九巴11X線

11X線用車途經和樂邨
路線資訊
起訖點	安泰（北）↔紅磡站●
途經	秀茂坪、觀塘、啟德隧道／觀塘繞道、土瓜灣
路線全長	往紅磡站：14.2公里 往安泰：18.2公里
行車時間	往紅磡站：80分鐘 往安泰：108分鐘
開辦日期	1997年6月22日
營運資訊
目前營辦商	九巴
目前派車廠	九龍灣車廠（K）
主要用車	AVBWU、ATENU
收費資料
全程車費	$8.3
分段收費段數	往安泰：1
服務時間
起點服務時間	05:30 - 23:45
終點服務時間	06:10 - 00:30
班次	10至25分鐘

九龍市區巴士路線11X，由九巴營辦，來往安泰（北）及紅磡站，途經安達邨、秀茂坪、觀塘半山（協和街）、觀塘商貿區及土瓜灣；介乎觀塘與土瓜灣之間的一段，去程取道啟福道及啟德隧道直達下路；回程行經上路駛至新蒲崗（太子道東）後，取道觀塘繞道前往觀塘。

11X線曾是路線表令中唯一標明「特快」的巴士路線；有關字眼已於2017年新版路線表令刪除。

歷史

• 1997年6月22日：11X線投入服務，來往上秀茂坪及九龍車站，以取代13K線。往九龍車站方向改經機場隧道；往上秀茂坪方向改經紅磡工業區（紅磡道、庇利街）及觀塘繞道。以路線編號計，11X為最後一條全新開辦的全熱線。
• 1997年12月28日：往九龍車站方向改經蕪湖街、大沽街、寶其利街、明安街、必嘉街及機利士南路，不再途經德民街、紅磡道及紅磡南道。
• 2001年9月2日：增設空調巴士服務。
• 2001年11月13日：往上秀茂坪方向由紅磡車站開出後改經都會道、紅荔道及紅磡南道，並加停「紅荔道」站，以方便引入11米或以上的巴士型號。
• 2003年5月4日：往紅磡車站方向繞經中秀茂坪總站。
• 2004年12月27日：往紅磡車站方向改為由寶其利街直接駛入機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街；增設「寶其利街」站並取消「明安街」站。
• 2005年3月15日：往紅磡車站方向於觀塘道取消「駿業里」站，改停「apm創紀之城5期」站。
• 2011年1月21日：提升為全空調服務，成為最後一條改為全空調服務的九龍市區特快路線。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2020年2月14日：配合港鐵屯馬綫一期通車，增設與港鐵的$1轉乘優惠，指定車站為啟德站、黃埔站及紅磡站。
• 2020年12月13日：因應馬頭圍道重置工程完成，往上秀茂坪方向取消馬頭圍道「土瓜灣天光道」站，改停「上鄉道」站。
• 2021年3月8日：延長至安泰（北）（智泰樓）：
  • 由安泰（北）開出，經安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道及曉光街，再返回上秀茂坪總站及原有路線，並新增安秀道「愛達樓」、「安達邨」及寶琳路「寶達邨」站；
  • 往安泰（北）方向，依原有路線駛至曉光街後，不入上秀茂坪總站，改經秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街前往新總站，並新增曉光街「上秀茂坪」、秀茂坪道「秀暉樓」、寶琳路「寶達邨」、安翠街「善達樓」、安秀道「愛達樓」及安茵街「安泰（南）（恆泰樓）」站；
  • 由安泰（北）開出之頭班車時間提早至05:30。

