九巴14X線 (第一代)

本文講述的是1982-1997年間的第一代九巴14X線。關於2013年至今的第二代九巴14X線，詳見「九巴14X線」。

已停辦九龍市區特快巴士路線14X，由九巴營辦，取消前只於星期一至六早上由油塘（高超道）單向往佐敦道碼頭，途經觀塘市中心、機場隧道、東九龍走廊及佐敦道。

此路線於1982年11月投入服務，是全港首兩條市區特快路線之一，及後其功能相繼由215X及219P線取代，先在1995年5月轉為平日早上單向服務，再於1997年5月結束營運。

歷史[]

1982年11月26日：14X線投入服務，當時來往油塘（高超道）及佐敦道碼頭，只於平日繁忙時間行走，與同日開辦的15X線成為全港首批市區特快路線。
1984年6月15日：往佐敦道碼頭方向改經啟福道天橋往啟福道，不再途經勵業街及偉業街。
1987年5月13日：往佐敦道碼頭方向改經高朗道西行直接前往鯉魚門道，不經高朗道東行及高超道。
1988年5月25日：配合高朗道改為單向西行行車，往油塘方向改經高超道及高朗道進入總站。
1990年4月18日：往油塘（高超道）方向繞經藍田交通交匯處。^[1]
1991年3月31日：增設小童半價優惠，以及由觀塘市中心往油塘之分段收費。
1995年5月22日：配合215X線投入服務，改為只於平日早上由油塘（高超道）單向前往佐敦道碼頭。
1995年12月4日：配合高俊苑入伙，改經高怡邨及高俊苑一帶之一段高超道。
1997年5月12日：取消服務，由219P線取代。^[2]

服務時間及班次[]

停辦前（1995年5月22日至1997年5月）
由油塘（高超道）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 08:30	15
星期日及公眾假期不設服務

1994年
由油塘（高超道）開出	由佐敦道碼頭開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:50	06:40-10:30	13／15

15:00-18:50	15:40-19:30	13／15
星期日及公眾假期不設服務

1982年11月開辦時
由油塘（高超道）開出	由佐敦道碼頭開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-09:50	06:40-10:30	10

15:00-18:50	15:40-19:30	10
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

14X線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程非空調收費（成人）	分段收費
1996年4月4日	$4.4	不設分段收費
1995年5月22日	$4.3	不設分段收費
1995年4月2日	$4.3	觀塘道近裕民坊往油塘（高超道）：$2.7
1994年4月1日	$4.0	觀塘道近裕民坊往油塘（高超道）：$2.5
1993年4月5日	$3.4	觀塘道近裕民坊往油塘（高超道）：$2.1
1991年3月31日	$3.0	觀塘道近裕民坊往油塘（高超道）：$1.9
1990年3月18日	$2.6	不設分段收費
1989年1月29日	$2.3
1987年2月1日	$2.0
1985年2月24日	$1.7
1983年5月8日	$1.4
1982年11月26日	$1.2

收費備註
乘客須於上車時以現金付款，不設找贖。此路線之半價優惠有效期如下： 12歲以下小童：1991年3月31日至路線取消 65歲或以上長者：1993年4月5日至路線取消

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為11.1公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為19.6公里）

途經：高朗道、鯉魚門道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道及佐敦道

1988年5月25日至1995年5月20日
油塘（高超道）↔佐敦道碼頭此路線的全程行車里數約為10.9公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為19.2公里）往佐敦道碼頭方向：途經高朗道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道及佐敦道往油塘（高超道）方向：途經佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道、高超道及高朗道

1987年5月13日至1988年5月21日
油塘（高超道）↔佐敦道碼頭此路線的全程行車里數約為11.0公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往佐敦道碼頭方向：途經高朗道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、加士居道及佐敦道往油塘（高超道）方向：途經佐敦道、加士居道、漆咸道、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道及高朗道

1984年6月15日至1987年5月11日
油塘（高超道）↔佐敦道碼頭此路線的全程行車里數約為11.0公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往佐敦道碼頭方向：途經高朗道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、天橋、啟福道、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、加士居道及佐敦道往油塘（高超道）方向：途經佐敦道、加士居道、漆咸道、東九龍走廊、機場隧道、啟福道、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道及高朗道

