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| depot ={{KD|K}} |
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+ | | vehicle ={{Af||丹尼士喝采|(N)}} |
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| fullfare =$3.5 |
| fullfare =$3.5 |
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| headway =12-25分鐘 |
| headway =12-25分鐘 |
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− | + | 已停辦的九龍市區巴士路線'''13A''',由[[九巴]]營辦,來往{{bt|上秀茂坪}}及{{bt|紅磡碼頭}},途經[[協和街]]、[[牛頭角道]]、[[太子道東]]及[[馬頭圍道]]。 |
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+ | |||
+ | 1964年,九巴配合[[觀塘]]地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返[[觀塘市中心]]與[[九龍城]]兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與{{KMB|5K}}線合併。按照[[九龍市區巴士服務更新計劃|相關建議]],兩線於1995年併合成新路線「{{KMB|13K}}」,再演變成現時的{{KMB|11X}}線。 |
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==歷史== |
==歷史== |
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+ | * 1964年[[4月28日]]:'''13A'''線投入服務,來往{{pti|九龍城碼頭}}及[[物華街|秀茂坪]];「秀茂坪」總站初時位於物華道(今[[物華街]]),後遷至{{Af|協和街近|和樂邨}},兩者距[[秀茂坪]]皆有一段距離。 |
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− | * 1964年[[4月28日]]:'''13A線'''投入服務。 |
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− | * |
+ | * 1965年[[1月1日]]:往秀茂坪方向改經[[馬頭角道]]。 |
+ | * 1967年[[2月23日]]:由協和街近和樂邨延長至{{bt|下秀茂坪}},新總站在[[曉光街]]秀茂坪邨第17座外,即現今「{{bs|曉麗苑|曉光街|s}}」東行巴士站前方。 |
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* 1967年[[6月25日]]:因六七暴動而停止服務。 |
* 1967年[[6月25日]]:因六七暴動而停止服務。 |
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− | * 1967年[[ |
+ | * 1967年[[8月16日]]:恢復服務,但不入[[彩虹道]]。 |
− | * |
+ | * 1968年[[1月6日]]:往下秀茂坪方向改經[[牛頭角道]]。 |
+ | * 1971年[[10月19日]]:往九龍城碼頭方向改經[[同仁街]]、[[裕民坊]]及[[牛頭角道]]。<ref name=1972survey07>Lam(1972年),頁7。</ref><ref name=1972survey08>Lam(1972年),頁8。</ref> |
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− | * 1991年[[3月17日]]:[[紅磡碼頭總站]]遷往{{pti|黃埔花園}}第九期對出。 |
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− | * |
+ | * 1973年[[7月16日]]:由下秀茂坪延長至{{bt|上秀茂坪}}。 |
+ | * 1974年[[8月16日]]: |
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+ | ** 來回程於秀茂坪改經[[秀明道]]、[[秀茂坪道]]及[[聯合醫院]]外一段[[協和街]],不經曉光街下秀茂坪一帶; |
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+ | ** 繞經[[彩虹道]]、[[斧山道]]及[[龍翔道]],而不經新蒲崗太子道。 |
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+ | * 1982年[[12月2日]]:因應行車天橋[[道路工程|興建工程]],介乎佐敦谷北道及誠信路之間的一段牛頭角道改為單程北行,往秀茂坪方向改由觀塘道經牛頭角下邨一座外支路往牛頭角道,為期八個月。<ref>〈牛頭角道單程行車〉,《華僑日報》,1982年12月1日。</ref> |
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+ | * 1983年[[10月10日]]:介乎佐敦谷北道及誠信路之間的一段牛頭角道恢復雙程行車<ref>〈佐教谷北道與誠信路之間 牛頭角道一段 恢復雙程行車〉,《華僑日報》,1983年10月9日。</ref>,往秀茂坪方向恢復原有行車路線;往紅磡碼頭方向取道牛頭角道天橋前往[[觀塘道]],不經誠信路。 |
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+ | * 1984年[[8月24日]]:延長至{{bt|紅磡碼頭}},來回程改經[[馬頭圍道]]上段,不再經[[土瓜灣道]]。 |
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+ | * 1991年[[3月17日]]:紅磡碼頭總站遷往[[紅磡碼頭總站|黃埔花園第九期對出的新填海區]]。 |
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+ | * 1995年[[3月19日]]:根據「[[九龍市區巴士服務更新計劃]]」之建議,與{{KMB|5K}}線合併為新路線{{KMB|13K}},來往{{bt|上秀茂坪}}及{{pti|紅磡車站|九龍車站||s|s}}。 |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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+ | {|class="wikitable" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;" |
