九龍市區巴士路線16,由九巴營辦,來往藍田(廣田邨)及旺角(柏景灣),途經碧雲道、觀塘市中心、九龍灣、新蒲崗(太子道東)、九龍城、亞皆老街、旺角及港鐵奧運站。
16線乃全港最後四條提升為全空調服務的專營巴士路線之一[註 1],而其於2012年5月9日凌晨零時許由旺角(柏景灣)開出之熱狗尾班車更是香港專營巴士史上最後一班非空調巴士載客班次,詳情請參閱「九巴非空調巴士最後服務日」條目。
目錄
歷史
- 1975年3月16日:16線投入服務,當時來往藍田(北)及大角咀碼頭,途經何文田。[1]
- 1975年10月1日:因應17線投入服務,來回程改經全段亞皆老街,不再途經何文田。[2]
- 1978年4月25日:配合西九龍走廊建築工程,往藍田方向改經博文街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街及晏架街。[3]
- 1989年10月11日:為配合康華苑及興田邨入伙,改經將軍澳道及連德道往返德田街。
- 1993年8月26日:總站由藍田(北)遷往藍田(廣田邨),同時增設由藍田(北)開往大角咀碼頭的晨早特別班次。
- 1993年10月11日:增設空調巴士服務。
- 1990年代,此路線的大角咀端總站曾數次搬遷,計有:
- 2000年8月27日:往旺角方向繞經大角咀道並加停櫻桃街近奧運站的巴士站,往藍田(廣田邨)方向繞經奧運站公共運輸交匯處。
- 2002年1月27日:增設與2A線之八達通轉乘優惠。
- 2003年7月6日:晨早特別班次改由平田開出。[4]
- 2012年4月30日:加強空調巴士服務。[5]
- 2012年5月9日:提升為全空調服務,成為香港史上最後一條全冷的專營巴士路線。[6]
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[7]
- 2017年7月8日:往藍田方向增設太子道東「彩虹邨」站。[8]
- 2018年5月5日:往藍田方向改經觀塘道下通道,並取消「觀塘站」巴士站。[9][10]
- 2019年12月30日:星期一至六由平田開出之特別班次由九班減至八班車。[11]
- 2021年2月20日:星期六由平田開出之特別班次縮減至四班車,開出時間為06:40、07:20、08:20及09:20。[12]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年2月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
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詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特別班次
平田→旺角(柏景灣)● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:40 - 08:20 | 20 |
08:20 - 09:20 | 30 |
星期六 | |
06:40、07:20、08:20、09:20 | |
星期日及公眾假期不設服務 |
- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $6.8 |
往旺角方向之分段收費 | |
采頤花園起 | $5.8 |
往藍田方向之分段收費 | |
九龍灣站起 | $5.8 |
觀塘市中心起 | $4.5 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
16線(藍田(廣田邨)→旺角(柏景灣))相關轉乘優惠 | |||||
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由16線(藍田開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2A | 美孚 | 減$4.2 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
5M | 啟德(德朗邨) | 九龍灣站 | 120分鐘 | ||
6D | 美孚 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | ||
17 | 愛民邨 | 創紀之城 | 120分鐘 | ||
108 | 寶馬山 | 回贈首程車資 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
277X | 聯和墟 | 牛頭角下邨 | |||
W2 | 西九龍站 | 次程免費 | 觀塘站→觀塘站總站 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘16線(往旺角) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 創紀之城 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
296A | 尚德 |
16線(旺角(柏景灣)→藍田(廣田邨))相關轉乘優惠 | |||||
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由16線(旺角開出)轉乘其他路線 | |||||
