九巴車長訓練學校（KMB Bus Captain Training School），於1989年成立，是九龍巴士 (1933) 有限公司轄下的一個部門，專門培訓巴士車長，為新入職和現職的車長提供全面的培訓及駕駛技術改進課程。
發展歷程
為向乘客提供安全、舒適和可靠的巴士服務，九巴於1960年代開始設立駕駛訓練課程，稱九巴司機訓練班（KMB Driver Training Unit），自行培訓車長。早期的訓練以路面實習為主，不設理論課程，一般是由「師傅」陪同新車長在偏僻的街道操練，當「師傅」認為學員已掌握必要的駕駛技術後就會接受運輸署的考核，及格後即可擔任車長。
為擴大規模，九巴司機訓練班於1989年改為九巴訓練學校（KMB Bus Captain Training School）一部分，在沙田車廠停泊了一輛丹拿A型（D11／4212）作為訓練學校沙田辦事處[1]。當時增聘了30多名全職導師，並聘請英國交通專家來港編製正規巴士駕駛課程，加入基本機械知識、正確駕駛態度及環保知識，令理論與實習並重[2]。同時，課程亦由以往每位導師每日教授七位學生，縮減至四位，除了加強教授安全意識和待客之道外，更活用投影機、幻燈片、電視等教學設備，協助學員理解。除著社會轉變，課程逐漸加入處理八達通收費器、RoadShow、報站系統等新式設備的內容。
2003年，九巴引入全港首座巴士模擬駕駛艙，讓學員更輕易掌握駕駛巴士以及操作車廂內各項設施的技巧。該座模擬駕駛艙由真實巴士組件裝嵌而成，駕駛艙背後更設有一幅巨型巴士車廂透視圖，令學員猶如置身車廂中，增加現場感[3]。而2008年，九巴更引入多部模擬駕駛器，模擬路面情況及行人車輛互動情境，模擬駕駛情景先後增至十五款，以鍛鍊車長反應和提升他們的駕駛表現[4]。
現時，九巴車長訓練學校訓練學校聘有超過65名駕駛導師及擁有45輛訓練巴士，每年約提供6,000人次的訓練項目，包括為在職車長每3年提供最少一項駕駛訓練課程，包括優質駕駛訓練課程及輔助訓練課程等，以提升服務水平。而訓練學校架構，不再由擁有豐富駕駛經驗的人士擔任訓練學校校長，而是交由人力資源部一名襄理及一名高級人力資源主任，管理駕駛導師的日常工作，及負責資源調配及課程安排。因此，有資深車長及導師擔心車長的駕駛質素每況愈下[5]。
培訓課程
訓練課程分為兩類，只有私家車駕駛執照的新入職車長載客前必須接受18天的「車長基本駕駛訓練課程」，包括一般駕駛技巧訓練、模擬駕駛訓練、情緒管理及路線實習等，但若已持有巴士牌照的新入職車長訓練日數則為13天。
以往每名導師同時訓練3名學員，訓練期為24天。現時導師與學員比例已改為1:2，學員每日駕駛時間加長，訓練期可縮短至18天，包括兩天模擬路面駕駛訓練。每名車長的學習路線則由4條減至3條，目的是更熟悉行駛路線。學員通過評核及巴士駕駛執照考試後，會獲聘為正職車長，每隔三年強制接受駕駛訓練。車長若被乘客投訴或遭巡查人員發現駕駛行為失當，也需返回九巴訓練學校，重新接受培訓[6]。
圖集
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註釋、參考資料
- ↑ 必達巴士－保留篇 4212(D11)，中華巴士紀念館
- ↑ 九巴教官退休在即 盡訴心得一首兒歌培育逾千車長，蘋果日報，2006年3月15日。
- ↑ 九巴首設模擬駕駛艙，文匯報，2003年4月26日。
- ↑ 九巴模擬駕駛器提升車長應付突發情況，無線新聞，2013年2月17日。
- ↑ 九巴勁削車長訓練期，東方日報，2012年1月4日。
- ↑ 車長要學處理「吃喝拉撒」，蘋果日報，2012年2月1日。