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'''16線'''是一條九龍市區巴士路線,由[[九巴]]營辦,來往{{bt|藍田|廣田邨}}及{{bt|旺角|柏景灣}},途經[[碧雲道]]、[[觀塘市中心]]、[[牛頭角]]、[[新蒲崗]]([[太子道東]])、[[九龍城]]、[[亞皆老街]]、[[旺角]]及{{hkrail|奧運站|港鐵奧運站}}。 |
'''16線'''是一條九龍市區巴士路線,由[[九巴]]營辦,來往{{bt|藍田|廣田邨}}及{{bt|旺角|柏景灣}},途經[[碧雲道]]、[[觀塘市中心]]、[[牛頭角]]、[[新蒲崗]]([[太子道東]])、[[九龍城]]、[[亞皆老街]]、[[旺角]]及{{hkrail|奧運站|港鐵奧運站}}。 |
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+ | 此路線成為全港最後4條改為全空調服務的路線之一<ref>全港最後4條冷熱混合線分別為:{{KMB|5A}}、{{KMB|16}}、{{KMB|93K}}及{{KMB|98A}}</ref>,此線改為全空調服務後,象徵從此再沒有非空調巴士在香港的專利巴士線上行走。 |
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*2003年[[7月6日]]:晨早特別班次改由{{pti|平田}}開出,以配合該總站啟用。<ref>[http://web.archive.org/web/20041118073907/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q03/news20030704_01.html 九巴新聞稿:《平田巴士總站啟用》],2003年7月4日。</ref> |
*2003年[[7月6日]]:晨早特別班次改由{{pti|平田}}開出,以配合該總站啟用。<ref>[http://web.archive.org/web/20041118073907/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news2q03/news20030704_01.html 九巴新聞稿:《平田巴士總站啟用》],2003年7月4日。</ref> |
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*2012年[[4月30日]]:加強空調巴士服務。<ref>[http://www.hkbf.org/t486749.htm 香港巴士論壇:《30/4 16 加冷 .》],2012-04-28。</ref> |
*2012年[[4月30日]]:加強空調巴士服務。<ref>[http://www.hkbf.org/t486749.htm 香港巴士論壇:《30/4 16 加冷 .》],2012-04-28。</ref> |
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− | *2012年[[5月9日]]:[[全冷| |
+ | *2012年[[5月9日]]:改為[[全冷|提供全線空調服務]]<ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201205071664.html 九巴16、93K及98A線全空調巴士服務],九巴新聞稿,2012年5月7日。</ref>,成為全港最後4條改為全空調服務的路線之一。 |
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同時,在未改為全空調服務之前,此路線亦一度成為九巴所有巴士線中,唯一一條有超過一輛非空調巴士作[[掛牌車]]的路線,截止全冷前一天還有3輛掛牌熱狗。 |
同時,在未改為全空調服務之前,此路線亦一度成為九巴所有巴士線中,唯一一條有超過一輛非空調巴士作[[掛牌車]]的路線,截止全冷前一天還有3輛掛牌熱狗。 |
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於 2012年5月9日 (三) 18:01 的修訂
16線是一條九龍市區巴士路線,由九巴營辦,來往藍田(廣田邨)及旺角(柏景灣),途經碧雲道、觀塘市中心、牛頭角、新蒲崗(太子道東)、九龍城、亞皆老街、旺角及港鐵奧運站。
此路線成為全港最後4條改為全空調服務的路線之一[1],此線改為全空調服務後,象徵從此再沒有非空調巴士在香港的專利巴士線上行走。
歷史
- 1975年3月16日:16線投入服務,初時來往藍田(北)與大角咀碼頭,繞經何文田。
- 1975年10月1日:因應17投入服務,來回程改經全段亞皆老街,不經何文田。
- 1989年10月11日:為配合康華苑及興田邨入伙,繞經連德道。
- 1993年8月26日:延長至藍田(廣田邨),同日亦增設由藍田(北)開出的晨早特別班次。
- 1993年10月11日:增設空調服務。
- 1995年5月8日:與其餘同以大角咀碼頭為總站的路線一併遷往新的大角咀總站(今一號銀海及南面的空地),以配合大角咀填海發展。
- 1999年8月15日:總站遷往大角咀(維港灣)公共運輸交匯處,以配合該公共運輸交匯處啟用。
- 2000年7月9日:總站遷往旺角(柏景灣)。
- 2003年7月6日:晨早特別班次改由平田開出,以配合該總站啟用。[2]
- 2012年4月30日:加強空調巴士服務。[3]
- 2012年5月9日:改為提供全線空調服務[4],成為全港最後4條改為全空調服務的路線之一。
服務時間及班次
由藍田(廣田邨)開出
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由旺角(柏景灣)開出
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特別班次
- 星期一至星期六(假日除外):
- 06:40-09:20:20分鐘一班
收費
全程收費:$7.5
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘計劃
16線(旺角(柏景灣)→藍田(廣田邨))相關轉乘優惠 | |||||
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由16線(旺角(柏景灣)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
油尖旺→將軍澳 | 98A、296C(由將軍澳開出) | 減$3.8 | 牛頭角鐵路站 | 150分鐘 | |
由其他路線轉乘16線(往藍田(廣田邨)) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
深水埗→觀塘 | 2A(由美孚開出) | 減$3.8 | 太子道東 | 150分鐘 |
16線(藍田(廣田邨)→旺角(柏景灣))相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘16線(往旺角(柏景灣)) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳→油尖旺 | 98A、296C(由將軍澳開出) | 減$3.8 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
