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UR7523UV7523（留言牆 | 貢獻） （→用車） |
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! 車隊編號 || 車牌 || 車輛屬廠 || 備註 |
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===用車演變史=== |
===用車演變史=== |
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於 2019年3月31日 (日) 07:30 的修訂
空調九龍市區巴士路線13X，由九巴營辦，來往寶達及尖沙咀東，途經秀茂坪邨、曉麗苑、樂華邨及九龍灣後，取道啟德隧道及東九龍走廊直達紅磡（漆咸道北）、佐敦及尖沙咀。
此路線提供秀茂坪及樂華邨一帶快速往返尖沙咀的巴士服務；同時在星期一至六（假日除外）非繁忙時間及星期日及公眾假期全日繞經啟業邨及麗晶花園，於224X線不設服務的時段取替其功能。
歷史
- 1988年5月16日：13X線投入服務，當時來往中秀茂坪及尖沙咀碼頭，只於平日繁忙時間提供服務。[2]
- 1995年11月2日：秀茂坪總站由秀明道近秀茂坪邨第33座路旁遷往1A線的中秀茂坪總站。
- 2002年4月20日：由中秀茂坪延長至寶達。[3]
- 2002年5月16日：來回程增設康寧道「康寧道公園」巴士站。[4]
- 2002年7月20日：增設空調巴士服務，並提早由寶達開出的頭班車時間至05:45。[5]
- 2002年9月10日：往尖沙咀碼頭方向增停梳士巴利道「香港文化中心」分站。[4]
- 2002年11月10日：[6]
- 2002年12月9日：來回程於平日繁忙時間增停啟祥道「香港輔警總部」分站。[4]
- 2005年5月27日：往寶達方向繞經啟業邨之班次加經啟成街及啟華街，並加停「宏天廣場」分站。[7]
- 2007年2月9日：提升為全空調服務。[8]
- 2008年5月2日：往寶達方向增設宏光道「麗晶商場」分站，原麗晶商場站改稱「啟禮道」。[9]
- 2008年11月3日：平日約07:59於寶達開出的班次不停「紅磡曲街」分站。[10][11]
- 2009年9月3日：往尖沙咀東方向取消協和街「華峰園」分站。[12]
- 2009年12月16日：加密早上繁忙時間班次，並於該段時間每隔一班不停「紅磡曲街」分站。[13]
- 2013年6月10日：繁忙時段大部分由寶達開出之班次不停「紅磡曲街」分站。[14]
- 2013年12月30日：於星期一至五07:55增設一班由彩福開出單向前往尖沙咀東的特別班次，途經彩榮路及彩霞道。[15][16]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
模板:Updated headway
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此路線提供到站時間預報服務。
備註
| 設有不停曲街班次之時段 | |
|---|---|
| 以下時段絕大部分班次均不停曲街 | |
| 由寶達開出不停曲街 | 會停曲街之班次 |
| 星期一至五 | |
| 06:40-09:50 | 06:45、07:05、07:25、07:55、08:25、08:45、09:10、09:40 |
| 16:00-20:00 | 16:25、16:55、17:25、17:55、18:25、19:00、19:40 |
| 星期六 | |
| 16:00-20:00 | 16:30、17:10、17:50、18:30、19:10、19:50 |
| 不經啟業邨、麗晶花園及宏天廣場一帶之時段 | |
|---|---|
| 以下時段所有班次均不經啟業邨、麗晶花園及宏天廣場，乘客可改乘224X線。 | |
| 由寶達開出 | 由尖沙咀東開出 |
| 星期一至六 | |
| 06:40-09:50 | 07:01-10:20 |
| 16:00-20:00 | 16:30-20:30 |
以上時段行走此路線巴士均會在車頭張貼「不經宏天廣場、啟業／麗晶」的標示。[17]
特別班次
| 彩福→尖沙咀東● （不經啟業邨及麗晶花園一帶及不停紅磡曲街分站） |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:55 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費
| 路程／登車站 | 空調收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $8.3 |
| 往寶達方向之分段收費 | |
| 啟成街起 | $5.8 |
| 收費備註 |
|---|
|
八達通轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
| 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
| A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
| 九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X | 往機場 | ||
|
注意事項：
| |||||
其他轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠折半計算）
| 13X線（寶達→尖沙咀東）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由其他路線轉乘13X線（往尖沙咀東） | |||||
| 主要對象 | 轉自路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 四彩→九龍灣／佐敦／尖沙咀 | 2X（由彩福開出） | 減$6.8 | 淘大花園 | 120分鐘 | |
| 13X線（尖沙咀東→寶達）相關轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 由13X線（由尖沙咀東開出）轉乘其他路線 | |||||
| 主要對象 | 轉往路線 | 優惠車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
