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[[file: CMB SF15 15.jpg|thumb|250px|1996年10月，[[中巴15線]]設於天星碼頭的[[巴士站]]，旁邊為小巴{{HKGMB|1A}}線總站]]
  
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天星小輪被視為訪港遊客必到的景點，部份旅遊路線因而曾在碼頭外設站。{{NWFB|15}}、{{CTB|260}}與{{L|新巴|262|線 (第一代)}}線的巴士站設於面向碼頭的公眾上落客區及公眾車路之間的狹窄石壆；{{NWFB|15C}}和{{CTB|629}}線中環特別班次的巴士站位於大會堂巴士總站外，兩處站位都窄得連排隊也有困難，遊客通常要在廣場其他地方候車。另外，[[中環總站]]改建為{{bt|中環|交易廣場||s}}期間，此站亦臨時容納了少量路線。
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天星小輪被視為訪港遊客必到的景點，部份旅遊路線因而曾在碼頭外設站。{{NWFB|15}}、{{CTB|260}}與{{L|新巴|262|線 (第一代)}}線的巴士站，設於面向碼頭的公眾上落客區及公眾車路之間的細小石壆，{{NWFB|15C}}和{{CTB|629}}線中環特別班次的[[巴士站]]位於大會堂[[巴士總站]]外，兩處站位同樣狹窄得連排隊也有困難，遊客通常要在廣場其他地方候車。另外，[[中環總站]]改建為{{bt|中環|交易廣場||s}}期間，此站亦臨時容納了少量路線。
   
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昔日天星碼頭及大會堂對開的愛丁堡廣場，設有三個專綫小巴總站。大會堂巴士總站外的路旁為{{HKGMB|9}}號線的站位，巴士總站對面的天星停車場地下通道底的10個車位，供{{HKGMB|6}}、{{HKGMB|7}}、{{HKGMB|8}}及{{HKGMB|22}}線使用<ref>{{HKGMB|6}}、{{HKGMB|7}}兩線的總站於2003年3月17日遷往[[郵政總局|康樂廣場近馬會投注站]]；{{HKGMB|7}}號線於2006年6月17日取消。</ref>。站位原為停車場第13至22號車位，於1976年[[10月1日]]劃為小巴總站<ref>第254號法例公告，香港政府憲報第118卷第40期，1976年10月1日。</ref>，小巴進入站位時必須[[倒車]]。{{HKGMB|1A}}線站位則設於面向舊天星碼頭的公眾上落客區，與260、262等巴士路線的分站為鄰，該處也設有的士站。
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昔日天星碼頭及大會堂對開的愛丁堡廣場，設有三個專綫小巴總站，大會堂巴士總站外的路旁為{{HKGMB|9}}號線的站位；巴士總站對面的天星停車場地下通道底的10個車位，供{{HKGMB|6}}、{{HKGMB|7}}、{{HKGMB|8}}及{{HKGMB|22}}線使用<ref>{{HKGMB|6}}、{{HKGMB|7}}兩線的總站於2003年3月17日遷往[[郵政總局|康樂廣場近馬會投注站]]；{{HKGMB|7}}號線於2006年6月17日取消。</ref>，站位原為停車場第13至22號車位，於1976年[[10月1日]]劃為小巴總站<ref>第254號法例公告，香港政府憲報第118卷第40期，1976年10月1日。</ref>，小巴進入站位時必須[[倒車]]。{{HKGMB|1A}}線站位設於面向舊天星碼頭的公眾上落客區，與260、262等巴士路線的分站為鄰，該處也設有的士站。
   
 
因應中區填海第三期工程，愛丁堡廣場碼頭於2006年[[11月12日]]正式關閉，天星小輪改泊[[中環 (天星碼頭) 總站|中環七號及八號碼頭]]，此站亦在當天起由「中環（天星碼頭）」易名為「中環（大會堂）」。各條具旅遊性質路線失去繞經愛丁堡廣場的需要，先後撤出大會堂總站，剩下[[新巴13線]]與各條小巴路線繼續留守<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/200610/26/P200610260216.htm 中環愛丁堡廣場碼頭搬遷後的交通及運輸安排]〉［新聞公報］，2006年10月26日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20061209050408/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_6370.htm 渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排]〉［交通通告］，2006年10月10日。</ref>。最終，各條[[專綫小巴]]路線於2010年[[11月28日]]亦撤離大會堂，遷往{{bt|中環|交易廣場||s}}或{{pti|中環|香港站||s}}。
  