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

路線班次資料最後於2021年3月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由安泰（北）開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 05:30 - 05:50 20 05:50 - 06:35 15 06:35 - 07:00 12／13 07:00 - 08:20 10 08:20 - 08:44 12 08:44 - 09:10 13 09:10 - 09:55 15 09:55 - 14:35 20 14:35 - 17:20 15 17:20 - 18:20 12 18:20 - 18:35 15 18:35 - 22:55 20 22:55 - 23:45 25 星期六 05:30 - 06:10 20 06:10 - 07:55 15 07:55 - 08:55 12 08:55 - 10:25 15 10:25 - 12:45 20 12:45 - 18:15 15 18:15 - 22:55 20 22:55 - 23:45 25 星期日及公眾假期 05:30 - 06:20 25 06:20 - 09:40 20 09:40 - 18:25 15 18:25 - 23:45 20

由紅磡站開出 服務時間 班次（分鐘） 星期一至五 06:10 - 08:10 20 08:10 - 08:25 15 08:25 - 17:25 20 17:25 - 19:40 15 19:40 - 23:40 20 23:40 - 00:30 25 星期六 06:10 - 07:30 20 07:30 - 08:00 15 08:00 - 15:00 20 15:00 - 20:15 15 20:15 - 23:15 20 23:15 - 00:30 25 星期日及公眾假期 06:10 - 13:30 20 13:30 - 19:45 15 19:45 - 00:05 20 00:05 - 00:30 25

詳細開車時間表

由安泰（北）開出時間 小時 分鐘 星期一至五 05 30、50 06 05、20、35、50、59 07 09、19、28、38、48、58 08 08、18、28、40、55 09 10、25、40、55 10 - 13 15、35、55 14 15、35、50 15 - 16 05、20、35、50 17 05、20、32、44、56 18 08、20、35、55 19 - 22 15、35、55 23 20、45 星期六 05 30、50 06 - 07 10、25、40、55 08 07、19、31、43、55 09 10、25、40、55 10 10、25、45 11 - 12 05、25、45 13 - 17 00、15、30、45 18 00、15、35、55 19 - 22 15、35、55 23 20、45 星期日及公眾假期 05 30、55 06 20、40 07 - 08 00、20、40 09 00、20、40、55 10 - 17 10、25、40、55 18 10、25、45 19 - 23 05、25、45 由紅磡站開出時間 小時 分鐘 星期一至五 06 - 07 10、30、50 08 10、25、45 09 - 16 05、25、45 17 05、25、40、55 18 10、25、40、55 19 10、25、40 20 - 23 00、20、40 00 05、30 星期六 06 10、30、50 07 10、30、45 08 - 14 00、20、40 15 - 19 00、15、30、45 20 00、15、35、55 21 - 22 15、35、55 23 15、40 00 05、30 星期日及公眾假期 06 - 12 10、30、50 13 10、30、45 14 - 19 00、15、30、45 20 - 23 05、25、45 00 05、30 編輯

此路線提供到站時間預報服務。

收費

路程／登車站	空調收費
全程收費	$8.3
往安泰方向之分段收費
成業街休憩公園起	$4.8

收費備註

12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式，只可享有與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

編輯

港鐵轉乘優惠

11X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	11X（任何方向）	成人：$1.0 其他：$0.5	啟德站、黃埔站、紅磡站	90分鐘
11X（任何方向）	港鐵

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A30、A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A42、A43、A43P、A46、A47X	往機場
注意事項： 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資，如為負數則免費。 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後，緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠（惟龍運巴士車程需為第四程內）。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。 編輯

用車

此路線共獲派11輛雙層巴士作掛牌車，車型分佈如下：

• 5輛高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）
• 6輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）

另外，亦有來自1A、15及沙田車廠（S）的柯打，以應付其客量需求。

11X線用車列表
車隊編號	車牌	車輛屬廠	備註
AVBWU291	SD9537	九龍灣車廠（K）	樣辦車，全日行走此路線
AVBWU311	SP8754		全日行走此路線
AVBWU327	SW3964		全日行走此路線
AVBWU491	US155		全日行走此路線
AVBWU736	VE3157		全日行走此路線
ATENU163	SJ709		全日行走此路線
ATENU165	SJ3200		全日行走此路線
ATENU176	SJ6462		全日行走此路線
ATENU360	TB8872		全日行走此路線
ATENU397	TD266		全日行走此路線
ATENU408	TE3060		全日行走此路線