| 尖沙咀／佐敦／九龍灣→四彩 | 2X（往彩福） | 免費 | 首程下車：振華苑 次程登車：淘大花園 |
120分鐘 | |
用車
現時此路線與213X線共用車隊，兩線共獲派24輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：
- 17輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）
- 7輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）
| 13X／213X線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| ATENU366 | TC4981 | 九龍灣車廠（將軍澳分廠）（K） | 全日行走此路線 |
| ATENU544 | TL1874 | 全日行走此路線 | |
| ATENU910 | TX7051 | 全日行走此路線 | |
| ATENU912 | TX7245 | 全日行走此路線 | |
| ATENU999 | UB8122 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU1000 | UB8222 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1020 | UC4283 | 只於繁忙時間行走此路線[18] | |
| ATENU1021 | UC4331 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU1028 | UC5066 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1031 | UC5739 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1032 | UC6073 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1100 | UG1345 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU1236 | UU4341 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| ATENU1587 | VS2840 | 全日行走此路線 | |
| ATENU899 | TX5440 | 九龍灣車廠（K） | 全日行走此路線 |
| ATENU1033 | UC6443 | 全日行走此路線 | |
| ATENU1041 | UC8463 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU694 | VC6580 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU744 | VE8605 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU745 | VE9182 | 全日行走此路線 | |
| AVBWU746 | VE9248 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU747 | VE9774 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU750 | VF718 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
| AVBWU753 | VF2090 | 只於繁忙時間行走此路線 | |
上述列表內容為截至2019年3月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線開線時使用丹尼士巨龍11米（S3N）行走。2002年加入空調巴士行走時，用車為一輛丹尼士巨龍11米（AD247／GR3429[19]）。其後由富豪奧林比安11米（AV）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）取代。2007年改為全空調服務後，非低地台用車改派富豪奧林比安12米（3AV，已撤離）。
此路線於2011年加入直梯巴士，為富豪B9TL 12米（AVBWU，2018年加入原屬屯門車廠（U）的高載版本）。2013年更大幅引入該款巴士行走，加上僅餘的一輛富豪奧林比安非低地台巴士（3AV206／HD8854）於同年被調往14線，此路線因而全線低地台化。
此路線曾於2015年全數改派高載客量的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，同年12月因此路線不需要途徑低排放區而將大部份用車改回富豪超級奧林比安12米（3ASV），令該款車型只剩下一部。翌年1月開始，此路線重新加入Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走，並於3月再次全線直梯化。
行車路線
此路線的全程行車里數約為16.0公里，行車時間約為69分鐘。（平均行車時速約為13.9公里）
往尖沙咀東
途經：寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、協和街、康寧道、振華道、牛頭角總站、佐敦谷北道、牛頭角道、啟祥道（、宏照道、宏光道、啟祥道）＃、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑
（＃ 星期一至六06:40-09:50及16:00-20:00由寶達開出之班次不經此等街道。）
| 九龍巴士13X線（寶達→尖沙咀東） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 秀茂坪 | 寶達巴士總站 | ||
| 2 | 秀茂坪道 | 秀程樓 | ||
| 3 | 秀康樓 | |||
| 4 | 秀明道 | 秀樂樓 | ||
| 5 | 秀茂坪商場 | |||
| 6 | 秀安樓 | |||
| 7 | 秀明樓 | |||
| 8 | 曉光街 | 梁式芝書院 | ||
| 9 | 曉麗苑 | |||
| 10 | 觀塘半山 | 協和街 | 聯合醫院 | |
| 11 | 康寧道 | 康寧道公園 | ||
