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車廠佔地約20,000平方米<ref>[http://gia.info.gov.hk/general/201110/26/P201110260184_0184_85802.pdf 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地（附件二）]，香港政府新聞公報，2011年10月26日。</ref>，是[[九巴屯門車廠]]轄下停車場。
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==簡介及歷史==
  
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第一代屯門南廠位於[[海珠路]]{{bt|友愛|南}}總站旁，在2001年因政府收地而停用，海珠路以西方向部份地皮用作興建海典軒，以東部份用作興建海珠路遊樂場。目前在{{bt|友愛|南}}總站與{{hkrail|輕鐵}}{{hkrail|豐景園站}}之間的空地仍留有當時第一代屯門南廠的劃線泊位。
  
   
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==簡介==
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現時使用的屯門南廠為第二代，在2001年開始使用，主要用途為停泊屯門區區內大部份路線的[[蛇車]]、更換區內巴士的車輛廣告（靠近海皇路一方）以及停泊已退役／暫停服務的屯門廠巴士（「死車堆」，位於[[城巴屯門車廠]]附近）。
  
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第一代屯門南廠位於[[海珠路]]{{bl|友愛|南|總站}}旁，在2001年因政府收地而停用。2002年信和以2.64億元投得海珠路與[[海皇路]]交界的地皮，用作興建海典軒；而東面部份現已建成海珠路遊樂場，於2012年11月30日啟用。至於介乎{{bl|友愛|南|總站}}與{{hkrail|輕鐵}}{{hkrail|豐景園站}}之間的空地，目前開始鋪行人路及植被，疑會與海珠路遊樂場合併，昔日廠內的泊位劃線已不復再。
   
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現有屯門南廠在2001年啟用，主要供屯門區內大部份路線的[[蛇車]]停泊。其中靠近海皇路[[城巴屯門車廠]]的一端，用作更換區內巴士的[[車身廣告]]，以及停泊已退役／暫停服務的屯門廠巴士，俗稱「死車堆」。
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一輛[[丹尼士巨龍]]11米空調巴士（{{BMK|AD|223}}／GM6125）於2013年10月開始停泊於此車廠，改為貨倉及辦公室用途，而屯門南廠目前正進行改裝工程，預計將來會增設入油設施。<ref>[http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/retire/AD223.php 尋找退役巴-屯門南廠的AD223(GM6125)]，中華巴士紀念館</ref>
  
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一輛[[丹尼士巨龍]]11米空調巴士（{{BMK|AD|223}}／GM6125）於2013年10月開始停泊於南廠，改為貨倉及辦公室用途，內有[[八達通]]終端機、下載資料天線及有關硬件設施，而南廠目前正進行改裝工程，預計將來會增設入油設施。<ref>[http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/retire/AD223.php 尋找退役巴-屯門南廠的AD223(GM6125)]，中華巴士紀念館</ref>
   
 
==運作==
  
==運作==
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嚴格來說，屯門南車廠在車長管理方面而言只是一個車場，早更或特別更車長不論駕駛路線是於本區或另區開工均須於指定簽到時間前到達[[九巴屯門車廠|屯門廠]]派更部簽到（拍卡），再直接於屯門廠或乘員工接送車到屯門南廠取車。
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以往不論是早更或特別更[[車長]]於本區或他區開工，均須於指定時間前到達[[九巴屯門車廠|屯門廠]]派更部簽到（拍卡），再直接於屯門廠或乘搭[[員工接送車]]到屯門南廠取車；或者[[車長]]需要致電[[站長]]詢問繼後的工作資料，碰上站長繁忙或不在[[站長室]]內，有時需要等候。
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==未來發展==
  
==未來發展==
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根據《香港規劃標準與準則》，[[屯門區]]在2024年應設置兩個運動場，但區內標準運動場目前只有[[大興體育館|鄧肇堅運動場]]，其過去平均使用率經常為百分之一百。<ref>[http://std.stheadline.com/daily/news-content.php?id=1587303&target=2 屯門16區擬建五千座位新球場]，星島日報，2017年4月24日</ref>
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由於此車廠屬短期租借方式，故在未來，康文署或會徵用此車廠的用地作興建康樂設施。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=648754 hkitalk：九/城巴屯門南廠要摺埋? ]</ref>
  