因應中區填海第三期工程，愛丁堡廣場碼頭於2006年[[11月12日]]正式關閉，天星小輪改泊[[中環 (天星碼頭) 總站|中環七號及八號碼頭]]，此站亦在當天起由「中環（天星碼頭）」易名為「中環（大會堂）」。各條具旅遊性質路線失去繞經愛丁堡廣場的需要，先後撤出大會堂總站，剩下[[新巴13線]]與各條小巴路線繼續留守<ref>香港特別行政區政府，〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/200610/26/P200610260216.htm 中環愛丁堡廣場碼頭搬遷後的交通及運輸安排]〉［新聞公報］，2006年10月26日。</ref><ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://web.archive.org/web/20061209050408/http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_6370.htm 渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排]〉［交通通告］，2006年10月10日。</ref>。最終，各條[[專綫小巴]]路線於2010年[[11月28日]]亦撤離大會堂，遷往{{bt|中環|交易廣場||s}}或{{pti|中環|香港站||s}}。
   
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自此，愛丁堡廣場只餘下[[新巴13線]]總站和的士站仍然運作，另有少量[[居民巴士]]及醫院穿梭巴士在此設站。
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自此，愛丁堡廣場只餘下[[新巴13線]]總站和的士站繼續運作，另有少量[[居民巴士]]及醫院穿梭巴士在此設站。
   
 
==路線資料==
  
==路線資料==

於 2017年7月10日 (一) 14:09 的修訂

Disambig
 本文介紹的是曾為舊天星碼頭所在的巴士總站：

中環（大會堂）（Central (City Hall)，城巴地點代號為CIH）巴士總站，位於港島中西區中環愛丁堡廣場7號香港大會堂高座旁邊，天星碼頭停車場對面，是一個露天停車灣巴士總站。運輸署居民巴士站牌命名為「愛丁堡廣場」（Edinburgh Place）。

此站舊稱「中環（天星碼頭）巴士總站」或「中區（天星小輪）巴士總站」[1]（Central (Star Ferry) Bus Terminus），北面本為第三代中環天星碼頭（1958－2006）的所在，多條專綫小巴路線於此設站接駁天星小輪。天星碼頭於2006年11月搬遷後，人流大幅減少，大部份路線現已遷離此總站，無復昔日繁華景象。

歷史

第三代中環天星碼頭，正式名稱是「愛丁堡廣場渡輪碼頭」（Edinburgh Place Ferry Pier），原址位於干諾道中近現今怡和大廈，1958年因中環填海工程而遷往愛丁堡廣場。新碼頭設計以簡樸實用為主，並設有鐘樓。愛丁堡廣場在干諾道中旁邊的行人隧道於1959年4月2日啟用，是香港首條行人隧道，連接皇后像廣場。[2]

香港大會堂是香港第一座公共文娛中心，原址位於舊中銀總行和滙豐總行之間，1947年拆卸後於愛丁堡廣場填海區重建，並於1962年3月2日啟用，連同天星碼頭和皇后碼頭組成一處風景優美的近海廣場，成為當年中環海旁地標。

天星碼頭啟用後，運輸當局只在愛丁堡廣場西面設置的士站，以及在愛丁堡廣場西段的北面和東面劃設兩個公眾上落客區，曾有一段頗長時間沒有公共交通路線駛入愛丁堡廣場；直到1974年4月16日，中巴13線投入服務，選擇以大會堂旁邊的東面公眾上落客區為中環鬧市的巴士總站，一直駐站至今。

CMB SF15 15

1996年10月，中巴15線設於天星碼頭的巴士站，旁邊為小巴1A線總站

天星小輪被視為訪港遊客必到的景點，部份旅遊路線因而曾在碼頭外設站。15、260與262線的巴士站，設於面向碼頭的公眾上落客區及公眾車路之間的細小石壆，15C和629線中環特別班次的巴士站位於大會堂巴士總站外，兩處站位同樣狹窄得連排隊也有困難，遊客通常要在廣場其他地方候車。另外，中環總站改建為交易廣場期間，此站亦臨時容納了少量路線。

昔日天星碼頭及大會堂對開的愛丁堡廣場，設有三個專綫小巴總站，大會堂巴士總站外的路旁為9號線的站位；巴士總站對面的天星停車場地下通道底的10個車位，供6、7、8及22線使用[3]，站位原為停車場第13至22號車位，於1976年10月1日劃為小巴總站[4]，小巴進入站位時必須倒車。1A線站位設於面向舊天星碼頭的公眾上落客區，與260、262等巴士路線的分站為鄰，該處也設有的士站。

