已停辦的九龍市區巴士路線14A，由九巴營辦，來往彩虹及咸田（即現今的藍田（北）），途經觀塘道。
隨著遷入咸田區的居民增加，而此路線只有8至9部巴士行走（繁忙時間増至12至13部），未能滿足需求，加上此路線只到達彩虹，往九龍市區上班的居民須再轉車，尤不便利[1]。此路線投入服務不足2年便告取消，由15及15A線提供該區對外服務。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 1967年12月19日資料
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| 由彩虹開出
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由咸田開出
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班次（分鐘）
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| 每日
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| 06:08-00:36 |
05:44-00:12 |
4-8
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| 1967年8月29日[3]
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| 由彩虹開出
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由咸田開出
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班次（分鐘）
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| 每日
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| 06:24-23:02 |
06:00-22:37 |
6
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| 1966年12月[4]
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| 由彩虹開出
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由咸田開出
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班次（分鐘）
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| 每日
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| 06:30-00:30 |
06:00-00:00 |
10
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| 1966年3月17日開辦時[5]
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| 由彩虹開出
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由咸田開出
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班次（分鐘）
|
| 每日
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| 06:30-10:20 |
06:00-10:50 |
10
|
| 10:30-11:18 |
11:00-11:48 |
12
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| 11:30-18:20 |
12:00-18:50 |
10
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| 18:30-19:18 |
19:00-19:48 |
12
|
| 19:30-00:30 |
20:00-00:00 |
10
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收費[]
全程收費：20￠
行車路線[]
使用概況[]
此路線於服務期內主要使用亞比安23型單層巴士。而此路線上下午繁忙時間經常出現頂閘的情況，為應付需求，九巴曾經派出「白水箱」巴士行走特別班次，由於往咸田總站方向的班次須在啓田道和德田街上斜，「白水箱」巴士載客後馬力不足，往往須於現時啓田道基孝中學外、及德田街近良田里（現近配水庫遊樂場的一段安田街）外要求所有乘客下車步行，以讓巴士繼續行走。在基孝中學外下車的乘客，須步行至西區社區服務中心站再次上車，繼續行程。
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 《交通不便，負擔加重，春暉台木屋居民反對遷往咸田》，文匯報，1968年2月13日第3版[1]
- ↑ 2.0 2.1 觀塘巴士線個別介紹，巴士線演義網
- ↑ 3.0 3.1 《十四號A線恢復，九巴現有十五線三零四車行走》，華僑日報，1967年8月29日
- ↑ 《香港年鑑第十九回》，華僑日報出版
- ↑ 《華僑日報》，1966年3月17日
外部連結[]
| 檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島區 | |
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| 九龍東 | |
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| 九龍西 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 區內線 | |
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| 檢 · 論 · 編以黃大仙區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） |
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| 港島區 | |
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| 九龍東 | |
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| 九龍西 | |
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| 新界東 | |
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| 新界西 | |
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| 區內線 | |
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