已停辦的空調九龍市區巴士路線13S,由九巴營辦,來往寶達藍田站,屬13M線之特別班次,只於星期一至五繁忙時間提供服務,以疏導九龍專綫小巴71A線的龐大客流。

此路線直接取道將軍澳道往返兩處,往寶達方向更不設任何中途站。

歷史

服務時間及班次

2014年11月3日至路線取消
寶達開出 藍田站開出
星期一至五
07:00、08:25、08:50 19:10、19:40
星期六、日及公眾假期不設服務
2013年1月7日至2014年10月31日
寶達開出
星期一至五
08:25、08:50
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

13S線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費(成人)
2014年7月6日 $4.3
2013年3月17日 $4.1
2013年1月7日 $3.9
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童及65歲或以上長者(半價):整個服務期
    • 兩元乘車優惠:整個服務期
  • 此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A31PA32
A33A33PA33X
A36A37A41A41P
A43A43PA47X
往市區 13S 不限 次程免費 120分鐘
13S 不限 A31A31PA32
A33A33PA33X
A36A37A41A41P
A43A43PA47X
機場 回贈首程車資

注意事項:

  • 此計劃的有效期為2016年11月19日至路線取消。
  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8線S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

其他轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

13S線(寶達藍田站)相關轉乘優惠
由13S線(寶達開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
秀茂坪馬鞍山 89D(往烏溪沙鐵路站 $4.2 首程下車:藍田站(鯉魚門道)
次程登車:藍田站總站
150分鐘 於2014年11月3日起生效直至路線取消
秀茂坪北區 277X277E277P(往聯和墟天平
秀茂坪葵青荃灣 38(往葵盛(東) 藍田站
40(往荃灣 首程下車:藍田站
次程登車:麗港城
42C(往長亨 首程下車:藍田站(鯉魚門道)
次程登車:藍田站總站
秀茂坪屯門 258D(往寶田
62X259D(往屯門 藍田站
13S線(藍田站寶達)相關轉乘優惠
由其他路線轉乘13S線(往寶達)
主要對象 轉自路線 節省車資 轉乘地點 時限 備註
馬鞍山秀茂坪 89D(由烏溪沙鐵路站開出) $4.2 首程下車:藍田站總站
次程登車:藍田站(鯉魚門道)
150分鐘 於2014年11月3日起生效直至路線取消
北區秀茂坪 277X277E277P(由聯和墟天平開出)
葵青荃灣秀茂坪 38(由葵盛(東)開出) 藍田站
40(由荃灣開出) 首程下車:麗港城
次程登車:藍田站
42C(由長亨開出) 首程下車:藍田站總站
次程登車:藍田站(鯉魚門道)
屯門秀茂坪 258D(由寶田開出)
62X259D(由屯門開出) 藍田站

用車

此路線停辦前由215X216M線抽調3輛雙層空調巴士行走,常見車型為富豪超級奧林比安10.6米/12米(ASV/3ASV)。

13S線用車字軌列表
車輛屬廠 柯打路線 字軌 常見車型 備註
九龍灣車廠(K) 215X S03 3ASV 寶達開出:07:00
S06 3ASV 寶達開出:08:25、08:50
216M 01 ASV 藍田站開出:19:10、19:40

此節最後於2015年11月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為2.8公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為14公里)

往藍田站

途經:寶達邨通道寶琳路秀茂坪道將軍澳道啟田道、迴旋處及鯉魚門道(西行)

按此查閱往藍田方向之行車路線

九龍巴士13S線(寶達藍田站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 秀茂坪 寶達巴士總站
2 秀茂坪道 秀暉樓
Route7.gif 將軍澳道啟田道
3 藍田 鯉魚門道 藍田站 MTR logo.svg 位於西行綫

往寶達

途經:鯉魚門道(東行)、迴旋處、鯉魚門道(西行)、將軍澳道秀茂坪道寶琳路寶達邨通道

按此查閱往寶達方向之行車路線

九龍巴士13S線(藍田站寶達
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 藍田 鯉魚門道 藍田站 MTR logo.svg 位於東行綫
Route7.gif 將軍澳道
2 秀茂坪 寶達巴士總站

使用狀況

此路線旨在疏導九龍專綫小巴71A線於繁忙時間的龐大客流,但因收費較小巴昂貴,加上小巴設有與港鐵的轉乘優惠,故成效不佳,巴士甚少滿座,但與此同時小巴卻大排長龍。

213M線及其輔助線213S相繼開辦後,因前者能提供全日頻密直接來往寶達邨藍田站的特快服務,且兩線同樣與港鐵設有轉乘優惠,走線幾乎完全重疊,此路線更顯得沒有存在必要,最終於2017年8月31日取消服務。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴13M號線(觀塘(雅麗道) - 寳達)(循環線)服務調整〉[交通通告],2013年1月2日,通告內之開車時間為08:20及08:50,與九巴資料不同。
  2. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦13S線〉[新聞稿],2013年1月5日。(存檔
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新增13S服務及調整13M早晨特別班服務〉[宣傳單張]。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第13S號線加強服務〉[交通通告],2014年10月29日。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第13S號線(寶達 – 藍田站)服務〉[交通通告],2017年8月31日。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13S 取消路線〉[乘客通告],2017年8月。

外部連結

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