| 這頁使用維基百科的內容，原文章在中港車身製造廠。作者列表可見它的變更歷史。維基百科的內容和香港巴士大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。歡迎把這文章修改成和在維基百科原條目完全不同的內容。當修改達一定大幅程度後可以移走這模板。 |
本條目或段落需要擴充，歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。
本條目需要相關專門人士參與編輯。
請幫助我們尋找適合的人士。有關細節詳情等可能會在討論頁中找到。
中港車身製造廠有限公司（China Kong Auto Body Builders Co., Ltd.）是香港一間巴士車身承造商，成立於1993年，廠房和辦事處均設於新界元朗區錦田錦上路吳家村107號。主要為各類型巴士如廠巴、校巴及豪華旅遊巴士及特殊車輛及特殊車輛提供專業設計及裝嵌車身的工程，具四十多年豐富經驗。2004年獲得瑞典斯堪尼亞巴士總廠認可為亞洲區合格車身承造商。
歷史[]
- 1993年，中港車身製造廠老闆吳家榮在錦田吳家村正式成立中港車身製造廠。
- 2000年3月尾，中港首輛出售國外的旅遊巴士運抵印度。
- 2004年，中港車身製造廠獲斯堪尼亞認可為亞洲區合格車身承造商。
- 2007年，中港車身製造廠與成都新大地汽車有限責任公司成立中外合資企業－玉林市港福之星汽車裝飾工程有限公司，並投資5億元在中國廣西玉林市福綿管理區一幅面積達126畝的土地興建廠房，生產出口到歐洲的巴士車身，年產量達1,000-2,000套。車廠在2008年開始投產。[1]
- 2008年，一輛配中港車身的粵港直通巴從內地駛回香港時於廣深高速公路發生嚴重交通意外，除司機傷重不治外，車上11名乘客只受輕傷。事後中港車身廠老闆特意將肇事巴士拖回車廠展示以證明其出品可靠。[2]
- 2024年9月28日，威馳騰與中港車身製造廠合作研發的全承載骨架旅遊巴士，全車淨重比其他品牌「底盤+車身」輕足500kg，達至慳油及減低機械損耗成本，並維持產品質素及耐用程度。[3][4]
產品[]
中港車身製造廠自成立以來推出多款巴士車身，以下為車身列表（部分非標準車身並不包括在內）：
現有產品[]
註：粗體為現時最暢銷車身款式
- 中港先鋒I（China Kong Pioneer I，2010年推出）
- 中港先鋒II／TPS（China Kong Pioneer II/TPS，2011年推出）
- 中飛之星（與佛山市飛馳汽車製造有限公司合作研發，外型與中港先鋒I相似，2016年推出）
- CK2021（2021年推出）
訂造產品[]
- 斯堪尼亞L94UB車身（2003年推出，共生產4套）
過去產品[]
- CK1993
- CK1995
- CK1998
- CK1999
- CK2000
- CK2000 Facelift
- CK2004
- CK2005
- CK2008
- 中港之星（China Kong Star，2004年推出）
- 中飛一型（與佛山市飛馳汽車製造有限公司合作研發，2014年推出）
競爭對手[]
圖集[]
.jpg "MB7183 KR21(B).jpg (1.06 MB)")
_04-05-2015.JPG "NK4632 CUHK 2(Left side) 04-05-2015.JPG (2.6 MB)")
.JPG "UR8867@3(1114).JPG (1.81 MB)")
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈中港車身 力攻歐洲 裝配旅巴車身闖出名堂〉，《明報》，2007年1月5日。
- ↑ 〈激讚港工人 旅巴廠拒北上 「10元人工做足9.9」〉，《明報》，2011年5月30日。
- ↑ 威馳騰與中港車身製造廠合作，Coach information in Hong Kong - hkcoach.info專頁，2024年9月28日。
- ↑ 中港車身廠 x 威馳騰「全承載結構」旅遊巴新車發佈會，巴士台
