香港巴士大典
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九巴限速提示咭九巴安全及服務質量部在2014年因風險情況,研究、定立全港31個急彎的安全速度,揀選當中29個位置制訂限速提示規定車長過彎速度,並為此而印刷及擬向車長派發的卡片狀限速提示。[1]計劃最終擱置,改以影片、海報及指示車長訓練學院重點訓練急彎駕駛技巧替代。

歷史

  • 2014年:安全及服務質量部研究全港31個限速每小時50公里的急彎,並且定立安全速度,擬實施29個急彎的安全速度。[1]
  • 2014年10月:安全及服務質量部印刷限速提示咭擬向車長派發,以及實施新規例,不過遭高層阻止,於是該部門用一個分為三部分的計劃取代限速提示卡。[2]該部門為此拍攝一條30秒的影片,[註 1]紀錄由將軍澳寶順路行車至同區的唐明街,即2009年將軍澳巴士翻車意外的事發路段,但不會在片中提及過彎限速多少,規定所有車長必須觀看,以取代限速提示咭。[2]
  • 2015年4月:九巴在所有總站張貼「急彎安全駕駛」海報,及指示車長訓練學院重點訓練急彎駕駛技巧,以取代限速提示卡。[2]
  • 2018年8月:九巴872線巴士翻側事故後,九巴車務總監向香港專營巴士服務獨立檢討委員會披露,諮詢車長後,車長認為限速提示卡不切實際。[3]

九巴安全限速列表[1][3]

註釋

  1. 流出片段:急彎注意事項,YouTube,2018年5月11日
  2. 實際上稱爲「西草灣路」。

相關條目

參考資料

  1. 1.0 1.1 1.2 九巴原擬就31急彎限速最終無推行 九龍東彎位最多〉,《香港經濟日報》,2018年8月13日。
  2. 2.0 2.1 2.2 九巴3年前擱置「限速提示卡」 法官質疑總經理為何不知情〉,《蘋果日報》,2018年8月11日。
  3. 3.0 3.1 九巴曾研31個危險急彎位置曝光 觀塘、將軍澳佔近三成〉,《香港01》,2018年8月13日。

外部連結

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九巴限速提示咭
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