因應中區填海第三期工程，愛丁堡廣場碼頭於2006年11月12日正式關閉，天星小輪改泊中環七號及八號碼頭，此站亦在當天起由「中環（天星碼頭）」易名為「中環（大會堂）」。各條具旅遊性質路線失去繞經愛丁堡廣場的需要，先後撤出大會堂總站，剩下新巴13線與各條小巴路線繼續留守[5][6]。最終，各條專綫小巴路線於2010年11月28日亦撤離大會堂，遷往交易廣場或香港站。

自此，愛丁堡廣場只餘下新巴13線總站和的士站繼續運作，另有少量居民巴士及醫院穿梭巴士在此設站。

路線資料

專營巴士

以中環（大會堂）為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
模板不存在！

非專營巴士

使用愛丁堡廣場「愛丁堡廣場」站的非專營巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
冠忠遊覽車 HR45 陽明山莊（循環點在此） 每天服務●
冠忠遊覽車 HR48 參數出現錯誤，請檢查 每天服務●
陽光巴士 HR49 樂信臺（循環點在此） 每天日間服務●
冠忠遊覽車 HR50 南灣 →中環 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
冠忠遊覽車 HR54 帝景園（循環點在此） 每天日間服務●
捷迅旅運 HR65 高雲台（循環點在此） 每天日間服務●
冠忠遊覽車 HR67 舊山頂道（曉峰閣）（循環點在此） 每天服務●
冠忠遊覽車 HR68 舊山頂道（花園台） 金鐘（添馬街）↺ 每天服務●
冠忠遊覽車 HR71 舊山頂道（地利根德閣）（循環點在此） 每天服務●
冠忠遊覽車 HR74 堅尼地道150號 →中環（愛丁堡廣場） 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程●
友聯旅遊 中環廣場穿梭巴士 中環（大會堂） 中環廣場 星期一至六日間服務
開大旅遊 明德國際醫院穿梭巴士 中環（大會堂） 明德國際醫院 每天服務

註：站牌所示之HR42線不經中環；HR43線已取消。

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車坑分佈

巴士總站

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號 寬度 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） 站柱編號
1 雙坑 13 2765A
2 公眾車路 HR45 不適用
3 入口處 HR48、HR50、HR54、中環廣場穿梭巴士 不適用

北面公眾上落客區

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號 寬度 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）
1 單坑 的士站
2 單坑 專綫小巴站，目前空置
3 公眾車路 明德國際醫院穿梭巴士

停車場通道底

靠近干諾道中的南面4個泊車位為前小巴22線站位，向北的4個泊車位為前小巴8號線站位。此等泊車位目前空置且被鐵鍊圍封。

西面近行人隧道

居民巴士HR49、HR65、HR67、HR68及HR71線於行人隧道旁上落客，HR45線亦於行人隧道旁落客。上述路線均無在該處設置站牌。

相關事件

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. ↑ 憲示第3314號，香港政府憲報第126卷第45期，1984年11月9日。
  2. ↑ 〈中環三級火燒港首條行人隧道〉，《文匯報》，2013年4月9日。
  3. ↑ 6、7兩線的總站於2003年3月17日遷往康樂廣場近馬會投注站；7號線於2006年6月17日取消。
  4. ↑ 第254號法例公告，香港政府憲報第118卷第40期，1976年10月1日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府，〈中環愛丁堡廣場碼頭搬遷後的交通及運輸安排〉［新聞公報］，2006年10月26日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排〉［交通通告］，2006年10月10日。
  7. ↑ [17年3月24日] 曾俊華造勢大會 - 曾俊華發言部份，YouTube
  8. ↑ 曾俊華乘坐陽光巴士抵達最後一站，集氣造勢大會，hkitalk.net

外部連結

  • 城巴網站：巴士站（編號2765）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（新巴站位）
  • 城巴網站：巴士站（編號1071）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（舊城巴站位）
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中環（林士街） • 中環（交易廣場） • 中環（港澳碼頭） • 中環碼頭 • 中環3號碼頭 • 中環5號碼頭 • 中環（天星碼頭）（近6號碼頭） • 中環（天星碼頭）（近8號碼頭） • 中環（香港站）
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