（→歷史） |
無編輯摘要 |
||
| 第16行： | 第16行： | ||
|canceldate=1992年[[5月24日]] |
|canceldate=1992年[[5月24日]] |
||
|operator=[[九巴]] |
|operator=[[九巴]] |
||
| − | |formeroperator= |
||
|depot={{KD|K}} |
|depot={{KD|K}} |
||
|vehicle= |
|vehicle= |
||
|schbus=5 |
|schbus=5 |
||
|fullfare=$1.6 |
|fullfare=$1.6 |
||
| − | |section= |
||
|starthours=06:12-00:24 |
|starthours=06:12-00:24 |
||
|endhours=05:50-00:00 |
|endhours=05:50-00:00 |
||
|headway=10-20分鐘 |
|headway=10-20分鐘 |
||
}} |
}} |
||
| − | + | 已停辦的九龍市區巴士路線'''13C'''，由[[九巴]]營辦，來往{{bt|上秀茂坪}}及{{bt|觀塘碼頭}}。 |
|
==歷史== |
==歷史== |
||
| − | * 1967年[[12月30日]]： |
+ | * 1967年[[12月30日]]：'''13C線'''投入服務，來往{{bt|觀塘碼頭}}及秀茂坪。 |
* 1969年[[3月16日]]：秀茂坪總站改稱{{bt|下秀茂坪}}。 |
* 1969年[[3月16日]]：秀茂坪總站改稱{{bt|下秀茂坪}}。 |
||
| − | * 1969年[[12月1日]]： |
+ | * 1969年[[12月1日]]：延長至{{bt|中秀茂坪}}。 |
| − | * 1973年[[7月16日]]： |
+ | * 1973年[[7月16日]]：總站遷往{{bt|上秀茂坪}}，來回程不經曉光街至秀茂徑一段[[秀明道]]。 |
* 1988年[[9月27日]]：因應觀塘工業區實行新交通管理措施，由{{bt|觀塘碼頭}}開出的班次改經[[敬業街]]及[[成業街]]，不直接駛入開源道北行。<ref>《觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突》，華僑日報，1988-09-25</ref> |
* 1988年[[9月27日]]：因應觀塘工業區實行新交通管理措施，由{{bt|觀塘碼頭}}開出的班次改經[[敬業街]]及[[成業街]]，不直接駛入開源道北行。<ref>《觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突》，華僑日報，1988-09-25</ref> |
||
| − | * 1992年[[5月24日]]： |
+ | * 1992年[[5月24日]]：取消服務，由{{KMB|13E}}線（已取消）更改秀茂坪行車路線及加設分段收費取代。 |
==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
||
| 第77行： | 第75行： | ||
==收費== |
==收費== |
||
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
||
| + | |- |
||
| + | |colspan=3 style=background:lightgrey|'''13C線歷年收費沿革''' |
||
|- |
|- |
||
!style="background:#EEEEEE;" width="30%"|收費調整生效日期 |
!style="background:#EEEEEE;" width="30%"|收費調整生效日期 |
||
於 2014年5月14日 (三) 07:59 的修訂
已停辦的九龍市區巴士路線13C，由九巴營辦，來往上秀茂坪及觀塘碼頭。
歷史
- 1967年12月30日：13C線投入服務，來往觀塘碼頭及秀茂坪。
- 1969年3月16日：秀茂坪總站改稱下秀茂坪。
- 1969年12月1日：延長至中秀茂坪。
- 1973年7月16日：總站遷往上秀茂坪，來回程不經曉光街至秀茂徑一段秀明道。
- 1988年9月27日：因應觀塘工業區實行新交通管理措施，由觀塘碼頭開出的班次改經敬業街及成業街，不直接駛入開源道北行。[1]
- 1992年5月24日：取消服務，由13E線（已取消）更改秀茂坪行車路線及加設分段收費取代。
服務時間及班次
由觀塘碼頭開出
|
由上秀茂坪開出
|
收費
| 13C線歷年收費沿革 | ||
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1991年3月31日 | $1.6（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1990年3月18日 | $1.4（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1989年1月29日 | $1.2（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1987年2月1日 | $1.0（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1985年2月24日 | $0.8（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1983年5月8日 | $0.7（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1981年4月12日 | $0.6（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1980年2月3日 | $0.4（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1972年9月1日 （取消學童月票） |
$0.2（非空調巴士） | 不設分段收費 |
| 1971年10月16日 | $0.2（非空調巴士） 學童月票$9 |
不設分段收費 |
| 1971年9月15日 （取消成人月票） |
$0.3（非空調巴士） 學童月票$6[2] |
不設分段收費 |
| 1970年7月1日 （取消雙向分段收費） |
$0.2（非空調巴士） 成人月票$20 學童月票$6[3] |
不設分段收費 |
| 1967年12月30日 | $0.2（非空調巴士） | 觀塘碼頭來往觀塘（翠屏道）：$0.1 觀塘（翠屏道）來往秀茂坪：$0.1 |
行走路線
此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為13.5公里）
用車
此路線使用5輛載客量不超過125人的雙層巴士行走。
圖集
註釋及參考資料
- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》
- 1991年3月31日生效的13C線服務詳情表
- ↑ 《觀塘工業區新交通措施 週二實施改善人車衝突》，華僑日報，1988-09-25
- ↑ 1971年9月15日，取消成人月票（摘自 華僑日報）
- ↑ 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費，成人月票加價（摘自 華僑日報）
相關條目
外部連結
| 以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |