九巴13B線

已停辦的九龍市區巴士路線13B，由九巴營辦，來往觀塘碼頭及中秀茂坪。

歷史[]

1967年12月23日：13B線投入服務，來往觀塘碼頭及秀茂坪（頂）（1969年3月16日改稱「中秀茂坪」）。^[1]
1970年7月1日：取消所有分段收費。^[2]
1972年7月1日：觀塘碼頭總站由海濱道近今觀塘駕駛學院處遷往觀塘碼頭廣場內的新總站。
1973年7月16日：來回程改經翠屏道，不經市中心一段協和街。
1975年3月16日：來回程改經曉光街，聯合醫院一段協和街及秀茂坪道服務由13C取代。^[3]
1988年9月27日：由觀塘碼頭開出的班次繞經敬業街及成業街前往開源道北行，以配合觀塘工業區實行新交通管理措施。^[4]
1989年1月12日：改以觀塘碼頭廣場外迴旋處駛入觀塘碼頭，不再以偉業街右轉駛入總站。
1990年1月4日：因應翠屏道不能再直接右轉鯉魚門道，往觀塘碼頭方向駛至翠屏道後，改經鯉魚門道東行、CK1路（現偉發道）及茶果嶺道前往鯉魚門道西行。^[5]
1993年11月18日：往中秀茂坪方向於星期一至六日間非繁忙時間改經茶果嶺道及鯉魚門道前往觀塘道迴旋處，不經開源道。
1994年3月1日：因客量不足而取消服務，由13M及93A線取代。

服務時間及班次[]

取消前的時間表
由觀塘碼頭開出	由中秀茂坪開出	班次（分鐘）
星期一至六
06:00-00:31	05:40-00:10	12-15
星期日及公眾假期
06:00-00:31	05:40-00:10	12-16

1975年3月16日起^[6]
由觀塘碼頭開出	由中秀茂坪開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:57-06:33	05:40-06:16	12
06:33-10:48	06:16-10:31	7／8
10:48-15:00	10:31-14:31	12
15:00-19:45	14:31-19:31	7／8
19:45-23:57	19:31-23:43	12
23:57-00:27	23:43-00:13	15
星期日及公眾假期
05:57-09:45	05:40-09:28	12
09:45-10:45	09:28-10:28	7／8
10:45-12:15	10:28-11:58	10
12:15-19:45	11:58-19:28	7／8
19:45-23:57	19:28-23:40	12
23:57-00:27	23:40-00:10	15

1973年7月16日起
由觀塘碼頭開出	由中秀茂坪開出	班次（分鐘）
星期一至六
05:57-06:33	05:40-06:16	12
06:33-10:52	06:16-10:35	7／8
10:52-14:52	10:35-14:35	12
14:52-19:47	14:35-19:30	7／8
19:47-23:59	19:30-23:42	12
23:59-00:29	23:42-00:12	15
星期日及公眾假期
05:57-09:45	05:40-09:28	12
09:45-19:47	09:28-19:30	7／8
19:47-23:59	19:30-23:42	12
23:59-00:29	23:42-00:12	15

1967年12月23日開辦時
由觀塘碼頭開出	由秀茂坪（上段）開出	班次（分鐘）
每日
06:12-23:32	06:00-23:35	10

收費[]

13B線歷年收費沿革

收費調整生效日期

全程非空調收費（成人）

分段收費

1993年4月5日

$1.8

不設分段收費

1991年3月31日

$1.6

1990年3月18日

$1.4

1989年1月29日

$1.2

1987年2月1日

$1.0

1985年2月24日

80￠

1983年5月8日

70￠

1981年4月12日

60￠

1980年2月3日

40￠

1972年9月1日
（取消學童月票）

20￠

1971年10月16日

20￠
學童月票$9

1971年9月15日^[7]
（取消成人月票）

30￠
學童月票$6

1970年7月1日^[2]
（取消雙向分段收費）

20￠
成人月票$20
學童月票$6

1967年12月23日

20￠
成人月票$18
學童月票$6

觀塘碼頭
10￠	協和街
20￠	10￠	中秀茂坪

收費備註
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。乘客須以現金於上車時付款，不設找贖。上列之車費優惠有效期如下： 12歲以下小童（半價）：整個服務期學童乘車半價證持有人（半價）： 1972年9月1日至1986年9月30日（適用於所有班次）； 1986年10月1日至1988年9月30日（只適用於星期一至六19:00前，星期日、學校假期及公眾假期全日除外）。 65歲或以上長者（半價）：1993年4月5日至路線取消

行車路線[]

取消前[]

此路線的全程行車里數約為4.4公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為14.7公里）

往中秀茂坪

途經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道（西行）、迴旋處、觀塘道（東行）、觀塘地鐵站總站、觀塘道、翠屏道、協和街、曉光街及秀明道

往觀塘碼頭

途經：秀明道、曉光街、協和街、翠屏道、鯉魚門道、CK1路、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道