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− | ===由{{bt|上秀茂坪}}開出=== |
||
+ | !colspan="3" style="font-size:16px"|13A線停辦前的時間表 |
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− | *星期一至六:05:40-23:30(12-25分鐘一班) |
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+ | |- |
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− | *星期日及公眾假期:05:40-23:25(13-25分鐘一班) |
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− | = |
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{bt|上秀茂坪}}開出 |
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{bt|紅磡碼頭}}開出 |
||
− | *星期一至六:06:35-00:30(12-25分鐘一班) |
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+ | !style="font-size:100%; width:26%;"|班次(分鐘) |
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− | *星期日及公眾假期:06:35-00:25(13-25分鐘一班) |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightgreen;"|星期一至六 |
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+ | |- |
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+ | |05:40-23:30||06:35-00:30||12-25 |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期 |
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+ | |- |
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+ | |05:40-23:25||06:35-00:25||13-25 |
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+ | |} |
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+ | |||
+ | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;" |
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+ | !colspan="3" style="font-size:16px"|1973年7月16日起 |
||
+ | |- |
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+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{pti|九龍城碼頭}}開出 |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{bt|上秀茂坪}}開出 |
||
+ | !style="font-size:100%; width:26%;"|班次(分鐘) |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightgreen;"|星期一至六 |
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+ | |- |
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+ | |06:12-10:42||05:42-10:12||10 |
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+ | |- |
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+ | |10:42-12:08||10:12-11:36||12 |
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+ | |- |
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+ | |12:08-13:18||11:36-12:56||10 |
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+ | |- |
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+ | |13:18-15:55||12:56-15:48||7/8 |
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+ | |- |
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+ | |15:55-20:12||15:48-19:30||8/9 |
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+ | |- |
||
+ | |20:12-00:30||19:30-00:00||10 |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightpink;"|星期日及公眾假期 |
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+ | |- |
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+ | |06:12-11:02||05:42-10:32||10 |
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+ | |- |
