九龍市區巴士路線14X,由九巴營辦,循環來往油塘(崇德圍)及尖沙咀,途經高怡邨、油麗邨、港鐵藍田站、觀塘市中心、觀塘商貿區(→)、九龍灣商貿區、佐敦(→)及紅磡(←漆咸道北)。
14X為14線之特別班次,乃取道啟德隧道及東九龍走廊往返之特快路線,不經主路線所服務的九龍灣至土瓜灣一段以及佐敦西部。
目錄
歷史
開辦背景
鯉魚門以海鮮聞名遐邇,服務該區的專營巴士卻一直只得14C線來往觀塘裕民坊。受油塘邨重建、地鐵油塘站通車、公共小巴競爭等因素影響,14C線客量持續低迷,2009年7月起更是市區班次最疏落的巴士路線。
當局於上世紀末將三家村碼頭所在的油塘工業區,改劃為以住宅為主的綜合發展區,多座私人住宅近年如雨後春筍般落成。運輸署形容,14C線非但未能配合該區住宅規劃衍生之額外交通需求,亦未能配合鯉魚門的旅遊業發展。[1]
受港鐵沙田至中環綫興建工程影響,馬頭圍道多條行車綫自2012年12月起須持續改道及封閉,當時地區人士預期該路段車流會因而變得緩慢,導致恆常交通擠塞;途經該路段的14線亦不能倖免,當局甚至研究自14線抽調部分班次改行啟德隧道,使乘客行程不致受延誤。[2]
運輸署在2012年11月29日舉行的觀塘區議會交通及運輸委員會會議上,提出優化觀塘區巴士服務建議,當中建議開辦14X線,以提供更直接巴士服務來往九龍東(鯉魚門、油塘及觀塘商貿區)及紅磡、佐敦、尖沙咀。按照計劃,客量極低的14C線將永久取消,九巴將調配區內載客量較少的雙層巴士至此路線。議員普遍贊同建議,但關注擬議路線的班次不足,尚有增長空間,亦有議員認為其服務範圍需擴展至尖沙咀東(麼地道)。開辦此路線以取代14C線的建議最終獲委員會通過。
服務沿革
- 2013年3月24日:14X線投入服務,來往鯉魚門(三家村碼頭)及中港碼頭[3],以替代同日起停辦的14C線。[註 1]
- 2013年10月12日:落實優化觀塘區巴士服務建議:[4][5][6][7]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[8]
- 2016年12月26日:往鯉魚門方向改經觀塘道下通道,並取消「觀塘鐵路站」分站。[9][10]
- 2017年8月19日:配合油塘工業區新樓盤「Peninsula East」入伙,九龍東總站遷往油塘(崇德圍),同時往尖沙咀方向改經海濱道一帶:[11][12]
- 2017年8月23日:由於東源街違例泊車問題嚴重,影響巴士進出,九龍東總站臨時遷回崇信街鯉灣天下外,直至另行通知。[13]惟實際上於前一天,即2017年8月22日下午五時許起已遷回崇信街。
- 2018年5月2日:星期一至五部分班次試行恢復以油塘(崇德圍)為總站:[14]
- 06:00 - 07:45 及 19:00 - 23:00 開出之班次由油塘(崇德圍)往返尖沙咀;
- 08:05 - 09:30 開出之班次由油塘(崇德圍)開出往尖沙咀,回程以鯉魚門(崇信街)為終點;
- 17:00 - 18:30 開出之班次由鯉魚門(崇信街)開出往尖沙咀,回程以油塘(崇德圍)為終點。
- 2019年9月29日:增設與掃墓特別路線14S之八達通轉乘優惠。[15]
- 2020年3月31日:介乎崇信街與仁宇圍之間一段東源街因建築工程而永久封閉,往尖沙咀方向改經同日起改為雙程行車的仁宇圍。[16][17]因應此改動,恢復每天全日均以油塘(崇德圍)為總站。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年1月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由油塘(崇德圍)開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:00 - 06:50 | 25 |
06:50 - 07:30 | 20 |
07:30 - 07:45 | 15 |
07:45 - 08:25 | 20 |
08:25 - 10:30 | 25 |
10:30 - 17:00 | 30 |
17:00 - 17:40 | 20 |
17:40 - 18:30 | 25 |
18:30 - 23:00 | 30 |
星期六、日及公眾假期 | |
06:00 - 23:00 | 30 |
詳細開車時間表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
路程/登車站 | 空調收費 |
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全程收費 | $7.5 |
往油塘方向之分段收費 | |
喜鵲樓起 | $5.8 |
觀塘市中心起 | $4.5 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
14X線(油塘(崇德圍)↺尖沙咀)相關轉乘優惠 | |||||
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由14X線(油塘開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
油塘/鯉魚門→沙田/馬鞍山 | 89、89B(往沙田) | 免費 或減$7.4 (以較低者為準) |
首程下車:創紀之城 次程登車:牛頭角站 |
150分鐘 | |
80、80X、83X、89C、89D、89X (往沙田/馬鞍山) |
創紀之城 | ||||
油塘/鯉魚門→大埔 | 74P、74X、274X(往大埔中心) | ||||