| 12 | 牛頭角 | 振華道 | 樂華南邨 | |
| 13 | 樂雅苑 | |||
| 14 | 牛頭角總站 | |||
| 15 | 牛頭角道 | 淘大花園 | ||
| 16＃ | 九龍灣 | 宏照道 | 九龍灣運動場 | 星期一至六繁忙時間不停此等車站 |
| 17＃ | 麗晶花園18座 | |||
| 18＃ | 麗晶花園13座 | |||
| 19＃ | 宏光道 | 麗晶商場 | ||
| ＊ | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 只於星期一至六繁忙時間停靠 |
| 20 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 九龍灣宏展街 | |
 啟德隧道、東九龍走廊
| ||||
| 21＃ | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡曲街  |
星期一至五上午及星期一至六下午繁忙時間將不停此站，詳見附註＃ |
| 22 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 |
|
| 23 | 彌敦道 | 尖沙咀德成街 |
||
| 24 | 尖沙咀 | 金巴利道 |
||
| 25 | 尖沙咀中間道 |
|||
| 26 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
||
| 27 | 尖沙咀東 | 永安廣場 |
||
| 28 | 尖沙咀東總站 | |||
| 星期一至六06:40-09:50及16:00-20:00時段由寶達開出之班次將不停註＃分站，並改停註＊分站； 除個別班次外，星期一至五06:40-09:50及星期一至六16:00-20:00由寶達開出之班次將不停註＃之分站。 | ||||
往寶達
途經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、啟祥道（、啟成街、啟華街、宏光道、宏照道、啟祥道）＃、牛頭角道、振華道、康寧道、協和街、曉光街、秀明道、秀茂坪道、寶琳路及寶達邨通道
（＃ 星期一至六07:01-10:20及16:30-20:30由尖沙咀東開出之班次不經此等街道。）
| 九龍巴士13X線（尖沙咀東→寶達） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀東 | 尖沙咀東總站 | ||
| 2 | 漆咸道南 | 香港科學館 | ||
| 3 | 尖沙咀麼地道 | |||
| 4 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
|
| 5 | 彌敦道 | 尖沙咀中間道 |
||
| 6 | 九龍公園 |
|||
| 7 | 尖沙咀警署 |
|||
| 8 | 佐敦 | 油麻地南京街 |
||
| 9 | 油麻地 | 加士居道 | 勞資審裁處 | |
| 10 | 京士柏 | 衛理道 | ||
| 11 | 紅磡 | 漆咸道北 | 紅磡山谷道 |
|
| 東九龍走廊、啟德隧道、啟福道
| ||||
| 12 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 啟成街 | 分段收費起點 |
| 13＃ | 九龍灣商貿區 | 啟華街 | 宏天廣場 | 星期一至六繁忙時間不停此等車站 |
| 14＃ | 九龍灣 | 宏光道 | 啟禮道 | |
| 15＃ | 麗晶商場 | |||
| 16＃ | 宏照道 | 麗晶花園第8座 | ||
| 17＃ | 啟業邨 | |||
| 18＃ | 九龍灣運動場 | |||
| ＊ | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | 只限星期一至六繁忙時間停靠 |
| 19 | 佐敦谷 | 振華道 | 振華苑 | |
| 20 | 牛頭角 | 樂雅苑 | ||
| 21 | 樂華南邨 | |||
| 22 | 觀塘半山 | 康寧道 | 康寧道公園 | |
| 23 | 協和街 | 聯合醫院 | ||
| 24 | 秀雅道遊樂場 | |||
| 25 | 秀茂坪 | 曉光街 | 曉麗苑 | |
| 26 | 曉光街遊樂場 | |||
| 27 | 梁式芝書院 | |||
| 28 | 秀明道 | 秀明樓 | ||
| 29 | 秀富樓 | |||
| 30 | 秀茂坪商場 | |||
| 31 | 秀樂樓 | |||
| 32 | 秀茂坪道 | 秀康樓 | ||
| 33 | 秀程樓 | |||
| 34 | 寶達巴士總站 | |||
| 星期一至六07:01-10:20及16:30-20:30由尖沙咀東開出之班次不停註＃分站，改停註＊分站 | ||||
特別班次
往尖沙咀東
途經：彩榮路、彩霞道、佐敦谷北道、牛頭角道、振華道、牛頭角總站、佐敦谷北道、牛頭角道、啟祥道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、康莊道及康達徑
| 九龍巴士13X線（彩福→尖沙咀東） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 佐敦谷 | 彩榮路 | 彩福 | |
| 2 | 彩賢樓 | |||
| 3 | 彩霞道 | 盈安樓 | ||
| 4 | 盈順樓 | |||
| 5 | 彩頤居 | |||
| 6 | 牛頭角 | 牛頭角總站 | ||
| 7 | 牛頭角道 | 淘大花園 | ||
| 8 | 九龍灣商貿區 | 啟祥道 | 香港輔助警察隊總部 | |
| 9 | 九龍灣宏展街 | |||
| 啟德隧道、東九龍走廊
| ||||
| 10 | 佐敦 | 佐敦道 | 九龍佑寧堂 |
|
| 11 | 彌敦道 | 尖沙咀德成街 |
||
| 12 | 尖沙咀 | 金巴利道 |
||
| 13 | 尖沙咀中間道 |
|||
| 14 | 梳士巴利道 | 尖東站 |
||
| 15 | 尖沙咀東 | 永安廣場 |
||
| 16 | 尖沙咀東總站 | |||
使用狀況
此路線同時服務秀茂坪、樂華邨及啟業邨，全程行車時間偏長，加上收費較便宜的28線能更快抵達尖沙咀東部，因此部份牛頭角乘客會選乘28線。不過，此路線仍較1A線更快到達尖沙咀，故於非繁忙時間仍有不俗的客量。而在下午繁忙時間，往寶達方向的班次抵達佐敦時，更經常嚴重頂閘，使該處乘客無法登車，需要93K等線疏導乘客。