1982年11月開辦時
油塘（高超道）↔佐敦道碼頭此路線的全程行車里數約為11.0公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為19.4公里）往佐敦道碼頭方向：途經高朗道、高超道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、偉業街、機場隧道路（X路）、機場隧道、東九龍走廊、漆咸道、加士居道及佐敦道往油塘（高超道）方向：途經佐敦道、加士居道、漆咸道、東九龍走廊、機場隧道、機場隧道路（X路）、偉業街、勵業街、觀塘道、鯉魚門道及高朗道

使用狀況[]

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示，此路線載客情況如下：

1993年：最繁忙的半小時以外時段載客量為67%。

軼事[]

此路線為第一代使用「14X」作編號的路線，現時的14X線則屬第二代。巧合地，第二代14X線的定線，除了鯉魚門、牛頭角和尖沙咀路段外，與此路線相近，於2013年10月12日至2017年8月18日期間高超道至佐敦道一段走線更與第一代14X完全相同。

註釋、參考資料[]

↑ 〈藍田特別交通及運輸措施〉，《香港政府新聞公報》，1990年4月16日。
↑ 巴士狂熱：巴士新聞（1997年5月）

外部連結[]

14X線歷年來的路線資料

[1] 〈藍田特別交通及運輸措施〉，《香港政府新聞公報》，1990年4月16日。

[2] 巴士狂熱：巴士新聞（1997年5月）

[1]

[2]

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	107S • 119 • 121 • 123R • 141 • 619S

九龍東	2C（第一代） • 3P（第一代） • 11A • 11D（第一代） • 14A（第一代） • 29

九龍西	2B（第一代） • 5K • 5S • 6E（第一代） • 9A • 11A（第二代） • 13A • 13K • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 204 • 209 • 211（第一代） • 215R（第一代） • 216S • 217P • 219P • 225R（第一代） • X215

新界東	70P • 70X • 89A • 298（第一代） • 298P（第二代） • 298P • 796A • 796M

新界西	69C（第一代） • A26P • N265

區內線	13B • 13C • 13E • 13S • 14A • 14C • 15B • 15C • 15M • 15P • 19 • 19A • 28A • 219M • 224M

檢 · 論 · 編以油尖旺區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	<往返中西區> 103P • 105A • 300 • 301 • H1A • H1S（第一代） • W1 <往返灣仔區> 100 • 100D • 102S • 914R <往返東區> 105S • 112A • 312 <往返南區> 630 • 973P • N973

九龍東	<往返黃大仙區> 3 • 3E • 5E • 5X • 13 • 203（第一代） • 203X • 205 • T1 <往返觀塘區> 2B（第一代） • 5K • 7A • 9A • 11A（第二代） • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 209 • 211（第一代） • 216S • 219P • X215

九龍西	<油尖旺區內> 5（第一代） • 5M（第一代） • 10（第二代） • 202（第二代） • B1（第一代） • M1 • M5 • K15 <往返深水埗區> 2C • 4 • 4A • 6A（第一代） • 6A • 6C（第一代） • 6S • 6X（第一代） • 7A（第一代） • 7R • 8（第一代） • 12B • 12K • 12R • 202（第一代） • 202 • 203 • 206 • 206S • 210 • 212（第一代） • 216 • M2 • K16 • N6 • N701 <往返九龍城區> 1K • 2B（第三代） • 2K • 3A（第一代） • 3A（第二代） • 4（第一代） • 5A（第一代） • 5B（第一代） • 11A（第一代） • 20 • 25 • 201 • 207 • A1 • A4 • A8 • M7

新界東	<往返北區> 15（第二代） • 15A（第一代） • 19（第二代） • 19A（第四代） • 70 <往返大埔區> 70B • 70R（第一代） • 72B • 72M • 271S（第一代） <往返沙田區> 15B（第一代） • 19B • 70A • 71 • 81P • 87 • 87A • 87P（第一代） • 87X • 89R→ • 280P • 281P • 281S • 287P（第一代） • 880 <往返西貢區> 293P • 293S（第一代） • 298P（第一代）

新界西	<往返元朗區> 9（第一代） • 50 • 68S • 69B • 69P（第一代） • 250 • 268B（第一代） • 269B（第一代） • N68 • N268 <往返屯門區> 16C • 27（第一代） • 59S • 257B • 258B • 258C • 260A • 260P • 260S • 267S <往返荃灣區> 16B（第一代） • 16B（第二代） • 31B（第一代） • 32M（第一代） • 33M • 38P（第一代） • 60（第一代） • 238S • N21D • N21R <往返葵青區> 42R← • 44P • 44S • 45M • 235X • 237A • 241S • 244X • 246 <往返離島區> N22 • P21 • T21 • X21（第一代）

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