香港巴士大典

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九龍市區巴士路線13M,由九巴營辦,循環來往觀塘(雅麗道)寶達,途經曉麗苑秀茂坪邨。往寶達方向繞經港鐵觀塘站翠屏邨;往雅麗道方向駛經秀茂坪道秀明道

本港首批四條地鐵接駁巴士路線中[註 1],13M線唯一服務至今,主要方便秀茂坪乘客往返觀塘市中心及接駁港鐵觀塘綫

歷史[]

通用儲值票[]

此路線開辦時屬主要的地下鐵路接駁巴士路線,因此在通用儲值票推出後,此路線的車隊曾安裝檢票機,讓到觀塘站轉乘地鐵的乘客可利用同一張通用儲值票繳付車資,免除乘客攜帶大量輔幣乘車之麻煩,直至八達通面世後才取消此項措施。

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年8月更新參考來源請見此

觀塘(雅麗道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:35 - 06:25 25
06:25 - 07:05 20
07:05 - 08:05 15
08:05 - 09:45 20
09:45 - 14:45 25
14:45 - 17:05 20
17:05 - 19:50 15
19:50 - 20:10 20
20:10 - 00:10 30
星期六
05:35 - 16:00 25
16:00 - 18:00 20
18:00 - 19:00 15
19:00 - 19:20 20
19:20 - 20:10 25
20:10 - 00:10 30
星期日及公眾假期
05:35 - 20:10 25
20:10 - 00:10 30

特別班次[]

寶達觀塘站
(經秀茂坪道將軍澳道
星期一至五上課日
07:20、07:40、08:00
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $4.8
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

13M線(觀塘(雅麗道)寶達)相關轉乘優惠
由13M線(寶達開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 時限 備註
秀茂坪啟德郵輪碼頭 5R(往啟德) 減$2.0 首程下車:裕民坊
次程登車:apm創紀之城5期
120分鐘
秀茂坪沙田 8989B89X(往沙田 減$4.2 裕民坊 150分鐘
秀茂坪沙田馬鞍山 8080X83X89C89D(往沙田馬鞍山 首程下車:觀塘(雅麗道)
次程登車:創紀之城(西行)
秀茂坪大埔 74A74B(往大埔) 任何能接駁第二程路線的巴士站
74D74E74F74P74X274X(往大埔 首程下車:觀塘(雅麗道)
次程登車:創紀之城(西行)
秀茂坪北區 277A277E277P277X(往北區
秀茂坪葵青荃灣 384040A40P42C(往葵青荃灣
秀茂坪屯門 62X258D258P259D(往屯門
秀茂坪元朗天水圍 69C268A268C269C(往元朗天水圍
268P269S(往元朗/天水圍) 任何能接駁第二程路線的巴士站
秀茂坪西九龍站 W2(往西九龍站) 補回次程差額 首程下車:裕民坊
次程登車:觀塘站
60分鐘
由其他路線轉乘13M線(往觀塘)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
東區觀塘 613(由筲箕灣開出) 次程免費 秀暉樓 150分鐘
由13M線(觀塘開出)轉乘其他路線
主要對象 轉往路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
觀塘東區 613(往筲箕灣 $4.8 秀程樓 150分鐘
由其他路線轉乘13M線(往寶達)
主要對象 轉自路線 優惠 轉乘地點 時限 備註
啟德郵輪碼頭秀茂坪 5R(由啟德開出) 減$2.0 首程下車:牛頭角站
次程登車:觀塘(雅麗道)
60分鐘
沙田秀茂坪 8989B89X(由沙田開出) 減$4.2 觀塘站 150分鐘
沙田馬鞍山秀茂坪 8080P80X83A83X89D89P(由沙田馬鞍山開出) 觀塘市中心
89C(由馬鞍山開出) 首程下車:牛頭角站
次程登車:觀塘(雅麗道)
大埔秀茂坪 74A74B(由大埔開出) 任何能接駁第二程路線的巴士站
74C74D74E74X(由大埔開出) 觀塘市中心
北區秀茂坪 277A277E277P277X(由北區開出) 首程下車:創紀之城(東行)
次程登車:觀塘市中心
葵青荃灣秀茂坪 384040A40P42C(由葵青荃灣開出) 觀塘市中心
屯門秀茂坪 62X(由屯門開出)
258A258D258P258S259D(由屯門開出) 首程下車:創紀之城(東行)
次程登車:觀塘市中心
元朗天水圍秀茂坪 69C268A268C269C(由元朗天水圍開出) 觀塘市中心
268P(由元朗開出) 任何能接駁第二程路線的巴士站
西九龍站秀茂坪 W2(由西九龍站開出) 次程免費 觀塘站 120分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

