九巴15X線 (第一代)

本文講述的是1982年至1995年的第一代15X線。關於2013年至今的第二代15X線，詳見「九巴15X線」。

路線資訊

起訖點

藍田（廣田邨）↔尖沙咀（漢口道）

途經

啟田道、觀塘工業區、機場隧道、尖沙咀東

路線全長

13.3公里

行車時間

上午時段：38分鐘
下午時段：57分鐘

開辦日期

1982年11月26日

停辦日期

1995年5月22日

營運資訊

停辦前收費資料

全程車費

$4.3

分段收費段數

1（往藍田（廣田邨））

停辦前服務時間

特定服務日期

星期一至六（公眾假期除外）

起點服務時間

05:55-10:00
14:55-19:10

終點服務時間

06:40-10:45
15:40-21:00

班次

8-15分鐘

已停辦的九龍市區特快巴士路線15X，由九巴營辦，取消前來往藍田（廣田邨）及尖沙咀（漢口道），只於平日繁忙時間行走，取道機場隧道提供連接尖沙咀與觀塘工業區及藍田山上各屋邨的特快服務。

1994年九巴的顧問公司提出多項市區路線重組，其中一項包括將第一代14X線及15X重組，最終後者在1995年提升為全日雙向服務的全空調路線 215X。

歷史[]

1982年11月26日：15X線投入服務，當時來往藍田（北）及尖沙咀，只於星期一至六上下午繁忙時間行走，與同日開辦的第一代14X線成為全港首批市區特快路線。
1984年6月15日：往尖沙咀方向改經啟福道天橋往啟福道，不再途經勵業街及偉業街。
1985年9月28日：因應尖沙咀豪華巴士總站關閉，改於中間道泊街。^[1]
1986年5月5日：往尖沙咀方向改於漢口道轉入中間道，不經彌敦道。
1987年10月19日：尖沙咀總站遷往漢口道。
1991年3月31日：增設小童半價優惠，以及由觀塘市中心往藍田之分段收費。
1992年12月14日：藍田總站遷往廣田邨。
1995年5月22日：加強服務，並實施以下改動：
- 提升至全日雙向服務；
- 提升為全空調服務，並更改編號為215X；
- 延長至佐敦道（廣東道）。

服務時間及班次[]

停辦前（1994年至1995年）[]

15X線於1994年至1995年期間的時間表
由藍田（廣田邨）開出	由尖沙咀（漢口道）開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:55 - 10:00	06:40 - 10:45	8／9

14:55 - 19:10	15:40 - 16:25	15
－	16:25 - 17:25	12
	17:25 - 18:45	10
	18:45 - 19:45	12
	19:45 - 21:00	15
星期日及公眾假期不設服務

1993年[]

15X線於1993年的時間表
服務時間（藍田（廣田邨）開）	服務時間（尖沙咀（漢口道）開）	班次（分鐘）
星期一至六
05:55-09:40	06:40-10:25	9

14:55-19:00	15:40-19:45	10
星期日及公眾假期不設服務

1992年[]

15X線於1992年的時間表
服務時間（藍田（北）開）	服務時間（尖沙咀（漢口道）開）	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:58	06:42-10:20	8／9

15:00-18:58	15:42-19:40	8／9
星期日及公眾假期不設服務

1986年5月5日至1990年[]

15X線於1986年5月5日至1990年的時間表
服務時間（藍田（北）開）	服務時間（尖沙咀（漢口道）開）	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:58	06:42-10:40	7

15:00-18:58	15:42-19:40	7
星期日及公眾假期不設服務

1986年[]

15X線於1986年的時間表
服務時間（藍田（北）開）	服務時間（尖沙咀（中間道）開）	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:52	06:42-10:32	8

15:00-18:52	15:42-19:32	8
星期日及公眾假期不設服務

1982年11月26日（開辦時）[]

15X線於1982年11月26日開辦至約1986年的時間表
服務時間（藍田（北）開）	服務時間（尖沙咀開）	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:50	06:40-10:30	10

15:00-18:50	15:40-19:30	10
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
15X線歷年收費沿革
1995年4月2日	$4.3	觀塘市中心往藍田（廣田邨）：$2.7
1994年4月1日	$4.0	觀塘市中心往藍田（廣田邨）：$2.5
1993年4月5日	$3.4	觀塘市中心往藍田（廣田邨）：$2.1
1992年12月14日	$3.0	觀塘市中心往藍田（廣田邨）：$1.9
1991年3月31日	$3.0	觀塘市中心往藍田（北）：$1.9
1990年3月18日	$2.6	不設分段收費
1989年1月29日	$2.3
1987年2月1日	$2.0
1985年2月24日	$1.7
1983年5月8日	$1.4
1982年11月26日	$1.2