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當局早於2009年計劃在屯門第16區一幅面積約5.79公頃的土地，興建一個最高可提供5000個座位的地區運動場，該幅土地現時為九巴及{{l||城巴|屯門車廠}}的臨時[[巴士車廠]]、建造業訓練局屯門訓練場及公眾停車場。<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090412/00176_015.html 屯門擬建區域運動場]，東方日報，2009年4月12日</ref>
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因應屯門區議會及區內學校、體育總會和社區對運動場的訴求，康文署一直積極籌劃「屯門第16區運動場及休憩用地」項目，而有關項目已納入行政長官《2017年施政報告》 的體育及康樂設施五年計劃內。
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有屯門區議員坦言，地區對於使用該幅用地感覺矛盾，因該幅大型用地多年來一直用作巴士和公眾停車場，暫時也不知道用地改變用途後，車輛可改到何處停泊，擔心地區違泊問題日後因此加劇。<ref>[https://www.singtaousa.com/sf/19-%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%B8%AF%E8%81%9E/85337-%E5%B1%AF%E9%96%8016%E5%8D%80%E6%93%AC%E5%BB%BA%E4%BA%94%E5%8D%83%E5%BA%A7%E4%BD%8D%E6%96%B0%E7%90%83%E5%A0%B4%E3%80%80%E7%95%B6%E5%B1%80%E7%94%B35500%E8%90%AC%E4%BD%9C%E5%89%8D%E6%9C%9F%E5%B7%A5%E7%A8%8B/ 屯門16區擬建五千座位新球場　當局申5500萬作前期工程]，星島日報，2017年4月23日</ref>
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==相關事件==
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* 2016年[[12月16日]]：上午11時38分，一輛放有{{KMB|67M}}線[[膠牌]]的[[富豪超級奧林比安]]12米巴士（{{BMK|3ASV|33}}／JF8911）在此廠內撞向一輛正在泊位的[[Neoplan Centroliner]]（{{BMK|AP|147}}／KR7723），兩車車頭均損毀、擋風玻璃甩脫。<ref>[http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/breaking/20161216/56055423 巴士廠內相撞 兩九巴撞到「爛面」]，《蘋果日報》，2016年12月16日。</ref>
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* 2017年[[8月10日]]：一輛[[丹尼士三叉戟]]10.6米巴士（{{BMK|ATS|20}}／JK1534）於此廠內出車時發生交通意外，車頭燈、牌箱和車頭擋風玻璃損毀。事後因車齡已高而不獲修復，於同月17日提早退役<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1030875&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D60 第二部退役的九巴ATS]，hkitalk.net 香港交通﹒資訊網</ref>。
   
 
==圖集==
  
==圖集==
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KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|從海皇路一方觀看九巴屯門南車廠
  
KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|從海皇路一方觀看九巴屯門南車廠
 
GB3693 260X.jpg|部分車輛在非繁忙時段會停泊於此車廠作休息
  
GB3693 260X.jpg|部分車輛在非繁忙時段會停泊於此車廠作休息
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FU7317.JPG|最後一輛隸屬屯門廠的非空調巴士（S3BL435／FU7371）在退役後曾停泊於屯門南廠
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S3BL435 FU7371 Tuen Mun (South) Depot.JPG|最後一輛隸屬屯門廠的非空調巴士（S3BL435／FU7371）在退役後曾停泊於屯門南廠
 
HN1537.JPG|3AD80在焚燬後被停泊在屯門南廠的「死車堆」等候處理
  
HN1537.JPG|3AD80在焚燬後被停泊在屯門南廠的「死車堆」等候處理
 
Tuen_Mun_South_Hotdog.JPG|已退役及拆毀部件的非空調巴士放置在屯門南廠死車堆內
  
Tuen_Mun_South_Hotdog.JPG|已退役及拆毀部件的非空調巴士放置在屯門南廠死車堆內
 
KMB Tuen Mun (South) Depot office.jpg|屯門南廠辦公室
  
KMB Tuen Mun (South) Depot office.jpg|屯門南廠辦公室
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Tuen Mun South Depot 61M.JPG|{{KMB|61M}}線在{{bt|友愛|南}}總站進行工程期間，車輛會停泊於屯門南廠休息
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Tuen Mun South Depot 61M.JPG|{{KMB|61M}}線在{{bl|友愛|南|總站}}進行工程期間，車輛會停泊於屯門南廠休息
 
GM6125 KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|被放置在屯門南廠的已退役[[丹尼士巨龍]]11米巴士（AD223），被改建為貨倉及辦公室
  
GM6125 KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|被放置在屯門南廠的已退役[[丹尼士巨龍]]11米巴士（AD223），被改建為貨倉及辦公室
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EX-KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|第一代屯門南廠遺址，地下仍留有泊位劃線
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EX-KMB Tuen Mun (South) Depot.JPG|第一代屯門南廠遺址，地下仍留有泊位劃線，惟現時此處已種植大量植物，痕跡不再復見
 
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==相關條目==
  
==相關條目==
 
* [[九巴屯門車廠]]
  
* [[九巴屯門車廠]]
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* [[九巴屯門總修中心]]
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* [[城巴屯門車廠]]
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==外部連結==
   
