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1964年,九巴配合[[觀塘]]地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返[[觀塘市中心]]與[[九龍城]]兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與{{KMB|5K}}線合併。按照[[九龍市區巴士服務更新計劃|相關建議]],兩線於1995年併合成新路線「{{KMB|13K}}」,再演變成現時的{{KMB|11X}}線。 |
1964年,九巴配合[[觀塘]]地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返[[觀塘市中心]]與[[九龍城]]兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與{{KMB|5K}}線合併。按照[[九龍市區巴士服務更新計劃|相關建議]],兩線於1995年併合成新路線「{{KMB|13K}}」,再演變成現時的{{KMB|11X}}線。 |
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==相關條目== |
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==外部連結== |
==外部連結== |
於 2019年5月14日 (二) 21:59 的修訂
已停辦的九龍市區巴士路線13A,由九巴營辦,停辦前來往上秀茂坪及紅磡碼頭,途經觀塘市中心、觀塘道、太子道東及馬頭圍道。
1964年,九巴配合觀塘地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返觀塘市中心與九龍城兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與5K線合併。按照相關建議,兩線於1995年併合成新路線「13K」,再演變成現時的11X線。
歷史
- 1964年4月28日:13A線投入服務,來往九龍城碼頭及秀茂坪;「秀茂坪」總站初時位於物華道(今物華街),後遷至協和街近和樂邨,兩者距秀茂坪皆有一段距離。
- 1967年2月26日:由協和街近和樂邨延長至下秀茂坪,新總站在曉光街秀茂坪邨第17座外,即現今「曉麗苑」東行巴士站前方。
- 1967年6月25日:因六七暴動而停止服務。
- 1967年7月5日:恢復服務。
- 1968年1月6日:往下秀茂坪方向改經牛頭角道。
- 1971年11月21日:因應觀塘市中心交通管理措施,往九龍城碼頭方向改經同仁街及裕民坊,不再途經物華街;原設於物華街近輔仁街的巴士站遷往裕民坊。[1][2]
- 1973年7月16日:由下秀茂坪延長至上秀茂坪。
- 1974年8月16日:
- 1984年8月24日:延長至紅磡碼頭,來回程改經馬頭圍道上段,不再經土瓜灣道。
- 1991年3月17日:紅磡碼頭總站遷往黃埔花園第九期對出的新填海區。
- 1995年3月19日:根據「九龍市區巴士服務更新計劃」之建議,與5K線合併為新路線13K,來往上秀茂坪及九龍車站。
服務時間及班次
13A線停辦前的時間表 | ||
---|---|---|
由上秀茂坪開出 | 由紅磡碼頭開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
05:40-23:30 | 06:35-00:30 | 12-25 |
星期日及公眾假期 | ||
05:40-23:25 | 06:35-00:25 | 13-25 |
1973年7月16日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | ||
06:12-10:42 | 05:42-10:12 | 10 |
10:42-12:08 | 10:12-11:36 | 12 |
12:08-13:18 | 11:36-12:56 | 10 |
13:18-15:55 | 12:56-15:48 | 7/8 |
15:55-20:12 | 15:48-19:30 | 8/9 |
20:12-00:30 | 19:30-00:00 | 10 |
星期日及公眾假期 | ||
06:12-11:02 | 05:42-10:32 | 10 |
11:02-12:02 | 10:32-11:32 | 15 |
12:02-20:02 | 11:32-19:32 | 10 |
20:02-21:02 | 19:32-20:32 | 15 |
21:02-00:32 | 20:32-00:02 | 10 |
1970年7月28日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由下秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:12-00:30 | 05:42-00:00 | 10 |
1968年10月18日起 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:12-06:24 | 05:42-05:54 | 12 |
06:24-06:40 | 05:54-06:18 | 8 |
06:40-08:54 | 06:18-08:24 | 6 |
08:54-12:30 | 08:24-12:00 | 10 |
12:30-18:30 | 12:00-18:00 | 6 |
18:30-00:30 | 18:00-00:00 | 10 |
1964年4月28日開辦時 | ||
---|---|---|
由九龍城碼頭開出 | 由上秀茂坪開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
06:01-11:01 | 06:01-10:25 | 12 |
11:01-12:01 | 10:25-11:25 | 15 |
12:01-19:01 | 11:25-18:25 | 12 |
19:01-20:01 | 18:25-19:25 | 15 |
20:01-00:01 | 19:25-00:01 | 12 |
收費
13A線歷年收費沿革 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
收費調整生效日期 | 全程非空調收費(成人) | 分段收費 | |||||||||||||||||||||
1994年4月1日 | $3.5 | 物華街往上秀茂坪:$2.5 明安街往紅磡碼頭:$2.5 | |||||||||||||||||||||
1993年4月5日 | $3.0 | 物華街往上秀茂坪:$2.1 明安街往紅磡碼頭:$2.1 | |||||||||||||||||||||
1992年3月1日 | $2.5 | 物華街往上秀茂坪:$1.9 明安街往紅磡碼頭:$1.9 | |||||||||||||||||||||
1991年3月31日 | $2.5 | 物華街往上秀茂坪:$1.9 | |||||||||||||||||||||
1990年3月18日 | $2.0 | 不設分段收費 | |||||||||||||||||||||
1989年1月29日 | $1.7 | ||||||||||||||||||||||
1985年2月24日 | $1.4 | ||||||||||||||||||||||
1984年8月24日 | $1.2 | ||||||||||||||||||||||
1983年5月8日 | $0.9 | ||||||||||||||||||||||
1981年4月12日 | $0.7 | ||||||||||||||||||||||
1980年2月3日 | $0.5 | ||||||||||||||||||||||
1972年9月1日 (取消學童月票) |
$0.3 學童月票$9 | ||||||||||||||||||||||
1971年10月16日 | $0.3 學童月票$9 | ||||||||||||||||||||||
1971年9月15日 (取消成人月票) |
$0.3 學童月票$6[3] | ||||||||||||||||||||||
1970年7月1日 (取消雙向分段收費) |
$0.2 成人月票$20 學童月票$6[4] | ||||||||||||||||||||||