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+ | |11:02-12:02||10:32-11:32||15 |
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+ | |- |
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+ | |12:02-20:02||11:32-19:32||10 |
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+ | |- |
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+ | |20:02-21:02||19:32-20:32||15 |
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+ | |- |
||
+ | |21:02-00:32||20:32-00:02||10 |
||
+ | |} |
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+ | |||
+ | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;" |
||
+ | !colspan="3" style="font-size:16px"|1970年7月28日起 |
||
+ | |- |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{pti|九龍城碼頭}}開出 |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由[[曉麗苑 (曉光街)|下秀茂坪]]開出 |
||
+ | !style="font-size:100%; width:26%;"|班次(分鐘) |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightgreen;"|每日 |
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+ | |- |
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+ | |06:12-00:30||05:42-00:00||10 |
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+ | |} |
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+ | |||
+ | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;" |
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+ | !colspan="3" style="font-size:16px"|1968年10月18日起 |
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+ | |- |
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+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{pti|九龍城碼頭}}開出 |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{bt|上秀茂坪}}開出 |
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+ | !style="font-size:100%; width:26%;"|班次(分鐘) |
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+ | |- |
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+ | !colspan="3" style="background:lightgreen;"|每日 |
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+ | |- |
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+ | |06:12-06:24||05:42-05:54||12 |
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+ | |- |
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+ | |06:24-06:40||05:54-06:18||8 |
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+ | |- |
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+ | |06:40-08:54||06:18-08:24||6 |
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+ | |- |
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+ | |08:54-12:30||08:24-12:00||10 |
||
+ | |- |
||
+ | |12:30-18:30||12:00-18:00||6 |
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+ | |- |
||
+ | |18:30-00:30||18:00-00:00||10 |
||
+ | |} |
||
+ | |||
+ | {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:410px; font-size:13px;" |
||
+ | !colspan="3" style="font-size:16px"|1964年4月28日開辦時 |
||
+ | |- |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{pti|九龍城碼頭}}開出 |
||
+ | !style="font-size:15px; width:37%;"|由{{bt|上秀茂坪}}開出 |
||
+ | !style="font-size:100%; width:26%;"|班次(分鐘) |
||
+ | |- |
||
