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本文介紹的是曾為舊天星碼頭所在的巴士總站：
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中環（大會堂）（Central (City Hall)，城巴地點代號為CIH），位於港島中西區中環愛丁堡廣場7號香港大會堂高座旁邊，天星碼頭停車場對面，屬單向南行路邊中途站，設於與行車路被石壆分隔的露天停車灣內。運輸署居民巴士站牌命名為「愛丁堡廣場」（Edinburgh Place）。
此站舊稱「中環（天星碼頭）巴士總站」或「中區（天星小輪）巴士總站」[1]（Central (Star Ferry) Bus Terminus），北面本為第三代中環天星碼頭（1958－2006）所在，多條專綫小巴路線於此設站接駁天星小輪。
天星碼頭於2006年11月搬遷後，人流大幅減少，大部分路線現已遷離此總站，無復昔日繁華景象。新巴13線於2022年8月14日延長至金鐘後，此站之總站地位不再，降格為一般中途站。
歷史[]
第三代中環天星碼頭，正式名稱是「愛丁堡廣場渡輪碼頭」（Edinburgh Place Ferry Pier），原址位於干諾道中近現今怡和大廈，1958年因中環填海工程而遷往愛丁堡廣場。新碼頭設計以簡樸實用為主，並設有鐘樓。
香港大會堂是香港第一座公共文娛中心，原址位於舊中銀總行和滙豐總行之間，1947年拆卸後於愛丁堡廣場填海區重建，並於1962年3月2日啟用，連同天星碼頭和皇后碼頭組成一處風景優美的近海廣場，成為當年中環海旁地標。
天星碼頭啟用後，運輸當局只在愛丁堡廣場西面設置的士站，以及在愛丁堡廣場西段的北面和東面劃設兩個公眾上落客區，曾有一段頗長時間沒有公共交通路線駛入愛丁堡廣場；直至1974年4月16日，中巴13線投入服務，選擇以大會堂旁邊的東面公眾上落客區為中環鬧市的巴士總站。
天星小輪被視為訪港遊客必到的景點，部分旅遊路線因而曾在碼頭外設站。15、260及262線的站位設於面向碼頭的公眾上落客區及公眾車路之間的細小石壆，15C及629線中環特別班次的站位位於大會堂巴士總站外，兩處站位同樣狹窄得連排隊也有困難，遊客通常要在廣場其他地方候車。另外，中環總站改建為交易廣場期間，此站亦臨時收容少量路線。
大會堂曾是多條專綫小巴路線的總站。當時專綫小巴總站有三個位置：巴士總站外的路旁為9號線的站位，對面停車場通道底的十個車位則由6、7、8及22線使用[註 1]，站位原為停車場第13至22號車位，於1976年10月1日劃為小巴總站[2]，小巴進入站位時必須倒車。1A線站位設於面向舊天星碼頭的公眾上落客區，與260、262等巴士路線的分站為鄰。
因應中區填海第三期工程，愛丁堡廣場碼頭於2006年11月12日正式關閉，天星小輪改用中環七號及八號碼頭，此站亦於當天起由「中環（天星碼頭）」易名為「中環（大會堂）」。各條具旅遊性質路線失去繞經愛丁堡廣場的需要，先後撤出大會堂總站，剩下新巴13線與各條小巴路線繼續留守[3][4]。專綫小巴路線其後亦於2010年11月28日撤離大會堂，遷往交易廣場或香港站。
自此，愛丁堡廣場只餘下新巴13線總站和的士站繼續運作，另有居民巴士及私家醫院穿梭巴士在此設站。13線最終也於2022年8月14日起延長至金鐘（添馬街），往金鐘方向維持繞經此站[5]，從此再沒有常規專營巴士路線以此站為總站。
路線資料[]
| 途經「中環（大會堂）」站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 13 | 旭龢道（半山區） | 金鐘（添馬街） | 每天服務● |
| 以愛丁堡廣場為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 冠忠遊覽車 | HR45 | 陽明山莊（循環點在此） | 每天服務● | |
| 冠忠遊覽車 | HR48 | 中環 | 影灣園 | 每天服務● |
| 陽光巴士 | HR49 | 樂信臺（循環點在此） | 每天日間服務● | |
| 冠忠遊覽車 | HR50 | 南灣 | →中環 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 冠忠遊覽車 | HR54 | 帝景園（循環點在此） | 每天日間服務● | |
| 捷迅旅運 | HR65 | 高雲台（循環點在此） | 每天日間服務● | |
| 冠忠遊覽車 | HR67 | 舊山頂道（曉峰閣）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 冠忠遊覽車 | HR68 | 舊山頂道（花園台） | 金鐘（添馬街）↺ | 每天服務● |
| 冠忠遊覽車 | HR71 | 舊山頂道（地利根德閣）（循環點在此） | 每天服務● | |
| 冠忠遊覽車 | HR74 | 堅尼地道150號 | →中環（愛丁堡廣場） | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 友聯旅遊 | 中環廣場穿梭巴士 | 中環（大會堂） | 中環廣場 | 週一至六日間服務 |