1968年 |
成人月票$18 | ||||||||||||||||||||||
1967年2月26日 |
成人月票$18 | ||||||||||||||||||||||
1964年4月28日 |
成人月票$18 |
收費備註 |
---|
|
用車
此路線取消前使用丹尼士喝采雙層巴士行走,常見用車包括:
- N1(BR4474):配上九巴自行研製的車身,是樣辦車之一。
- N134(CK1801)、N151(CK1027)、N167(CL8026):配上亞歷山大KB型車身。
- N245(CN3871)、N259(CN7363)、N269(CP3391)、N275(CP8523)、N290(CR3290)、N300(CR4513)、N307(CR6851)、N337(CT5013)、N344(CT5339):配上都普車身。
行車路線
停辦前(1995年3月)行車路線
此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為53分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)
- 往紅磡碼頭方向:途經曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、明安街、必嘉街、機利士南路、紅磡南道、紅磡碼頭通道
- 往上秀茂坪方向:途經紅磡碼頭通道、紅磡南道、未命名路、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街
1971年11月21日生效之行車路線
- 往下秀茂坪
途經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街及曉光街[2]
九龍巴士13A線(九龍城碼頭→下秀茂坪) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 土瓜灣 | 九龍城碼頭總站 | ||
2 | 土瓜灣 | 屠房 | 近九龍城道 | |
3 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 馬頭角道以北 | |
4 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 近亞皆老街 | |
5 | 九龍城 | 太子道 | 啟德機場對面 | |
6 | 新蒲崗 | 太子道 | 近景泰街 | |
7 | 新蒲崗 | 太子道 | 近軍部地段 | |
8 | 牛池灣 | 太子道 | 近彩虹邨 | |
9 | 牛池灣 | 太子道 | 近坪石邨 | 黃石樓外 |
10 | 牛池灣 | 太子道 | 近彩石里 | |
11 | 牛頭角 | 觀塘道 | 近蜆殼油站 | |
12 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近淘化大同罐廠 | |
13 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近安德道 | |
14 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 安善道以東 | |
15 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 聯安街以西 | |
16 | 觀塘市中心 | 物華街 | 近輔仁街 | |
17 | 觀塘市中心 | 協和街 | 近月華街 | |
18 | 秀茂坪 | 曉光街 | 下秀茂坪總站 |
- 往九龍城碼頭
途經:曉光街、協和街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、觀塘道、太子道、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街[2]
九龍巴士13A線(下秀茂坪→九龍城碼頭) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 秀茂坪 | 曉光街 | 下秀茂坪總站 | 離站後掉頭 |
2 | 觀塘市中心 | 協和街 | 近月華街 | |
3 | 觀塘市中心 | 裕民坊 | 近輔仁街 | [1] |
4 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 近聯安街 | |
5 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近安善道 | |
6 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 安德道以南 | |
7 | 牛頭角 | 牛頭角道 | 近淘化大同罐廠 | |
8 | 牛頭角 | 觀塘道 | 誠信路以北 | |
9 | 牛池灣 | 觀塘道 | 近彩石里 | |
10 | 牛池灣 | 觀塘道 | 坪石邨對面 | |
11 | 牛池灣 | 觀塘道 | 彩虹邨對面 | |
12 | 新蒲崗 | 太子道 | 軍部地段對面 | |
13 | 新蒲崗 | 太子道 | 景泰街對面 | |
14 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 亞皆老街遊樂場對面 | |
15 | 馬頭圍 | 馬頭涌道 | 近木廠街 | |
16 | 土瓜灣 | 木廠街 | 近炮仗街 | |
17 | 土瓜灣 | 土瓜灣道 | 近新碼頭街 | |
18 | 土瓜灣 | 新碼頭街 | 總站前最後一站 | |
19 | 土瓜灣 | 九龍城碼頭總站 |
1968年10月18日生效之行車路線
1968年10月18日 |
---|
此路線的官方行車里數為5.2英里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為10.76英里) |
1964年4月28日開辦時之行車路線
1964年4月28日開辦時 |
---|
相關事件
- 1980年8月31日:一輛往上秀茂坪方向的雙層巴士(車牌BD4809[5])於觀塘道近坪石邨與行走89線之丹拿E型相撞,共四名乘客受傷。[6]
- 1995年1月5日:一名婦人在新蒲崗下車時,被此路線用車丹尼士喝采(N151/CK1027)的摺門夾著右腳,車長沒有察覺下繼續行車,婦人被拖行約三百米才被發現,身體多處遭到嚴重創傷。多宗同類事故發生後,巴士公司陸續為旗下車輛安裝下車警告裝置,防止意外再次發生。
註釋及參考資料
- Lam Wing-chung,《Technical Report No. 85 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Route Inventory & Characteristics - Route No. 13A》(香港:香港工務局交通運輸調查部,1972年7月)。
- 1995年公共交通服務詳情表
- 容偉釗,《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗著
- ↑ 1.0 1.1 Lam(1972年),頁7。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Lam(1972年),頁8。
- ↑ 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
- ↑ 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
- ↑ 九巴並無車牌BD4809的巴士,疑為AEC Regent 5(A21/AD4809)之誤。
- ↑ 〈兩架巴士相撞 四名搭客受傷〉,華僑日報,1980-09-01
相關條目
外部連結
相關圖片 [1] 中華巴士紀念館
以觀塘區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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以九龍城區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
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