+ | !colspan="3" style="background:lightgreen;"|每日 |
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+ | |- |
||
+ | |06:01-11:01||06:01-10:25||12 |
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+ | |- |
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+ | |11:01-12:01||10:25-11:25||15 |
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+ | |- |
||
+ | |12:01-19:01||11:25-18:25||12 |
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+ | |- |
||
+ | |19:01-20:01||18:25-19:25||15 |
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+ | |- |
||
+ | |20:01-00:01||19:25-00:01||12 |
||
+ | |} |
||
==收費== |
==收費== |
||
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
||
+ | !colspan=3 style=background:lightgrey|13A線歷年收費沿革 |
||
|- |
|- |
||
− | !style="background:#EEEEEE;" width=" |
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="25%"|收費調整生效日期 |
− | !style="background:#EEEEEE;" width=" |
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="28%"|全程非空調收費(成人) |
− | !style="background:#EEEEEE;" width=" |
+ | !style="background:#EEEEEE;" width="47%"|分段收費 |
|- |
|- |
||
− | |1994年[[4月1日]]||$3. |
+ | |1994年[[4月1日]]||$3.5||[[物華街]]往{{bt|上秀茂坪}}:$2.5<br>[[明安街]]往{{bt|紅磡碼頭}}:$2.5 |
|- |
|- |
||
− | |1993年[[4月5日]]||$3. |
+ | |1993年[[4月5日]]||$3.0||[[物華街]]往{{bt|上秀茂坪}}:$2.1<br>[[明安街]]往{{bt|紅磡碼頭}}:$2.1 |
|- |
|- |
||
− | |1992年[[3月1日]]||$2. |
+ | |1992年[[3月1日]]||$2.5||[[物華街]]往{{bt|上秀茂坪}}:$1.9<br>[[明安街]]往{{bt|紅磡碼頭}}:$1.9 |
|- |
|- |
||
− | |1991年[[3月31日]]||$2. |
+ | |1991年[[3月31日]]||$2.5||[[物華街]]往{{bt|上秀茂坪}}:$1.9 |
|- |
|- |
||
− | |1990年[[3月18日]]||$2. |
+ | |1990年[[3月18日]]||$2.0||rowspan=11|不設分段收費 |
|- |
|- |
||
− | |1989年[[1月29日]]||$1. |
+ | |1989年[[1月29日]]||$1.7 |
|- |
|- |
||
− | |1985年[[2月24日]]||$1. |
+ | |1985年[[2月24日]]||$1.4 |
|- |
|- |
||
− | |1984年[[8月24日]]||$1. |
+ | |1984年[[8月24日]]||$1.2 |
|- |
|- |
||
− | |1983年[[5月8日]]||$0. |
+ | |1983年[[5月8日]]||$0.9 |
|- |
|- |
||
− | |1981年[[4月12日]]||$0. |
+ | |1981年[[4月12日]]||$0.7 |
|- |
|- |
||
− | |1980年[[2月3日]]||$0. |
+ | |1980年[[2月3日]]||$0.5 |
|- |
|- |
||
− | |1972年[[9月1日]] <br/><small>(取消學童月票)</small>||$0. |
+ | |1972年[[9月1日]] <br/><small>(取消學童月票)</small>||$0.3<br/>學童月票$9 |
|- |
|- |
||
− | |1971年[[10月16日]]||$0. |
+ | |1971年[[10月16日]]||$0.3<br/>學童月票$9 |
|- |
|- |
||
− | |1971年[[9月15日]]<br/><small>(取消成人月票)</small>||$0. |
+ | |1971年[[9月15日]]<br/><small>(取消成人月票)</small>||$0.3<br/>學童月票$6<ref>[http://www.bsihobbies.hk/history/fare/1970s/1971KMB.jpg 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)]</ref> |
|- |
|- |
||
− | |1970年[[7月1日]]<br/><small>(取消雙向分段收費)</small>||$0. |
+ | |1970年[[7月1日]]<br/><small>(取消雙向分段收費)</small>||$0.2<br/>成人月票$20<br/>學童月票$6<ref>[http://www.bsihobbies.hk/history/fare/1970s/1970KMB.jpg 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)]</ref> |
+ | |- |
||
+ | |1968年||colspan="2"|{{Start box|style=text-align:center}} |
||
+ | !上秀茂坪 |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.1 |
||
+ | ![[裕民坊|觀塘]] |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.1 |
||
+ | ![[九龍灣站|牛頭角]] |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.2||$0.1 |
||
