九龍市區巴士路線12,由九巴營辦,來往長沙灣(海麗邨)尖沙咀東(麼地道),途經港鐵南昌站大角咀深旺道)、旺角西海泓道)及渡船角

幾乎走遍整個西九龍填海區的12線,歷史相當悠久,昔日主要途經荔枝角道(→)/海壇街(←)、大角咀道上海街(→)/新填地街(←)等舊區,亦一度行經長沙灣青山道長沙灣道一帶。伴隨時代發展,其行車路線歷經多次改道,服務重心逐步由舊區轉至填海區,目前走線及服務對象與當初相比大相逕庭。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2020年11月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

長沙灣(海麗邨)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:40 - 07:00 20
07:00 - 08:00 15
08:00 - 08:20 20
08:20 - 09:20 15
09:20 - 22:00 20
22:00 - 23:40 25
星期六
05:40 - 08:00 20
08:00 - 09:00 15
09:00 - 22:00 20
22:00 - 23:40 25
星期日及公眾假期
05:40 - 11:00 20
11:00 - 14:00 15
14:00 - 22:00 20
22:00 - 23:40 25
尖沙咀東(麼地道)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:20 - 07:20 20
07:20 - 08:35 25
08:35 - 16:15 20
16:15 - 18:55 16
18:55 - 23:55 20
23:55 - 00:20 25
星期六
06:20 - 08:40 20
08:40 - 08:55 15
08:55 - 17:15 20
17:15 - 18:15 15
18:15 - 23:55 20
23:55 - 00:20 25
星期日及公眾假期
06:20 - 07:10 25
07:10 - 23:30 20
23:30 - 00:20 25
詳細開車時間表
長沙灣(海麗邨)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
05 40
06 00、20、40
07 00、15、30、45
08 00、20、35、50
09 05、20、40
10 - 21 00、20、40
22 00、25、50
23 15、40
星期六
05 40
06 - 07 00、20、40
08 00、15、30、45
09 - 21 00、20、40
22 00、25、50
23 15、40
星期日及公眾假期
05 40
06 - 10 00、20、40
11 - 13 00、15、30、45
14 - 21 00、20、40
22 00、25、50
23 15、40
尖沙咀東(麼地道)開出時間
小時 分鐘
星期一至五
06 20、40
07 00、20、45
08 10、35、55
09 - 15 15、35、55
16 15、31、47
17 03、19、35、51
18 07、23、39、55
19 - 23 15、35、55
00 20
星期六
06 20、40
07 00、20、40
08 00、20、40、55
09 - 16 15、35、55
17 15、30、45
18 00、15、35、55
19 - 23 15、35、55
00 20
星期日及公眾假期
06 20、45
07 - 22 10、30、50
23 10、30、55
00 20
此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.2
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只須支付該原來優惠票價。而合資格殘疾人士的原來全費票價若已低於$2.0,受惠人士只須支付該原來的全費票價。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算)

12線(長沙灣(海麗邨)尖沙咀東(麼地道))相關轉乘優惠
由12線(海麗邨開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
203C 大坑東 次程免費 尖沙咀東(麼地道) 150分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 $6.0 或
九巴車程實際車資
(以較低者為準)
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA43A43P A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客須於指定時間內使用同一電子支付方式繳付車資及轉乘,才可享用以上轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
  • 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。
  • R8S64系、S65線、龍運巴士青馬收費廣場屯門赤鱲角隧道巴士路線轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

九巴B1線天慈方向轉乘龍運巴士A43P線機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36A37A43線)。

用車

現時此路線共獲派6輛雙層巴士行走,車型分佈如下:

平日會有來自12A118914線的用車以柯打形式支援此路線。

12線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AVBE1 LU3721 荔枝角車廠(L) 樣辦車,全日行走此路線
AVBE37 MV6645 全日行走此路線
AVBE38 MV8245 全日行走此路線
ATEU37 NV966 全日行走此路線
ATEU38 NV3983 全日行走此路線
ATEU41 PB6845 全日行走此路線

上述列表內容為截至2020年11月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史

80年代至90年代期間,主要派出兩軸巴士行走,採用丹拿珍寶(D)及利蘭勝利二型(G)。踏入廿一世紀改派三軸巴士行走,採用利蘭奧林比安11米(S3BL)。

在2003年改為全空調服務後至2009年更改走線前,因客量偏低,用車為車齡較高的利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍9.9米(ADS),更一度有單層巴士行走。

同年8月16日改動路線後,改為使用四輛丹尼士巨龍11米(AD)及兩輛利蘭奧林比安(AL)行走。9月8日九巴於平日早上繁忙時間開出兩班非官方班次,以一輛低地台巴士行走,以疏導乘客,班次增加為10-15分鐘一班。

2010年起加入低地台服務,用車為富豪超級奧林比安12米(3ASV),同時非低地台用車改為富豪奧林比安11米(AV,該車款與丹尼士巨龍在其後五年交替成為此路線的非低地台用車)。前者在2011年丹尼士三叉戟12米(ATR)取代。

2013年間,先後以丹尼士三叉戟10.6米(ATS)、斯堪尼亞K310UD 12米(ASU)及富豪B9TL 12米(AVBW)作為低地台用車。

2015年,一度全線以富豪奧林比安(AV)及富豪B9TL(AVBW)行走。其後改以富豪超級奧林比安12米(AVW)及丹尼士巨龍(ADS)行走。同年12月加入富豪超級奧林比安10.6米(ASV)取代大部分富豪超級奧林比安(AVW)行走並全線低地台化。2016年4月再重新加入丹尼士巨龍(ADS,已撤離)及丹尼士三叉戟(ATS,已撤離)行走。