此路線共獲派4輛富豪B9TL 12米(1輛AVBE、3輛AVBWU)雙層巴士作掛牌車,並有來自1A215X線之柯打

13M線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
AVBE87 MX4719 九龍灣車廠(K)
AVBWU39 PK4305
AVBWU74 PV4102
AVBWU200 PZ8904

上述列表內容為截至2023年7月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴13M線之用車演變史

觀塘站巴士總站車坑狹窄影響,此路線開辦初期只能派出短車身巴士行走,以丹拿珍寶(D)為主。八十年代至九十年代改派丹尼士統治者(DM)及利蘭奧林比安9.6米(BL)。

2001年加入丹尼士巨龍9.9米(ADS)空調巴士服務,2002年提升為全空調服務。2009年起訖點遷往雅麗道後,車輛長度不再受限,同年10月19日改派丹尼士巨龍11米(AD)。

此路線於2011年加入低地台服務,用車為來自27線兩輛丹尼士三叉戟12米(ATR22/HW4950、ATR32/HW7905)。其後此路線的非低地台用車由丹尼士巨龍改為富豪奧林比安,惟2012至2013年間丹尼士巨龍一度回歸。

2015年11月,唯一的富豪奧林比安(AV434/HT1113)被來自21線的富豪超級奧林比安10.6米(ASV19/JY7839)取代,令全線用車低地台化,並統一車型為富豪超級奧林比安。

2019年2月,首49輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV1-ASV49)陸續退役,調派來自1142線的Enviro500 12米,是直梯巴士首次加盟;至4月,統一車型為Enviro500,車隊全線直梯化。

2021至2022年,因原有之Enviro500 12米(ATE)年事已高及壞車率高而需要退役,即換入一輛富豪超級奧林比安12米(AVW,已退役)行走,下半年至翌年更換入不同車身之富豪B9TL 12米(AVBW, AVBE,前者於2023年7月被AVBWU取代)行走。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為9.6公里,行車時間約為54分鐘。(平均行車時速約為10.7公里)

途經:牛頭角道雅麗道觀塘道翠屏道協和街曉光街秀茂坪道寶琳路、寶達邨通道、寶達巴士總站、寶達邨通道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、協和街、同仁街裕民坊康寧道及牛頭角道

九龍巴士13M線(觀塘(雅麗道)寶達
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 觀塘市中心 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo
2 觀塘道 觀塘轉車站-觀塘市中心(T3) MTR logo
3 觀塘翠屏 翠屏道 觀塘游泳池
4 翠桉樓
5 寶珮苑
6 秀茂坪 曉光街 秀雅道遊樂場
7 曉麗苑
8 曉光街遊樂場
9 梁式芝書院
10 上秀茂坪
11 秀茂坪道 秀暉樓
12 寶達巴士總站 循環線折返點
13 秀茂坪道 秀程樓
14 秀康樓
15 秀明道 秀樂樓
16 秀逸樓
17 秀安樓
18 秀明樓
19 曉光街 梁式芝書院
20 曉麗苑
21 觀塘半山 協和街 祥和苑
22 和樂邨
23 觀塘市中心 裕民坊 裕民坊 MTR logo
24 觀塘(雅麗道)總站 MTR logo

特別班次(寶達觀塘站[]