74B(往大埔中心) | 首程下車:九龍灣國際展貿中心 次程登車:九龍灣 |
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油塘/鯉魚門→北區 | 74D、277E、277P、277X(往北區) | 創紀之城 | |||
油塘/鯉魚門→葵青/荃灣 | 38、40、42C(往葵青/荃灣) | ||||
油塘/鯉魚門→屯門 | 62X、258D、259D(往屯門) | ||||
油塘/鯉魚門→元朗/天水圍 | 69C、268C、269C(往元朗/天水圍) | ||||
油塘/鯉魚門→銅鑼灣、寶馬山 | 108(往寶馬山) | 回贈首程車資 | 香港理工大學→紅磡海底隧道收費廣場 | ||
油塘/鯉魚門→香港西九龍站 | W2(往西九龍站) | 免費 | 九龍灣國際展貿中心 | 60分鐘 | |
由其他路線轉乘14X線(往尖沙咀) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
將軍澳華人永遠墳場→尖沙咀 | 14S(由將軍澳開出) | 減$1.0 | 油塘(落客站)→油塘巴士總站 | 60分鐘 | |
安達臣道發展區→尖沙咀 | 213M、213S(由安泰/安達開出) | 減$4.2 | 藍田站 | 120分鐘 |
14X線(尖沙咀→油塘(崇德圍))相關轉乘優惠 | |||||
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由14X線(尖沙咀開出)轉乘其他路線 | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
尖沙咀→將軍澳華人永遠墳場 | 14S(往將軍澳) | 減$1.0 | 聖安當女書院→油塘邨 | 120分鐘 | |
尖沙咀→安達臣道發展區 | 213M/213S(往安泰/安達) | 減$4.2 | 首程下車:藍田站 次程登車:藍田站 |
90分鐘 | |
由其他路線轉乘14X線(往油塘) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 優惠 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
沙田→油塘/鯉魚門 | 89、89B、89X(由沙田開出) | 減$4.4 | 首程下車:觀塘站 次程登車:觀塘游泳池 |
150分鐘 | |
北區→油塘/鯉魚門 | 277E、277P、277X (由北區開出) |
觀塘游泳池 | |||
屯門→油塘/鯉魚門 | 62X、258D、259D (由屯門開出) |
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沙田/馬鞍山→油塘/鯉魚門 | 80、80X、83A、83X、89C、89D、 89P(由沙田/馬鞍山開出) |
觀塘市中心 | |||
大窩西支路/大埔→油塘/鯉魚門] | 74C、74D、74E、74X (由大埔開出) |
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葵青/荃灣→油塘/鯉魚門 | 38、40、42C (由葵青/荃灣開出) |
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元朗/天水圍→油塘/鯉魚門 | 69C、268C、269C (由元朗/天水圍開出) |
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寶馬山、銅鑼灣→油塘/鯉魚門 | 108(由寶馬山開出) | 免費 | 紅磡山谷道 | ||
尖沙咀→油塘/鯉魚門 | 215X(由九龍站開出) | 觀塘市中心 | |||
香港西九龍站→油塘/鯉魚門 | W2(由西九龍站開出) | 補回次程差額 | 首程下車:藍田站 次程登車:藍田站 |
120分鐘 |
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準) |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X | 往機場 | ||
注意事項:
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。 |
用車
此路線與14線合共獲派15輛雙層巴士作掛牌車,車型分佈如下:
- 1輛Enviro500 12米(ATE)
- 4輛富豪超級奧林比安12米(AVW)
- 9輛富豪B9TL 12米(5輛AVBW、2輛AVBE、2輛AVBWU)
- 1輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
平日早上會有一輛來自219X線的富豪B9TL 12米(AVBW)柯打。
14/14X線用車列表 | |||
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車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
ATE48 | LB8236 | 九龍灣車廠(K) | 全日行走此路線 |
AVW31 | LL3910 | 全日行走此路線 | |
AVW35 | LL4450 | 全日行走此路線 | |
AVW91 | LZ8592 | 全日行走此路線[註 2] | |
AVW98 | MA5571 | 全日行走此路線 | |