+ | !{{L||彩虹|邨}} |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
||
+ | !九龍城 |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
||
+ | !{{pti|九龍城碼頭}} |
||
+ | {{End box}} |
||
+ | |||
+ | 成人月票$18<br/>學童月票$6 |
||
|- |
|- |
||
|1967年[[2月26日]]||colspan="2"|{{Start box|style=text-align:center}} |
|1967年[[2月26日]]||colspan="2"|{{Start box|style=text-align:center}} |
||
第89行: | 第219行: | ||
|- |
|- |
||
|$0.2||$0.1 |
|$0.2||$0.1 |
||
− | ![[九龍灣 |
+ | ![[九龍灣站|牛頭角]] |
|- |
|- |
||
|$0.2||$0.2||$0.1 |
|$0.2||$0.2||$0.1 |
||
− | ! |
+ | !{{L||彩虹|邨}} |
|- |
|- |
||
|$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
|$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
||
第101行: | 第231行: | ||
|- |
|- |
||
|1964年[[4月28日]]||colspan="2"|{{Start box|style=text-align:center}} |
|1964年[[4月28日]]||colspan="2"|{{Start box|style=text-align:center}} |
||
+ | !{{bt|秀茂坪}} |
||
− | ![[裕民坊|觀塘]] |
||
|- |
|- |
||
|$0.1 |
|$0.1 |
||
+ | ![[裕民坊|觀塘]] |
||
− | ![[九龍灣鐵路站|牛頭角]] |
||
|- |
|- |
||
|$0.2||$0.1 |
|$0.2||$0.1 |
||
− | ![[ |
+ | ![[九龍灣站|牛頭角]] |
|- |
|- |
||
|$0.2||$0.2||$0.1 |
|$0.2||$0.2||$0.1 |
||
+ | ![[彩虹邨|牛池灣]] |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
||
!九龍城 |
!九龍城 |
||
+ | |- |
||
+ | |$0.2||$0.2||$0.2||$0.2||$0.1 |
||
+ | !{{pti|九龍城碼頭}} |
||
{{End box}} |
{{End box}} |
||
− | |||
成人月票$18<br/>學童月票$6 |
成人月票$18<br/>學童月票$6 |
||
|} |
|} |
||
+ | {{Fare-remarks|KMB|此路線之[[車費優惠]]有效期如下: |
||
− | |||
− | + | ** 12歲以下小童(半價):整個服務期 |
|
+ | ** 學童乘車半價證持有人(半價):1983年[[11月20日]]至1988年9月底 |
||
+ | ** 65歲或以上長者(半價):1993年[[4月5日]]至路線取消}} |
||
==用車== |
==用車== |
||
第125行: | 第262行: | ||
==行車路線== |
==行車路線== |
||
+ | ===停辦前(1995年3月)行車路線=== |
||
{{Rt-data|12.7|53}} |
{{Rt-data|12.7|53}} |
||
* 往{{bt|紅磡碼頭}}方向:途經[[曉光街]]、[[秀明道]]、[[秀茂坪道]]、[[協和街]]、[[同仁街]]、[[裕民坊]]、[[康寧道]]、[[牛頭角道]]、天橋、[[觀塘道]]、[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[馬頭涌道]]、[[馬頭圍道]]、[[浙江街]]、[[土瓜灣道]]、[[馬頭圍道]]、[[蕪湖街]]、[[大沽街]]、[[寶其利街]]、[[明安街]]、[[必嘉街]]、[[機利士南路]]、[[紅磡南道]]、紅磡碼頭通道 |
* 往{{bt|紅磡碼頭}}方向:途經[[曉光街]]、[[秀明道]]、[[秀茂坪道]]、[[協和街]]、[[同仁街]]、[[裕民坊]]、[[康寧道]]、[[牛頭角道]]、天橋、[[觀塘道]]、[[太子道東]]、[[太子道西]]、[[馬頭涌道]]、[[馬頭圍道]]、[[浙江街]]、[[土瓜灣道]]、[[馬頭圍道]]、[[蕪湖街]]、[[大沽街]]、[[寶其利街]]、[[明安街]]、[[必嘉街]]、[[機利士南路]]、[[紅磡南道]]、紅磡碼頭通道 |
||
* 往{{bt|上秀茂坪}}方向:途經紅磡碼頭通道、[[紅磡南道]]、未命名路、[[機利士南路]]、[[蕪湖街]]、[[馬頭圍道]]、[[新柳街]]、[[漆咸道北]]、[[馬頭圍道]]、[[馬頭涌道]]、[[太子道西]]、[[太子道東]]、[[觀塘道]]、[[牛頭角道]]、[[康寧道]]、[[物華街]]、[[協和街]]、[[秀茂坪道]]、[[秀明道]]、[[曉光街]] |
* 往{{bt|上秀茂坪}}方向:途經紅磡碼頭通道、[[紅磡南道]]、未命名路、[[機利士南路]]、[[蕪湖街]]、[[馬頭圍道]]、[[新柳街]]、[[漆咸道北]]、[[馬頭圍道]]、[[馬頭涌道]]、[[太子道西]]、[[太子道東]]、[[觀塘道]]、[[牛頭角道]]、[[康寧道]]、[[物華街]]、[[協和街]]、[[秀茂坪道]]、[[秀明道]]、[[曉光街]] |
||
+ | ===1971年11月21日生效之行車路線=== |
||
− | ==相關事件== |
||
+ | ; 往下秀茂坪 |
||
− | * 1995年[[1月5日]]:一名婦人在新蒲崗下車時,被此路線用車N151(CK1027)的摺門夾著右腳,車長沒有察覺下繼續行車,婦人被拖行約三百米才被發現,身體多處遭到嚴重創傷。多宗同類事故發生後,巴士公司陸續為旗下車輛安裝下車警告裝置,防止意外再次發生。 |
||
+ | 途經:[[新碼頭街]]、[[土瓜灣道]]、[[馬頭角道]]、[[馬頭涌道]]、{{L||太子道|東}}、[[觀塘道]]、[[牛頭角道]]、[[康寧道]]、[[物華街]]、[[協和街]]及[[曉光街]]<ref name=1972survey08/> |
||
+ | {{RoutemapH |
||
− | ==相關條目== |
||
+ | | type = 1 |
||
− | *[[九巴5K線]] |
||
+ | | title-bgcolor = #CCCCCC |
||
− | *[[九巴13K線]] |
||
+ | | title-namecolor = black |
||