由16線(藍田(廣田邨)開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
觀塘→深水埗 | 2A(樂華開出) | 減$3.8 | 太子道東 | 150分鐘 |
用車
現時此路線主要用車包括1輛丹尼士三叉戟(ATR)雙層空調巴士、3輛Neoplan Centroliner(AP)雙層空調巴士、2輛富豪奧林比安12米(3AV)雙層空調巴士、2輛富豪奧林比安11米(AV)雙層空調巴士及14輛富豪超級奧林比安(3ASV)雙層空調巴士。
同時,在未改為全空調服務之前,此路線亦一度成為九巴所有巴士線中,唯一一條有超過一輛非空調巴士作掛牌車的路線,截止全冷前一天還有3輛掛牌熱狗。
16線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
3AV216 | HD9250 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
3AV285 | HF3518 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AV355 | HN1877 | 九龍灣車廠(K) | 平日全日行走此路線 |
AV475 | HT4310 | 九龍灣車廠(K) | 只於平日全日行走此路線 |
ATR86 | HY8728 | 九龍灣車廠(K) | 只於平日繁忙時間行走此路線 |
3ASV81 | JR5204 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV86 | JR6165 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV91 | JR6350 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV101 | JV2771 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV133 | JX7899 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV144 | KC2857 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV167 | KC6831 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV168 | KC6972 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV170 | KC7069 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV171 | KC7354 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV258 | KG6256 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
3ASV259 | KG6316 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV306 | KJ9021 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
3ASV379 | KP4559 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AP7 | JB3779 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP139 | KR3941 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AP141 | KR4210 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
上述列表內容為截至2012年5月的掛牌車資料,轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢有關路線的最新用車資訊,請參考ACROSS網站中的詳細資料。
全冷前的用車演變
2011年下旬,此路線其中一輛富豪奧林比安非空調巴士掛牌車(S3V15/GK9063)被貼上「再見熱狗巴士2012」橫額,而另一輛丹尼士巨龍非空調巴士掛牌車(S3N363/GA5311)亦被貼上由JR Team製作的熱狗巴士橫額,兩幅橫額已於2012年4月除下,其中(S3V15/GK9063)現已退役,由原3C的同款巴士(S3V11/GK8522)取代。
2012年4月30日,此路線加強空調巴士服務,原有的一輛富豪奧林比安11米雙層非空調巴士(S3V26/GL258)被同款空調巴士(AV355/HN1877)取代。
2012年5月7日,此路線的一輛丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N341/FZ6737)被原7M線的同款巴士(S3N366/GA6072)取代。另外,一輛富豪奧林比安11米非空調巴士(S3V11/GK8522)亦被原1A線的丹尼士巨龍11米非空調巴士(S3N369/GA6324)取代。
2012年5月9日,此路線改為全空調服務,僅餘的3輛非空調巴士(S3V11/GK8522,S3N366/GA6072,S3N369/GA6324)被原26線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(ATR86/HY8728)、原屬九巴屯門車廠59A線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV475/HT4310)及原5號線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士(3ASV101/JV2771)取代。
行車路線
此路線的全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為58分鐘。(平均行車時速約為15.2公里)
往旺角(柏景灣)方向
途經:碧雲道@、連德道、LT3道、將軍澳道、天橋、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、未命名道路、櫻桃街迴旋處及海泓道
(@ 由平田開出之特別班次經安田街、平田街、安田街、藍田(北)巴士總站及德田街前往連德道,不經碧雲道。)
九龍巴士16線(藍田(廣田邨)→旺角(柏景灣)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1@ | 藍田 | 藍田(廣田邨)總站 | |||
2@ | 藍田 | 碧雲道 | 龍栢閣 | ||
3@ | 藍田 | 碧雲道 | 康雅苑 | ||
4@ | 藍田 | 碧雲道 | 德康樓 | ||
5@ | 藍田 | 碧雲道 | 德敬樓 | ||
# | 藍田 | 平田 | 特別班次由此開出(其餘班次不經此站) | ||
# | 藍田 | 藍田(北) | 只限由平田開出之特別班次使用 | ||
# | 藍田 | 連德道 | 康逸苑 | ||
6 | 藍田 | 連德道 | 興田 | ||