AVBW6 | MC2533 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBW7 | MC3782 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
AVBW50 | MM3309 | 全日行走此路線 | |
AVBW54 | MM3891 | 全日行走此路線 | |
AVBW56 | MM4077 | 全日行走此路線 | |
AVBE36 | MV6593 | 全日行走此路線 | |
AVBE85 | NG2227 | 全日行走此路線 | |
AVBWU350 | SY9515 | 全日行走此路線 | |
AVBWU429 | TS3933 | 全日行走此路線 | |
ATENU519 | TK3898 | 全日行走此路線[註 3] |
上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
14X線外來柯打車列表 | ||
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柯打路線 | 字軌 | 開出時間 |
星期一至五 | ||
219X | 04 | 油塘(崇德圍)開08:05 |
S01 | 油塘(崇德圍)開06:00、07:45 |
行車路線
- 上午:此路線的全程行車里數約為25.9公里,行車時間約為110分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)
- 下午:此路線的全程行車里數約為25.9公里,行車時間約為119分鐘。(平均行車時速約為13.1公里)
途經:崇德圍、東源街、仁宇圍、崇信街、茶果嶺道、高超道、油塘公共運輸交匯處、高超道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、勵業街、海濱道、順業街、偉業街、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康莊道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、高超道、欣榮街、茶果嶺道、崇信街、仁宇圍、東源街、高輝道及崇德圍
九龍巴士14X線(油塘(崇德圍)↺尖沙咀) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 油塘工業區 | 崇德圍 | 崇德圍 | |
2 | 油塘(三家村) | 崇信街 | 崇信街 | |
3 | 油塘 | 油塘巴士總站 |
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4 | 高超道 | 高怡邨 | ||
5 | 高俊苑 | |||
6 | 鯉魚門道 | 聖安當女書院 | ||
7 | 暫時停用直至另行通知 | |||
8 | 藍田 | 藍田站 |
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9 | 茜草灣 | 觀塘法院 | ||
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10 | 觀塘商貿區 | 觀塘道 | 創紀之城 | |
11 | 海濱道 | 觀塘勵業街 | ||
12 | 觀塘海濱花園 | |||
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13 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
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14 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 |
|
15 | 彌敦道 | 尖沙咀德成街 |
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16 | 尖沙咀 | 金巴利道 | ||
17 | 尖沙咀中間道 |
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18 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
循環線折返點 | |
19 | 漆咸道南 | 尖沙咀麼地道 | ||
20 | 加連威老道 | |||
21 | 尖沙咀東部 | 暢運道 | 香港理工大學 | |
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22 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 |
|
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23 | 九龍灣商貿區 | 啟福道 | 九龍灣國際展貿中心 | |
24 | 九龍灣宏通街 | |||
常怡道天橋 | ||||
25 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 喜鵲樓 | 分段收費起點 |
26 | 觀塘市中心 | 觀塘道 | 創紀之城 |
|
27 | 觀塘市中心 |
分段收費起點 | ||
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28 | 觀塘(翠屏) | 鯉魚門道 | 觀塘游泳池 | |
29 | 藍田 | 藍田站(落客站) |
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藍田站 |
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30 | 油塘 | 鯉魚門道 | 聖安當女書院 | |
31 | 高超道 | 高俊苑 | ||
32 | 高怡邨 | |||
33 | 欣榮街 | 鯉魚門邨 | ||
34 | 嘉榮街 | |||
35 | 油塘(三家村) | 崇信街 | 三家村避風塘 | |
36 | 油塘工業區 | 仁宇圍 | 三家村碼頭 | |
37 | 崇德圍 | 崇德圍 |
使用狀況
此路線開辦初期服務範圍狹窄,九龍西只服務佐敦一帶,客量欠佳。延長至尖沙咀後,能輔助客量甚高的215X線,繁忙時間客量有所增長;去程繞經海濱道也可吸引部份觀塘商貿區上班人士,下午繁忙時間該兩站候車乘客足以令巴士頂閘;惟非繁忙時間該方向客量仍屬一般。不過,此路線採用循環運作,亦經過東九龍走廊等塞車黑點,導致回程出現班次不穩,甚少人刻意等候。
根據歷年巴士路線計劃及其他資料指出,此路線載客情況如下:
- 2013年7月:與219P線合併前,每天平均乘客量約1,100人,全日平均每班車不足20人,客量偏低。[18]
- 2016年:最繁忙一小時內的載客率為46%。
- 2017年:最繁忙一小時內的載客率約60%。
軼事
此路線與第一代14X線的走線,除了鯉魚門、牛頭角和尖沙咀路段外,皆非常接近。在2013年10月12日至2017年8月18日期間,兩線介乎高超道至佐敦道一段走線更是完全相同。
相關事件
巴士起火
- 2019年1月30日:晚上十時許,一輛富豪超級奧林比安(3ASV468/KU4927)駛至高超道近中電變電站附近故障停下。車長安排乘客下車並作檢查時,車尾機件懷疑因電線短路起火。消防到場將火救熄,巴士車尾及上層部分熏黑,無人受傷。[19]事後該車因車齡已高而不獲復修,提早於同年5月10日退役。
圖集
註釋
相關條目
- 九巴14線
- 九巴14C線(此路線前身,已取消)
- 九巴14X線(第一代)(已取消)
- 九巴215P線
- 九巴215X線
- 九巴219P線(已取消)
- 九巴W2線
- 公共小巴佐敦道至油塘線
參考資料
- ↑ 〈優化觀塘區巴士服務建議 九巴第14及14C號線服務建議及九巴第15及215X號線服務建議〉,觀塘區議會交通及運輸委員會文件第37/2012號,2012年11月。
- ↑ 〈第四屆觀塘區議會屬下交通及運輸委員會第七次會議紀錄〉,2013年1月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴14X號線(鯉魚門(三家村碼頭)-中港碼頭)及取消九巴14C號線(鯉魚門(三家村碼頭)-觀塘(裕民坊))(循環線)〉[交通通告],2013年3月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 更改行車路線〉[乘客通告],2013年10月8日。(存檔)
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 總站安排〉[乘客通告],2013年10月8日。(存檔)
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第14X號線及第219X號線服務調整〉[交通通告],2013年10月9日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化14X線路線及時間表〉[新聞稿],2013年10月11日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九巴第14X號線(鯉魚門 往 尖沙咀)(循環線)往鯉魚門方向的行車路線〉[交通通告],2016年12月23日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 修改部份行車路線〉[乘客通告],2016年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長及調整九巴第14X號線(鯉魚門 – 尖沙咀)(循環線)行車路線及服務調整〉[交通通告],2017年8月17日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 延長至油塘(崇德圍)及路線改動〉[乘客通告],2017年8月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 路線暫時改道〉[乘客通告],2017年8月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14X 平日部份班次 試行恢復崇德圍為總站〉[乘客通告],2018年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 連接港九新界〉[新聞稿],2019年9月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈東源街永久道路封閉〉[公告],2020年3月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區交通及運輸安排〉[交通通告],2020年3月20日。
