九巴13E線

已停辦的九龍市區巴士路線13E，由九巴營辦，來往上秀茂坪及啟業。

歷史

1983年初，運輸署完成對九巴路線之檢討，並建議開辦4條新路線，以加強公共屋邨與地鐵站間的接駁。當中，運輸署提議開辦此路線，來往啟業邨及秀茂坪。^[1]

1984年2月13日：13E線投入服務。
1987年11月16日：來回程繞經麗晶花園。^[2]
1988年3月16日：往啟業方向改經啟禮道前往宏光道。
1988年9月27日：因應觀塘工業區實行新交通管理措施，往秀茂坪方向繞經敬業街及成業街前往開源道北行。^[3]
1989年1月12日：改以觀塘碼頭廣場外迴旋處駛入觀塘碼頭，不再以偉業街右轉駛入總站。
1990年11月18日：往上秀茂坪方向不經秀茂徑及秀茂坪道南行，改經全段秀明道往曉光街。
1992年5月24日：往上秀茂坪方向不經秀明道，並增設由觀塘碼頭往上秀茂坪的分段收費，以配合13C線取消。
1993年11月18日：往秀茂坪方向改經茶果嶺道及鯉魚門道前往觀塘道迴旋處，不經開源道。
1996年6月2日：往啟業方向不經秀茂坪道北行及秀茂徑，改經全段秀明道。
1997年1月5日：由於客量偏低而取消服務，由新線15P，以及15A線繞經啟業邨及麗晶花園和增設分段收費取代。^[4]
- 由於當年秀茂坪邨重建、加上工業區及渡輪碼頭需求大幅下降，以及受到九龍專綫小巴56線的競爭，引致此路線客量不足。當年九巴原計劃開新路線來往觀塘及啟業以代替此路線，惟大部分啟業以至麗晶花園居民可以步行至觀塘道乘搭多條班次頻密的路線，計劃最後被擱置。

收費備註
乘客須於登車時以現金繳付車資，不設找續。此路線之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期學童乘車半價證持有人（半價）：1984年2月13日至1988年9月底 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消

根據網上資料^{[來源請求]}，13E開辦時，班次為約10至20分鐘一班，以8部巴士服務。至1986年，班次增強至7至15分鐘一班，以12部巴士服務。1992年13C線取消時，13E改為只派11部巴士服務。直至1994年，班次縮減至11至20分鐘一班，用車亦縮減至只有6至7部。

取消前主要用車車款為丹尼士喝采（N）。

此路線的全程行車里數約為9.0公里，行車時間約為34分鐘。（平均行車時速約為15.9公里）

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	107S • 119 • 123R • 141 • 619S

九龍東	2C（第一代） • 3P（第一代） • 11A • 11D（第一代） • 13S • 14A（第一代） • 15P • 29

九龍西	2B（第一代） • 5K • 5S • 6E • 9A • 11A（第二代） • 13A • 13K • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 26S • 27K • 204 • 209 • 211（第一代） • 215R（第一代） • 216S • 217P • 219P • 225R • X215

新界東	70P • 70X • 89A • 298（第一代） • 298P（第二代） • 298P • 796A • 796M

新界西	69C（第一代） • N265

區內線	13B • 13C • 13E • 14A • 14C • 15B • 15C • 15M • 19 • 19A • 28A • 219M • 224M