將軍澳道 | |||||
7 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘鐵路站 | ||
8 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 | ||
9 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘定富街 | ||
10 | 牛頭角 | 觀塘道 | 牛頭角下邨 | ||
11 | 九龍灣 | 觀塘道 | 德福花園 | ||
12 | 九龍灣 | 觀塘道 | 九龍灣鐵路站 | ||
13 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | ||
14 | 九龍灣 | 太子道東 | 麗晶花園 | ||
15 | 新蒲崗 | 太子道東 | 采頤花園 | 空調分段收費起點站 | |
16 | 新蒲崗 | 太子道東 | 譽.港灣 | ||
17 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | ||
18 | 馬頭圍 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | ||
19 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍城警署 | ||
20 | 九龍城 | 亞皆老街 | 雅麗居 | ||
21 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | ||
22 | 旺角東 | 亞皆老街 | 怡安閣 | ||
23 | 旺角東 | 亞皆老街 | 太平道 | ||
24 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角鐵路站 | ||
25 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角街市 | ||
26 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | ||
27 | 大角咀 | 櫻桃街 | 奧運鐵路站 | ||
28 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑 | ||
29 | 旺角西 | 旺角(柏景灣)總站 | |||
逢星期一至六(公眾假期除外)06:40-09:20期間設有特別班次由平田開出,不經註@分站,並改停註#分站。 |
往藍田(廣田邨)方向
途經:海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站巴士總站、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名道路、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、秀茂坪道交匯處、連德道及碧雲道
九龍巴士16線(旺角(柏景灣)→藍田(廣田邨)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 旺角西 | 旺角(柏景灣)總站 | |||
2 | 大角咀 | 奧運鐵路站 | |||
3 | 大角咀 | 大角咀道 | 富貴街 | ||
4 | 大角咀 | 櫸樹街 | 櫸樹街 | ||
5 | 大角咀 | 福全街 | 福全街 | ||
6 | 旺角 | 西洋菜南街 | 西洋菜街 | ||
7 | 旺角東 | 亞皆老街 | 嘉道理道 | ||
8 | 旺角東 | 亞皆老街 | 亞皆老街中電 | ||
9 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | ||
10 | 九龍城 | 亞皆老街 | 醫院管理局 | ||
11 | 九龍城 | 亞皆老街 | 香港眼科醫院 | ||
12 | 九龍城 | 亞皆老街 | 播道醫院 | ||
13 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | ||
14 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ||
15 | 新蒲崗 | 太子道東 | 景泰街 | ||
16 | 彩虹 | 太子道東 | 坪石邨 | ||
17 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | ||
18 | 牛頭角 | 觀塘道 | 九龍灣鐵路站 | 空調分段收費起點站 | |
19 | 牛頭角 | 觀塘道 | 牛頭角下邨 | ||
20 | 牛頭角 | 觀塘道 | 觀塘道休憩處 | ||
21 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 | ||
22 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 觀塘市中心 | 分段收費起點站 | |
23 | 觀塘市中心 | 觀塘鐵路站 | |||
24 | 翠屏 | 鯉魚門道 | 觀塘遊樂場 | ||
25 | 翠屏 | 將軍澳道 | 觀塘警署 | ||
將軍澳道 | |||||
26 | 藍田 | 連德道 | 興田 | ||
27 | 藍田 | 碧雲道 | 藍田公園 | ||
28 | 藍田 | 碧雲道 | 德樂樓 | ||
29 | 藍田 | 碧雲道 | 德隆樓 | ||
30 | 藍田 | 碧雲道 | 廣靖樓 | ||
31 | 藍田 | 碧雲道 | 廣田商場 | ||
32 | 藍田 | 藍田(廣田邨)總站 |
逸事:全冷前一日
2012年5月8日,是九巴最後一日提供非空調巴士服務的日子。由於僅餘最後4條提供非空調巴士服務的路線中,只有此路線於晚上有熱狗服務(非空調巴士尾班車正常由旺角(柏景灣)開出的時間為5月9日00:04),故吸引大批巴士迷前往拍攝,以見證這個歷史時刻。
為應付此線尾班車的強大人潮,當日晚上不斷有非空調巴士支援此線。使當日非空調巴士尾班車最終有8部非空調巴士先後由旺角 (柏景灣) 總站開出,其中S3V27/GL390以及S3N365/GA5685更隸屬荔枝角車廠,為罕有的跨廠特見。當最後一部開出的非空調巴士S3V26/GL258抵達藍田(廣田邨)後,代表此路線改為全空調服務,亦象徵今後再沒有非空調巴士在香港的專利巴士路線上行走。
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 全港最後4條冷熱混合線分別為:5A、16、93K及98A
- ↑ 九巴新聞稿:《平田巴士總站啟用》,2003年7月4日。
- ↑ 香港巴士論壇:《30/4 16 加冷 .》,2012-04-28。
- ↑ 九巴16、93K及98A線全空調巴士服務,九巴新聞稿,2012年5月7日。
相關條目
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|||||||||||||||||||
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