中環專線小巴有限公司（Central Maxicab Ltd）為香港其中一間專綫小巴營辦商，主要提供來往中環及瑪麗醫院之間的專綫小巴路線服務。該公司現為進智公共交通控股有限公司（進智公交）旗下子公司，擁有25輛公共小巴，共營運一組共四條港島專綫小巴路線。
在進智公交接管前，該公司之熱線電話為2840 0213，總部設於中環域多利皇后街5–8號鴻基大廈19樓D室；現時上述熱線電話已不再使用，統一使用進智總公司的熱線2873 6808。該公司亦曾是綠色專線小巴（綠專）總商會的主要成員，董事蘇世雄現仍擔任該會主席。
歷史
中環專線小巴兩條全日路線54及55均於1994年10月30日投入服務，當時分別來往中環與舊薄扶林道、及中環與瑪麗醫院。此兩線沿途主要為住宅區，且較一般巴士路線快捷，故成功吸引不少乘客乘搭該兩線，至今客量仍不俗。
而在1999年，中環專線小巴更因應乘客及居民要求，將54線延長至瑪麗醫院，並大幅加密班次。自此55線於繁忙時間及探病時間的壓力得到大幅紓緩，54線之客量更有進一步上升。
2011年9月7日，進智公交旗下Gurnard Holdings Limited以2.15億港元作價，全面收購中環專線小巴有限公司的所有股權[1]，於2011年10月31日完成收購。收購完成後，旗下三條專綫小巴路線（54、54S及55）於次日歸入進智公交旗下。
小巴路線
進智公交以「中環專線小巴」名義營運的小巴路線：
| 中環專線小巴有限公司旗下路線列表 | |||
|---|---|---|---|
| 路線號 | 起訖點 | 服務形式 | 全程收費 |
| 54 | 中環碼頭↔瑪麗醫院（正門）● | 每天服務 | $8.0 |
| 54M | 堅尼地城站↔瑪麗醫院（正門）● | 每天服務 | $5.8 |
| 54S | 摩星嶺→堅尼地城站 堅尼地城站→瑪麗醫院（正門）● |
週一至五日間服務 | $5.8 |
| 55 | 瑪麗醫院（S座）↔中環站（環球大廈）● | 每天服務 | $7.6 |
其中，54M線是進智公交收購中環專線小巴後才開辦的新路線。
車隊
在進智接管中環專線小巴時，後者共擁有24輛小巴，其中11輛獲派駐至55線作字軌車，10輛為54線字軌車，其餘3輛則由兩條線共用。
另外，直至2010年末，中環專線小巴旗下之所有小巴均未曾張貼任何車身廣告，並在車頭及車尾貼上港鐵標誌（但並沒有港鐵轉乘優惠），而前者更為目前小巴業者之中罕有。不過於2011年1月初，行走55線的MZ7809登載了綠色專線小巴總商會及香港專線小巴持牌人協會爭取專線小巴增至20座的車身廣告，至2011年3月尾起更有部份用車登載上血糖機廣告，結束了前述的局面。
以下為進智接管中環專線小巴前服役於後者的小巴車隊資料（資料以2011年1月為準）：
| 中環專線小巴車隊（2011年1月） | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 字軌線 | 備註 |
| JJ7304 | 1999年4代 | 54 | |
| JM1114 | 2000年4代 | ||
| KR8903 | 2002年4代 | ||
| KY1492 | 2003年5LS | 55 | 二手車輛（紅轉綠），2011年加入 |
| LF8927 | 2003年5DL | 54 | |
| LJ9695 | 2004年5DL | 55 | |
| LL4280 | 54 | ||
| LL6391 | 55 | ||
| LN6865 | |||
| LP3976 | |||
| LR2241 | 54 | ||
| LR7441 | 55 | ||
| LS 759 | |||
| LV7296 | 2005年5LS2 | 54、55 | 二手車輛（紅轉綠），2010年加入 |
| LX 790 | 2005年5DL | 55 | |
| LZ5495 | 54 | ||
| LZ8186 | |||
| MC 459 | 2005年5LS2 | 54、55 | 二手車輛（紅轉綠），2007年加入 |
| MC3850 | 2005年5DL | 54 | |
| MC5461 | 55 | ||
| MC9215 | 54 | ||
| MD1444 | |||
| MR 640 | 2006年5LS2 | 54、55 | |
| MZ7809 | 2007年5DL | 55 | |
| NA 955 | 2007年6DL | 全港首輛第6代豐田Coaster專綫小巴 | |
進智公交接管後，中環專線小巴車隊的部分用車去向如下：
| 中環專線小巴車隊用車去向 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 服務路線／退役前服務路線 | 備註 |
