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− | '''中秀茂坪'''('''Sau Mau Ping (Central)'''{{NWS-code|SMC}})<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20030718/cgn200307182968.pdf 第2968號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--中秀茂坪巴士總站》],香港特別行政區政府憲報第07卷第18期,2003年5月2日</ref>巴士總站,位於九龍[[觀塘區]][[秀茂坪]][[秀明道]]100號現已拆卸及重建的秀茂坪(中區)社區中心對開,[[秀茂坪商場]]與秀茂坪邨秀華樓對面,屬露天平行式月台[[巴士總站]]。 |
+ | '''中秀茂坪'''('''Sau Mau Ping (Central)'''{{NWS-code|SMC}})<ref>[http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20030718/cgn200307182968.pdf 第2968號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--中秀茂坪巴士總站》],香港特別行政區政府憲報第07卷第18期,2003年5月2日</ref>巴士總站,位於九龍[[觀塘區]][[秀茂坪]][[秀明道]]100號現已拆卸及正進行重建的秀茂坪(中區)社區中心對開,[[秀茂坪商場]]與秀茂坪邨秀華樓對面,屬露天平行式月台[[巴士總站]]。 |
− | 現有的中秀茂坪巴士總站與秀茂坪邨一起在二十一世紀初重建而成,縱使新、舊總站皆座落於秀明道西行綫旁的山坡上,可是設計上卻有很大差別。巴士總站對開的[[秀明道]]路旁,設有名為「[[秀茂坪商場]]」的雙向巴士中途站,當中北行站停靠之路線均不停此站。 |
+ | 現有的中秀茂坪巴士總站與[[秀茂坪邨]]一起在二十一世紀初重建而成,縱使新、舊總站皆座落於秀明道西行綫旁的山坡上,可是設計上卻有很大差別。巴士總站對開的[[秀明道]]路旁,設有名為「[[秀茂坪商場]]」的雙向巴士中途站,當中北行站停靠之路線均不停此站。 |
以往與巴士總站為鄰的秀茂坪(中區)社區中心經已拆卸,現正興建秀茂坪邨秀潤樓,預計2018年第四季完工。 |
以往與巴士總站為鄰的秀茂坪(中區)社區中心經已拆卸,現正興建秀茂坪邨秀潤樓,預計2018年第四季完工。 |
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− | 秀茂坪(中區)社區中心於1969年落成,社區中心對開設有[[巴士總站]],名為「秀茂坪(頂)」或「秀茂坪」,總站出口大概在現時入口。為了讓乘客更容易區別秀茂坪邨兩個巴士總站,此站於1969年[[3月16日]]起易名「中秀茂坪」。 |
+ | 秀茂坪(中區)社區中心於1969年落成,社區中心對開設有[[巴士總站]],名為「秀茂坪(頂)」或「秀茂坪」,總站出口大概在現時入口。為了讓乘客更容易區別秀茂坪邨兩個巴士總站,此站於1969年[[3月16日]]起易名「中秀茂坪」。隨著邨內人口漸增,兩個巴士總站已不敷應用,一些路線需要停泊在秀明道旁作為總站,位置大約在現時堅樂小學外。 |
− | + | 秀茂坪邨跨世紀重建工程自1990年展開,在重建初期,部份巴士路線因需求下降而合併或取消,中秀茂坪和[[上秀茂坪總站|上秀茂坪巴士總站]]才分別接收了以秀明道為總站的巴士路線。[[房屋署]]藉著屋邨大規模重建,把原本分散於上、中、下秀茂坪的空間重新整合,包括把[[秀明道]]重新定線和重置交通安全城。 |
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+ | 當局將前足球場和交通安全城對開山坡改建為[[巴士總站]],工程於於2000年[[7月14日]]動工,總站部分範圍座落該斜坡頂部,而地基則為樁柱結構<ref>[http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/panels/hg/papers/hg1202cb1-411-5-c.pdf 工務計劃項目B195SC號—觀塘秀明道社區會堂],立法會房屋事務委員會,2013年12月</ref>。全新中秀茂坪巴士總站於2003年5月啟用,配備四組乘客候車月台及車坑,而總站外的秀明道,設有一個名為秀茂坪商場的[[巴士站]],供巴士和小巴使用。 |
秀茂坪第三個巴士總站──[[寶達公共運輸交匯處]]於2002年啟用,中秀茂坪巴士總站一度只剩下{{KMB|1A}}線作總站,直至{{KMB|213D}}線於2016年[[8月27日]]投入服務為止。 |
秀茂坪第三個巴士總站──[[寶達公共運輸交匯處]]於2002年啟用,中秀茂坪巴士總站一度只剩下{{KMB|1A}}線作總站,直至{{KMB|213D}}線於2016年[[8月27日]]投入服務為止。 |
