九龍市區巴士路線11B,由九巴營辦,來往觀塘(翠屏道)及九龍城碼頭,途經九龍灣、新蒲崗及九龍城。
歷史
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
路線班次資料最後於2021年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由觀塘(翠屏道)開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至五
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05:50 - 06:30 |
20
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06:30 - 07:00 |
15
|
07:00 - 07:30 |
10
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07:30 - 14:00 |
15
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14:00 - 16:20 |
20
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16:20 - 19:20 |
15
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19:20 - 20:20 |
20
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20:20 - 23:40 |
25
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星期六
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05:50 - 06:30 |
20
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06:30 - 14:30 |
15
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14:30 - 15:30 |
20
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15:30 - 17:30 |
15
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17:30 - 19:50 |
20
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19:50 - 23:10 |
25
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23:10 - 23:40 |
30
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星期日及公眾假期
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05:50 - 11:30 |
20
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11:30 - 19:00 |
15
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19:00 - 20:40 |
20
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20:40 - 23:10 |
25
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23:10 - 23:40 |
30
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由九龍城碼頭開出
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服務時間
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班次(分鐘)
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星期一至五
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06:30 - 06:50 |
20
|
06:50 - 08:30 |
10
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08:30 - 09:35 |
13
|
09:35 - 10:00 |
12/13
|
10:00 - 17:30 |
15
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17:30 - 18:00 |
10
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18:00 - 20:00 |
15
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20:00 - 21:20 |
20
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21:20 - 00:15 |
25
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星期六
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06:30 - 17:45 |
15
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17:45 - 18:10 |
12/13
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18:10 - 20:10 |
15
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20:10 - 21:10 |
20
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21:10 - 23:15 |
25
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23:15 - 00:15 |
30
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星期日及公眾假期
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06:30 - 09:30 |
20
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09:30 - 19:00 |
15
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19:00 - 21:20 |
20
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21:20 - 00:15 |
25
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詳細開車時間表
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由觀塘(翠屏道)開出時間
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小時
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分鐘
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星期一至五
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05 |
50
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06 |
10、30、45
|
07 |
00、10、20、30、45
|
08 - 13 |
00、15、30、45
|
14 - 15 |
00、20、40
|
16 |
00、20、35、50
|
17 - 18 |
05、20、35、50
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19 |
05、20、40
|
20 |
00、20、45
|
21 |
10、35
|
22 |
00、25、50
|
23 |
15、40
|
星期六
|
05 |
50
|
06 |
10、30、45
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07 - 13 |
00、15、30、45
|
14 |
00、15、30、50
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15 |
10、30、45
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16 |
00、15、30、45
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17 |
00、15、30、50
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18 - 19 |
10、30、50
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20 |
15、40
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21 |
05、30、55
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22 |
20、45
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23 |
10、40
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星期日及公眾假期
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05 |
50
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06 - 10 |
10、30、50
|
11 |
10、30、45
|
12 - 18 |
00、15、30、45
|
19 - 20 |
00、20、40
|
21 |
05、30、55
|
22 |
20、45
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23 |
10、40
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由九龍城碼頭開出時間
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小時
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分鐘
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星期一至五
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06 |
30、50
|
07 |
00、10、20、30、40、50
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08 |
00、10、20、30、43、56
|
09 |
09、22、35、47
|
10 - 16 |
00、15、30、45
|
17 |
00、15、30、40、50
|
18 - 19 |
00、15、30、45
|
20 |
00、20、40
|
21 |
20、45
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22 |
10、35
|
23 |
00、25、50
|
00 |
15
|
星期六
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06 |
30、45
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07 - 16 |
00、15、30、45
|
17 |
00、15、30、45、57
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18 - 19 |
10、25、40、55
|
20 |
10、30、50
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21 |
10、35
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22 |
00、25、50
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23 |
15、45
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00 |
15
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星期日及公眾假期
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06 |
30、50
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07 - 08 |
10、30、50
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09 |
10、30、45
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10 - 18 |
00、15、30、45
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19 - 20 |
00、20、40
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21 |
20、45
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22 |
10、35
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23 |
00、25、50
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00 |
15
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- 此路線提供到站時間預報服務。
收費
收費備註
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- 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
- 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式,不能享有與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
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巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於九巴或龍運巴士班次之間的轉乘)
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
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第一程路線
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方向
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第二程路線
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方向
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第二程折扣額
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時限
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A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X
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往市區
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九巴獨營路線
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不限
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$6.0 或 九巴車程實際車資 (以較低者為準)
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120分鐘
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九巴獨營路線
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不限
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A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P *、A47X
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往機場
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注意事項:
- 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
- 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
- 九巴的車程不適用於旅遊路線(即R字尾路線)、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
- 往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後,緊接轉乘的九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。
- 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費,以較低者為準;若第二程九巴路線是免費轉車(包括使用九巴月票乘搭免費車程)或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線,則不會享有此轉乘優惠。
- R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。
- 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。
*:由九巴B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向,次程可獲回贈第一程實際繳付之車資,惟B1線的一程不可曾經享用轉乘優惠,否則只可享用一般(即最多$6.0)轉乘優惠;由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九巴B1線往落馬洲方向,次程可獲免費轉乘優惠,惟A43P線的一程不可曾經享用轉乘優惠,其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線(包括A36、A37及A43線)。
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用車
現時此路線共獲派8輛富豪B9TL 12米(AVBW)雙層巴士作掛牌車。
上述列表內容為截至2021年12月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線在八十年代至九十年代主要使用丹拿珍寶(D)、利蘭勝利二型(G)及丹尼士喝采(N)行走。1996年加入利蘭奧林比安11米(AL)及丹尼士巨龍9.9米(ADS)空調巴士行走。踏入廿一世紀改派富豪奧林比安11、12米(AV、3AV)行走,非空調巴士為丹尼士巨龍11米(S3N)。2009年加入低地台服務,用車為兩輛12米巴士(丹尼士三叉戟ATR133/JB3590及Neoplan Centroliner AP1/HY1677,已撤離)。
截至2011年,此路線仍有兩輛丹尼士巨龍11米(S3N320/FZ4577、S3N349/GA1468)非空調巴士,其中前者只在平日繁忙時間行走。並在同年8月26日因此路線加強空調巴士服務而被原297線的一輛富豪奧林比安12米雙層空調巴士(3AV130/GX6763,該車於此路線全冷後兩天因23線改為全空調服務而被調往該路線)取代。該輛非空調巴士於9月10日回歸此路線,取代另一輛非空調巴士(S3N349)。
2011年9月23日,此路線改為全空調服務,僅餘的一輛非空調巴士(S3N320)被一輛富豪奧林比安12米(3AV54/GN4157)取代。
全冷後此路線於2014年全線改派丹尼士巨龍(3AD,已撤離)及富豪超級奧林比安(3ASV)行走。
2015年12月全線低地台化及車型統一化,同時改派富豪超級奧林比安(3ASV)。直至2016年7月,此路線首次加入歐盟五型的富豪B9TL(AVBWU,目前以配歐盟三期引擎的AVBW為主)取代部分富豪超級奧林比安(3ASV)。
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.1公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為12.2公里)
往九龍城碼頭
途經:翠屏道、觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街
往觀塘(翠屏道)
途經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道及翠屏道
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交通意外
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註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 〈新蒲崗首座新建天橋 今開放通車〉,《華僑日報》,1970年6月18日。
- ↑ 運輸署公告:〈觀塘的交通措施〉,載《華僑日報》1990年1月3日。
- ↑ 成功爭取11B/61X/85A在明倫街落客,豫豐花園討論區。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強觀塘區空調巴士服務〉[新聞稿],2011年8月25日。
- ↑ 路線掛牌車輛調動-八月,九巴車隊資料庫。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴5線、11B線及13D線全空調巴士服務〉[新聞稿],2011年9月22日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B 修訂行車班次〉[乘客通告],2013年10月24日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉[新聞稿],2015年9月1日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年2月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年10月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2019年10月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年1月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年1月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年4月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年6月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年9月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2020年12月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2020年12月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N293 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2021年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈11B, 11D 臨時加設巴士站〉[乘客通告],2021年3月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈1A, 11B, 11D, 13D, 17, 93K, 95, 107, 213D, 296C, 296P, 297, N213, N293 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置〉[乘客通告],2021年6月。
- ↑ 〈行走鷄寮綫巴士司機遭黑帮毆打 昨午集體停駛並親赴警署報案 請總站設警崗以保障司機安全〉,《華僑日報》,1977年4月15日。
- ↑ 〈啟德機塲對面 兩輛雙層巴士猛撞 女嬰頭部受傷〉,《工商日報》,1965年5月6日。
- ↑ 〈九龍太子道東近彩虹村巴士站 兩雙層巴首尾相撞 十二乘客無辜受傷 疑因腳掣失靈 當局徹查原因〉,《華僑日報》,1988年10月30日。
- ↑ 〈土瓜灣小巴與巴士迎撼3人傷〉,《東方日報》即時新聞,2014年9月15日。
- ↑ 天台意外車:JH4285,hkitalk.net。
- ↑ 在九龍灣廠天台,因撞毀而提早退役的ATR178 (JE1812),hkitalk.net。
外部連結
檢 · 論 · 編以九龍城區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島區 | |
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九龍 | 九龍城區內 | |
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| 往返觀塘區 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返元朗區 | |
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| 往返離島區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務 |
檢 · 論 · 編以觀塘區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份) |
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港島 | |
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九龍 | 觀塘區內 | |
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| 往返黃大仙區 | |
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| 往返九龍城區 | |
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| 往返油尖旺區 | |
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| 往返深水埗區 | |
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新界東 | |
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新界西 | 往返元朗區 | |
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| 往返屯門區 | |
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| 往返葵青區 | |
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| 往返荃灣區 | |
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| 往返離島區 | |
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深圳/邊境禁區 | |
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斜體為特定時段服務/非全日路線;→為只設出區服務;←為只設入區服務;(#) 去程以鑽石山站(屬黃大仙區)作起點站;(*) 出區終點站位於北區,入區起點站位於大埔區 |