香港巴士大典

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九龍市區巴士路線10,由九巴營辦,循環來往彩雲大角咀,途經彩虹邨鑽石山鳳德道)、黃大仙下邨(→)/新蒲崗(←)、東頭邨九龍城九龍塘油麻地窩打老道)及旺角西海泓道)到達大角咀後,經旺角折返九龍塘。

歷史[]

服務初期[]

千禧後[]

過往路線資料[]

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2023年8月更新參考來源請見此

彩雲開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:00 20
07:00 - 07:15 15
07:15 - 14:15 20
14:15 - 14:30 15
14:30 - 15:10 20
15:10 - 15:40 15
15:40 - 21:20 20
21:20 - 21:45 25
21:45 - 23:45 30
星期六
06:00 - 20:00 20
20:00 - 21:15 25
21:15 - 23:45 30
星期日及公眾假期
06:00 - 09:20 25
09:20 - 18:20 20
18:20 - 21:15 25
21:15 - 23:45 30
此路線提供到站時間預報服務。

收費[]

路程/登車站 空調收費
全程收費 $5.4
收費備註
  • 12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0,受惠人士只需支付該原來優惠票價;若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0,受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
  • 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式Visa卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通卡、Discover卡、大來信用証、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」及Wechat Pay HK或微信支付「搭車碼」。乘客使用此等付款方式,只可享有與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
  • 此路線不設任何分段收費。

巴士轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘)

10號線(彩雲大角咀)相關轉乘優惠
由10線(彩雲開出)轉乘其他路線
轉往路線 目的地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191A91M91P291P92 任何方向 減$4.2 彩虹站 150分鐘
由其他路線轉乘10線(往大角咀)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191A91M91P291P92 任何方向 減$4.2 彩虹站 150分鐘
214214P 油塘安秀道 90分鐘
由10號線(大角咀開出)轉乘其他路線
轉往路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191A91M91P291P92 任何方向 減$4.2 白虹樓 150分鐘
214 長沙灣(甘泉街) 90分鐘
由其他路線轉乘10線(往彩雲)
轉自路線 出發地 優惠 轉乘地點 時限 備註
9191A91M91P291P92 任何方向 減$4.2 彩虹站 150分鐘

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃[]

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 方向 第二程路線 方向 第二程折扣額 時限
A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往市區 九巴獨營路線 不限 次程應付車資減首程已付車資的正差額
如為負數則免費
120分鐘
九巴獨營路線 不限 A30A31A32A33A33XA34A36A37A38A41A41PA42A43A43PA46A47X 往機場

注意事項:

  • 乘客需使用同一張八達通卡/信用卡或同一流動支付工具帳戶(九巴/龍運「e度嘟」電子支付系統)享用轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。
  • 九巴的車程不適用於大部分旅遊或非常規特別線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。
  • 使用九巴月票前往機場方向的龍運A線車資為計算二七折優惠後再減去九巴車程的全程車資,如為負數則免費。
  • 往機場方向之乘客於享用轉乘九巴路線之間的優惠後,緊接轉乘的龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠(惟龍運巴士車程需為第四程內)。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴,九巴一程車費為減去折扣後優惠車費(如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠;由九巴轉乘龍運A線,次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資(即原車費[65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半]與$2.0中的較低者)。

用車[]

往彩雲方向受伯爵街左轉太子道西,太子道西左轉喇沙利道,以及往大角咀方向受東寶庭道左轉嘉林邊道路面過窄影響,此路線只能使用10.7米或以下的巴士行走

此路線共獲派2輛單層巴士及6輛雙層巴士行走,車型分佈如下:

另外,此路線用車需柯打2D線。

10線用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠
ASB13 NV5551 九龍灣車廠(K)
ASB20 NV8110
AVBWS1 PP9062[註 1]
ATSE25 RU6264
ATSE28 RV1709
ATSE50 RW7232
ATSE51 RX1322
AMC1 SY4050[註 1]

上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考,並會因應車務調動而更新(查看更新表)。如要查詢路線的掛牌車輛調動,請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料

用車演變史[]

九巴10線之用車演變史

此路線在八十年代至九十年代主要使用丹尼士喝采(N)、丹尼士統治者(DM)、都城嘉慕威曼都城9.7米(M)及利蘭奧林比安9.5米(BL)行走。

此路線在2001年加入丹尼士巨龍9.9米(ADS,現已調離)及富豪超級奧林比安10.6米(ASV)空調巴士行走。

此路線分別在2002年及2008年短暫加入丹尼士三叉戟10.6米(2002年,ATS90/KD3290、2008年,ATS1/JH4735)行走。

至2009年,因客量不高,加入兩輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB13/NV5551、ASB18/NV7801,前者至今仍為此路線掛牌車)單層巴士及一輛丹尼士飛鏢AA26/GD5192,至2012年5月2日配合此路線削減用車而被調走)行走。