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+ | * 1969年[[12月1日]]:[[九巴13C線]]。 |
* 1971年[[9月15日]]:[[九巴1A線]]由[[觀塘 (仁愛圍) 公共運輸交匯處|觀塘(裕民坊)]]進駐中秀茂坪總站,一直維持至今。 |
* 1971年[[9月15日]]:[[九巴1A線]]由[[觀塘 (仁愛圍) 公共運輸交匯處|觀塘(裕民坊)]]進駐中秀茂坪總站,一直維持至今。 |
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* 1973年[[7月16日]]:[[九巴13C線]]遷往{{bt|上秀茂坪}}。 |
* 1973年[[7月16日]]:[[九巴13C線]]遷往{{bt|上秀茂坪}}。 |
於 2018年4月20日 (五) 13:52 的修訂
中秀茂坪(Sau Mau Ping (Central),城巴地點代號為SMC)[1]巴士總站,位於九龍觀塘區秀茂坪秀明道100號現已拆卸及正進行重建的秀茂坪(中區)社區中心對開,秀茂坪商場與秀茂坪邨秀華樓對面,屬露天平行式月台巴士總站。
現有的中秀茂坪巴士總站與秀茂坪邨一起在二十一世紀初重建而成,縱使新、舊總站皆座落於秀明道西行綫旁的山坡上,可是設計上卻有很大差別。巴士總站對開的秀明道路旁,設有名為「秀茂坪商場」的雙向巴士中途站,當中北行站停靠之路線均不停此站。
以往與巴士總站為鄰的秀茂坪(中區)社區中心經已拆卸,現正興建秀茂坪邨秀潤樓,預計2018年第四季完工。
歷史
秀茂坪(中區)社區中心於1969年落成,社區中心對開設有巴士總站,名為「秀茂坪(頂)」或「秀茂坪」,總站出口大概在現時入口。為了讓乘客更容易區別秀茂坪邨兩個巴士總站,此站於1969年3月16日起易名「中秀茂坪」。隨著邨內人口漸增,兩個巴士總站已不敷應用,一些路線需要停泊在秀明道旁作為總站,位置大約在現時堅樂小學外。
秀茂坪邨跨世紀重建工程自1990年展開,在重建初期,部份巴士路線因需求下降而合併或取消,中秀茂坪和上秀茂坪巴士總站才分別接收了以秀明道為總站的巴士路線。房屋署藉著屋邨大規模重建,把原本分散於上、中、下秀茂坪的空間重新整合,包括把秀明道重新定線和重置交通安全城。
當局將前足球場和交通安全城對開山坡改建為巴士總站,工程於於2000年7月14日動工,總站部分範圍座落該斜坡頂部,而地基則為樁柱結構[2]。全新中秀茂坪巴士總站於2003年5月啟用,配備四組乘客候車月台及車坑,而總站外的秀明道,設有一個名為秀茂坪商場的巴士站,供巴士和小巴使用。
秀茂坪第三個巴士總站──寶達公共運輸交匯處於2002年啟用,中秀茂坪巴士總站一度只剩下1A線作總站,直至213D線於2016年8月27日投入服務為止。
- 1967年12月23日:九巴13B線投入服務,來往此站及觀塘碼頭。
- 1968年4月12日:九巴13D線投入服務,當時總站稱為秀茂坪(頂),來往此站及旺角碼頭。
- 1969年12月1日:九巴13C線。
- 1971年9月15日:九巴1A線由觀塘(裕民坊)進駐中秀茂坪總站,一直維持至今。
- 1973年7月16日:九巴13C線遷往上秀茂坪。
- 1979年9月30日:九巴13M線投入服務,來往此站觀塘地鐵站(現稱觀塘鐵路站)。
- 1985年3月17日:九巴11C線由觀塘(翠屏道)延長至此,總站設於秀明道西行秀茂坪邨第37座外(今堅樂小學)。
- 1988年5月16日:九巴13X線投入服務,總站設於秀明道東行秀茂坪邨第33座外(今堅樂小學),來往尖沙咀碼頭。
- 1989年9月22日:過海隧巴601線投入服務,來往金鐘地鐵站(東)(今金鐘鐵路站(東));九巴13M線改為循環線,以此為循環點,折返觀塘地鐵站。
- 1990年11月18日:九巴11C線總站由秀明道西行,遷往秀明道東行第33座外。
- 1994年3月1日:九巴13B線取消。
- 1995年10月16日:九巴11C線總站由此站遷往上秀茂坪。
- 1995年11月2日:九巴13X線總站由秀明道遷進此站。
- 1997年8月15日:九巴13D線總站由此站遷往上秀茂坪。
- 2000年7月14日:此站進行改建,九巴13X線及過海隧巴601線遷到對面馬路新建之臨時巴士總站,以便原有總站進行改建工程,車坑被裁短,供九巴1A線使用。[3]
- 2002年4月20日:九巴13X線總站由此站遷往寶達[4];到4月29日,過海隧巴601線亦搬遷總站至寶達。[5];至10月27日,九巴13M線亦延長至寶達,不再使用此站。
- 2003年5月2日:中秀茂坪總站遷往秀茂坪商場對面新落成的巴士總站,原有被裁短的坑位自此荒廢,而秀茂坪商場外的臨時巴士總站則改建為的士站及「秀茂坪街市」小巴站。
- 2016年8月27日:九巴213D線投入服務,循環來往此站及旺角。[6][7]
- 2017年7月9日:九巴88線投入服務,來往此站及大圍鐵路站。[8][9]
- 2017年7月12日10時起:總站車坑重組,九巴13D及95線往油尖旺區方向不再駛入此總站,改停路邊的「秀茂坪商場」站。[10]
