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九龍市區巴士路線14D,由九巴營辦,來往油塘彩虹,途經藍田秀茂坪四順彩雲邨,只於學校上課日提供服務。

歷史

背景及開辦經過

早於1987年,已有地區人士倡議設立一條來往藍田及順利之「觀塘過山線」,並暫稱「22線」;由於當時藍田一帶的公共屋邨正值重建,九巴遂以客量不足為理由拒絕開辦,有關當局最後建議由專綫小巴取代,並於同年10月9日公開招標,最終由漢華專線小巴投得,60線在1988年6月29日投入服務。

踏入千禧年代,因應藍田及秀茂坪各公共屋邨陸續重建完成,居民及學童往返藍田、秀茂坪及四順三地的需求日益殷切,而專線小巴60線客量亦日漸飽和,出現供不應求的情況,因此要求重新考慮開辦「觀塘過山線」的聲音愈來愈多,但運輸署及九巴一直以專綫小巴60、76A76B線已能應付需求而作多番推搪。[2][3]

2006年,運輸署要求九巴對開辦「觀塘過山線」的需求進行調查,調查顯示需要來往油塘、藍田至四順而需轉車的乘客只有140多人,因而認為未有需要開辦新路線;有區議員對調查結果表示不滿,甚至質疑報告的可信性,認為九巴無意開辦有關路線,要求運輸署公開招標該路線。[4]

正式開辦及往後發展

2011年1月及9月,聖若瑟英文中學及聖言中學分別遷往位於彩興路的新校舍,為方便該兩校之學生上下課,運輸署在2011-2012年度觀塘區巴士路線發展計劃中建議開辦此路線,編號定為14D[5]建議最終獲得通過,並定於2011年8月25日開辦。[6][7]

  • 2011年8月25日14D線投入服務,來往油塘彩虹,以應付沿線學生之交通需求。
  • 2011年9月5日:增設臨時加班車尾隨07:00於油塘開出之班次,由啟田道基孝中學起載,以應付往彩虹的龐大客量,加班車初期不入彩虹總站,以彩虹邨通道金碧樓為總站。[8]
  • 2012年4月23日:於星期一至五上課日06:45增設一班由油塘單向前往彩虹的班次、06:50增設一班由藍田(廣田邨)經碧雲道單向前往彩虹的班次,並於15:30增設一班由彩虹單向前往油塘的班次,[9][10]而原有的臨時加班車則不再派車以調配資源服務特別班次。
  • 2012年4月26日:九巴私下調整由油塘開出的時間,原06:45、07:00的班次改為06:50、07:00。此改動並沒有公佈及修改路線時間表。[11][12]
  • 2012年7月2日:配合位於大本型基座的油塘公共運輸交匯處啟用,總站遷往該處;同時往油塘方向於油塘中心嘉榮街加設分站。[13][14]
  • 2012年9月3日:由油塘開出的班次增至三班車,開出時間為06:45、06:55及07:05。[15]
  • 2013年1月2日:下午由彩虹開出的班次延至15:45開岀。[16]
  • 2013年4月15日:由油塘開出的班次增至四班車,開出時間為06:45、06:53、07:02及07:10。[17][18]
  • 2013年9月2日:由藍田(廣田邨)開出的班次增至兩班車,開出時間為06:50及07:10。[19]
  • 2014年11月1日:往油塘方向取消清水灣道「彩雲聖若瑟小學」分站。[20]
  • 2017年9月1日:由油塘開出的班次增至五班車,開出時間為06:45、06:52、06:58、07:04及07:10。[21]

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2017年9月更新參考來源請見此

油塘開出
星期一至五上課日
06:45、06:52、06:58、07:04、07:10
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
彩虹開出
星期一至五上課日
07:00
15:45
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

特別班次

藍田(廣田邨)彩虹
星期一至五上課日
06:50、07:10
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程 空調收費
全程收費 $5.8
彩虹方向之分段收費
基孝中學油塘常規班次)/
興田廣田邨特別班次)起
$4.5
油塘方向之分段收費
基順學校 $4.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;而合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士只需支付該原來的全費票價。
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