2016年7月再次全線低地台化並直梯化,以富豪B9TL(AVBE)為主。2020年6月加入前屬龍運巴士Enviro500(ATEU,原為龍運的84XX)。

2020年7月,此路線獲准以12.8米巴士行走。

行車路線

  • 上午:此路線的全程行車里數約為6.9公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為9.2公里)
  • 下午:此路線的全程行車里數約為6.9公里,行車時間約為51分鐘。(平均行車時速約為8.1公里)

往尖沙咀東(麼地道)

途經:深旺道深盛路興華街西、深旺道、櫻桃街大角咀道海泓道麗翔道渡船街廣東道梳士巴利道

九龍巴士12線(長沙灣(海麗邨)尖沙咀東(麼地道)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 深水埗西 深旺道 海麗邨巴士總站
2 深盛路 泓景臺
3 興華街西 碧海藍天
4 深旺道 發祥街西
5 富昌邨 MTR logo.svg
6 大角咀 港灣豪庭
7 大角咀中匯街
8 奧運站 MTR logo.svg
9 旺角西 海泓道 海富苑
10 富榮花園
11 油麻地 渡船街 甘肅街
12 渡船角 渡船街
13 佐敦 廣東道 匯翔道 MTR logo.svg XRL logo.png
14 尖沙咀 柯士甸道
15 新港中心
16 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
17 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo.svg

往長沙灣(海麗邨)

途經:麼地道漆咸道南梳士巴利道九龍公園徑廣東道渡船街欣翔道海泓道櫻桃街海景街博文街深旺道

九龍巴士12線(尖沙咀東(麼地道)長沙灣(海麗邨)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 尖沙咀東部 尖沙咀東(麼地道) MTR logo.svg
2 尖沙咀 梳士巴利道 尖東站 MTR logo.svg
3 九龍公園徑 九龍公園徑 MTR logo.svg
4 廣東道 中港城
5 佐敦 柯士甸站 MTR logo.svg XRL logo.png
6 渡船角 渡船街 渡船街
7 欣翔道 欣翔道
8 旺角西 海泓道 富榮花園
9 柏景灣
10 大角咀 博文街 博文街 MTR logo.svg
11 深旺道 君匯港
12 深水埗西 聚魚道
13 南昌公園
14 富昌邨 MTR logo.svg
15 東京街西
16 海麗邨巴士總站

使用狀況

此路線於在2003年至2009年期間因與港鐵接駁巴士K16綫重疊,而該路線設有與港鐵的轉乘優惠,故此路線客量偏低;後來K16綫停辦,此路線延長至海麗邨並改經深旺道,成功開拓新客源,客量有所上升,惟非繁忙時間客量仍屬一般。

根據歷年巴士路線計劃中的資料顯示,此路線載客率如下:

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 1928 CMB Schedule〉,Gwulo: Old Hong Kong。
  2. 〈COLONY'S NEW BUS SERVICES COMMENCED〉,《The China Mail》,1933年6月8日。
  3. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  4. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年9月19日。
  5. 〈九巴明日起 取消四號綫〉,《星島日報》,1983年5月28日。
  6. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴12線提供全空調巴士服務〉[新聞稿],2003年7月21日。
  7. 九廣鐵路公司,〈西鐵乘客享用轉乘優惠〉[新聞稿],2003年12月10日。
  8. 九廣鐵路公司,〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉[新聞稿],2005年5月27日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴路線第12號及第K16號合併〉[交通通告],2009年9月17日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈為配合港鐵九龍南線啟用而在深水埗及油尖旺區實施的公共運輸安排〉[交通通告]。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈延長九巴第12號路線至尖沙咀東(麼地道)巴士總站〉[交通通告],2012年6月12日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈優化九龍巴士第12號路綫服務〉[交通通告],2012年11月28日。
  13. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12線由循環線改為雙總站行程〉[新聞稿],2012年11月30日。(存檔乘客通告(存檔)
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2E. 12. 914 新增巴士站〉[乘客通告],2013年1月25日。(存檔
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈2E. 12. 914. 914X 新增巴士站〉[乘客通告],2013年1月25日。(存檔
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12 修訂班次〉[乘客通告],2014年9月13日。
  17. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12 新增巴士站〉[乘客通告],2015年1月9日。
  18. KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外),hkitalk.net(#37)
  19. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈12 新增巴士站〉[乘客通告],2018年11月。
  20. 香港特別行政區政府運輸署,〈2020-2021年度深水埗區巴士路線計劃〉,附件1,2020年2月。
  21. 〈巴士撞毀騎樓柱 九人受傷一死亡 死者在柱旁擺織補檔竟告遭殃〉,《大公報》,1981年2月23日。
  22. 捲九巴車底 女生差6吋爆頭〉,《東方日報》,2008年9月19日。
  23. 九巴捲女生入車底 失控鏟上行人路 車長涉危駕被捕〉,《蘋果日報》,2008年9月19日。
  24. 九巴與城巴今早在廣東道1881門囗相撞〉,hkitalk.net。

外部連結

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