轉往路線 | 目的地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
98 | 將軍澳工業邨 | 減$4.2 | 觀塘市中心 | 150分鐘 | |
98A | 坑口(北)(將軍澳醫院) | ||||
296A | 尚德 | ||||
由其他路線轉乘16線(往藍田) | |||||
轉自路線 | 出發地 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
2A | 美孚 | 減$4.2 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
5M | 啟德(德朗邨) | 九龍灣站 | 120分鐘 | ||
6D | 美孚 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | ||
17 | 愛民邨 | 九龍灣站 | 120分鐘 | ||
108 | 寶馬山 | 次程免費 | 富豪東方酒店 | 150分鐘 | |
277X | 聯和墟 | 觀塘游泳池 | |||
W2 | 西九龍站 | 補回次程差額 | 藍田站→觀塘警署 | 120分鐘 |
用車
現時此路線共獲派22輛富豪B9TL 12米(AVBWU)作掛牌車。
另外,於平日會有來自215X及277X線的Enviro500 MMC 12米(ATENU)柯打行走。
16線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
AVBWU496 | US9952 | 九龍灣車廠(K) | 只於繁忙時間行走此路線 |
AVBWU497 | US9957 | 全日行走此路線 | |
AVBWU498 | UT4709 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU499 | UT4782 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU500 | UT5022 | 全日行走此路線 | |
AVBWU501 | UT5524 | 全日行走此路線 | |
AVBWU502 | UT5911 | 半更車字軌 | |
AVBWU503 | UT6012 | 全日行走此路線 | |
AVBWU504 | UT6461 | 全日行走此路線 | |
AVBWU576 | UX1276 | 全日行走此路線 | |
AVBWU579 | UX3436 | 全日行走此路線 | |
AVBWU595 | UX8722 | 全日行走此路線 | |
AVBWU603 | UY2897 | 全日行走此路線 | |
AVBWU604 | UY2914 | 全日行走此路線 | |
AVBWU614 | UY6077 | 全日行走此路線 | |
AVBWU617 | UY5283 | 全日行走此路線 | |
AVBWU618 | UY5296 | 全日行走此路線 | |
AVBWU646 | UZ9701 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU653 | VA3984 | 全日行走此路線 | |
AVBWU663 | VA8093 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU666 | VB1552 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBWU792 | VM3345 | 全日行走此路線 |
上述列表內容為截至2021年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
16線平田特別車用車字軌列表 | ||
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車輛屬廠 | 字軌 | 備註 |
星期一至五 | ||
九龍灣車廠(K) | 16-06 | 平田開06:40 |
16-50 | 平田開07:00、08:50 | |
16-S03 | 平田開08:20 | |
16-S04 | 平田開07:20、09:20 | |
16-S05 | 平田開08:00 | |
16-S07 | 平田開07:40 | |
星期六 | ||
九龍灣車廠(K) | 16-06 | 平田開06:40 |
16-10 | 平田開07:20 | |
16-S01 | 平田開09:20 | |
16-S06 | 平田開08:20 |
16線柯打車字軌列表 | |||
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車輛屬廠 | 柯打路線 | 字軌 | 備註 |
九龍灣車廠(K) | 14B | L21 | 藍田(廣田邨)開12:06、14:48 旺角(柏景灣)開13:18、16:13 |
215X | 02 | 旺角(柏景灣)開23:00 | |
277X | 30 | 藍田(廣田邨)開08:30 | |
屯門車廠(元朗分廠)(U) | 269C | 75 | 藍田(廣田邨)開08:10、10:45 九龍醫院開09:55 |
用車演變史
16線為最後四條設有非空調巴士服務之路線之一,當中一輛掛牌熱狗GK9063曾貼有「再見熱狗巴士(2012)」的宣傳橫額
16線開辦初期,用車以丹拿E型(D)為主。八十年代改派利蘭勝利二型(G)行走。1993年延長至廣田邨後改派三軸巴士行走,用車以利蘭奧林比安11米(S3BL,包括於1987年因交通意外,事後車頭位置被重新裝上較細小牌箱的S3BL185/DR3414)為主。1993年加入空調巴士行走時,用車以利蘭奧林比安11米(AL)為主。1994年改派富豪奧林比安11米(AV)。踏入廿一世紀加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV)。2004年加入丹尼士三叉戟12米(ATR)行走。2006年至2007年間曾以Wright車身的富豪B9TL 12米(AVBW54/MM3891)行走。2007年加入Neoplan Centroliner 12米(AP,全部已撤離)行走。2009年,非空調巴士主要改為富豪奧林比安(S3V)及丹尼士巨龍(S3N),同時亦加入富豪奧林比安12米空調巴士(3AV)行走。
截至2011年,此路線仍有四輛非空調巴士掛牌車(為兩輛富豪奧林比安11米S3V15/GK9063、S3V26/GL258及兩輛丹尼士巨龍11米S3N341/FZ6737、S3N363/GA5311),乃當時擁有最多非空調巴士的路線。其中一輛(S3V15)於2011年下旬被貼上「再見熱狗巴士2012」橫額,而另一輛非空調巴士掛牌車(為丹尼士巨龍S3N363)亦被貼上由JR Team製作的熱狗巴士橫額,兩幅橫額已於2012年4月除下,前者更因壞車不獲修理而退役,由原3C線的同款巴士(S3V11/GK8522)取代。
2012年4月30日,此路線加強空調巴士服務,原有的一輛非空調巴士(S3V26)被同款空調巴士(AV355/HN1877)取代。
2012年5月7日,此路線所有非空調巴士改為丹尼士巨龍(S3N363、S3N366/GA6072,原7M線掛牌、S3N369/GA6324,原1A線掛牌)。
此路線改為全空調服務前,一度成為九巴最後唯一一條有超過一輛非空調巴士掛牌車的路線,截至全冷前一天仍有三輛熱狗掛牌車。
2012年5月9日,此路線改為全空調服務,僅餘的三輛非空調巴士(S3N363、S3N366、S3N369)被原26線的一輛丹尼士三叉戟12米雙層空調巴士(ATR86/HY8728,已調往38線)、原屬九巴屯門車廠59A線的一輛富豪奧林比安11米雙層空調巴士(AV475/HT4310,已調往11K線)及原5號線的一輛富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士(3ASV101/JV2771)取代。
全冷後的2012年9月22日至11月1日間,一輛富豪B9TL(AVBW6/MC2533)曾於此路線測試新款報站系統。2015年加入Enviro500 12米(ATE,已撤離)及富豪B9TL 12米(AVBE,已撤離)行走。至2015年4月底,用車終全面低地台化。
為符合低排放區標準,此路線於2015年12月加入兩輛Enviro500 MMC 12米(ATENU159/SJ251、ATENU618/TN2434,兩者均已撤離)分別行走S03及50字軌,以便柯打行走駛經低排放區的2A、2X、101及603線。其後兩個字軌分別被已安裝SCR設備的富豪超級奧林比安12米(3ASV415/KR8423,已撤離)及配Facelift車身的Enviro500 MMC(ATENU988/UB8135,已撤離)取代。
荔枝角車廠(L)於2016年9月1日加入負責此路線之派車,其中兩輛富豪超級奧林比安(3ASV77/JP6253、3ASV203/KE7936,兩者均已撤離)改由該廠管理,後改派配置膠牌的同款巴士取代;至2017年4月底,改派斯堪尼亞K280UD(ASUD)取代富豪超級奧林比安。
2017年5月起,九龍灣車廠(K)加入高載版富豪B9TL(AVBWU)行走,當中部分為使用「城市脈搏」City Red車身色彩的B9TL,陸續取代原有的掛牌車。翌年6月,該廠之掛牌車全數改為高載版富豪B9TL(AVBWU)。
2018年8月13日起,兩個屬於荔枝角車廠(L)的字軌重新交由九龍灣車廠(K)管轄,以至全線統一均以高載版富豪B9TL(AVBWU)行走。
行車路線
此路線的全程行車里數約為14.7公里,行車時間約為76分鐘。(平均行車時速約為11.6公里)
往旺角(柏景灣)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
碧雲道、連德道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街迴旋處及海泓道 |
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②* 平日早上平田特別班次 |
安田街、平田街、安田街、藍田(北)巴士總站、德田街、連德道、將軍澳道、茶果嶺道、…… |
九龍巴士16線(藍田(廣田邨)→旺角(柏景灣)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 藍田 | 藍田(廣田邨)總站 | 走線②班次不停此等車站 | ||
2 | 碧雲道 | 龍栢閣 | |||
3 | 康雅苑 | ||||
4 | 德康樓 | ||||
5 | 德敬樓 | ||||
* | 藍田 | 平田 |