上述列表內容為截至2021年3月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。

用車演變史

2001年前，此路線（包括前身13K線）受安運道左轉暢運道往紅磡的彎位過窄影響，不能派出11米或以上的巴士行走，因此當時用車以利蘭奧林比安9.7米（BL）及丹尼士喝采（N）為主。2001年更改走線後改派利蘭奧林比安11米（S3BL）三軸巴士及加入丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士行走。

自從13X線於2007年2月9日起改為全空調服務後，此路線一度成為唯一一條仍有普通巴士行走的九龍市區特快路線，也是途經啟德隧道及觀塘繞道的巴士路線中，唯一一條仍提供普通巴士服務。

截至2011年初，此路線仍有三輛富豪奧林比安11米（S3V10／GK4457、S3V11／GK8522、S3V21／GK9583）非空調巴士。

2011年1月21日，此路線改為全空調服務，僅餘的三輛非空調巴士（S3V10、S3V11、S3V21）被三輛富豪奧林比安12米雙層空調巴士（3AV52／GN3486、3AV113／GR614、3AV157／GY8940）取代。

全冷後，此路線於2012年加入丹尼士三叉戟12米（ATR）取代部分富豪超級奧林比安（3ASV）。2015年5月再次加入富豪超級奧林比安（3ASV）取代丹尼士三叉戟（ATR）及富豪奧林比安12米（3AV），並於2015年6月全線低地台化。2018年12月，改派富豪B9TL 12米（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU），為首次加入低排放巴士行走，同時全線直梯化。

行車路線

往紅磡站

往紅磡站方向：全程行車里數約為14.2公里，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為10.7公里）

途經：安茵街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、上秀茂坪巴士總站、曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、觀塘道、天橋、啟福道、啟德隧道、新山道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道

九龍巴士11X線（安泰（北）→紅磡站）
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	安達臣道發展區	安茵街	安泰（北）（智泰樓）
2		安秀道	愛達樓
3			安達邨
4	秀茂坪	寶琳路	寶達邨
5			上秀茂坪總站
6		秀明道	秀明樓
7			秀富樓
8			秀茂坪商場
9			秀樂樓
10		秀茂坪道	寧波第二中學
11	觀塘半山	協和街	聯合醫院
12			祥和苑
13			和樂邨
14	觀塘商貿區	觀塘道	apm創紀之城5期
15			創紀之城
啟福道天橋
16	九龍灣商貿區	啟福道	九龍灣國際展貿中心
啟德隧道
17	土瓜灣	土瓜灣道	貴州街
18			落山道
19			鴻福街
20	紅磡	馬頭圍道	紅磡庇利街
21			紅磡民裕街
22		寶其利街	寶其利街
23		機利士南路	機利士南路
24			紅磡站總站

往安泰（北）

往安泰（北）方向：全程行車里數約為18.2公里，行車時間約為108分鐘。（平均行車時速約為10.1公里）

途經：暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、德民街、紅磡道、庇利街、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、安秀道、安翠街、安秀道及安茵街

九龍巴士11X線（紅磡站→安泰（北））
序號	地區	街道	車站名稱	備註
1	紅磡		紅磡站總站
2	紅磡灣	紅荔道	紅荔道
3	紅磡	機利士南路	機利士南路
4		蕪湖街	觀音街
5		紅磡道	紅磡民泰街
6			紅磡邨
7			鶴園東街
8		庇利街	崇潔街
9	土瓜灣	馬頭圍道	江西街
10			上鄉道
11	馬頭圍	馬頭涌道	新山道
12			香港家庭計劃指導會
13			亞皆老街球場
14	九龍城	太子道東	富豪東方酒店	轉自108線
15	新蒲崗		譽．港灣
觀塘繞道
16	觀塘商貿區	茶果嶺道	成業街休憩公園	分段收費起點
17	觀塘半山	協和街	和樂邨
18			祥和苑
19			聯合醫院
20	秀茂坪	秀茂坪道	寧波第二中學
21		秀明道	秀樂樓
22			秀逸樓
23			秀安樓
24			秀明樓
25		曉光街	上秀茂坪
26		秀茂坪道	秀暉樓
27		寶琳路	寶達邨
28	安達臣道發展區	安翠街	善達樓
29		安秀道	愛達樓
30		安茵街	安泰（南）（恆泰樓）
31			安泰（北）（智泰樓）

