車長未有開門上客便準備開車,一名男子疑不滿未能登車,以縮骨遮不斷敲打巴士車身致車窗損毀。車長下車查看並與對方理論,未幾雙方爭執。車長聲稱遭被襲擊,需送院治理,涉事者傷人後逃去。警方將案件列作刑事毀壞及襲擊致有人受傷處理,正追緝涉案男子。[50]
  • 2018年2月1日:晚上約六時三十分,一輛往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC駛至彌敦道近九龍中央郵政局時,被一名站在巴士車頭前方的女途人阻礙,車長報警求助。[51]
  • 2019年3月24日:清晨約五時四十五分,一名駕駛此路線的車長在中秀茂坪總站準備取車開工時,被另一名車長發現暈倒在地上,站長即時報警處理,惜車長送院後證實不治。[52]

巴士起火[]

另外,九巴兩輛需重建車身的利蘭奧林比安11米空調巴士,皆是行走此路線往尖沙咀碼頭期間遭祝融光顧,兩宗事故均無人受傷:

  • 1993年4月23日:下午四時四十五分,AL27(ET1852)抵達尖沙咀碼頭總站落客時,上層車尾突然起火焚燒,車長立即疏散仍在車上的乘客,消防員亦趕至撲滅火種,但巴士上層嚴重焚毀。消防在車上拾獲一個盛有火水的玻璃樽,懷疑火警是由縱火造成。[54][55]
  • 1995年11月24日:晚上九時廿分,AL118(FF1819)在觀塘道行駛期間,至近坪石邨時,車頭傳出燶味,司機在彩虹交匯處巴士站停下後不久更起火,全車嚴重焚毀,車身被燒至扭曲變形。[56][57]

其後重新裝在兩部巴士的車身,採用與富豪奧林比安相同的設計,尤以頭幅最為顯著,前者採用「康豪」車身,後者則改用一體式空調系統的新設計,因此兩車復出後被巴士迷戲稱為「假豪」。[58]

其他軼事[]

  • 2021年7月6日:因香港藝人盧瀚霆(Anson Lo,本地男團MIRROR成員,綽號「教主」)於翌日(7月7日)踏入26歲生日,其支持者集資於一輛Enviro500 MMC(ATENU1401VK8296)上掛粉紅色「教主巴士」的全車身廣告(由296A線調入,並指定行走此路線)[59]。自此起,不少偶像支持者開始投放資源到應援巴士廣告,尤以此路線為甚,至今前後已有多位藝員宣傳廣告指定行走此路線。

免費乘車[]

  • 2021年9月19日:九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank(「匯立銀行」)合作,舉辦免費乘車日,當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。[60]
  • 2022年12月24日:九巴與UNIQLO合作,舉辦免費乘車日,當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。[61]
  • 2023年1月14日:九巴與193Club(ERROR成員郭嘉駿歌迷會)合作,舉辦免費乘車日,當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線之指定用車(AVBWU751VF993)。[62]
  • 2023年4月9日:九巴與炎明熹粉絲後援會合作,舉辦免費乘車日,當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線之指定用車(AVBWU669VB6984)。[63]

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 另外兩條為960978線。
  2. 首三條為264K68X線。
  3. 包括油麻地停車場大廈及梁顯利油麻地社區中心。
  4. 4.00 4.01 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.07 4.08 4.09 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 實際上不停靠九龍城轉車站,惟仍可於其他能接駁兩程路線的巴士站進行轉乘而同時享有相關優惠
  5. 相關優惠可與短途分段收費共用
  6. ATR1曾於2005年8月8日甩牌1A線,轉往27線行走。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈四千二百八十一人遷牛頭角新區居住 重建油蔴地區 人烟最稠密最古舊地方卽將全部改觀 出現一現代化設計完善市民活動中心〉,《華僑日報》,1968年1月21日。
  2. 2.0 2.1 香港工商日報-1968年6月4日
  3. 〈疏導太子道至荔枝角道交通 興建一條高架道路〉,《華僑日報》,1974年3月12日。
  4. 〈基堤道勵德街交通改道〉,《華僑日報》,1975年12月11日。
  5. 〈九巴三十路綫 明日開始改道〉,《華僑日報》,1976年3月2日。
  6. 〈彌敦道一段復雙程行車 週二大改道〉,《華僑日報》,1980年9月21日。
  7. 運輸署公告:〈彌敦道之交通措施及巴士改道事〉,載《華僑日報》,1980年12月9日。
  8. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈油麻地彌敦道巴士站的新安排〉[新聞稿]。
  9. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出八組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強1A線巴士服務〉[新聞稿]。
  11. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴1A線加強空調巴士服務〉[新聞稿],2010年6月29日。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴1A線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年5月3日。
  13. 200巴士迷高呼 1A熱狗再見〉,《蘋果日報》,2012年5月7日。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第9及28號線服務調整〉[交通通告],2018年2月9日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈9 服務提升〉[宣傳單張]。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年2月。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N213, N293 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置〉[乘客通告],2021年6月。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A 提早中秀茂坪開出頭班車時間至5:15AM〉[乘客通告],2021年7月。
  20. 〈九巴廿一號綫延長由彩雲至九龍車站 另三條更改行車路綫〉,《華僑日報》,1986年4月12日。
  21. 巴士新聞 1997年11月,巴士狂熱。
  22. 關注九巴1A線脫班問題〉,油尖旺區議會交通及運輸事務委員會第8/2021號文件書面回應(2),2021年1月。
  23. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈全港首部歐盟第六代環保引擎混合動力雙層巴士「hBus」首航〉[新聞稿],2014年11月11日。
  24. 歐盟6代慳油「hBus」投入服務〉,《東方日報》,2014年11月12日。
  25. 首部超低地台巴士退役〉,《東方日報》,2015年9月22日。
  26. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈全港紅色巴士大召集!KMB紅巴體驗日 與眾同樂〉[新聞稿],2017年8月8日。
  27. 雙層巴士腳掣失靈 釀成三車相撞險劇 滿車搭客嘩然幸司機老練未成巨禍〉,《大公報》,1968年8月28日。
  28. 停站竟冇掣 九巴又出事 雙層巴士撞雙層 一穿頭一爛尾乘客標汗傷了三人〉,《大公報》,1968年11月10日。
  29. 小巴撞柱再與大巴相撞 嚴重車禍一連四宗 女童慘死傷十五人〉,《工商日報》,1970年11月19日。
  30. 〈觀塘道巴士上落客時 被尾随貨車碰撞 車上三名乘客輕傷〉,《成報》,1986年3月6日。
  31. 〈疑衝紅燈一時貪快遺恨事 青年騎單車送外賣 遭巴士猛撞赴黃泉〉,《華僑日報》,1986年11月16日。
  32. 觀塘道1A九巴與電單車相撞 (6/1996),YouTube。
  33. 觀塘道三輛巴士相撞意外 (28/4/1999),YouTube。
  34. 兩宗車禍一死一傷〉,《蘋果日報》,2005年7月27日。
  35. 綠巴血洗旺角2死8傷〉,《東方日報》,2009年6月13日。
  36. 旺角小巴鏟行人路兩死七傷〉,《蘋果日報》,2009年6月13日。
  37. 攔腰撼巴士 鐵騎士險捲車底〉,《東方日報》,2015年5月1日。
  38. 九巴剷行人路撞斃美少女男友哭問:點解行嗰度〉,《東方日報》,2016年9月30日。
  39. 九巴撞斃女途人 醫生推斷車長急劇胃痛致暈〉,《東方日報》,2018年8月2日。
  40. 嚴重胃痛仍不停車致失事撞斃女途人 九巴車長危駕罪成〉,《蘋果日報》,2018年8月20日。
  41. 法庭:撞斃途人 九巴車長囚20個月〉,《東方日報》,2018年9月11日。
  42. 九巴剷上行人路撞死女模特兒 肇事車長被判囚20月停牌5年〉,《香港01》,2018年9月10日。
  43. 旺角兩巴士撞爛車窗 婆婆割傷手送院〉,《蘋果日報》,2017年11月2日。
  44. 九龍灣貨車撞巴士 14人傷〉,《明報》,2019年7月11日。
  45. 觀塘道對開兩九巴相撞 11人受傷〉,《香港01》,2023年11月26日。
  46. 〈老婦遭巴士拖行輾傷〉,《香港商報》,1998年8月26日。
  47. 狂漢介刀插司機 巴士生死時速〉,《蘋果日報》,2003年9月15日。
  48. 私家診所仁醫衝出救人 再摑醫管局〉,《東方日報》,2009年1月6日。
  49. 巴士埋站乘客跌落樓梯死 疑直式梯與急煞肇禍 警拘車長〉,《蘋果日報》,2009年1月6日。
  50. 車廂Full爆無上客 九巴車長捱打〉,《東方日報》,2015年9月24日。
  51. 大媽彌敦道人肉擋九巴 搞到巴士大排長龍〉,《蘋果日報》,2018年2月1日。
  52. 入職22年今晨取車前暈倒不治 九巴哀悼盡忠好車長〉,《蘋果日報》,2019年3月24日。
  53. 安全受關注 議員促設監察機制 兩月內第八宗 巴士冒煙噴火〉,《蘋果日報》,2006年9月25日。
  54. 尖沙咀碼頭巴士火警 (23/4/1993),YouTube。
  55. 巴士遭縱火燒通頂 上層發現載火水玻璃樽,《東方日報》,1993年4月24日。
  56. 相關圖片
  57. 車頭爆炸著火 巴士嚴重焚毀〉,《成報》,1995年11月25日。
  58. 富豪遠親掌故 - 火浴重生:AL118〉,中華巴士紀念館。
  59. Anson Lo盧瀚霆26歲生日 細數你不知道的教主十件小秘密〉,《香港01》,2021年7月6日。
  60. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴舉辦最大型免費乘車日 連續三個周日與民同樂〉[新聞稿],2021年9月17日。
  61. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈UNIQLO HEATTECH平安夜請市民任搭九巴路線1A 一同歡度聖誕節〉[新聞稿],2022年12月21日。
  62. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈ERROR成員193郭嘉駿生日巴士應援 歌迷會「193Club」周六請市民搭九巴〉[新聞稿],2023年1月13日。
  63. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈炎明熹18歲生日巴士應援 粉絲後援會周日請市民搭九巴〉[新聞稿],2023年4月6日。

外部連結[]

Advertisement