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已停辦的九龍市區巴士路線13A,由九巴營辦,來往上秀茂坪紅磡碼頭,途經協和街牛頭角道太子道東馬頭圍道

1964年,九巴配合觀塘地區發展而增闢13A線,此路線曾是往返觀塘市中心九龍城兩區的主要路線之一。直至九十年代,九巴委託顧問公司進行研究,以圖改善其營運效率,13A線被建議與5K線合併。按照相關建議,兩線於1995年併合成新路線「13K」,再演變成現時的11X線。

歷史

服務時間及班次

13A線停辦前的時間表
上秀茂坪開出 紅磡碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:40-23:30 06:35-00:30 12-25
星期日及公眾假期
05:40-23:25 06:35-00:25 13-25

收費

13A線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人) 分段收費
1994年4月1日 $3.5 物華街上秀茂坪:$2.5
明安街紅磡碼頭:$2.5
1993年4月5日 $3.0 物華街上秀茂坪:$2.1
明安街紅磡碼頭:$2.1
1992年3月1日 $2.5 物華街上秀茂坪:$1.9
明安街紅磡碼頭:$1.9
1991年3月31日 $2.5 物華街上秀茂坪:$1.9
1990年3月18日 $2.0 不設分段收費
1989年1月29日 $1.7
1985年2月24日 $1.4
1984年8月24日 $1.2
1983年5月8日 $0.9
1981年4月12日 $0.7
1980年2月3日 $0.5
1972年9月1日
(取消學童月票)
$0.3
學童月票$9
1971年10月16日 $0.3
學童月票$9
1971年9月15日
(取消成人月票)
$0.3
學童月票$6[5]
1970年7月1日
(取消雙向分段收費)
$0.2
成人月票$20
學童月票$6[6]
1968年
上秀茂坪
$0.1 觀塘
$0.2 $0.1 牛頭角
$0.2 $0.2 $0.1 彩虹
$0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城
$0.2 $0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城碼頭

成人月票$18
學童月票$6

1967年2月26日
下秀茂坪
$0.1 觀塘
$0.2 $0.1 牛頭角
$0.2 $0.2 $0.1 彩虹
$0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城

成人月票$18
學童月票$6

1964年4月28日
秀茂坪
$0.1 觀塘
$0.2 $0.1 牛頭角
$0.2 $0.2 $0.1 牛池灣
$0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城
$0.2 $0.2 $0.2 $0.2 $0.1 九龍城碼頭

成人月票$18
學童月票$6

收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線之車費優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童(半價):整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人(半價):
      • 1972年9月1日至1986年9月30日(適用於所有班次)
      • 1986年10月1日至1988年9月30日(只適用於星期一至六19:00前,星期日、學校假期及公眾假期全日除外)
    • 65歲或以上長者(半價):1993年4月5日至路線取消

用車

此路線取消前使用丹尼士喝采雙層巴士行走,常見用車包括:

  • N1(BR4474):配上九巴自行研製的車身,是樣辦車之一。
  • N134(CK1801)、N151(CK1027)、N167(CL8026):配上亞歷山大KB型車身。
  • N245(CN3871)、N259(CN7363)、N269(CP3391)、N275(CP8523)、N290(CR3290)、N300(CR4513)、N307(CR6851)、N337(CT5013)、N344(CT5339):配上都普車身。

行車路線

停辦前(1995年3月)行車路線

此路線的全程行車里數約為12.7公里,行車時間約為53分鐘。(平均行車時速約為14.4公里)

1971年11月21日生效之行車路線

往下秀茂坪

途經:新碼頭街土瓜灣道馬頭角道馬頭涌道太子道觀塘道牛頭角道康寧道物華街協和街曉光街[2]

九龍巴士13A線(九龍城碼頭下秀茂坪
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 土瓜灣 九龍城碼頭總站
2 屠房 近九龍城道
3 馬頭圍 馬頭涌道 馬頭角道以北
4 近亞皆老街
5 九龍城 太子道 啟德機場對面
6 新蒲崗 近景泰街
7 近軍部地段
8 牛池灣 近彩虹邨
9 近坪石邨 黃石樓外
10 近彩石里
11 牛頭角 觀塘道 近蜆殼油站
12 牛頭角道 近淘化大同罐廠
13 近安德道
14 安善道以東
15 觀塘市中心 聯安街以西
16 物華街 近輔仁街
17 協和街 近月華街
18 秀茂坪 曉光街 下秀茂坪總站
往九龍城碼頭

途經:曉光街協和街裕民坊康寧道牛頭角道觀塘道太子道馬頭涌道木廠街土瓜灣道新碼頭街[2]

九龍巴士13A線(下秀茂坪九龍城碼頭
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 秀茂坪 曉光街 下秀茂坪總站 離站後掉頭
2 觀塘市中心 協和街 近月華街
3 裕民坊 近輔仁街 [1]
4 牛頭角道 近聯安街
5 牛頭角 近安善道
6 安德道以南
7 近淘化大同罐廠
8 觀塘道 誠信路以北
9 牛池灣 近彩石里
10 坪石邨對面
11 彩虹邨對面
12 新蒲崗 太子道 軍部地段對面
13 景泰街對面
14 馬頭圍 馬頭涌道 亞皆老街遊樂場對面
15 近木廠街
16 土瓜灣 木廠街 近炮仗街
17 土瓜灣道 近新碼頭街
18 新碼頭街 總站前最後一站
19 九龍城碼頭總站

1968年10月18日生效之行車路線

1964年4月28日開辦時之行車路線

相關事件

  • 1980年8月31日:一輛往上秀茂坪方向的雙層巴士(車牌BD4809[7])於觀塘道近坪石邨與行走89線之丹拿E型相撞,共四名乘客受傷。[8]
  • 1995年1月4日:早上,一名婦人在新蒲崗下車時,被此路線用車丹尼士喝采(N151/CK1027)的摺門夾著右腳,車長沒有察覺下繼續行車,婦人被拖行約三百米才被發現,身體多處遭到嚴重創傷。多宗同類事故發生後,巴士公司陸續為旗下車輛安裝下車警告裝置,防止意外再次發生。[9]

註釋及參考資料

  • Lam Wing-chung,《Technical Report No. 85 - Public Transport - K.M.B. Route Studies - Route Inventory & Characteristics - Route No. 13A》(香港:香港工務局交通運輸調查部,1972年7月)。
  • 1995年公共交通服務詳情表
  • 容偉釗,《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗著
  1. 1.0 1.1 Lam(1972年),頁7。
  2. 2.0 2.1 2.2 Lam(1972年),頁8。
  3. 〈牛頭角道單程行車〉,《華僑日報》,1982年12月1日。
  4. 〈佐教谷北道與誠信路之間 牛頭角道一段 恢復雙程行車〉,《華僑日報》,1983年10月9日。
  5. 1971年9月15日,取消成人月票(摘自 華僑日報)
  6. 1970年7月1日取消市區路線所有雙向分段收費,成人月票加價(摘自 華僑日報)
  7. 九巴並無車牌BD4809的巴士,疑為AEC Regent 5(A21/AD4809)之誤。
  8. 〈兩架巴士相撞 四名搭客受傷〉,華僑日報,1980-09-01
  9. 今日睇真D - 九巴13A車門夾乘客拖行意外(5/1/1995)(片段中提及這宗意外)

相關條目

外部連結

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