因應低排放區政策,換入一輛原84M線的Enviro400 10.5米(ATSE35/RV5848),以便柯打27線。惟此改動已於翌年4月25日打回原形。

2019年,因應首批富豪超級奧林比安10.6米(ASV1-49)年事已高需要退役,換入原690線的富豪B9TL 10.6米(AVBWS1/PP9062)。

2022年10月,因應次批富豪超級奧林比安10.6米(ASV50-100)年事已高需要退役,調入Enviro400 10.5米(ATSE)。

2023年3月,隨着此路線的最後一輛富豪超級奧林比安10.6米(ASV100/LV8402)退役,此路線的雙層巴士用車正式全面直梯化,成為九巴最後一條雙層巴士用車全面直梯化的路線。同年5月,加入VDL DB300 10.5米樣板車(AMC)。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為20.3公里,行車時間約為127分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)

於「OpenStreetMap」地圖上查閱行車路線車站分佈


途經:清水灣道龍翔道彩虹迴旋處彩虹道斧山道迴旋處鳳德道蒲崗村道、彩虹道、沙田㘭道[註 2]東頭村道聯合道東寶庭道嘉林邊道衙前圍道蘭開夏道窩打老道翱翔道麗翔道海泓道櫻桃街大角咀道、櫻桃街、櫸樹街晏架街槐樹街福全街旺角道西洋菜南街亞皆老街、窩打老道、界限街伯爵街太子道西喇沙利道、衙前圍道、打鼓嶺道樂善道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道豐盛街及清水灣道

九龍巴士10線(彩雲大角咀
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 牛池灣 彩雲總站
2 牛池灣轉車站-彩虹站(K2) MTR logo
3 彩虹 龍翔道 牛池灣轉車站-丹鳳樓(J1) MTR logo
4 彩虹轉車站-錦雲樓(P1)
5 鑽石山 鳳德道 志蓮淨苑
6 龍蟠苑
7 黃大仙 沙田㘭道 龍逸樓
8 東頭村道 龍榮樓
9 摩士第二公園
10 東頭邨 偉東樓
11 盈東樓
12 九龍城 九龍寨城公園
13 九龍塘 嘉林邊道 東寶庭道
14 衙前圍道 書院道
15 蘭開夏道 牛津道
16 窩打老道 九龍塘會
17 九龍醫院
18 何文田 萬基大廈
19 何文田街
20 油麻地 廣華醫院
21 油麻地消防局 MTR logo
22 上海街
23 大角咀 海泓道 富榮花園 循環線折返點
24 柏景灣
25 大角咀道 富貴街
26 櫸樹街 櫸樹街
27 福全街 福全街
28 旺角 亞皆老街 旺角站 MTR logo
29 何文田 亞皆老街中電
30 窩打老道 聖佐治大廈
31 九龍塘 伯爵街 伯爵街
32 喇沙利道 喇沙書院
33 蘭開夏道
34 衙前圍道 書院道
35 九龍城 獅子石道
36 南角道 MTR logo
37 打鼓嶺道 打鼓嶺道
38 東頭 樂善道 東頭邨康東樓
39 新蒲崗 彩虹道 王仲銘中學
40 啟德花園
41 彩虹道 黃大仙警署
42 鑽石山 鳳德道 鳳德商場
43 志蓮淨苑
44 牛池灣 龍翔道 牛池灣轉車站-牛池灣村(G2) MTR logo
45 清水灣道 牛池灣轉車站-牛池灣街市(F2) MTR logo
46 新清水灣道 白虹樓
47 豐盛街 觀日樓
48 彩雲總站

使用狀況[]

此路線走線迂迴,車程冗長,加上途經旺角多條交通繁忙的路段,容易受路面交通擠塞而影響班次穩定性,減低吸引力。

根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

  • 1993年:繁忙時間載客量為75%,非繁忙時間載客量為20%。
  • 2015年:最繁忙一小時內載客率為57%,非繁忙時間載客率則為26%;於喇沙利道衙前圍道及樂善道沿路分站上落的乘客每日約700人次,佔總乘客量的14%。

相關事件[]

交通意外[]