- ↑ 〈優化觀塘區巴士服務建議 九巴第14X及219P號線服務建議〉,觀塘區議會交通及運輸委員會文件第32/2013號,2013年8月。
- ↑ 〈九巴油塘起火無人傷〉,新城電台即時新聞,2019年1月31日。
外部連結
觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
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港島 | |
九龍 | <觀塘區內> 13M • 14B • 14H • 16M • 23 • 23M • 28S • 213A • 213B • 213M • 213S • 216M <往返黃大仙區> 3D • 11C • 11D • 14D • 15A • 26M • 29M • N3D→ <往返九龍城區> 5D • 5M • 5R • 11B • 15 • 17 • 28B <往返油尖旺區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X← • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P→ • 215X • 219X • 224X • N213← • N216 • W2 <往返深水埗區> 2A • 2X • 6D • 6P • 13P→ • 214 • 214P→ |
新界東 | <往返沙田區> 61R • 80 • 80A← • 80P← • 80X • 83A← • 83X • 88 • 88X • 89 • 89B • 89C • 89D • 89P← • 89X • 889← <往返北區> 74D (*) • 277A← • 277E • 277P • 277X • T277 <往返大埔區> 74A • 74B • 74C← • 74D (*) • 74E • 74F→ • 74P • 74X • 274X→ • T74← • X89D <往返西貢區> 91P (#) • 93A • 93M • 95M • 98 • 98A • 98B← • 292P← • 296A • 796S • 797 |
新界西 | |
深圳/邊境禁區 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |
油尖旺區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) | 以|
---|---|
港島 | |
九龍 | <油尖旺區內> 8 <往來觀塘區> 1A • 9 • 11X • 13D • 13X • 14 • 14X • 15X • 16 • 16X • 24 • 26 • 26X→ • 27 • 28 • 213D • 213X • 215P← • 215X • 219X • 224X • N213→ • N216 • W2 <往來黃大仙區> 1 • 3C • 3X • 5 • 5C • 5P • 5X • 7 • 10 • 11 • 11K • 21 • 203E • 203X← <往來深水埗區> 2 • 6 • 12 • 12P← • 202 • 203C • 203S← • 701 • 701A • 701S <往來九龍城區> 5A • 8A • 8P • 20 • 20A • 208 • N20→ |
新界東 | <往來北區> 270A • 270B • 270C← • 270P← • 270S→ • T270← • W3 <往來大埔區> 72X • 87E← • 271 • 271B • 271P← • 271S→ • 271X→ • 272E • 272X • N271 <往來沙田區> 81 • 81C • 81S← • 87B • 87D • 280X • 281A • 281B← • 281X← • 287D→ • 287X • 887← • N281 • N283→ • N287→ <往來西貢區> 92R← • 93K • 95 • 98D • 98P • 291P← • 293S • 296D • 296P • 796P • 796X • N293 • N796 |
新界西 | <往來荃灣區> 32 • 33A • 36B • 36X • 234P← • 234X • 238P← • 238X <往來葵青區> 31B • 35A • 35X • 37 • 41A • 42A • 43C • 44 • 46 • 237A← • 242X • N41X→ • N241 <往來屯門區> 52X • 58X • 59X • 60X • 66X • 67X • 252B← • 259B← • 259C← • 260B← • 260X • 261B← <往來元朗區> 63X • 68X • 69X • 265B • 268X <往來離島區> A20 • A21 • E21 • E21C • E21X← • N21 • N21A • NA21← |
深圳口岸 | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
啟德隧道巴士路線 | 途經||
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西貢區 | ||
觀塘區 | ||
黃大仙區 | <油尖旺區> 5X→ | |
斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只途經東行;←為只途經西行 |