| JJ7304 | 1999年4代 | 已退役 | |
| JM1114 | 2000年4代 | ||
| KR8903 | 2002年4代 | ||
| KY1492 | 2003年5LS | 20A | 二手車輛（紅轉綠），2011年加入 |
| LF8927 | 2003年5DL | 66 | 已退役 |
| LJ9695 | 2004年5DL | ||
| LL4280 | 2004年5DL | ||
| LL6391 | 2004年5DL | ||
| LN6865 | 2004年5DL | ||
| LP3976 | 2004年5DL | ||
| LR2241 | 2004年5DL | 66 | |
| LR7441 | 2004年5DL | ||
| LS 759 | 2004年5DL | ||
| LV7296 | 2005年5LS2 | 10、31、31X共用 | 二手車輛（紅轉綠），2010年加入 |
| LX 790 | 2005年5DL | 403X | 已退役 |
| LZ5495 | 2005年5DL | ||
| LZ8186 | 2005年5DL | 51S、66 | |
| MC 459 | 2005年5LS2 | 54、55共用 | 二手車輛（紅轉綠），2007年加入 |
| MC3850 | 2005年5DL | 已退役 | |
| MC5461 | 2005年5DL | 51A | |
| MC9215 | 2005年5DL | 59A、66 | |
| MD1444 | 2005年5DL | 66 | |
| MR 640 | 2006年5LS2 | 54、55共用 | |
| MZ7809 | 2007年5DL | 4A、4B、4C、4M | 全港最後一輛第5代豐田Coaster專綫小巴 |
| NA 955 | 2007年6DL | 51A | 全港首輛第6代豐田Coaster專綫小巴 |
中環專綫小巴現有車隊： 54／54M／54S線用車均為豐田Coaster及Optare Solo SR，目前共有13輛字軌車。
以下為此路線的字軌車列表：
| 港島54／54M／54S線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 座位數目 | 行走路線 | 備註 |
| JZ237 | 豐田Coaster | 2017年6LL | 19 | 54M | 車牌原屬捷領運輸港島66／68線之4代 取代調往港島66／68線的LF8927（2003年5DL） |
| LR537 | 2004年5LLL | 16 | 54 | 原為大埔專綫小巴新界20K線用車 亦為傑誠港島52線前用車 | |
| LT3861 | 原為大埔專綫小巴新界20M線用車 | ||||
| MC459 | 2005年5LS2 | 原為紅色小巴 曾有一段時間被調往傑記運輸港島56線 | |||
| TE273 | 2015年6LS | 54M | 取代調往港島56系的WM4752 | ||
| UF9037 | 2016年6LL | 19 | 54M | ||
| UG3751 | |||||
| UR3790 | 2017年6LL | 54 | |||
| VF7558 | Optare Solo SR | 2017年Slimline | 54M | 低地台小巴，可供輪椅上落 若有輪椅上車，其中一張座椅需摺起以免超載 | |
| WA2502 | 豐田Coaster | 2019年7LL | |||
| WJ2292 | 2019年7DL | 取代已調往港島51系的NA955（6DL） | |||
| WM5893 | 2019年7LL | 取代已調往港島51系的UB7348（6LL） | |||
| 55線字軌車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 座位數目 | 備註 |
| LR9670 | 5LL | 16 | |
| LS7292 | |||
| UR3029 | 6LL | 19 | |
| UT7500 | |||
| VP4332 | 7LL | ||
| VR411 | |||
| VT5507 | |||
| VW6551 | |||
| WJ2292 | 7DL | ||
| WH9513 | 前港島51系用車 | ||
圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ (00077)進智公交 主要交易 收購中環專線小巴有限公司全部權益，香港交易所－披露易