+ | | routedata = [[九龍巴士]]13A線({{pti|九龍城碼頭}}→[[曉麗苑 (曉光街)|下秀茂坪]]) |
||
+ | | list-bgcolor = black |
||
+ | | list-namecolor = white |
||
+ | }} |
||
+ | |- |
||
+ | | 1 || [[土瓜灣]] || || {{pti|九龍城碼頭|bt=Yes}} || |
||
+ | |- |
||
+ | | 2 || [[土瓜灣]] || [[馬頭角道|屠房]] || [[中華煤氣公司|近九龍城道]] || |
||
+ | |- |
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+ | 此路線的官方行車里數為5.2英里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為10.76英里) |
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+ | ==相關事件== |
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+ | * 1980年[[8月31日]]:一輛往{{bt|上秀茂坪}}方向的雙層巴士(車牌BD4809<ref>九巴並無車牌BD4809的巴士,疑為[[AEC Regent 5]](A21/AD4809)之誤。</ref>)於[[觀塘道]]近坪石邨與行走{{KMB|89}}線之[[丹拿E型]]相撞,共四名乘客受傷。<ref>〈兩架巴士相撞 四名搭客受傷〉,華僑日報,1980-09-01</ref> |
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+ | * 1995年[[1月5日]]:一名婦人在新蒲崗下車時,被此路線用車[[丹尼士喝采]](N151/CK1027)的摺門夾著右腳,車長沒有察覺下繼續行車,婦人被拖行約三百米才被發現,身體多處遭到嚴重創傷。多宗同類事故發生後,巴士公司陸續為旗下車輛安裝下車警告裝置,防止意外再次發生。 |
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==註釋及參考資料== |
==註釋及參考資料== |
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+ | * Lam Wing-chung,《Technical Report No. 85 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Route Inventory & Characteristics - Route No. 13A》(香港:香港工務局交通運輸調查部,1972年7月)。 |
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− | *1995年公共交通服務詳情表 |
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+ | * 1995年公共交通服務詳情表 |
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− | *《二十世紀九龍區巴士路線發展史》 |
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+ | * 容偉釗,《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗著 |
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− | <references /><small> |
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+ | <references /></small> |
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+ | ==相關條目== |
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+ | * [[九巴5K線]](已取消) |
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+ | * [[九巴11X線]] |
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+ | ==外部連結== |
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+ | * [http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/search/routesearch_result.php?company=K&route=13A 相關圖片 中華巴士紀念館] |
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+ | |||
{{觀塘區已取消巴士路線列表}} |
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於 2020年6月14日 (日) 14:38 的修訂
已停辦的九龍市區巴士路線13A,由九巴營辦,來往上秀茂坪及紅磡碼頭,途經協和街、牛頭角道、太子道東及馬頭圍道。
1964年,九巴配合觀塘地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返觀塘市中心與九龍城兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與5K線合併。按照相關建議,兩線於1995年併合成新路線「13K」,再演變成現時的11X線。
歷史
- 1964年4月28日:13A線投入服務,來往九龍城碼頭及秀茂坪;「秀茂坪」總站初時位於物華道(今物華街),後遷至協和街近和樂邨,兩者距秀茂坪皆有一段距離。
- 1965年1月1日:往秀茂坪方向改經馬頭角道。
- 1967年2月23日:由協和街近和樂邨延長至下秀茂坪,新總站在曉光街秀茂坪邨第17座外,即現今「曉麗苑」東行巴士站前方。
- 1967年6月25日:因六七暴動而停止服務。
- 1967年8月16日:恢復服務,但不入彩虹道。
- 1968年1月6日:往下秀茂坪方向改經牛頭角道。
- 1971年10月19日:往九龍城碼頭方向改經同仁街、裕民坊及牛頭角道。[1][2]
- 1973年7月16日:由下秀茂坪延長至上秀茂坪。
- 1974年8月16日:
- 1982年12月2日:因應行車天橋興建工程,介乎佐敦谷北道及誠信路之間的一段牛頭角道改為單程北行,往秀茂坪方向改由觀塘道經牛頭角下邨一座外支路往牛頭角道,為期八個月。[3]