用車

此路線不設掛牌車,全數班次皆由1515A16111215X線之用車柯打,使用之車款並不固定。

14D線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 備註
九龍灣車廠(K) 15A S01 油塘開06:45
215X 07 藍田(廣田邨)開06:50
09 油塘開06:52
111 S05 油塘開06:58
16 50 彩虹開07:00
09 油塘開07:04
15 S01 藍田(廣田邨)開07:10
111 S04 油塘開07:10
16 S06 彩虹開15:45

用車演變史

此路線開線時,用車為兩輛原屬15A線的丹尼士巨龍9.9米(ADS208/JC3103及ADS223/JC3752)。[22]由於開辦時正值暑假,故原有用車仍可應付。

至此路線服務的第一個上學日,即2011年9月1日,往彩虹方向的客量遠比預期高,部份分站的乘客因巴士頂閘而無法登車。故從翌日起,該班次(14D-S02車)改為使用載客量較高的富豪奧林比安12米(3AV)行走,該巴士於抵達彩虹後會改為行走203E線。[23]但鑑於部份分站的乘客於改用大車後仍無法登車,故從9月5日(第三個上學日)起,九巴224M線抽調一輛富豪B7RLE 12米單層巴士(AVC)作臨時加班車,約07:15尾隨油塘開出班次由啟田道基孝中學」站起載,以便未能登上正常班次的乘客仍能夠登上加班車。[24]

同年11月10日起,往油塘班次(14D-S01車)亦改為抽調219X-S01車富豪奧林比安11米(AV)柯打行走,[25]變相令此路線一度沒有丹尼士巨龍行走及全部路線掛牌車輛均不行走所屬路線。

由2012年4月23日起,配合增加班次,加派一輛富豪奧林比安12米(3AV)及一輛富豪超級奧林比安12米(3ASV)行走。原有從224M線抽調的單層巴士則被調派至行走由藍田(廣田邨)開出之特別班次。同年7月改派一輛丹尼士三叉戟12米(ATR240/JR6479)取代原有的一輛丹尼士巨龍(ADS223/JC3752)行走,亦令此路線恢復有掛牌車輛行走所屬路線。

因應224M線於2013年3月28日起停止服務,廣田邨特別班次改由N216-10車丹尼士巨龍(ADS)行走,此路線自此全線以雙層空調巴士行走。[26]

由2013年4月15日起,此路線取消所有掛牌車,各班車均改由其他路線之用車柯打。

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.6公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為12.7公里)

往彩虹

途經:高超道鯉魚門道啟田道德田街連德道秀茂坪道曉光街秀明道、秀茂坪道、順安道利安道新清水灣道清水灣道龍翔道斧山道彩虹通道

(逢星期一至五(公眾假期、學校假期除外)由藍田(廣田邨)開出之特別班次經碧雲道至連德道後返回原線,不經註街道)

九龍巴士14D線(油塘彩虹
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 油塘 油塘巴士總站 MTR logo
2 鯉魚門道鯉魚門廣場 MTR logo
3油塘邨
4聖安當女書院
5油麗邨
6 藍田 啟田道基孝中學分段收費起點
7 啟田商場 MTR logo
8連德道康逸苑
藍田 藍田(廣田邨)總站特別班次起點
碧雲道龍栢閣只限特別班次使用
康雅苑
德康樓
德敬樓
9藍田連德道興田特別班次分段收費起點
10 秀茂坪曉光街上秀茂坪
11 秀明道秀明樓
12秀富樓
13 中秀茂坪總站
14秀明道秀樂樓
15 四順順安道寧波第二中學
16 順天總站
17 利安道順安邨
18利業樓
19利恒樓
20順利消防局
21 牛池灣新清水灣道白虹樓
22 彩虹站 MTR logo
23彩虹 彩虹總站
分站只限特別班次使用。

往油塘

途經:彩虹通道太子道東清水灣道新清水灣道利安道順安道秀茂坪道秀明道曉光街、秀茂坪道、連德道德田街啟田道鯉魚門道高超道欣榮街茶果嶺道高超道

九龍巴士14D線(彩虹油塘
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1彩虹 彩虹總站
2 牛池灣清水灣道牛池灣街市 MTR logo
3 新清水灣道白虹樓
4 四順基順學校分段收費起點
5 利安道順利消防局
6利恒樓
7安逸樓
8 順天總站
9順安道天韻樓
10 秀茂坪 秀明道秀樂樓
11秀逸樓
12秀安樓
13曉光街上秀茂坪
14 藍田 連德道興田
15康逸苑
16 啟田道 啟田商場 MTR logo
17基孝中學
18 油塘 鯉魚門道聖安當女書院
19 油塘邨
20 欣榮街鯉魚門邨
21嘉榮街
22 油塘巴士總站 MTR logo

