香港巴士大典
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香港巴士大典

九龍市區特別巴士路線[註 1]14S,由九巴營辦,於清明節及重陽節期間來往油塘將軍澳墳場

每年清明節及重陽節均有大量孝子賢孫上山拜祭先人,為配合運輸署在將軍澳華人永遠墳場實施的封路安排,14S線在清明、重陽正日及人潮高峰的日子暫停服務,讓前往墳場的市民可以行走墳場通道路面,紓緩擠迫人潮。

在墳場無需封路的日子,因應14S線需求殷切,九巴會視乎乘客需求,安排多至4輛巴士同時開出,又設立「坐位」及「企位」的排隊線,讓有需要人士優先登車。

乘客通告顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達將軍澳墳場迴旋處高超道後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

此路線只會在以下日子提供服務,班次或會因應乘客需求而作出調整:

2021年服務日期
重陽節期間
10月 391016172431日。

路線班次資料最後於2021年10月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

油塘開出
服務時間 班次(分鐘)
清明節及重陽節期間(官方編訂班次)
07:00 - 11:36 12
11:36 - 12:48 9/15
12:48 - 17:18 10
17:18 - 17:25 7

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.1
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者可獲半價優惠)

14S線(油塘將軍澳墳場)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘14S線(往將軍澳墳場)
轉自路線 開出地點 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
14 中港碼頭 減$1.0 聖安當女書院油塘邨 120分鐘
14B 牛頭角
藍田(廣田邨) 油塘邨(北行)→油塘邨(南行)
14H 順利 油塘巴士總站油塘邨
14X 尖沙咀 聖安當女書院油塘邨
33B 荃灣西站 33線亦包括在轉乘優惠計劃中,但兩線並無共同服務日
62X 屯門市中心
214 長沙灣(甘泉街) 油塘巴士總站油塘邨
216M 藍田站 油塘邨(北行)→油塘邨(南行)
259D 龍門居 聖安當女書院油塘邨
603 中環(渡輪碼頭)
613 筲箕灣
由14S線(將軍澳墳場開出)轉至其他路線
轉往路線 目的地 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
14 中港碼頭 減$1.0 油塘(落客站)油塘巴士總站 60分鐘
14B 牛頭角 油塘(落客站)鯉魚門廣場
藍田(廣田邨) 油塘(落客站)鯉魚門廣場(臨時南行站)
14H 順利 油塘(落客站)油塘巴士總站
14X 尖沙咀
33B 荃灣西站 33線亦包括在轉乘優惠計劃中,但兩線並無共同服務日
62X 屯門市中心
214 長沙灣(甘泉街) 214P線亦包括在轉乘優惠計劃中,但兩線並無共同服務日
216M 藍田站 油塘(落客站)鯉魚門廣場
259D 龍門居 油塘(落客站)油塘巴士總站
603 中環(渡輪碼頭) 油塘(落客站)鯉魚門廣場
613 筲箕灣 613A線亦包括在轉乘優惠計劃中,但兩線並無共同服務日或合適接駁車站

用車

將軍澳華人永遠墳場通道地勢陡斜及路面狹窄影響,只能使用短身單層巴士服務,用車包括斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)及Enviro200 Dart(AAS、AAU)。

用車演變史

14S線開辦初期一直以三菱MK(AM)單層空調巴士行走。雖然路線服務油塘將軍澳華人永遠墳場(即九龍東和西貢區),理論上應由九龍灣車廠負責派車,惟該廠的單層巴士數量不足,而該廠本身亦有部分路線(如211線)必須使用短身單層巴士,因此九巴四間車廠(KLSU)會聯合抽調車輛行走此路線,為較罕見的例子。

直至2009年清明節,由於三菱MK年事已高,而另一款非低地台丹尼士飛鏢(AA)單層巴士因刮底而無法行走此路線,[5]因此運輸署曾建議以專綫小巴取代此路線的服務[6]。其後九巴購入斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)單層巴士,並進行路面測試,於同年重陽節起正式換入,成為主力車型。[7]九巴在2011年購入Enviro200 Dart 10.4米(AAU)單層巴士後,亦於該年重陽節起加入行走14S線,成為此路線第二款低地台車型。

三菱MK(AM)單層巴士已於2012年3月全數退役,此路線亦全線低地台化。2015年起,九巴派出單門版Enviro200 Dart 10.5米(AAS)單層巴士行走。

隨着沙田車廠僅餘的兩輛斯堪尼亞K230UB(ASB6、10)與荔枝角車廠的兩輛富豪B7RLE(AVC41、58)於2019年3月中旬對調車廠,代表著沙田車廠已經再沒有管轄任何短身單層巴士,換言之該廠毋須再派車行走。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.7公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)

途經:鯉魚門道高超道(北行)、將軍澳墳場通道、迴旋處、將軍澳墳場通道及高超道(南行)

用車在油塘(落客站)卸客後,會途經迴旋處、高超道(北行)及鯉魚門道私牌返回油塘邨等候接載乘客。

九龍巴士14S線(油塘將軍澳墳場
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 油塘 鯉魚門道 油塘邨
2 調景嶺 將軍澳華人永遠墳場
(落客站)
所有乘客必須下車
3 將軍澳華人永遠墳場
(上客站)
4 油塘 高超道 油塘(落客站)

使用狀況

為方便有需要之乘客,在人流眾多時,九巴會實施人潮管制,將候車乘客分為兩條隊,分別為「坐位」和「企位」。巴士會先讓排在「坐位」的乘客上車;當坐滿座位後,再駛前讓排在「企位」的乘客上車。

雖然當局於個別日子實施臨時封路安排,然而前往掃墓的不少為長者或行動不便的人士,因此每逢14S線提供服務,均會有大量乘客乘坐,加上使用的短陣單層巴士載客量較低,輪候時間可達一小時。有見及此,當人流過多時,警方會封閉鯉魚門道遊樂場作排隊之用。而落山方面,鑑於衛奕信徑第三段通道狹窄,警方會呼籲掃墓人士乘搭14S線,紓緩人潮。

另外,連接港鐵調景嶺站將軍澳華人永遠墳場的行人徑於2012年2月26日全面啟用,部分原乘搭14S線之乘客改用該行人徑來往;但由於該行人徑近墳場一段建有梯級,故未對此路線客量造成太大的影響。相反,受惠於運輸署調整全面封路安排,此路線可於更多日子提供服務,方便往返墳場的人士。

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 雖然此路線途經新界地區,但路線表令歸此分類。

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第14S號綫特別服務新運作安排 (鯉魚門道 - 將軍澳華人永遠墳場)(循環線)〉[交通通告]。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈路線14S更改行車路線及鯉魚門道落客站〉[乘客通告],2010年4月1日。
  3. 立法會參考資料摘要:《公共巴士服務條例》(第230章) 公共專營巴士公司路線表令,2019年10月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 連接港九新界〉[新聞稿],2019年9月。
  5. 愚問一則:14S可否用AA來行?,香港巴士論壇。
  6. 今年可能九記最後一次出車走14s....,hkitalk.net。
  7. 金色墳場歐四路,香港討論區。

外部連結

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九巴14R線
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