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+ | KMB ADS Lastday Star Ferry 6-7-2017.jpg|[[丹尼士巨龍]]9.9米（ADS235／JD4215）於晚上八時由{{bt|尖沙咀碼頭}}開出行走{{KMB|8}}號線，有大約250名[[巴士迷]]在埸拍攝及送別 |
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於 2017年7月7日 (五) 11:49 的修訂
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九巴最後一批非低地台巴士（即「白板」，官方稱為「白板巴」）丹尼士巨龍9.9米（ADS），於2017年7月6日行走8號線20:00由尖沙咀碼頭開出的班次後便告退役。巴士公司雖然未有舉辦官方告別活動，但有加派外勤人員維持秩序及作出特別安排，並預先通知傳媒尾班車安排。[1]
由於「白板」是當年巴士車隊空調化的重要里程碑，最後服務日吸引逾千名巴士迷及市民，到場乘搭或拍攝尾班車。[2][3][4][5][6]隨著「白板」返抵總站後，代表九龍巴士已全面低地台化，但此後城巴及新大嶼山巴士則仍有非低地台巴士服役。
背景
「白板」尾班車
九巴僅餘的非低地台巴士丹尼士巨龍9.9米（ADS）於2017年7月6日退役，其中一輛（ADS229／JD2522）在最後服務日行走42M及243M線。另一輛（ADS235／JD4215）則行走8號線於晚上八時由尖沙咀碼頭開出。
圖集
相關條目
外部連結
註釋、參考資料
- ↑ 〈【告別「白板車」】九巴第一代冷氣巴退役 尾班車周四晚尖沙嘴開〉，香港01，2017年7月5日。
- ↑ 〈九巴「白板車」最後一程今晚開 逾200巴迷送別〉，《蘋果日報》即時新聞，2017年7月6日。
- ↑ 〈500人送別「白板」九巴〉，《蘋果日報》，2017年7月7日。
- ↑ 〈九巴最後白板車尖沙咀開出 千人送別爆混亂〉，東網，2017年6月6日。
- ↑ 〈九巴白板車退役 千人送別〉，《東方日報》，2017年7月7日。
- ↑ 〈【告別九巴「白板車」】逾千人歡送 留英港生提早返港送別〉，香港01，2017年7月6日。