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於 2017年7月7日 (五) 11:59 的修訂
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九巴最後一批非低地台巴士(即「白板」,官方稱為「白板巴」)丹尼士巨龍9.9米(ADS),於2017年7月6日行走8號線20:00由尖沙咀碼頭開出的班次後便告退役。巴士公司雖然未有舉辦官方告別活動,但有加派外勤人員維持秩序及作出特別安排,並預先通知傳媒尾班車安排。[1]
由於「白板」是當年巴士車隊空調化的重要里程碑,最後服務日吸引逾千名巴士迷及市民,到場乘搭或拍攝尾班車。[2][3][4][5][6]隨著「白板」返抵總站後,代表九龍巴士已全面低地台化,但此後城巴及新大嶼山巴士則仍有非低地台巴士服役。
背景
早於2017年中旬已有巴士迷估計「白板」最後服務日,同年7月網上流傳各種尾班車消息。有傳媒為此向九巴查詢,獲回覆指最後一班「白板」巴士將於7月6日晚上8時正,行走由尖沙咀碼頭開往九龍鐵路站的8號線,並指只會派出一輛「白板」。[1]
「白板」尾班車
圖集
相關條目
外部連結
註釋、參考資料
- ↑ 1.0 1.1 〈【告別「白板車」】九巴第一代冷氣巴退役 尾班車周四晚尖沙嘴開〉,香港01,2017年7月5日。
- ↑ 〈九巴「白板車」最後一程今晚開 逾200巴迷送別〉,《蘋果日報》即時新聞,2017年7月6日。
- ↑ 〈500人送別「白板」九巴〉,《蘋果日報》,2017年7月7日。
- ↑ 〈九巴最後白板車尖沙咀開出 千人送別爆混亂〉,東網,2017年6月6日。
- ↑ 〈九巴白板車退役 千人送別〉,《東方日報》,2017年7月7日。
- ↑ 〈【告別九巴「白板車」】逾千人歡送 留英港生提早返港送別〉,香港01,2017年7月6日。