已停辦的九龍市區巴士路線11M,由九巴營辦,循環來往鑽石山地鐵站及新蒲崗。
此路線原由地鐵公司申請開辦,但遭運輸署否決,最後由九巴經營。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 由鑽石山地鐵站開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次(分鐘) |
| 星期一至六 | |
| 07:00-19:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費[]
| 11M線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程非空調巴士收費 |
| 1985年2月24日 | 70¢ |
| 1983年10月1日 | 60¢ |
| 1983年8月1日 | 70¢ |
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
據1985年的資料,此路線使用3輛載客量不超過70人的單層巴士行走。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為3.8公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為9.1公里)
途經:龍翔道、斧山道、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、崇齡街、爵祿街、大有街、彩虹道及蒲崗村道交匯處
使用狀況[]
此路線在試辦內(1983年11月)錄得每天平均載客約900人次。[3]
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈下周一開始行車 九巴增三條接駁線〉,《大公報》,1983年7月29日。
- ↑ 〈九龍汽車 (一九三三)有限公司通告〉,《華僑日報》,1983年8月1日。
- ↑ 〈五條接駁綫 試辦期將屆 兩巴擬停辦〉,《華僑日報》,1983年12月1日
相關條目[]
外部連結[]
| 以黃大仙區作總站或折返點的已取消巴士路線(以下為目的地區份) | |
|---|---|
| 港島區 | |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 區內線 | |