使用狀況

11X線西行定線直接，客量不俗，繁忙時間經常頂閘，和樂邨至創紀之城一段乘客難以登車。惟東行即使途經屬快速公路的觀塘繞道，但隨後需繞經開源道迴旋處的塞車黑點方能前往協和街，導致實際行車時間往往較其他由九龍城區往觀塘或秀茂坪而取道牛頭角以至四順等地的路線更長，除繁忙時間外客量僅屬一般。

根據2019-2020年度巴士路線計劃，此路線在最繁忙一小時內的載客率為73%。

爭議

自安達邨及安泰邨落成入伙，運輸署一直以「減輕觀塘市中心交通負荷」為由，無意開辦直達觀塘市中心的公共交通，居民只能利用行人天橋來往秀茂坪或四順「黐車坐」。即使九巴在2019年3月25日開辦213B線來往觀塘，也只限早上繁忙時間服務。

在2019-2020年度巴士路線計劃中，此路線獲建議延長至安泰，方便兩邨居民來往觀塘、土瓜灣及紅磡。惟當區地區人士大多批評11X線收費高昂，更指現時早上繁忙時間，和樂邨居民已面對難以登車的問題；延長路線勢必加劇其苦況。後來有秀茂坪地區人士發起聯署反對，要求運輸署另設新路線服務新區，卻因缺乏具體建議而引來安達臣居民反感。

經觀塘區議會、運輸署及九巴多方協調及實地試車後，將此路線安泰總站定於安茵街德泰樓對面的停車灣，並於2021年3月8日實施。

相關事件

巴士意外

• 2004年10月2日：早上十一時許，一輛往上秀茂坪方向的MCW Metrobus（S3M250／EL7793）於庇利街及馬頭圍道交界撞向一輛公共小巴車尾，7人受傷。
• 2005年4月19日：清晨五時許，一輪正私牌往上秀茂坪的丹尼士巨龍（ADS25／FU1098）沿啟福道行車天橋行駛，至建造業訓練中心對開與一輛七人車相撞，七人車司機傷重不治，車長受輕傷。
• 2014年6月21日：早上九時許，一輛往上秀茂坪方向的富豪奧林比安（3AV342／HD3999）在新柳街及漆咸道北交界遭一輛隸屬捷輝汽車的三菱Rosa撞及車尾後撞欄。

車長遇襲

• 2010年10月29日：凌晨零時許，一名女車長駕駛一輛富豪奧林比安（3AV53／GN3509）抵達紅磡鐵路站後發現站內一個垃圾桶翻倒，好心扶正時與一名坐在候車處欄杆上的男子爭執，該名男子突然推翻垃圾桶，並撿起一把鐵鎚追打女車長。站長和一名男途人大聲喝止，該名男子將鐵鎚倒插入木枱上一個供車長拜神的香爐後逃去。

圖集

11X線曾提供非空調巴士服務

11X線曾以富豪奧林比安（3AV）為主力

11X線曾使用富豪超級奧林比安（3ASV）行走

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

九巴11X線（編輯）

相關條目

• 九巴5K線（已取消）
• 九巴13A線（已取消）
• 九巴15X線

外部連結

• 九巴官方路線資料：11X（運輸署批准之行車時間表）

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九巴13K線