為配合安達臣道發展區的發展及配合該區首個公共屋邨（安達邨）於2016年第一季落成入伙，有關當局於2015年1月的《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》中，建議此路線增派巴士，由安達臣道發展區開出，經秀茂坪道及啟祥道特快直達尖沙咀，路線編號213X[20]。該輔助路線於2016年7月30日投入服務。
根據2016-2017年度巴士路線計劃資料，此路線在最繁忙一小時內的載客率為88%；而非繁忙時段的載客率為40%。在該計劃下，此路線擬完全撤出啟業邨及麗晶花園，由提升至全日服務後的224X線替代該帶的服務。然而，若13X線撤出啟麗，秀茂坪居民將失去往返啟麗的唯一巴士路線，因此有關計劃仍在討論中。
相關事件
- 2011年2月20日：晚上十一時許，一輛往尖沙咀東方向的富豪超級奧林比安（3ASV472／KU7530）在秀茂坪道轉入曉光街時，疑因閃避途人而失控衝上行人路，撞毀一列欄杆再衝向山邊，左前輪懸空於懸崖之上；事件中無人受傷。[21]
- 2013年12月14日：早上九時許，一輛富豪B9TL（AVBWU98／PV9867）於寶琳路準備轉入寶達之際，路邊一支屬於對面天后廟的彩旗旗杆突遭強風吹至傾斜，車長收掣不及使巴士車頭撞向旗杆。事件中無人受傷。[22]
- 2017年3月8日：接近下午1時50分，一輛往尖沙咀東方向的富豪超級奧林比安（3ASV384／KP6551）當時正在牛頭角道慢線淘大花園站上客，而快線則有一輛開往堅尼地城的新巴101線Enviro500（5517／NH9684）。期間一部行走旺角至觀塘線往旺角的公共小巴豐田Coaster（LA5176）懷疑試圖穿過兩車之間罅隙不遂，先後撞向兩車。此路線巴士被撞至車尾變形，3車共16人受傷。[23][24]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 與213X線共用車隊。
- ↑ 〈竹園邨及秀茂坪 九巴開兩條新綫〉，《華僑日報》，1988年5月13日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2002年5月（archive.org存檔）。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 2004年13X線資料，樂華巴士網（archive.org存檔）。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年七月服務改善一覽表〉［新聞稿］，2002年8月（archive.org存檔）。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈13X線更改總站及提供全日服務〉［新聞稿］，2002年11月（archive.org存檔）。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13X、224X線於九龍灣改道〉［新聞稿］，2005年5月（archive.org存檔）。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強13X及3C線空調巴士服務〉［新聞稿］，2007年2月7日（archive.org存檔）。
- ↑ 〈九龍灣區巴士服務消息兩則〉，hkitalk.net
- ↑ 〈九巴13X 平日07:59班次不停曲街〉，hkitalk.net
- ↑ 〈13X 部份班次不停曲街〉，香港巴士論壇。
- ↑ 〈無人講? 華峰園巴士站永久取消〉，hkitalk.net
- ↑ 〈16/12/2009 13X加密班次〉，hkitalk.net
- ↑ 〈6月10日起九巴13X調整班次，部份時段不停紅磡曲街站〉，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第13X號線增設特別班次 (彩福往尖沙咀東)〉［交通通告］，2013年12月23日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈13X(特別班) 彩福→尖沙咀東〉［乘客通告］，2013年12月24日。（存檔）
- ↑ 在約2007年前，使用兩面牌作顯示（經宏天廣場、啟業／麗晶）。
- ↑ 平日早上須柯打13P線。
- ↑ 13X 小資料 （webarchive存檔）。
- ↑ 《安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排》，觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。
- ↑ 〈失控衝上行人路 城巴撞舖閘〉，《蘋果日報》，2011年2月22日。
- ↑ 〈各區突發簡訊：彩旗杆插爆巴士玻璃〉，《蘋果日報》，2013年12月15日。
- ↑ 〈狂撼兩巴 紅Van變三文治釀16傷〉，《東方日報》，2017年3月9日
- ↑ 〈兩巴夾爆小巴16傷〉，《蘋果日報》，2017年3月9日
外部連結
| 以觀塘區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 深圳／邊境禁區 | |||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務；(#) 去程以鑽石山站（屬黃大仙區）作起點站；(*) 出區終點站位於北區，入區起點站位於大埔區 | |||||||||||||||||||
| 以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份） | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 港島 |
| ||||||||||||||||||
| 九龍 |
| ||||||||||||||||||
| 新界東 |
| ||||||||||||||||||
| 新界西 |
| ||||||||||||||||||
| 深圳口岸 |
| ||||||||||||||||||
| 斜體為特定時段服務／非全日路線；→為只設出區服務；←為只設入區服務 | |||||||||||||||||||
| 途經啟德隧道巴士路線 | ||
|---|---|---|
| 西貢區 |  | |
| 觀塘區 | ||
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