走線②之班次起點 其餘班次不停此站 | ||
藍田(北) | 走線②之班次適用 其餘班次不停此等車站 | ||||
連德道 | 康逸苑 | ||||
6 | 藍田 | 連德道 | 興田 | ||
![]() | |||||
7 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 觀塘站 |
||
8 | 創紀之城 |
||||
9 | 牛頭角 | 觀塘定富街 | |||
10 | 牛頭角下邨 | ||||
11 | 九龍灣 | 德福花園 |
|||
12 | 九龍灣站 |
||||
13 | 啟業邨 | ||||
14 | 太子道東 | 麗晶花園 | |||
15 | 新蒲崗 | 采頤花園 | 分段收費起點 | ||
16 | 譽.港灣 | ||||
17 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | ![]() | |
18 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | |||
19 | 九龍城警署 | ||||
20 | 雅麗居 | ||||
21 | 九龍醫院 | ||||
22 | 旺角東 | 怡安閣 | |||
23 | 太平道 | ||||
24 | 旺角 | 旺角站 |
|||
25 | 旺角街市 | ||||
26 | 大角咀 | 櫻桃街 | 銘基書院 | ||
27 | 奧運站 |
||||
28 | 旺角西 | 海泓道 | 海富苑 | ||
29 | 旺角(柏景灣)總站 | ||||
註 * 分站只限特別班次使用。 |
往藍田(廣田邨)
途經:海泓道、櫻桃街、海景街、奧運站公共運輸交匯處、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、連德道及碧雲道
九龍巴士16線(旺角(柏景灣)→藍田(廣田邨)) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 | |
1 | 旺角西 | 旺角(柏景灣)總站 | |||
2 | 大角咀 | 奧運站 |
|||
3 | 大角咀道 | 富貴街 | |||
4 | 櫸樹街 | 櫸樹街 | |||
5 | 福全街 | 福全街 | |||
6 | 旺角 | 西洋菜南街 | 西洋菜南街 |
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7 | 旺角東 | 亞皆老街 | 嘉道理道 | ||
8 | 亞皆老街中電 | ||||
9 | 九龍城 | 九龍醫院 | |||
10 | 醫院管理局 | ||||
11 | 香港眼科醫院 | ||||
12 | 播道醫院 | ||||
13 | 亞皆老街球場 | ||||
14 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | ![]() | ||
15 | 新蒲崗 | 景泰街 | |||
16 | 彩虹 | 彩虹邨 | |||
17 | 坪石邨 | ||||
18 | 九龍灣 | 觀塘道 | 啟業邨 | ||
19 | 牛頭角 | 九龍灣站 |
分段收費起點 | ||
20 | 牛頭角下邨 |
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21 | 觀塘道休憩處 | ||||
22 | 觀塘市中心 | 創紀之城 |
|||
23 | 觀塘市中心 |
分段收費起點 | |||
![]() | |||||
24 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | ||
25 | 將軍澳道 | 觀塘警署 | |||
26 | 藍田 | 連德道 | 興田 | ||
27 | 碧雲道 | 藍田公園 | |||
28 | 德樂樓 | ||||
29 | 德隆樓 | ||||
30 | 廣靖樓 | ||||
31 | 廣田商場 | ||||
32 | 藍田(廣田邨)總站 |
使用狀況
此路線是藍田來往旺角的主要路線。縱使有紅色小巴提供相類服務,惟小巴不能進入禁區碧雲道;加上沿途流水客量龐大,從早到晚都客似雲來。
相關事件
乘客事件
- 1985年3月9日:一輛往大角咀碼頭方向的丹尼士喝采(N124/CJ4816)在亞皆老街被尾隨巴士車長發現有乘客將車尾座墊拆出拋出車外,當駛至「九龍醫院」巴士站時,通知該車車長報警,事後兩名涉案男童被帶返警署調查。[13]
- 2006年8月26日:下午,一輛往旺角(柏景灣)方向的丹尼士巨龍(S3N326/FZ6681)在亞皆老街遭四名男女阻截,其中一名女子更破口大罵車長。[14]
交通意外
- 1998年3月8日:一輛往藍田方向的利蘭奧林比安(AL37/ET7360)在將軍澳道近觀塘警署停站時遭尾隨一輛私家車撞向車尾。私家車上1人受傷。[15]
- 2010年3月17日:早上十一時許,一輛往旺角方向的富豪奧林比安(3AV216/HD9250)在觀塘道停站時遭一輛行走九龍專綫小巴63線的豐田Coaster撞及車尾,13人受傷。[16]
- 2013年8月23日:早上八時許,一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟(ATR152/JC7027)在碧雲道撞向一輛收因應現場交通情況而收慢的校巴後,校巴衝前撞倒一名橫過馬路的老伯,重傷送院,校巴上一名女乘客亦受傷。[17]