  • 1984年7月23日:傍晚六時三十分,一輛往彩雲方向的倫敦珍寶(2D57/CN7269)於喇沙利道喇沙小學時,因閃避一輛從路邊駛出之的士,繼而撞向一棵大樹,車頭損毀,而車頂更被一枝粗壯的樹枝剷去,6名乘客受傷。[19][20]
  • 1998年3月25日:一名首次駕駛此路線的車長,在下午五時許駕駛往彩雲方向的丹尼士喝采(N185/CL9317),沿喇沙利道行駛至愛賓花園時,疑未有留意路邊一棵霸王樹伸出馬路,上層左邊車身撞到大樹並掀開車頂,車窗及座椅被樹枝撞毀。車長接獲乘客通知後停車,並由附近大廈保安員代為報警,意外中4名乘客受傷。[21]肇事巴士事後因車齡問題而不獲復修,提早退役。
  • 1998年9月5日:一名入職僅7個月的張姓後備車長,當日駕駛往大角咀方向的丹尼士喝采(N258/CN6533),在早上十時許於彩雲總站開出時,先將車「偷位」扭出,然後轉回清水灣道直路,但回軚時收掣不及,衝上行人路及掃毀兩幅鐵欄,繼而衝向彩雲邨休憩處,最終撞向行人路上蓋始停下,意外中3人受傷。[22][23]
  • 2015年7月31日:一輛富豪超級奧林比安ASV5/JX9924)在衙前圍道近九龍城街市與的士相撞,無人受傷。[24]
  • 2021年5月2日:一輛富豪超級奧林比安(ASV91/LR7875)在衙前圍道及城南道交界,與一輛私家車相撞,私家車被攔腰撞至右邊車身凹陷,安全氣袋彈出,巴士部份車頭亦有損毀。事件中,巴士上5人受輕傷。[25]
  • 2021年6月15日:一輛往大角咀方向的富豪超級奧林比安(ASV87/LR6271)在聯合道東寶庭道交界,與一輛貨車相撞,巴士車頭損毀。[26]
    KMB LR6271 accident aftermath 20210615

    事發後LR6271的損毀情況

刑事毀壞[]

  • 2012年1月4日:下午四時許,一輛富豪超級奧林比安(ASV88/LR7034)抵達彩雲後,被發現上層遭人在20張座椅上塗鴉,另有4張座椅遭鎅刀劃破,事件已交由警方處理。[27]

車長或乘客事件[]

  • 2024年2月22日:網上流傳片段指,一名九巴車長疑不滿一群小學生上車後一直聚集於車門處,而情緒激動大罵學生,引起乘客不滿出聲制止。九巴回應指事件涉事車長已被暫停駕駛職務,並正調查事件,如證實有不當行為會採取紀律處分。[28]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 1.0 1.1 樣辦車
  2. 地理資訊地圖顯示之為「沙田(土幻)道」,並印在路牌上;不過「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或打出來,一般市民、運輸署以致巴士公司均多使用「坳」字。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈九巴明日增兩新線 分別由大角咀至坪石及觀塘至高超道 兩巴決定增闢第一○六線隧巴〉,《大公報》,1974年10月13日。
  2. 運輸署佈告:〈為大角咀區之交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年4月24日。
  3. 運輸署佈告:〈為大角咀交通措施事〉,載《華僑日報》,1978年7月26日。
  4. 〈十二月一日開始 九巴增闢新綫 更改兩綫行車 方便火炭村彩雲邨居民來往〉,《華僑日報》,1978年11月30日。
  5. 〈九龍第十號巴士 明天起改道行駛〉,《大公報》,1982年3月31日。
  6. 運輸署佈告:〈為配合公主道天橋重建而實施之交通措施〉,載《華僑日報》,1986年6月25日。
  7. 〈配合斧山道天橋啟用 今起實施交通新措施〉,《華僑日報》,1991年5月7日。
  8. 牛池灣區及西貢區交通服務改動一覽表〉,牛池灣及四順區交通網。
  9. 巴士新聞 1998年6月,巴士狂熱。
  10. 巴士新聞 [1999年7月],巴士狂熱。
  11. 巴士新聞 2001年5月,巴士狂熱。
  12. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年十月服務改善一覽表〉[新聞稿]。
  13. 巴士新聞 2006年7月,巴士狂熱。
  14. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
  15. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈10 彩雲聖若瑟小學巴士站永久遷移〉[乘客通告],2018年5月。
  16. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈5, 6D, 6P, 10, 21 巴士站暫時遷移〉[乘客通告],2019年8月。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈配合中九龍幹線建造工程 西九龍臨時交通及運輸安排五月二十四日起實施〉[新聞公報],2020年5月19日。
  18. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈配合中九龍幹線工程 九巴實施路線改道〉[新聞稿],2020年5月22日。
  19. 巴士撼大樹 上層被剷去 六名乘客幸僅受輕傷〉,《華僑日報》,1984年7月24日。
  20. 巴士撼大樹 粗枝空車頂七客受傷〉,《大公報》,1984年7月24日;文章把肇事巴士車牌誤植為CM7269。
  21. 〈九巴撼大樹劏開車頂 玻璃橫飛四乘客受傷〉,《大公報》,1998年3月26日。
  22. 城巴火警及九巴衝上行人路 (5/9/1998)〉,YouTube
  23. 〈雙層巴剷上行人路三傷〉,《星島日報》,1998年9月6日。
  24. 九巴與的士相撞〉,Facebook
  25. 九龍城巴士私家車相撞 車長及4乘客受傷〉,《香港01》,2021年5月2日。
  26. LR6271@10 民生書院外撞車,hkitalk.net。
  27. 九巴座椅遭瘋狂塗鴉〉,《蘋果日報》,2012年1月5日。
  28. 小學生聚集巴士車門處 車長1原因激動鬧爆 九巴:暫停駕駛職務〉,《香港01》,2024年2月25日。

外部連結[]

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