香港巴士大典

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TKO D.jpg|所有將軍澳車廠的巴士除了貼上K廠廠徽外,亦會貼上鐳射貼紙(紅圈示
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KMB 3ATENU108 UF5597 290.JPG|所有將軍澳車廠的巴士除了貼上K廠廠徽外,亦會貼上鐳射貼紙以及紫色圓形貼紙(圖為{{BMK|3ATENU|108}}
 
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於 2021年3月1日 (一) 21:29 的修訂

九巴將軍澳車廠KMB Tseung Kwan O Depot),簡稱「將廠」、「閃廠[1],是九巴旗下一個巴士車廠,屬九龍灣車廠的衛星廠之一,位於新界西貢區將軍澳運隆路15號,電訊盈科電話機樓對面,與新巴將軍澳車廠為鄰。

以往九巴在將軍澳第85區設有車廠,即百勝角環保大道日出康城領都對面,將軍澳基本污水處理廠新巴舊將軍澳車廠之間。

歷史

政府在規劃將軍澳新市鎮時,第26區已劃為永久巴士車廠用地[2],以往一直未有實行。

將軍澳新市鎮發展一日千里,區內居民對巴士服務需求亦日見殷切。九巴九龍灣車廠在1990年代末在將軍澳設置衛星廠,方便區內路線車務安排。首代將軍澳車廠在陶樂路寶康路之間,即怡心園旁邊;該廠在2000年代初停用,原址現已建成職訓局邱子文高中學校、聖公會將軍澳基德小學及保良局羅氏基金中學三所學校。

Wan Po Road Tko KMB depot 20130427

從環保大道遠眺第二代將軍澳車廠

第二代九巴將軍澳車廠位於西貢區將軍澳第85區,即百勝角環保大道日出康城領都對面,將軍澳基本污水處理廠新巴舊將軍澳車廠之間。臨時巴士車廠佔地一公頃,於2000年1月動工,半年後落成[3],所處土地一直被劃作臨時巴士廠。

至千禧年代末,日出康城首都與領都相繼落成,屋苑居民投訴巴士運作所發出之噪音影響他們作息,加上政府選址車廠土地作數據中心[4][5],當局在2010年3月25日一次區議會會議中[6],正式落實九巴將廠連同旁邊的新巴車廠一併遷往第26區。

新巴率先於2013年2月起搬入新車廠,而九巴位於環保大道的車廠亦已於4月30日關閉,並緊接於5月1日起搬遷到電訊盈科電話機樓對面的將軍澳第26區新車廠。

車廠設施

第二代車廠設有基本入油及洗車設施,而這些設施附近停泊了車廠啟用時剛退役的巴士,包括丹尼士巨龍12米(3N29/DC3906、3N40/DC3938)及都城嘉慕威曼都城9.7米(M2/CZ1014)作為貨倉用途,當中後者是目前唯一一輛現存該款式的巴士,但第二代車廠關閉前夕,九巴決定不保留該三輛巴士至新車廠,以招標形式出售。

而車廠大部份地方可供現役巴士停泊,但當九龍灣車廠大量巴士退役時,將軍澳車廠接近新巴車廠及行人路部份將會被徵用作為臨時停泊用途,直至巴士成功招標出售為止。

有消息指停泊於舊將軍澳廠長達七年的都城嘉慕威曼都城9.7米(M2/CZ1014)已被有心人收購,日後將會作全車修復翻新。

管轄範圍

除了以將軍澳寶林為終點站之91M線,及將軍澳所有通宵巴士路線的用車則由九龍灣車廠管理外,目前將軍澳車廠主要負責管轄以西貢區將軍澳為終點的巴士路線掛牌車,亦兼顧13P13X213X601601P74S線的九巴用車。

在2010年以前,由於北區低地台巴士數量不足,九巴曾經在98A692線抽調巴士,於早上繁忙時間柯打373A線。而13D線亦曾經由將軍澳車廠管理,於2015年3月28日改回九龍灣車廠管理。

基於九龍灣車廠入口路面設計,身為衛星廠的將軍澳車廠亦因而沒有任何12.8米巴士進駐,直至2020年7月21日,九龍灣車廠終於獲分配12.8米巴士,翌月把其中兩輛12.8米巴士(E6X129WW1750E6X130WW3259)編入將軍澳車廠行走將軍澳至荃灣巴士線

圖集

現有車廠

第二代車廠

其他

註釋、參考資料

  1. 所有將軍澳車廠管轄的巴士,下層車頭擋風玻璃貼有鐳射貼紙而得名
  2. (即運隆路寶康路寶順路將軍澳隧道公路所包圍的地段,電訊盈科電話機樓對面)
  3. 一九九八年四月一日至二零零一年十二月三十一日期間由環保署監察進行建造活動的指定工程項目:興建及運作臨時巴士車廠(將軍澳第八十五區),環境保護署香港環境影響評估條例總覽網站
  4. 將軍澳第85區的數據中心發展,西貢區議會房屋及環境衛生委員會第六次會議,2012年9月
  5. 將軍澳建高端數據中心,太陽報,2012年9月21日
  6. 西貢區議會交通及運輸委員二O一O年第二次會議記錄

相關條目

外部連結