- 2014年3月14日:早上六時許,一輛往藍田方向的富豪奧林比安(3AV216/HD9250)在旺角新填地街遭一輛行走1A線的富豪B9TL(AVBWU286/RK3412)工程車撞及右邊車身,車長受傷送院治療。[18]為該巴士在4年內的第二宗交通意外。
- 2014年11月9日:一輛往藍田方向的富豪超級奧林比安(3ASV170/KC7069)在旺角柏景灣遭一輛行走265B線的富豪B9TL(AVBWU209/PZ9662)撞及車尾。
- 2015年4月26日:一輛往旺角方向的丹尼士三叉戟(ATR468/HT7555)在九龍灣鐵路站與一輛正行駛E22線的丹尼士三叉戟(2281/HZ4048)相撞,巴士右側車頭損毀,擋風玻璃破裂。
- 2015年11月2日:早上七時許,一輛往旺角方向的富豪超級奧林比安(3ASV474/KU8676)在將軍澳道發生四車連環相撞交通意外,巴士車頭損毀。
- 2019年9月10日:晚上11時許,一輛此路線的富豪B9TL(AVBWU493/US9343)於碧雲道近康栢苑對開撞倒一名中年男子,該名男子受傷,事後與不適的車長一併送院治理。[19]
巴士起火
非空調巴士最後一天服務

16線最後非空調班次各輛用車陸續抵達藍田(廣田邨)時的情景,可見不少希望送別「熱狗」的巴士迷及一般市民聚集在總站內見證歷史時刻
2012年5月8日為九巴最後一日提供非空調巴士服務的日子。由於當時僅餘四條提供非空調巴士服務的路線中,以此路線為最遲開出非空調尾班車的一條(非空調巴士尾班車正常由旺角(柏景灣)開出的時間為5月9日00:02),意味此路線當日的非空調尾班車會成為全港最後一班載客非空調巴士班次,故吸引大批巴士迷及一般市民前往拍攝及乘車懷緬,見證這個歷史時刻。
為應付此路線非空調尾班車的強大人潮,九巴於當日晚上派出多輛非空調巴士支援,使當日非空調巴士尾班車最終有八輛非空調巴士先後由旺角(柏景灣)開出,當中兩輛(S3V27/GL390以及S3N365/GA5685)更隸屬荔枝角車廠(L)(其中GL390曾執行當晚5A線的熱狗尾班車),為罕有的「跨廠特」。各輛執行當晚最後熱狗班次的非空調巴士車上載滿乘客,可謂座無虛席。
隨著最後一輛從旺角(柏景灣)開出的非空調巴士S3V26(GL258)於5月9日凌晨一時許抵達藍田(廣田邨)落客,此路線終於正式改為全空調服務,亦象徵「熱狗巴士」正式走進歷史,今後再沒有非空調巴士在香港的專營巴士路線上行走。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,載《華僑日報》第二張第三頁,1975年3月16日
- ↑ 〈九龍汽車1933有限公司通告〉,載《華僑日報》第三張第三頁,1975年3月16日
- ↑ 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈平田巴士總站啟用〉[新聞稿],2003年7月4日。
- ↑ 30/4 16 加冷 .,香港巴士論壇。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴16、93K及98A線全空調巴士服務〉[新聞稿],2012年5月7日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈16 新增巴士站〉[乘客通告],2017年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九巴第14號線(鯉魚門 - 中港碼頭)、第15號線(平田 - 紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨) - 旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線〉[交通通告],2018年4月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14,15,16 路線永久改道〉[乘客通告],2018年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈16(平田開出特別班)修訂行車時間表〉[乘客通告],2019年12月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈16 (平田開出特別班) 修訂行車時間表〉[乘客通告],2021年2月。
- ↑ 〈涉嫌破壞巴士 兩小童被帶署〉,《華僑日報》,1985年3月10日。
- ↑ 〈巴士阿姐攔路鬧車長〉,《蘋果日報》,2006年8月29日。
- ↑ 警方加強檢控巴士超速超載 (8/3/1998),YouTube。
- ↑ 〈綠巴撼九巴「搖骰仔」13傷〉,《東方日報》,2010年3月18日。
- ↑ 〈九巴撼校巴 路過翁重創〉,《蘋果日報》,2013年8月24日。
- ↑ 〈各區突發簡訊:同齡同姓駕九巴互撼〉,《蘋果日報》,2014年3月15日。
- ↑ 〈醉漢藍田捱巴士撞飛 女車長受驚不適〉,on.cc東網,2019年9月11日。
- ↑ 〈行駛九巴忽然起火〉,《蘋果日報》,2008年7月21日。
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |