九巴15線

	本文介紹的是1968年至今的第四代15線：關於1932年至1933年的第一代15線，詳見「九巴15線 (第一代)」。關於1933年至1941年的第二代15線，詳見「九巴54線」。關於1947年至1967年的第三代15線，詳見「九巴15線 (第三代)」。

九龍市區巴士路線15，由九巴營辦，來往平田及紅磡（紅鸞道），途經港鐵藍田站、觀塘市中心、九龍灣（觀塘道）、新蒲崗（太子道東）、馬頭圍（上路）及土瓜灣。

歷史

1968年2月24日：15線投入服務，當時來往咸田（即今藍田（北））及紅磡碼頭，與13D及14線同被稱為「半直通路線」，於太子道東（介乎九龍城迴旋處至勵業街之間）不設中途站。
1982年8月8日：取消半直通安排，增停太子道東沿途各站。
1982年9月26日：配合「紅磡及土瓜灣公共交通優先用路計劃第二期」實施，蕪湖街西行不能左轉機利士南路，往紅磡碼頭方向繞經大沽街、寶其利街、明安街及必嘉街前往機利士南路。
1991年3月17日：紅磡碼頭總站遷往現時黃埔花園第9期對出之總站，以配合渡輪碼頭搬遷。由於總站搬遷後行車里數剛好超過車費等級表的12公里界線，故於同日起調高全程票價，當時由$2.0加至$2.1。
1996年5月16日：增派空調巴士行走。
2000年11月5日：往紅磡碼頭方向改經觀塘道下通道，並取消觀塘道「觀塘地鐵站」站。
2002年2月18日：往藍田方向繞經平田街才駛入總站，並增設安田街「平真樓」及「平信樓」站。^[1]
2002年1月27日：增設與2A線之八達通轉乘優惠。
2002年12月：往藍田方向增設平田街「平田街」站。^[2]
2003年7月6日：藍田總站遷往平田，以配合平田公共運輸交匯處啟用，並取消「平信樓」及「平田街」站。^[3]
2003年8月10日：往平田方向增設太子道東「彩虹邨」及德田街「德田商場」站。
2004年12月27日：往紅磡碼頭方向改由寶其利街直接左轉進入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街；增設寶其利街「寶其利街」站，取代明安街「明安街」站。
2005年9月12日：往紅磡碼頭方向取消馬頭涌道「馬頭角道」站，改停馬頭圍道「新山道」站。
2008年3月1日：提升為全空調服務。
2011年5月15日：用車增加至15輛，新增一輛蛇車（字軌S80）。^[4]^[5]
2015年9月5日：增設到站時間預報。^[6]
2018年5月5日：往平田方向改經觀塘道下通道，並取消「觀塘站」巴士站。^[7]^[8]
2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，來回方向改經紅鸞道出入新總站，不再途經華信街。^[9]^[10]^[11]
2019年10月13日：往平田方向取消觀塘道「觀塘定富街」站。^[12]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年4月更新，參考來源請見此

由平田開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 07:30	15
07:30 - 11:18	12
11:18 - 14:18	15
14:18 - 16:30	12
16:30 - 22:45	15
22:45 - 23:45	20
星期六
05:30 - 06:30	15
06:30 - 08:08	14
08:08 - 09:00	13
09:00 - 11:30	15
11:30 - 14:39	13／14
14:39 - 16:45	14
16:45 - 18:45	12
18:45 - 22:45	15
22:45 - 23:45	20
星期日及公眾假期
05:35 - 16:50	15
16:50 - 18:05	12／13
18:05 - 23:05	15
23:05 - 23:45	20

由紅磡（紅鸞道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 07:10	15
07:10 - 08:04	13／14
08:04 - 09:34	15
09:34 - 10:10	12
10:10 - 15:40	15
15:40 - 16:40	12
16:40 - 17:24	11
17:24 - 18:00	12
18:00 - 22:30	13／14
22:30 - 23:30	15
23:30 - 00:30	20
星期六
06:10 - 12:25	15
12:25 - 14:40	13／14
14:40 - 16:18	14
16:18 - 18:30	12
18:30 - 23:30	15
23:30 - 00:30	20
星期日及公眾假期
06:15 - 08:15	20
08:15 - 15:30	15
15:30 - 18:00	12／13
18:00 - 23:30	15
23:30 - 00:30	20