收費備註
乘客須於上車時以現金付款，不設找贖。此路線之半價優惠有效期如下： 12歲以下小童：1991年3月31日至路線取消 65歲或以上長者：1993年4月5日至路線取消

用車[]

此路線取消前由九龍灣車廠（K）派出兩軸雙層巴士行走，主要車型為丹尼士喝采（N）。

行車路線[]

上午時段：此路線的全程行車里數約為13.3公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為21公里）
下午時段：此路線的全程行車里數約為13.3公里，行車時間約為57分鐘。（平均行車時速約為14公里）

往尖沙咀（漢口道）方向：途經碧雲道、連德道、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道及漢口道
往藍田（廣田邨）方向：途經漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街、連德道及碧雲道

歷年行車路線[]

1987年10月19日生效之15X線行車路線
藍田（北）↔尖沙咀（漢口道）此路線的全程行車里數約為11.3公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往尖沙咀（漢口道）方向：途經德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道及漢口道往藍田（北）方向：途經漢口道、中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街

1985年9月28日生效之15X線行車路線
藍田（北）↔尖沙咀（中間道）此路線的全程行車里數約為11.3公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往尖沙咀（中間道）方向：途經德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道、彌敦道及中間道往藍田（北）方向：途經中間道、九龍公園徑、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街

1984年6月15日生效之15X線行車路線
藍田（北）↔尖沙咀此路線的全程行車里數約為11.8公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為20.2公里）往尖沙咀方向：途經德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道及九龍公園徑往藍田（北）方向：途經廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街

1982年11月28日生效之15X線行車路線
藍田（北）↔尖沙咀此路線的全程行車里數約為11.8公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為20.2公里）往尖沙咀方向：途經德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、偉業街、X路、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、梳士巴利道、尖沙咀碼頭巴士總站、梳士巴利道及九龍公園徑往藍田（北）方向：途經廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、X路、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街

圖集[]

註釋、參考資料[]

↑ 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉，載《華僑日報》1985-09-27，第12版
↑ 〈攞胆！巴士錢箱胆失竊〉，《華僑日報》，1985年2月10日

外部連結[]

[1] 運輸署公告：〈為配合尖沙咀東部公共運輸總站及旅遊車停車塲啟用與及封閉北京道豪華巴士總站及廣東道旅遊車停車塲而實施之尖沙咀區交通及運輸措施〉，載《華僑日報》1985-09-27，第12版

[2] 〈攞胆！巴士錢箱胆失竊〉，《華僑日報》，1985年2月10日

[1]

[2]

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	107S • 119 • 121 • 123R • 141 • 619S

九龍東	2C（第一代） • 3P（第一代） • 11A • 11D（第一代） • 14A（第一代） • 29

九龍西	2B（第一代） • 5K • 5S • 6E（第一代） • 9A • 11A（第二代） • 13A • 13K • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 204 • 209 • 211（第一代） • 215R（第一代） • 216S • 217P • 219P • 225R（第一代） • X215

新界東	70P • 70X • 89A • 298（第一代） • 298P（第二代） • 298P • 796A • 796M

新界西	69C（第一代） • A26P • N265

區內線	13B • 13C • 13E • 13S • 14A • 14C • 15B • 15C • 15M • 15P • 19 • 19A • 28A • 219M • 224M

檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往返中西區> 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1 <往返灣仔區> 100 • 100D • 102S • 914R <往返東區> 105S • 112A • 312 <往返南區> 630 • 973P • N973

九龍東	<往返黃大仙區> 3 • 3E • 5E • 5X • 13 • 203（第一代） • 203X • 205 • T1 <往返觀塘區> 2B（第一代） • 5K • 7A • 9A • 11A（第二代） • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 209 • 211（第一代） • 216S • 219P • X215

九龍西	<油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7

新界東	<往返北區> 15（第二代） • 15A（第一代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70 <往返大埔區> 70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代） <往返沙田區> 15B（第一代） • 19B • 70A • 71 • 81P • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 89R→ • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 880 <往返西貢區> 293P • 293S（第一代） • 298P（第一代）

新界西	<往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

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