- 1983年10月10日:介乎佐敦谷北道及誠信路之間的一段牛頭角道恢復雙程行車[4],往秀茂坪方向恢復原有行車路線;往紅磡碼頭方向取道牛頭角道天橋前往觀塘道,不經誠信路。
- 1984年8月24日:延長至紅磡碼頭,來回程改經馬頭圍道上段,不再經土瓜灣道。
- 1991年3月17日:紅磡碼頭總站遷往黃埔花園第九期對出的新填海區。
- 1995年3月19日:根據「九龍市區巴士服務更新計劃」之建議,與5K線合併為新路線13K,來往上秀茂坪及九龍車站。
服務時間及班次
13A線停辦前的時間表 | ||
---|---|---|
由上秀茂坪開出 | 由紅磡碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:40-23:30 | 06:35-00:30 | 12-25 |
星期日及公眾假期 | ||
05:40-23:25 | 06:35-00:25 | 13-25 |
1973年7月16日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:12-10:42 | 05:42-10:12 | 10 |
10:42-12:08 | 10:12-11:36 | 12 |
12:08-13:18 | 11:36-12:56 | 10 |
13:18-15:55 | 12:56-15:48 | 7/8 |
15:55-20:12 | 15:48-19:30 | 8/9 |
20:12-00:30 | 19:30-00:00 | 10 |
星期日及公眾假期 | ||
06:12-11:02 | 05:42-10:32 | 10 |
11:02-12:02 | 10:32-11:32 | 15 |
12:02-20:02 | 11:32-19:32 | 10 |
20:02-21:02 | 19:32-20:32 | 15 |
21:02-00:32 | 20:32-00:02 | 10 |
1970年7月28日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由下秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:12-00:30 | 05:42-00:00 | 10 |
1968年10月18日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:12-06:24 | 05:42-05:54 | 12 |
06:24-06:40 | 05:54-06:18 | 8 |
06:40-08:54 | 06:18-08:24 | 6 |
08:54-12:30 | 08:24-12:00 | 10 |
12:30-18:30 | 12:00-18:00 | 6 |
18:30-00:30 | 18:00-00:00 | 10 |
1964年4月28日開辦時 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:01-11:01 | 06:01-10:25 | 12 |
11:01-12:01 | 10:25-11:25 | 15 |
12:01-19:01 | 11:25-18:25 | 12 |
19:01-20:01 | 18:25-19:25 | 15 |
20:01-00:01 | 19:25-00:01 | 12 |
收費
13A線歷年收費沿革 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) | 分段收費 | |||||||||||||||||||||
1994年4月1日 | $3.5 | 物華街往上秀茂坪:$2.5 明安街往紅磡碼頭:$2.5 | |||||||||||||||||||||
1993年4月5日 | $3.0 | 物華街往上秀茂坪:$2.1 明安街往紅磡碼頭:$2.1 | |||||||||||||||||||||
1992年3月1日 | $2.5 | 物華街往上秀茂坪:$1.9 明安街往紅磡碼頭:$1.9 | |||||||||||||||||||||
1991年3月31日 | $2.5 | 物華街往上秀茂坪:$1.9 | |||||||||||||||||||||
1990年3月18日 | $2.0 | 不設分段收費 | |||||||||||||||||||||
1989年1月29日 | $1.7 | ||||||||||||||||||||||
1985年2月24日 | $1.4 | ||||||||||||||||||||||
1984年8月24日 | $1.2 | ||||||||||||||||||||||
1983年5月8日 | $0.9 | ||||||||||||||||||||||
1981年4月12日 | $0.7 | ||||||||||||||||||||||
1980年2月3日 | $0.5 | ||||||||||||||||||||||
1972年9月1日 (取消學童月票) |
$0.3 學童月票$9 | ||||||||||||||||||||||
1971年10月16日 | $0.3 學童月票$9 | ||||||||||||||||||||||
1971年9月15日 (取消成人月票) |
$0.3 學童月票$6[5] | ||||||||||||||||||||||
1970年7月1日 (取消雙向分段收費) |
$0.2 成人月票$20 學童月票$6[6] | ||||||||||||||||||||||
1968年 |
成人月票$18 | ||||||||||||||||||||||
1967年2月26日 |
成人月票$18 | ||||||||||||||||||||||
1964年4月28日 |
成人月票$18 |
收費備註 |
---|
|
用車
此路線取消前使用丹尼士喝采雙層巴士行走,常見用車包括:
- N1(BR4474):配上九巴自行研製的車身,是樣辦車之一。
- N134(CK1801)、N151(CK1027)、N167(CL8026):配上亞歷山大KB型車身。
- N245(CN3871)、N259(CN7363)、N269(CP3391)、N275(CP8523)、N290(CR3290)、N300(CR4513)、N307(CR6851)、N337(CT5013)、N344(CT5339):配上都普車身。
行車路線
停辦前(1995年3月)行車路線
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為53分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)
- 往紅磡碼頭方向:途經曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、明安街、必嘉街、機利士南路、紅磡南道、紅磡碼頭通道
- 往上秀茂坪方向:途經紅磡碼頭通道、紅磡南道、未命名路、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街
1971年11月21日生效之行車路線
- 往下秀茂坪
途經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街及曉光街[2]
九龍巴士13A線(九龍城碼頭→下秀茂坪) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 土瓜灣 | 九龍城碼頭總站 | ||
2 | 土瓜灣 | 屠房 | 近九龍城道 | |
3 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 馬頭角道以北 | |
4 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 近亞皆老街 | |
5 | 九龍城 | 太子道 | 啟德機場對面 | |
6 | 新蒲崗 | 太子道 | 近景泰街 | |
7 | 新蒲崗 | 太子道 | 近軍部地段 | |
8 | 牛池灣 | 太子道 | 近彩虹邨 | |
9 | 牛池灣 | 太子道 | 近坪石邨 | 黃石樓外 |
10 | 牛池灣 | 太子道 | 近彩石里 | |
11 | 牛頭角 | 觀塘道 | 近蜆殼油站 | |
12 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近淘化大同罐廠 | |
13 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近安德道 | |
14 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 安善道以東 | |
15 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 聯安街以西 | |
16 | 觀塘市中心 | 物華街 | 近輔仁街 | |
17 | 觀塘市中心 | 協和街 | 近月華街 | |
18 | 秀茂坪 | 曉光街 | 下秀茂坪總站 |
- 往九龍城碼頭
途經:曉光街、協和街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、觀塘道、太子道、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街[2]
九龍巴士13A線(下秀茂坪→九龍城碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 秀茂坪 | 曉光街 | 下秀茂坪總站 | 離站後掉頭 |
2 | 觀塘市中心 | 協和街 | 近月華街 | |
3 | 觀塘市中心 | 裕民坊 | 近輔仁街 | [1] |
4 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 近聯安街 | |
5 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近安善道 | |
6 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 安德道以南 | |
7 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近淘化大同罐廠 | |
8 | 牛頭角 | 觀塘道 | 誠信路以北 | |
9 | 牛池灣 | 觀塘道 | 近彩石里 | |
10 | 牛池灣 | 觀塘道 | 坪石邨對面 | |
11 | 牛池灣 | 觀塘道 | 彩虹邨對面 | |
12 | 新蒲崗 | 太子道 | 軍部地段對面 | |
13 | 新蒲崗 | 太子道 | 景泰街對面 | |
14 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 亞皆老街遊樂場對面 | |
15 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 近木廠街 | |
16 | 土瓜灣 | 木廠街 | 近炮仗街 | |
17 | 土瓜灣 | 土瓜灣道 | 近新碼頭街 | |
18 | 土瓜灣 | 新碼頭街 | 總站前最後一站 | |
19 | 土瓜灣 | 九龍城碼頭總站 |
1968年10月18日生效之行車路線
1968年10月18日 |
---|
此路線的官方行車里數為5.2英里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為10.76英里) |
1964年4月28日開辦時之行車路線
1964年4月28日開辦時 |
---|
相關事件
- 1980年8月31日:一輛往上秀茂坪方向的雙層巴士(車牌BD4809[7])於觀塘道近坪石邨與行走89線之丹拿E型相撞,共四名乘客受傷。[8]
- 1995年1月5日:一名婦人在新蒲崗下車時,被此路線用車丹尼士喝采(N151/CK1027)的摺門夾著右腳,車長沒有察覺下繼續行車,婦人被拖行約三百米才被發現,身體多處遭到嚴重創傷。多宗同類事故發生後,巴士公司陸續為旗下車輛安裝下車警告裝置,防止意外再次發生。
註釋及參考資料
- Lam Wing-chung,《Technical Report No. 85 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Route Inventory & Characteristics - Route No. 13A》(香港:香港工務局交通運輸調查部,1972年7月)。
- 1995年公共交通服務詳情表
- 容偉釗,《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗著
- ↑ 1.0 1.1 Lam(1972年),頁7。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Lam(1972年),頁8。
- ↑ 〈牛頭角道單程行車〉,《華僑日報》,1982年12月1日。
- ↑ 〈佐教谷北道與誠信路之間 牛頭角道一段 恢復雙程行車〉,《華僑日報》,1983年10月9日。
- ↑ 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
- ↑ 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
- ↑ 九巴並無車牌BD4809的巴士,疑為AEC Regent 5(A21/AD4809)之誤。
- ↑ 〈兩架巴士相撞 四名搭客受傷〉,華僑日報,1980-09-01
相關條目
外部連結
以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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港島區 | |
九龍東 | |
九龍西 | |
新界東 | |
新界西 | |
區內線 |
以九龍城區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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區內線 |