九巴16C線 | 香港巴士大典 | Fandom

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已停辦的新界旅遊路線16C，由九巴營辦，來往佐敦道碼頭及青山。

歷史

1948年12月：16C線投入服務，只於星期六及假日行走。^[1]
1953年9月：在郊區沿途設置中途站，不再隨招隨停。
1954年8月：改為只於星期日及公眾假期行走。
1957年3月1日：因應青山道位於長沙灣的一段改為單向行車，往青山方向改經元州街。
1957年9月1日：配合油麻地實行新交通管理措施，往青山方向改經新填地街、旺角道及廣東道，不經上海街。
1963年11月21日：配合長沙灣實行新交通管理措施，往青山方向改經昌華街、長沙灣道及甘泉街。
1967年6月25日：受六七暴動影響而停駛，此後再無重投服務。

服務時間及班次

由佐敦道碼頭開出	由青山開出	班次（分鐘）
星期日及公眾假期
09:02-18:38	10:32-20:08	36

收費

1960年2月15日至路線取消
佐敦道碼頭
50￠	荃灣中約
60￠	20￠	汀九
70￠	30￠	20￠	大欖涌
80￠	40￠	30￠	20￠	青山

1963年2月1日起，青山道（甘泉街）往佐敦道碼頭：20￠

1955年11月1日起
佐敦道碼頭
50￠	荃灣中約
60￠	20￠	汀九
70￠	30￠	20￠	青龍頭
80￠	40￠	30￠	20￠	大欖涌
90￠	50￠	40￠	30￠	20￠	青山

行車路線

往青山方向：途經佐敦道、廣東道、公眾四方街、新填地街、旺角道、廣東道、荔枝角道、欽州街、元州街、昌華街、長沙灣道、甘泉街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、蝴蝶谷道、青山道、欽州街、荔枝角道、上海街及佐敦道

1965年4月起

往青山方向：途經佐敦道、炮台街、新填地街、旺角道、廣東道、荔枝角道、欽州街、元州街、昌華街、長沙灣道、甘泉街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、蝴蝶谷道、青山道、欽州街、荔枝角道、上海街及佐敦道

1963年11月21日起

往青山方向：途經佐敦道、炮台街、新填地街、旺角道、廣東道、荔枝角道、欽州街、元州街、昌華街、長沙灣道、甘泉街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、欽州街、荔枝角道、上海街及佐敦道

1960年12月1日起

往青山方向：途經佐敦道、炮台街、新填地街、旺角道、廣東道、荔枝角道、欽州街、元州街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、欽州街、荔枝角道、上海街、公眾四方街、廣東道及佐敦道

1960年2月15日起

往青山方向：途經佐敦道、廣東道、公眾四方街、新填地街、旺角道、廣東道、太子道、彌敦道、大埔道、元州街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、大埔道、彌敦道、太子道、上海街、公眾四方街、廣東道及佐敦道

1957年9月1日起

往青山方向：途經佐敦道、炮台街、新填地街、旺角道、廣東道、太子道、彌敦道、大埔道、元州街及青山道
往佐敦道碼頭方向：途經青山道、大埔道、彌敦道、太子道、上海街及佐敦道

圖集

相關條目

九巴16B線（已取消）
九巴16D線（已取消）
九巴50線（已取消）

註釋及參考資料

《1967年香港年鑑（第二十回）》，香港：華僑日報有限公司，1967年。
憲示第283號，香港政府憲報第102卷第8期，1960年2月19日。

↑ 〈西風長嘯~~屯門巴士線演義〉，《巴士線演義網》，2010年2月17日

外部連結

檢 • 論 • 編以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往返中西區> 105A • 300 • H1A • H1S <往返灣仔區> 100 • 100D • 102S • 914R <往返東區> 105S • 112A • 312 <往返南區> 173R • 630 • 973P • N973

九龍東	<往返黃大仙區> 3 • 3E • 5E • 13 • 203（第一代） • 205 • T1 <往返觀塘區> 2B（第一代） • 5K • 7A • 9A • 11A（第二代） • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 209 • 211（第一代） • 216S • 219P • X215

九龍西	<油尖旺區內> 1K • 2K • 5M（第一代） • 9（第一代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 202（第一代） • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 2B（第三代） • 3A（第一代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7

新界東	<往返北區> 15（第一代） • 15A（第二代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70 <往返大埔區> 70B • 70R（第一代） • 72B • 72M <往返沙田區> 15B（第一代） • 19B（第一代） • 19B • 70A • 71 • 81P • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 271S（第一代） • 280P • 281P • 281S • 287P • 880 <往返西貢區> 293P • 293S（第一代） • 298P（第一代）

新界西	<往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 44P • 44S • 45M • 235X • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

檢 • 論 • 編以屯門區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

九龍西	16C • 27（第一代） • 52 • 59S • 60 • 66 • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S

新界東	60P • 261R • 263R

新界西	50S • 52A • 52M • 52S • 53S • 60S • 61 • 61A（第一代） • 61S • 63 • 63A • 66P • 68U • 252R • 261M • 261P（第一代） • 262P • 263M • 263P • A23 • A73 • N59 • K1X • K2X • K2P • T39

區內線	52R • 59 • 59B • 59R • 61U • 62 • 67R • 67U • 262R • 505 • 520 • 521 • 521P • 559 • 600 • A18 • A51 • A52 • A57 • A58 • A59 • S2 • T2

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B416C%E7%B7%9A?oldid=1451319」

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