九巴上水車廠，簡稱水廠，位於上水彩順街，毗鄰上水救護站，用於取代原有設於石湖墟郵政局側的石湖墟車廠。
現時此廠為九巴沙田車廠屬廠，廠徽與沙田車廠一樣為S，代號STD-SHUI。
歷史[]
石湖墟廠[]
九巴石湖墟車廠（KMB Shek Wu Hui Depot），位於上水石湖墟新運路，舊上水巴士總站旁邊，毗鄰石湖墟郵政局，屬露天巴士車廠，佔地13,760平方米，附設派更組、入油、洗車、維修及停泊設施。
1984年2月21日，石湖墟車廠正式啟用，由交通諮詢委員會委員黃源章與九巴主席胡百全主持揭幕[1]，當時屬於屯門車廠旗下之衛星廠，有助解決當時上水街上夜間出現的巴士長龍問題。[2]
2009年3月1日，上水車廠改由沙田車廠管轄，所有車務安排均由該廠負責。
2024年1月26日，九巴因應政府將石湖墟車廠土地改為作房屋發展用途，招標拆卸車廠。車廠於2024年7月起逐步停止運作，由位於彩順街的新上水車廠取代。[3]
2024年7月31日，位於廠內的維修設施及派更組停止運作，巴士維修需改往大埔車廠或沙田車廠，派更組則臨時遷往上水總站站長室。
2024年9月1日，石湖墟車廠正式停止運作。
彩順廠[]
九巴彩順車廠（KMB Choi Shun Depot），位於上水彩順街，毗鄰上水救護站，屬露天巴士車廠，佔地15,000平方米，現時謹附設派更組及停泊設施。因應位於新運路的石湖墟車廠停用，九巴於2022年3月招標設計全新上水車廠[4]。
2024年9月1日，彩順車廠正式啟用。
運作[]
在車長管理方面，駕駛上水、粉嶺及小部份大埔路線的早更或特別更（蛇車）車長，需於特定簽到時間前到達上水廠派更部簽到（拍卡），再直接於上水廠或轉乘員工接送車到取車地點取車。
通常在石湖墟廠廠尾（即車廠的西北方）有三至四個車位通常用作暫時停泊已除牌退役巴士。
另外為便於分辦，部份停泊於上水廠的巴士，車頭儀錶板外貼有一張細小銀色貼紙寫上「上水」二字。
因彩順車廠不設入油設施，巴士須根據字軌安排在大埔車廠或其他車廠入油後才回廠停泊。
分佈[]
石湖墟廠[]
車廠入口及出口處都設於前上水巴士總站通道，而新運路則設有一個後備出口。所有巴士入廠後都必須先經過洗車機及入油設備，才可駛往車廠的停車場。
車廠的北面，近單車徑的一方，通常會停泊行走上水或大埔區一帶路線的巴士，但當該廠有車輛退役後，該部份會暫時用作「死車堆」，停泊該批退役巴士，而該處曾停泊了一輛已經退役的利蘭奧林比安非空調巴士（S3BL457／FV7258）作更亭之用。2019年1月，前九巴車隊（3ASV132／KC7884）成為員工休息站，提供WIFI及充電設施予員工使用。
彩順廠[]
廠內放置了數輛已改裝的退役巴士作派更及員工休息室之用。
相關事件[]
盜駕巴士[]
- 1999年11月：一輛278X線的丹尼士巨龍（3AD22／HH5831）收車後停泊在此車廠門外期間遭一名不良巴士迷偷駕，沿屯門公路駛至荃灣時被駕駛人士發現報警，最後於青山公路－葵涌段被警方截停，巴士迷當場被捕。
圖集[]
石湖墟廠[]
.JPG "Sheung Shui Depot FV7258(0201).JPG (1.23 MB)")
.jpg "KC7884 (retired).jpg (2.71 MB)")
彩順廠[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 《九巴半月刊》第345期（香港：九巴公關部，1984年3月15日），第23頁。
- ↑ 九巴上水石湖墟車廠，中華巴士紀念館
- ↑ 今日九巴（第316期），九龍巴士（一九三三）有限公司，2024年6月
- ↑ Open Invitation for Expression of Interest，九龍巴士（一九三三）有限公司
外部連結[]
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