使用情況

在此路線正式開辦前多年,觀塘區議會已有強烈聲音要求開辦此路線以方便學生上學,至此路線開辦後客量一直不俗。

在2011年9月1日開學日當天,九巴照常派出丹尼士巨龍9.9米(ADS)行走此路線。由於該用車載客量較低,導致往彩虹方向出現嚴重的頂閘情況,更有不少學生未能登車。翌日,九巴雖然已改派載客量較高的富豪奧林比安12米(3AV),但仍然出現頂閘的現象,足證其客量之高。[27]最後,九巴決定於9月5日起額外增加一輛單層巴士中途起載以疏導乘客,[28]而現時在07:00後開出的班次仍然經常在康逸苑興田頂閘。

而根據2012-2013年度巴士路線發展計劃中的資料顯示,此路線每日平均乘客量為300次,最繁忙的一小時載客率更為95%。

相關事件

  • 2018年3月13日:早上7時許,一輛往彩虹方向的富豪超級奧林比安ASV58/KX3566)沿藍田德田街上斜,至康逸苑對開燈位準備左轉時,巴士突然失去動力並溜後,車長見狀即時向左扭軚,巴士順勢鏟上左邊行人路,撞毀路邊鐵欄及花槽,撞向護土牆始停下。當時巴士滿載乘客,但未有受傷,而車長事後報稱頸痛及腰部不適,送院檢查。[29][30][31]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋及參考資料

  1. 1A1515A16215X線抽調。
  2. 第二屆觀塘區議會屬下交通及運輸委員會第二次會議記錄
  3. 第二屆觀塘區議會屬下交通及運輸委員會第三次會議記錄
  4. 第二屆觀塘區議會屬下交通及運輸委員會第十八次會議記錄
  5. 九巴14D線資料文件
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴14D號線(彩虹 - 油塘)〉[交通通告],2011年8月19日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦14D線〉[新聞稿],2011年8月24日。
  8. 真正考驗14D第一日 145#,hkitalk.net
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴14D號線(彩虹 - 油塘)服務調整〉[交通通告],2012年4月18日。
  10. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強14D線服務〉[新聞稿],2012年4月20日。
  11. [1],順利巴士迷會,2012年4月24日。
  12. 順緻街——九巴14D線油塘往彩虹統計資料(2012年4月24日06時45分開出班次),順利巴士迷會,2012年4月24日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈乘客通告046-07-2012號〉,2012年6月26日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈油塘公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2012年6月27日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴14D號線(彩虹 - 油塘)服務調整〉[交通通告],2012年8月29日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D 更改下午開車時間〉[乘客通告],2012年12月21日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D 增加及更改上午開車時間〉[乘客通告],2013年4月9日。(存檔
  18. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴14D號線(彩虹 - 油塘)服務調整〉[交通通告],2013年4月11日。
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D 增加廣田開出班次〉[乘客通告],2013年8月29日。(存檔
  20. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D.26M.27.29M 巴士站重新安排〉[乘客通告],2014年10月27日。
  21. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈14D 增強早上班次服務〉[乘客通告],2017年8月。
  22. 九龍灣廠14D線車務消息,hkitalk.net
  23. 想問九巴14D影相位及車務,hkitalk.net
  24. 真正考驗14D第一日,hkitalk.net
  25. 14D車務消息,hkitalk.net
  26. 查詢14D廣田特班負責字軌,hkitalk.net
  27. 頂閘~上唔到就死la~,香港討論區。
  28. 九巴新線14D玩殘學生,東方日報,2011年9月9日。
  29. 【罕見意外】九巴疑上斜死火溜後 司機扭軚鏟上行人路撼牆煞停〉,《香港01》,2018年3月13日。
  30. 巴士上斜死火溜後 司機急扭軚撞牆〉,《蘋果日報》,2018年3月13日。
  31. 九巴失動力斜路溜後撼牆 車長腰頸傷〉,on.cc 東網,2018年3月13日。

外部連結

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