- 2017年10月23日:九巴13P線往麗閣方向不再駛入此總站,改停路邊「秀茂坪商場」站。[11]
路線資料
本條目只列出使用中秀茂坪總站的巴士路線資料的巴士路線,關於途經秀明道「秀茂坪商場」分站的巴士路線,請參閱相關巴士路線的條目。
總站路線
以中秀茂坪為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 1A | 中秀茂坪 | 尖沙咀碼頭 | 每天服務● |
九巴 | 88 | 中秀茂坪 | 大圍站 | 每天服務● |
九巴 | 213D | 中秀茂坪 | 旺角↺ | 每天服務,經安秀道● |
途經路線
途經「中秀茂坪」的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 14D | 油塘 | 彩虹 | 上課日上午繁忙時間去程● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以中秀茂坪為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
九巴 | 11C | 竹園邨 | 上秀茂坪 | 1995年10月16日 |
九巴 | 13B | 觀塘碼頭 | 路線停止服務 | 1994年3月1日 |
九巴 | 13C | 觀塘碼頭 | 上秀茂坪 | 1973年7月16日 |
九巴 | 13D | 大角咀臨時巴士總站 | 上秀茂坪 | 1997年1月5日 |
九巴 | 13M | 觀塘地鐵站 | 改以循環線運作 | 1989年9月22日 |
九巴 | 13X | 尖沙咀碼頭 | 寶達 | 2002年4月20日 |
九巴、新巴 | 601 | 金鐘(德立街) | 寶達 | 2002年4月29日 |
九巴、新巴 | N601 | 金鐘(德立街)→ | 寶達 | 2002年9月22日 |
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 1A | SA06-T-1000-0 |
2 | 雙坑 | 14D | SA06-T-1050-0 |
3 | 單坑 | 213D | SA06-T-1100-0 |
4 | 雙坑 | 88 | SA06-T-1150-0 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第2968號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--中秀茂坪巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第07卷第18期,2003年5月2日
- ↑ 工務計劃項目B195SC號—觀塘秀明道社區會堂,立法會房屋事務委員會,2013年12月
- ↑ 第4506號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--秀茂坪 (中) 臨時巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第04卷第28期,2000年7月14日
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉[新聞稿],2002年5月(archive.org存檔)。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表〉[新聞稿],2002年5月(archive.org存檔)。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新213D循環線〉[新聞稿及宣傳單張],2016年8月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴213D號線(中秀茂坪 - 旺角 (循環線))〉[交通通告],2016年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴路線第88號(中秀茂坪-大圍鐵路站)〉[交通通告],2017年7月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新88特快服務〉[新聞稿],2017年7月6日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13D,13P,14D,95,213D 中秀茂坪巴士站安排〉[乘客通告],2017年7月。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈13P 巴士站重新安排〉[乘客通告],2017年10月。
外部連結
- 秀明道公共房屋發展計劃,觀塘區議會房屋事務委員會,2011年3月17日(附有中秀茂坪總站平面圖)
觀塘區巴士總站列表 | |
---|---|
觀塘市中心、觀塘商貿區及翠屏 | |
牛頭角、佐敦谷、九龍灣及坪石 | |
秀茂坪、四順及安達臣道 | |
藍田及茜草灣 | |
油塘 |