途經:寶達邨通道、寶琳路秀茂坪道將軍澳道茶果嶺道鯉魚門道觀塘道

九龍巴士13M線(寶達觀塘站)【特別班次】
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 秀茂坪 寶達巴士總站
2 秀茂坪道 秀暉樓
Route7 將軍澳道
3 觀塘商貿區 觀塘道 觀塘站(E1) MTR logo
特別班次逢星期一至五上課日07:20、07:40及08:00由寶達開出,途經秀茂坪道及將軍澳道直達觀塘站。

使用狀況[]

秀茂坪另有93A95M98A等線及小巴來往觀塘市中心。13M線走線較其他選擇迂迴,車程冗長,客量偏低。

根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

  • 2011年:多個星期六最繁忙一小時內的載客率為58%。[17]
  • 2012年:星期六乘客量平均每天約3,500人次。
  • 2013年:最繁忙一小時載客率為59%,非繁忙時段載客率為26%;自秀茂坪道北行及秀明道南行前往觀塘的乘客約1,400人(35%)。

相關事件[]

  • 2018年9月8日:晚上近八時,一輛往觀塘(雅麗道)方向的Enviro500 12米(ATE243/MF341)駛至近曉光街路口及「祥和苑」巴士站之間懷疑失控鏟上行人路,並撞毀路邊欄杆,肇事巴士車長報稱受傷。[18]
  • 2021年9月15日:下午六時五十八分,一名乘客發現巴士上層車尾右邊一張座椅的椅背插着8厘米螺絲釘,事件中無人受傷。[19]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 地鐵「修正早期系統」觀塘至石硤尾段於1979年9月30日通車,九巴當日開辦四條地鐵接駁巴士路線:第一代6M(荔枝角(橋底)(現稱美孚)←→石硤尾地鐵站),21M(彩雲←→彩虹地鐵站),第一代40M(荃灣碼頭←→石硤尾地鐵站)及13M(即此路線)。其後地鐵不斷擴展網絡,荃灣綫於1982年5月16日全綫通車,當日6M及40M線停止服務,而21M線因客量偏低,於1991年9月15日起與3M線合併,四條地鐵接駁路線中只有此路線至今仍提供服務。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈地鐵儲值車票乘搭九巴三綫 可獲减價一元優惠〉,《華僑日報》,1991年5月2日。
  2. 巴士新聞 1997年12月,巴士狂熱。
  3. 巴士新聞 2001年6月,巴士狂熱。
  4. 巴士新聞 2001年10月,巴士狂熱。
  5. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年七月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13M線延長服務至寶達〉[新聞稿]。
  7. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴推出十一組八達通巴士轉乘計劃〉[新聞稿]。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區巴士總站搬遷 九巴13M號線(觀塘(雅麗道) - 寶達) (循環線)及九巴26M號線(彩虹 - 觀塘) (循環線)〉[交通通告],2009年7月9日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴第13M號線的特別班次〉[交通通告],2010年12月23日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整九巴第13M號線的特別班次〉[交通通告],2011年3月3日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴13M號線(觀塘(雅麗道) - 寳達)(循環線)服務調整〉[交通通告],2013年1月2日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第13M號線改道 (觀塘(雅麗道)往寶達)(循環線)〉[交通通告],2014年1月2日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13M 修改行車路線及時間表〉[乘客通告],2014年1月。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈觀塘區臨時公共運輸安排〉[公告],2023年2月8日。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11C, 13M, 89C, 89X 觀塘站巴士總站及翠柏樓巴士站遷移〉[乘客通告],2023年2月。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈2012-2013年度觀塘區巴士路線發展計劃〉,觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第5/2012號,2012年2月。
  18. 九巴落斜失控鏟上行人路 掃毀欄杆揳車底〉,《香港01》,2018年9月8日。
  19. 九巴座椅驚現螺絲釘 無人傷車長報警 網民:呢個位可以攞命〉,《香港01》,2021年9月16日。

外部連結[]

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