| 開大旅遊 | 明德國際醫院穿梭巴士 | 中環（大會堂） | 明德國際醫院 | 每天服務 |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以中環（大會堂）／中環（天星碼頭）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 中巴 | 1A | 摩理臣山道停車場 | 路線停止服務 | 1976年4月21日 |
| 中巴 | 12A | 麥當奴道 | 中環（交易廣場） | 1986年3月3日 |
| 新巴 | 13 | 旭龢道（半山區） | 金鐘（添馬街） | 2022年8月14日 |
| 中巴 | 17 | 掃桿埔 | 路線停止服務 | 1985年10月7日 |
| 新巴 | 15C | 花園道山頂纜車站 | 中環（7號碼頭） | 2006年11月12日 |
| 城巴 | 74 | 海洋公園（大樹灣） | 路線停止服務 | 1995年年初 |
| 城巴 | 629 特別班次 |
海洋公園（正門） | 中環（7號碼頭） | 2006年11月12日 |
| 中巴 | 305 第一代 |
銅鑼灣（維園花市） | 路線停止服務 | 1980年2月16日 |
| 新巴 | H1S | ↺尖沙咀（東） | 路線停止服務 | 2017年12月31日 |
| 新巴 | H2A | 銅鑼灣（中央圖書館） | 路線停止服務 | 2014年12月31日 |
車坑分佈[]
巴士站[]
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 13 | 2765A |
| 2 | 公眾車路 | HR45 | 不適用 |
| 3 | 入口處 | HR48、HR50、HR54、中環廣場穿梭巴士 | 不適用 |
北面公眾上落客區[]
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
| 2 | 單坑 | 專綫小巴站，目前空置 | 不適用 |
| 3 | 公眾車路 | 明德國際醫院穿梭巴士 | 1071A |
停車場通道底[]
靠近干諾道中的南面四個泊車位為前小巴22線站位，向北的四個泊車位為前小巴8號線站位。此等泊車位目前空置且被鐵鍊圍封。
西面近行人隧道[]
居民巴士HR49、HR65、HR67、HR68及HR71線於行人隧道旁上落客，HR45線亦於行人隧道旁落客。上述路線均未有在該處設置站牌。
相關事件[]
- 2017年3月24日：2017年行政長官選舉候選人曾俊華於一輛停泊於大會堂總站後方的陽光開篷巴士HN2195（前九巴丹尼士三叉戟）上舉行造勢大會，吸引大批市民聚集。[6]
圖集[]
PTI.jpg "Central(City Hall)PTI.jpg (216 KB)")
註釋[]
- ↑ 6、7兩線的總站於2003年3月17日遷往康樂廣場近馬會投注站；7號線於2006年6月17日停辦。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第3314號，香港政府憲報第126卷第45期，1984年11月9日。
- ↑ 第254號法例公告，香港政府憲報第118卷第40期，1976年10月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈中環愛丁堡廣場碼頭搬遷後的交通及運輸安排〉［新聞公報］，2006年10月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈渡輪服務由愛丁堡廣場搬遷往中環七號及八號碼頭的交通及運輸安排〉［交通通告］，2006年10月10日。
- ↑ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴12、12M及新巴13號線新服務安排〉［新聞稿］，2022年8月10日。
- ↑ [17年3月24日] 曾俊華造勢大會 - 曾俊華發言部份，YouTube
外部連結[]
- 城巴網站：巴士站（編號2765）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（新巴站位）
- 城巴網站：巴士站（編號1071）的相片（註：站景圖可能尚未更新）（舊城巴站位）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 中環(大會堂)公共運輸交匯處
愛丁堡廣場、中環 (愛丁堡廣場) 總站及CIH
| 中西區非專營巴士總站列表 | |
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| 中環及上環 | |
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| 中半山及山頂 | |
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