中環碼頭總站

提示：此條目的主題不是中環 (港澳碼頭) 總站及中港碼頭總站。

關於其他位於中環碼頭一帶的巴士總站，詳見「中環碼頭」。

中環渡輪碼頭巴士總站（Central Ferry Piers Bus Terminus，城巴新巴地點代號為CEF）^[2]，位於中西區中環新海濱二號用地，民耀街與民光街交界處，介乎國際金融中心二期與中環6、7號碼頭之間，是一個露天巴士總站，配備7組平行式月台暨停車處，其中6組平均分為前後兩部分，另有一條特長月台與車坑貫穿總站，旨在容納更多路線。

政府刊憲此站為「中環渡輪碼頭巴士總站」。新巴及城巴另行命名此站為「中環碼頭」（Central Ferry Piers），而九巴則稱此站為「中環渡輪碼頭」（Central (Central Ferry Piers)）。

歷史

中區填海計劃（第一期）工地範圍包括多個渡輪碼頭，為免影響渡輪運作，承建商先在新填海區的盡頭築起一道「沙堤」、臨時行人道和巴士總站，搬遷碼頭，然後才展開其他工程^[3]。1995年，剛投入運作不久的5至7號碼頭對開，新落成的中環碼頭巴士總站於5月9日啟用^[4]，安置中環總站與中環（港景街）臨時總站關閉前餘下的南區路線，計有3A、4、7、37、71、91及94，政府當時將這個設有9條車坑的露天巴士總站稱為「油蔴地小輪中環渡輪碼頭臨時巴士總站」（Temporary HYF Central Ferry Piers Bus Terminus）^[4]。

中環碼頭總站啟用時，民耀街仍未建成，巴士進出總站時只能使用與現時民耀街平行的雙線雙程臨時道路，連接康樂廣場及港景街，出站位連接臨時道路的通道旁（D3路，今民光街主道路東行）設有一條東行輔助道路，用作公眾上落客區及專綫小巴總站^[5]，後來輾轉改建為現在的中環（天星碼頭）巴士總站。D5路永久道路於1995年底落成，取代臨時道路的功能，其後命名為民耀街。後來興建民寶街和金融街時，巴士總站入口曾北移，連帶東面數條停車坑亦略為向北移，整體結構一直變化不大。

自2009年10月18日起，配合中環碼頭一帶巴士服務重組，中環碼頭巴士總站車坑亦重新分配，新巴25線總站遷往中環5號碼頭，城巴11及12線則由5號碼頭遷入此總站。

中環碼頭巴士總站改建工程

為騰出空間建造中環及灣仔繞道主幹道隧道，中環碼頭巴士總站於2010年7月進行改建工程，由原有南至北方向的9坑設計，改為現有東至西方向設計^[6]。配合上述工程，總站出口率先於9月17日西移。^[7][8]

在2010年9月21日至2011年1月31日期間，新巴3A線總站臨時改設在中環（天星碼頭）^[9][8]，有關安排隨後成為永久措施；而94線更需與91線共用月台。2010年10月28日起，總站臨時改為迴圈式設計，泊位呈順時針方向分佈，各線月台設臨時鋅鐵巴士站上蓋；部份路線的巴士於停站前後需在站內繞一圈，最後由總站西北面通道離開。^[10]

改建工程於2011年1月7日完成，所有路線改以民耀街新入口進入巴士總站，停泊在新設的四條車頭向西雙坑^[2][11]，北面三條車坑中間留有通道，供巴士橫過。到了1月26日，307線站位遷到總站西南角原本空置的站位，而94線則遷到原本307線的站位。至於施工期間調離的3A線，在工程完成後卻沒有遷回，留守於天星碼頭。

中環碼頭巴士總站位處的地皮屬中環新海濱二號用地，政府規劃在地皮上興建商業大廈連巴士總站，並提出兩個概念發展方案，直到目前仍未落實。^[12][13]

新城資源整合前，新巴曾將此站稱為「中環（綜合碼頭）」（Central (Ferry Piers)），亦曾命名為「中環（渡輪碼頭）巴士總站」（Central (Ferry Pier) Bus Terminus）。

