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九巴月輪街車廠KMB Yuet Lun St. Depot,簡稱「月輪廠」)是九巴荔枝角車廠(L)轄下的衛星車廠,位於荔枝角深旺道寶輪街交界東南側,即曼克頓山(前九巴荔枝角車廠)對面,出入口設於寶輪街,主要用作停泊巴士之用。

歷史

月輪街車廠佔地7,420平方米,於1983年獲政府批地設立[1],同年12月15日與附近的蝴蝶谷車廠一同啟用[2],以車廠北側的月輪街命名;現時月輪廠與荔枝角電話機樓之間的深旺道,在2005年之前是月輪街的一部份。[3]

過去月輪廠設有入油設備及洗車機,以輔助當時對面之荔枝角車廠[4][5]。後來荔枝角車廠遷往[[西九龍填海區|新填海區]現址後,有關設備已被拆除,遺下入油處的簡陋上蓋,而入油車坑現時改作停泊九巴/龍運未出牌/已退役巴士用途。

沙田車廠曾安排部份車輛收車後停泊於月輪廠,當時早更或特別更車長,均須於特定簽到時間前到達沙田車廠派更組拍卡簽到,然後直接轉乘員工接送車到月輪廠取車。[6]

舊荔枝角車廠拆卸後,九巴所有記者招待會一度改在月輪廠舉行,例如介紹新車款Enviro400[7]、保留熱狗巴士[8]等,其中Enviro500 MMC 12.8米及Enviro500 MMC Hybrid的記者招待會更開放予公眾及巴士迷參觀。近年,九巴將記者招待會(如富豪B8L及「城市脈搏」版富豪B9TL)移師九龍灣車廠天台舉行。

現況

月輪街車廠現時只作泊車用途,不設維修設備,車長亦不能在該處簽到;除青衣車廠當值車長外,所有荔枝角車廠當值早更或特別更車長,均須於特定簽到時間前到達荔枝角總廠派更組拍卡簽到,然後直接前往荔枝角廠或轉乘員工接送車到月輪廠取車。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 立法會十二題:批予專營巴士公司的土地(附件二),香港政府新聞公報,2011年10月26日。
  2. 〈位於荔枝角月輪街及蝴蝶谷 九巴兩新車廠開幕〉,《大公報》,1983年12月16日。
  3. 月輪街在1970年4月24日刊憲命名時「成蹄鐵形」,兩端皆連接寶輪街。見憲示第866號〈市政局佈告:街道命名〉,《香港政府憲報》第一一二卷第十七期,1970年4月24日。
  4. 九巴荔枝角車廠及總部,中華巴士紀念館
  5. 1990 年 九巴 荔枝角廠 及 蝴蝶谷廠,hkitalk.net
  6. 九巴車務數問, hkitalk.net
  7. 三專利巴士無加價壓力〉,《蘋果日報》,2010年1月27日
  8. 巴士迷喜訊 48熱狗本月招標〉,《爽報》,2012年5月11日

外部連結

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