詳細開車時間表

由平田開出
小時	分鐘
星期一至五
05	30、45
06	00、15、30、45
07	00、15、30、42、54
08 - 10	06、18、30、42、54
11	06、18、33、48
12 - 13	03、18、33、48
14	03、18、30、42、54
15	06、18、30、42、54
16	06、18、30、45
17 - 22	00、15、30、45
23	05、25、45
星期六
05	30、45
06	00、15、30、44、58
07	12、26、40、54
08	08、21、34、47
09 - 10	00、15、30、45
11	00、15、30、43、57
12	10、24、37、51
13	04、18、31、45、58
14	12、25、39、53
15	07、21、35、49
16	03、17、31、45、57
17	09、21、33、45、57
18	09、21、33、45
19 - 22	00、15、30、45
23	05、25、45
星期日及公眾假期
05	35、50
06 - 16	05、20、35、50
17	02、15、27、40、52
18 - 22	05、20、35、50
23	05、25、45

由紅磡（紅鸞道）開出
小時	分鐘
星期一至五
06	10、25、40、55
07	10、23、37、50
08	04、19、34、49
09	04、19、34、46、58
10 - 14	10、25、40、55
15	10、25、40、52
16	04、16、28、40、51
17	02、13、24、36、48
18	00、13、27、40、54
19	07、21、34、48
20	01、15、28、42、55
21	09、22、36、49
22	03、16、30、45
23	00、15、30、50
00	10、30
星期六
06 - 11	10、25、40、55
12	10、25、38、52
13	05、19、32、46、59
14	13、26、40、54
15	08、22、36、50
16	04、18、30、42、54
17	06、18、30、42、54
18	06、18、30、45
19 - 22	00、15、30、45
23	00、15、30、50
00	10、30
星期日及公眾假期
06 - 07	15、35、55
08	15、30、45
09 - 14	00、15、30、45
15	00、15、30、42、55
16	07、20、32、45、57
17	10、22、35、47
18 - 22	00、15、30、45
23	00、15、30、50
00	10、30

編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$6.8
往紅磡方向之分段收費
寶其利街起	$5.4
往平田方向之分段收費
九龍灣站起	$5.8
觀塘市中心起	$4.5

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0，受惠人士只須支付該原來的全費票價。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）

15線（紅磡（紅鸞道）→平田）相關轉乘優惠
由15線（紅磡開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
九龍城區→將軍澳	98A（往坑口（北）） 296A（往尚德）	減$4.2	觀塘市中心	150分鐘
九龍城區→安達臣道發展區	213M（往安泰）	減$4.2	首程下車：藍田站次程登車：藍田站	90分鐘
由其他路線轉乘15線（往平田）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
深水埗區→藍田	2A、6D（由美孚開出）	減$4.2	富豪東方酒店	150分鐘
美孚／長沙灣→藍田	6C、6F（由深水埗開出）		首程下車：石塘街次程登車：江西街
油塘／碧雲道→基孝中學	216M（由油塘站）		藍田站
粉嶺→藍田	277X（由聯和墟開出）	免費	藍田站
寶馬山、銅鑼灣→藍田	108（由寶馬山開出）	免費	富豪東方酒店
何文田→藍田	17（由愛民邨開出）	減$4.2	九龍灣站	120分鐘
啟德→藍田	5M（由啟德（德朗邨）開出）	減$4.2	九龍灣站
西九龍站→藍田	W2（由西九龍站開出）	補回次程差額	藍田站

15線（平田→紅磡（紅鸞道））相關轉乘優惠
由15線（平田開出）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
觀塘區→美孚	2A、6D（往美孚）	減$4.2	首程下車：宋皇臺公園次程登車：富豪東方酒店	150分鐘
藍田／九龍城→深水埗	6C、6F（往美孚／麗閣邨）	減$4.2	紅磡鶴園街
藍田→銅鑼灣、寶馬山	108（往寶馬山）	回贈首程車資	宋皇臺道
藍田→粉嶺	277X（往聯和墟）	回贈首程車資	觀塘法院
藍田→何文田	17（往愛民邨）	減$4.2	創紀之城	120分鐘
藍田→啟德	5M（往啟德（德朗邨））	免費	九龍灣站	120分鐘
藍田→西九龍站	W2（往西九龍站）	免費	藍田站	60分鐘
由其他路線轉乘15線（往紅磡）
主要對象	轉自路線	優惠車資	轉乘地點	時限	備註
將軍澳→九龍城區	98A（由坑口（北）開出） 296A（由尚德開出）	減$4.2	創紀之城	150分鐘
安達臣道發展區→九龍城區	213M、213S（由安泰／安達開出）	減$4.2	藍田站	60分鐘

編輯

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、A33、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、A33、A33P、A33X、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P＊、A47X	往機場	$6.0 或九巴車程實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。九巴的車程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 R8線、S64系、S65線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向，次程可獲免費轉乘優惠，惟A43P的一程不可曾經享用轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。編輯