路線資料

1. ↑ 星期一至五上午繁忙時間以上環為總站，不入此站，並不設回程。
2. ↑ 週一至六上午繁忙時間以中環3號碼頭為循環點，並不停此站，其餘時間的班次則以此站為定時點

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

車站佈局

2016年6月19日起的車坑分佈（以入口最左邊起，後至前計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	603、603P 307	CE02-T-1300-0（位景） 1145D（圖）
2	雙坑	91 行車通道 94、722	1145A（圖） 1145B（圖）
3	雙坑	7、71P 行車通道 780、780P	1145H（圖） 1145C（圖）
4	雙坑	12 11、511	1145E（圖） 1145G（圖）

車坑分佈歷史

2016年6月19日至2016年10月10日

2011年1月26日至2016年6月18日的車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	373、603；307	CE02-T-1300-0（位景）；1145D（圖）
2	雙坑	91；行車通道；94、722	1145A（圖）；1145B（圖）
3	雙坑	7、71P；行車通道；780、780P	1145H（圖）；1145C（圖）
4	雙坑	12；11、511	1145E（圖）；1145G（圖）

2011年1月26日至2016年6月18日

2011年1月26日至2016年6月18日的車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	373、603；307	CE02-T-1300-0（位景）；1145D（圖）
2	雙坑	12；行車通道；11、71P、511	1145A（圖）；1145B（圖）
3	雙坑	94、722；行車通道；780、780P	1145H（圖）；1145C（圖）
4	雙坑	91；7	1145E（圖）；1145G（圖）

2010年10月28日至2011年1月6日

臨時環狀總站全景圖（從東北角拍攝）

2010年10月28日至2011年1月6日的車坑分佈（以入站後順時針排列）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	南端	780	1145C（圖）
2	南端	11	1145B（圖）
3	西端	307	1145D（圖）
4	北端	12	1145A（圖）
5	北端	603	CE02-T-1300-0（位景）
6	東端	91、94	1145F（圖）
7	東端	7	1145G（圖）

2010年9月21日至10月27日

2010年9月21日至10月27日的車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑（因工程暫作單坑）	307	1145D（圖）
2	雙坑	780	1145C（圖）
3	單坑	11	1145B（圖）
4	單坑	12	1145A（圖）
5	單坑	603	CE02-T-1300-0（位景）
6	單坑	7	1145G（圖）
7	單坑	91、94	1145E（圖）
8	雙坑	（封閉作工程用）	1145H（圖）
9	雙坑	（改為單坑泊車用）	1145F（圖）

2009年10月18日至2010年9月21日

2009年10月18日至2010年9月21日的車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	307	1145D（圖）
2	雙坑	780	1145C（圖）
3	單坑	11	1145B（圖）
4	單坑	12	1145A（圖）
5	單坑	603	CE02-T-1300-0（位景）
6	單坑	7	1145G（圖）
7	單坑	91	1145E（圖）
8	雙坑	94	1145H（圖）
9	雙坑	3A	1145F（圖）

• 於除夕夜，第9個車坑會由H2A使用

2009年10月18日之前

2009年10月18日之前的車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線
1	雙坑	307
2	雙坑	780
3	單坑	前71坑位
4	單坑	7
5	單坑	603
6	單坑	25
7	單坑	3A
8	雙坑	91
9	雙坑	94

圖集

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

中環碼頭總站（編輯）

此站曾為車頭向北的平行式月台巴士總站

此站同時設有城巴、新巴及九巴站長室（2013年9月）

現有巴士總站設有前後兩組平行式月台。

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相關條目

香港渡輪大典條目：

中環碼頭

• 中環碼頭總站群
• 國際金融中心二期

註釋及參考資料

外部連結

• 城巴／新巴網站：巴士站（編號1145）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 九巴網站：巴士站（編號CE02-T-1300-0）的位置圖、街景及相片
• 中環灣仔繞道—民耀街中環碼頭巴士總站的改動工程（內含現有中環碼頭巴士總站平面圖），環保署環境影響評估網站
• 衛生署控煙酒辦公室：指定禁止吸煙區 - 中環碼頭公共運輸交匯處

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