1975年3月16日起

觀塘碼頭↔中秀茂坪

此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為14分鐘。（平均行車時速約為17.1公里）

往中秀茂坪

途經：開源道、觀塘道、翠屏道、協和街、曉光街及秀明道

九龍巴士13B線（觀塘碼頭→中秀茂坪）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	觀塘工業區		觀塘碼頭總站
2		開源道	近鴻圖道
3		開源道	近巧明街
4	觀塘	翠屏道	近福塘道
5	翠屏	翠屏道	近第5座	觀塘（翠屏道）邨第5座外，翠屏道總站前
6	秀茂坪	曉光街	第17座外	秀茂坪邨第17座外，現已重建為曉麗苑
7		秀明道	第20座外	秀茂坪邨第20座外，現已重建為觀塘官立小學（秀明道）
8		秀明道	第27座外	秀茂坪邨第27座外，現已重建為秀富樓
9			中秀茂坪總站	1969年3月16日前稱此站為秀茂坪（上段）總站
上表所載資料以1975年5月19日調查當日為準。^[8]

往觀塘碼頭

途經：秀明道、曉光街、協和街、翠屏道、鯉魚門道、觀塘道及開源道

九龍巴士13B線（中秀茂坪→觀塘碼頭）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	秀茂坪		中秀茂坪總站	1969年3月16日前稱此站為秀茂坪（上段）總站
2		秀明道	近第28座	秀茂坪邨第28座外，現已重建為路德會聖馬太學校（秀茂坪）
3		秀明道	第20座對面	秀茂坪邨第20座對面，現已重建為觀塘官立小學（秀明道）
4		曉光街	第17座對面	秀茂坪邨第17座對面，現已重建為曉麗苑
5	翠屏	翠屏道	第12座對面	觀塘（翠屏道）邨第12座外，現已重建為翠桃樓及翠屏商場
6	翠屏	翠屏道	近佳廉道
7	觀塘工業區	觀塘道	近經緯布廠	現址為官塘工業中心
8		開源道	近巧明街	大約位置在駱駝漆大廈現址外
9		開源道	近鴻圖道	車站位置接近偉業街路口
10			觀塘碼頭總站
上表所載資料以1975年5月19日調查當日為準。^[8]

圖集[]

註釋及參考資料[]

1993年公共交通服務詳情表
《二十世紀九龍區巴士路線發展史》

↑ 〈九巴三條新路線十三B秀茂坪上段至觀塘碼頭卅一B由北葵涌至佐敦道碼頭卅三A由北葵涌至深水埔碼頭〉，《華僑日報》，1967年12月23日。
↑ ^2.0 ^2.1 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1970年7月1日。
↑ 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1975年3月16日，第三張第三頁。
↑ 〈觀塘工業區新交通措施週二實施改善人車衝突〉，《華僑日報》，1988年9月25日。
↑ 運輸署公告：〈觀塘的交通措施〉，載《華僑日報》，1990年1月3日。
↑ Leung, Y.M.，《Technical Report No. 164 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 13B》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1975年7月）
↑ 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1971年9月15日。
↑ ^8.0 ^8.1 工務司署交通運輸調查部，〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 13B〉［案卷］，1974年1月30日至1975年8月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-38。
↑ 〈覲塘協和街驚叫聲四起　巴士如脫韁馬　俯衝連撞七車　十四男女乘客受傷送院〉，《華僑日報》，1990年10月3日。

外部連結[]

相關圖片 - 中華巴士紀念館

[1] 〈九巴三條新路線十三B秀茂坪上段至觀塘碼頭卅一B由北葵涌至佐敦道碼頭卅三A由北葵涌至深水埔碼頭〉，《華僑日報》，1967年12月23日。

[華僑19700701-2] 2.0 ^2.1 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1970年7月1日。

[3] 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1975年3月16日，第三張第三頁。

[4] 〈觀塘工業區新交通措施週二實施改善人車衝突〉，《華僑日報》，1988年9月25日。

[5] 運輸署公告：〈觀塘的交通措施〉，載《華僑日報》，1990年1月3日。

[197507survey-6] Leung, Y.M.，《Technical Report No. 164 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 13B》（香港：香港政府工務局交通運輸調查部，1975年7月）

[7] 〈九龍汽車（一九三三）有限公司通告〉，《華僑日報》，1971年9月15日。

[surveyfile-8] 8.0 ^8.1 工務司署交通運輸調查部，〈Public Transport - K.M.B. Route Studies Route Inventory Characteristics - Route No. 13B〉［案卷］，1974年1月30日至1975年8月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-38。

[9] 〈覲塘協和街驚叫聲四起　巴士如脫韁馬　俯衝連撞七車　十四男女乘客受傷送院〉，《華僑日報》，1990年10月3日。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份）

港島區	107S • 119 • 121 • 123R • 141 • 619S • N107

九龍東	2C（第一代） • 3P（第一代） • 11A • 11D（第一代） • 14A（第一代） • 29

九龍西	2B（第一代） • 5K • 5S • 6E（第一代） • 9A • 11A（第二代） • 13A • 13K • 14（第一代） • 14X（第一代） • 15X（第一代） • 24K • 24X • 26S • 27K • 204 • 209 • 211（第一代） • 215R（第一代） • 216S • 217P • 219P • 225R（第一代） • X215

新界東	70P • 70X • 89A • 298（第一代） • 298P（第二代） • 298P • 796A • 796M

新界西	69C（第一代） • A26P • N265

區內線	13B • 13C • 13E • 13S • 14A • 14C • 15B • 15C • 15M • 15P • 19（第三代） • 19A • 28A • 219M • 224M

九巴13B線

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相關事件[]

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