用車

現時此路線共獲派14輛富豪B9TL 12米（AVBWU）作掛牌車。

另外，此路線亦會從16、259D及603線抽調用車柯打行走，多為富豪超級奧林比安12米（AVW）、富豪B9TL 12米（AVBWU）及富豪B8L 12米（V6B）。

15線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU227	RE1357	九龍灣車廠（K）	只於繁忙時間行走此路線^{[註 1]}^{[註 2]}^{[註 3]}
AVBWU231	RG2617		只於繁忙時間行走此路線^{[註 1]}^{[註 4]}
AVBWU299	SL2641		只於繁忙時間行走此路線
AVBWU353	SY9782		只於繁忙時間行走此路線^{[註 2]}
AVBWU367	SZ5712		只於繁忙時間行走此路線^{[註 1]}
AVBWU489	UR7523		全日行走此路線^{[註 2]}
AVBWU519	UU7569		全日行走此路線^{[註 1]}^{[註 2]}
AVBWU543	UV7523		全日行走此路線
AVBWU562	UW4799		全日行走此路線
AVBWU564	UW5960		撞毀 ~~全日行走此路線~~
AVBWU565	UW4689		全日行走此路線
AVBWU566	UW4970		全日行走此路線
AVBWU569	UW9615		全日行走此路線^{[註 2]}
AVBWU598	UX9827		只於繁忙時間行走此路線

上述列表內容為截至2020年8月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。

用車演變史

15線開辦初期使用亞比安單層巴士行走，七十年代加入丹拿F型（D）行走。八十年代加入丹尼士喝采（N）行走。九十年代換入11米三軸巴士，主要為利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）。

此路線於1996年加入利蘭奧林比安11米（AL）及丹尼士巨龍 9.9米（ADS）空調巴士行走。踏入廿一世紀加入低地台服務，主要為富豪超級奧林比安（3ASV）；同時原有的非低地台巴士亦改為富豪奧林比安12米（3AV）。2008年改為全空調服務後，加入丹尼士三叉戟12米（ATR）。

此路線2010年起開始加入直梯巴士，包括配置Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安（AVW，現已撤離）及Enviro500 12米（ATE、ATEU，已全數撤離）。

此路線於2015年全面低地台化。為符合低排放區標準，此路線於2015年12月加入四輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，以便柯打行走駛經低排放區的603及603S線。

2016年9月，此路線加入Enviro500 MMC（ATENU）取代大部分丹尼士三叉戟（ATR），及至2018年5月全線採用該款車型行走，惟已由高載版富豪B9TL（AVBWU）取代。

2020年1月，此路線加入富豪B8L（V6B，已撤離）行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.8公里，行車時間約為71分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）

往紅磡（紅鸞道）

途經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、下通道及紅鸞道

九龍巴士15線（平田→紅磡（紅鸞道））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	藍田		平田
2			藍田（北）
3		德田街	啟旺樓
4		啟田道	啟田商場
5		啟田道	基孝中學
6		鯉魚門道	藍田站
7	茜草灣	鯉魚門道	觀塘法院
觀塘道下通道
8	觀塘商貿區	觀塘道	創紀之城
9	牛頭角		觀塘定富街
10	牛頭角		牛頭角下邨
11	九龍灣		德福花園
12			九龍灣站
13			啟泰苑
14		太子道東	麗晶花園
15	新蒲崗		采頤花園
16	新蒲崗		譽．港灣
17	馬頭涌	馬頭涌道	宋皇臺公園
18	馬頭圍	馬頭涌道	宋皇臺道	轉往108線
19	土瓜灣	馬頭圍道	新山道
20			馬坑涌道
21			鴻福街
22	紅磡		紅磡庇利街
23			紅磡鶴園街
24		寶其利街	寶其利街	分段收費起點
25		機利士南路	機利士南路
26	紅磡灣	紅磡南道	紅磡南道
27	紅磡灣		紅磡（紅鸞道）巴士總站

往平田

途經：紅鸞道、下通道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街

九龍巴士15線（紅磡（紅鸞道）→平田）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡灣		紅磡（紅鸞道）巴士總站
2	紅磡灣	紅磡南道	紅磡南道
3	紅磡	機利士南路	機利士南路
4		馬頭圍道	紅磡家維邨
5			北拱街
6	土瓜灣		江西街
7	土瓜灣		土瓜灣天光道
8	馬頭圍		新山道
9	馬頭圍	馬頭涌道	亞皆老街球場
10	九龍城	太子道東	富豪東方酒店	轉自108線
11	新蒲崗		景泰街
12	彩虹		彩虹邨
13	彩虹		坪石邨
14	九龍灣	觀塘道	啟業邨
15	牛頭角		九龍灣站	分段收費起點
16			牛頭角下邨
17			觀塘道休憩處
18	觀塘市中心		創紀之城
19	觀塘市中心		觀塘市中心	分段收費起點
觀塘道下通道
20	觀塘（翠屏）	鯉魚門道	觀塘游泳池
21	藍田		藍田站（落客站）
21			藍田站
22		啟田道	基孝中學
23			康田苑
24			啟仁樓
25		德田街	啟田邨
26		德田街	藍田綜合大樓
27		安田街	平真樓
28			平田

使用狀況

此路線提供來往觀塘至紅磡的流水線服務，縱使有紅色小巴及14、101、A22線^[13]提供相類服務，繁忙時間又有定線較直接的15X線，令此路線部分客源流失，惟九龍城及土瓜灣仍未有鐵路，故此路線仍有一定客量支持，上午往紅磡及下午雙向仍不時頂閘。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

觀塘綫延綫：通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的88.4%下降至11月的73.2%^[14]，2017年1月至2月回升至81.9%。^[15]

圖集

註釋

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 早上須柯打 15X線。
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 傍晚須柯打 15X線。
↑ 下午需柯打16M線。
↑ 早上需柯打11X線。

參考資料

↑ 巴士新聞[2002年2月]，巴士狂熱。
↑ 九巴官方路線資料：15（往藍田（北）方向）（2002年12月15日存檔）
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈平田巴士總站啟用〉［新聞稿］，2003年7月4日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強15線巴士服務〉［新聞稿］，2011年5月12日。
↑ [15/5起]九巴加強15線巴士服務，hkitalk.net
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九巴第14號線(鯉魚門 - 中港碼頭)、第15號線(平田 - 紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨) - 旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線〉［交通通告］，2018年4月19日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14,15,16 路線永久改道〉［乘客通告］，2018年4月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3D, 15, 268C, 269C 定富街巴士站取消〉［乘客通告］，2019年10月。
↑ 後兩線由觀塘區出發需繳付高昂之全程收費，故只限設有廉宜分段收費的回程方向。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排〉，2017年2月。
↑ 〈啟德道觀塘道交界處巴士撞九人車〉，《大公報》，1968年7月29日。
↑ 〈牛池灣九人車翻倒傷四人〉，《工商日報》，1968年7月29日。
↑ 〈九龍車禍四宗女童死四人傷〉，《華僑日報》，1968年7月29日。
↑ 〈兩九巴互撼十四人傷〉，《東方日報》，2010年4月12日。
↑ 〈巴士剷壆孕婦傷腰腳送院〉，《東方日報》，2014年7月11日。
↑ [1]，Stand News 立場新聞，2019年11月12日。

外部連結

九巴官方路線資料：15（運輸署批准之行車時間表）

[15X01-12] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 早上須柯打 15X線。

[15X02-13] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 傍晚須柯打 15X線。

[14] 下午需柯打16M線。

[15] 早上需柯打11X線。

[0] 巴士新聞[2002年2月]，巴士狂熱。

[1] 九巴官方路線資料：15（往藍田（北）方向）（2002年12月15日存檔）

[2] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈平田巴士總站啟用〉［新聞稿］，2003年7月4日。

[3] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強15線巴士服務〉［新聞稿］，2011年5月12日。

[4] [15/5起]九巴加強15線巴士服務，hkitalk.net

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整九巴第14號線(鯉魚門 - 中港碼頭)、第15號線(平田 - 紅磡碼頭)及第16號線(藍田(廣田邨) - 旺角(柏景灣))往油塘/藍田方向的行車路線〉［交通通告］，2018年4月19日。

[7] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14,15,16 路線永久改道〉［乘客通告］，2018年4月。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年1月2日。

[9] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 85S, 85X, 297, 297P, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。

[10] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3B, 7B, 15, 268B, 269B 巴士總站搬遷〉［乘客通告］，2019年1月。

[11] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈3D, 15, 268C, 269C 定富街巴士站取消〉［乘客通告］，2019年10月。

[16] 後兩線由觀塘區出發需繳付高昂之全程收費，故只限設有廉宜分段收費的回程方向。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後的公共交通服務重組計劃的最新安排〉，2017年2月。

[19] 〈啟德道觀塘道交界處巴士撞九人車〉，《大公報》，1968年7月29日。

[20] 〈牛池灣九人車翻倒傷四人〉，《工商日報》，1968年7月29日。

[21] 〈九龍車禍四宗女童死四人傷〉，《華僑日報》，1968年7月29日。

[22] 〈兩九巴互撼十四人傷〉，《東方日報》，2010年4月12日。

[23] 〈巴士剷壆孕婦傷腰腳送院〉，《東方日報》，2014年7月11日。

[24] [1]，Stand News 立場新聞，2019年11月12日。

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