 
{{九巴車廠列表}}
  
{{九巴車廠列表}}

於 2019年12月9日 (一) 21:14 的修訂

Confusion
提示：此條目的主題不是九巴屯門車廠及九巴屯門車身裝嵌廠。

九巴屯門南車廠（KMB Tuen Mun (South) Depot），俗稱南廠，位於屯門屯義街青山灣消防局對面，毗鄰城巴屯門車廠及屯門泳池巴士站。

車廠佔地約20,000平方米[1]，是九巴屯門車廠轄下停車場。

簡介

第一代屯門南廠位於海珠路友愛（南）總站旁，在2001年因政府收地而停用。2002年信和以2.64億元投得海珠路與海皇路交界的地皮，用作興建海典軒；而東面部份現已建成海珠路遊樂場，於2012年11月30日啟用。至於介乎友愛（南）總站與輕鐵豐景園站之間的空地，目前開始鋪行人路及植被，疑會與海珠路遊樂場合併，昔日廠內的泊位劃線已不復再。

現有屯門南廠在2001年啟用，主要供屯門區內大部份路線的蛇車停泊。其中靠近海皇路城巴屯門車廠的一端，用作更換區內巴士的車身廣告，以及停泊已退役／暫停服務的屯門廠巴士，俗稱「死車堆」。

一輛丹尼士巨龍11米空調巴士（AD223／GM6125）於2013年10月開始停泊於南廠，改為貨倉及辦公室用途，內有八達通終端機、下載資料天線及有關硬件設施，而南廠目前正進行改裝工程，預計將來會增設入油設施。[2]

運作

以往不論是早更或特別更車長於本區或他區開工，均須於指定時間前到達屯門廠派更部簽到（拍卡），再直接於屯門廠或乘搭員工接送車到屯門南廠取車；或者車長需要致電站長詢問繼後的工作資料，碰上站長繁忙或不在站長室內，有時需要等候。

經荔枝角車廠「前線協調組」反映車長意見後，屯門南車廠現已增設查閱車長值勤資料的「拍咭機」，車長現時只需在廠內拍咭，便即時知道當值資料，方便快捷。

未來發展

根據《香港規劃標準與準則》，屯門區在2024年應設置兩個運動場，但區內標準運動場目前只有鄧肇堅運動場，其過去平均使用率經常為百分之一百。[3]

當局早於2009年計劃在屯門第16區一幅面積約5.79公頃的土地，興建一個最高可提供5000個座位的地區運動場，該幅土地現時為九巴及城巴的臨時巴士車廠、建造業訓練局屯門訓練場及公眾停車場。[4]

因應屯門區議會及區內學校、體育總會和社區對運動場的訴求，康文署一直積極籌劃「屯門第16區運動場及休憩用地」項目，而有關項目已納入行政長官《2017年施政報告》 的體育及康樂設施五年計劃內。

有屯門區議員坦言，地區對於使用該幅用地感覺矛盾，因該幅大型用地多年來一直用作巴士和公眾停車場，暫時也不知道用地改變用途後，車輛可改到何處停泊，擔心地區違泊問題日後因此加劇。[5]

相關事件

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 立法會十二題：批予專營巴士公司的土地（附件二），香港政府新聞公報，2011年10月26日。
  2. ↑ 尋找退役巴-屯門南廠的AD223(GM6125)，中華巴士紀念館
  3. ↑ 屯門16區擬建五千座位新球場，星島日報，2017年4月24日
  4. ↑ 屯門擬建區域運動場，東方日報，2009年4月12日
  5. ↑ 屯門16區擬建五千座位新球場　當局申5500萬作前期工程，星島日報，2017年4月23日
  6. ↑ 巴士廠內相撞 兩九巴撞到「爛面」，《蘋果日報》，2016年12月16日。
  7. ↑ 第二部退役的九巴ATS，hkitalk.net 香港交通﹒資訊網

外部連結

檢 · 論 · 編九龍巴士及龍運巴士車廠
總廠
九龍灣車廠（K） • 荔枝角車廠（L） • 沙田車廠（S） • 屯門車廠（U） • 小蠔灣車廠（T）
維修中心
屯門總修中心
衛星車廠
<九龍灣車廠轄下> 將軍澳車廠
<荔枝角車廠轄下> 青衣車廠 • 月輪街車廠
<沙田車廠轄下> 大埔車廠（大埔廠／大華廠／大發廠）• 上水車廠
<屯門車廠轄下> 屯門南車廠 • 元朗車廠（新元朗廠／宏樂廠／宏利廠） • 天水圍車廠
其他可使用停車場
港澳碼頭停車場（政府土地）
已停用車廠
旺角車廠 • 營盤街車廠 • 蝴蝶谷車廠 • 觀塘車廠 • 茶果嶺車廠 • 火炭車廠 • 第一代元朗車廠 • 屯門車身裝嵌廠
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