座標:22.3007659N, 114.167751E,地圖:用OpenStreetMap顯示本條目所述地點的位置 用Google Maps顯示本條目所述地點的位置

中港碼頭巴士總站China Ferry Terminal Bus Terminus),位於九龍油尖旺區尖沙咀廣東道33號中港城地庫,為少數設於地底的坑狀室內車站。由於總站位置低於海平面,使之成為香港海拔最低的巴士總站

整個巴士總站連同出入通道皆屬於上蓋物業中港城管轄範圍,乃九龍市區少數設於私家路範圍內的巴士總站之一。發展商信和將總站交通管理工作外判,保安在總站出入口駐守、巡邏和指揮現場交通。

九巴網站上的站名資料及設於此站的站牌名稱曾顯示為「中港城總站」。

歷史

中國客運碼頭(俗稱中港客運碼頭或中港碼頭)位於尖沙咀中港城,是香港第二個跨境渡輪碼頭,設有出入境設施,於1988年10月8日啟用,提供往來香港與廣東省多個港口及澳門的高速客輪服務。中港城獨特的金色幕牆、中國客運碼頭及旅客設施,令其享有「通往中國的黃金之門」的美譽。

位於中港城地庫的中港碼頭巴士總站與碼頭同步啟用,初期主要供非專營巴士及的士使用。首條使用此站的專營巴士路線為1988年11月10日投入服務的豪華巴士路線202,原以佐敦道碼頭為總站的九巴3C1214,以及九鐵接駁巴士K15線亦緊隨於翌年12月10日起進駐此站。1990年2月18日238X線投入服務,並以此為總站。

踏入千禧年,九巴12線12月17日改為循環線並遷離此站,K15線亦於2004年1月4日停辦。

迪士尼樂園於2005年9月12日正式開幕,為方便乘搭跨境渡輪的遊客前往該處,城巴當日起安排R21線繞經此站,並分別編號及命名此站為「1404」及「中港城巴士總站」(China Hong Kong City Bus Terminus);有關安排只實行三個月,同年12月19日起改回途經彌敦道九巴14線的特快班次14X線於2013年3月24日投入服務並以此為總站;其後於10月12日改為循環線,不再使用此站。

為方便北區居民往返尖沙咀,來往九龍站九巴270A線由2001年6月26日起,於星期一至六早上增設特別班次前往此站,並於2003年9月29日起提供回程服務;輔助路線270P於2010年12月13日投入服務,終點設於此站。北區區域性巴士路線重組第一階段於2012年6月10日實施,270A線服務範圍全日延伸至尖沙咀東(麼地道),並取消特別班次;翌日270P線終點遷往九龍站,以作替代。

新巴在2015年進駐此站,796P線由9月14日起,逢星期一至五增設由此站開往日出康城的黃昏特快回程服務;以往一度沿用於R21線中途站之車站編號及命名均未獲重用,反而另外賦予「3427」的編號及「中港碼頭」(China Ferry Terminal)的名稱,以縮窄不同巴士公司之間對於巴士站的命名分歧。[1]因應路線重組,796P線回程班次已於2017年9月起改由尖沙咀(東)開出。

2018年6月4日九巴3C線之特別班次併入3X線,該線因而由油麻地經尖沙咀延長至此站。

受道路設計影響,九巴271線尖沙咀總站曾長期設於此站以南的廣東道南行路旁,而未有使用此總站;即使在平安夜或農曆新年花車巡遊舉行期間須臨時遷站,也要搬到更遠的九龍站公共運輸交匯處港鐵柯士甸站外之匯民道,直至該線於2018年9月正式遷往西九龍站為止。

路線資料

專營巴士

以中港碼頭為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 3C 中港碼頭 慈雲山(北) 每天服務,經九龍塘
九巴 3X 慈雲山(北) 中港碼頭[2] 週一至五上午繁忙時間去程
九巴 14 中港碼頭 鯉魚門邨 每天服務
九巴 238P 海濱花園 中港碼頭 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 238X 中港碼頭 海濱花園 每天服務

非專營巴士

使用中港碼頭總站的非專營巴士路線資料
營辦商 路線 出發地 目的地 服務形式
叢記旅運 香港黃金海岸酒店穿梭巴士尖沙咀線 中港碼頭 香港黃金海岸酒店 每天服務
華通中港快綫 文錦渡快線 中港碼頭 文錦渡口岸
(經太子荃灣
每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以中港碼頭為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
九巴 12 深水埗(東京街) 尖沙咀[註 1] 2000年12月17日
九巴 14X 鯉魚門(三家村碼頭)[註 2] 尖沙咀[註 3] 2013年10月12日
九巴 202 尖沙咀 路線停止服務 1990年3月1日
九巴 238S 海濱花園 路線停止服務 2016年10月17日
九巴 270A
特別班次
上水 特別班次停止服務 2012年6月10日
九巴 270P 上水 九龍站 2012年6月11日
九巴 A4 啟德機場 路線停止服務 1991年5月1日
九鐵
委託九巴營辦
K15 旺角車站 路線停止服務 2004年1月4日
城巴 65R 美林邨 路線停止服務 待查
城巴 城巴過境路線 深圳/廣州/樟木頭 路線停止服務 2001年3月26日
新巴 796P 日出康城 尖沙咀(東) 2017年9月25日
港鐵
委託泰豐營辦
K2 機場快綫九龍站 路線停止服務 2020年6月30日

車坑分佈

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

車坑分佈(以入口最左邊起計)
中港碼頭總站平面圖.png
編號 寬度 路線 站柱編號
1 行車通道 貨物裝卸區
私家車及旅遊巴士上落客區
2 雙坑 3C CH10-T-1000-0
14 CH10-T-1050-0
落客站
3 雙坑 238X CH10-T-1100-0
後備
後備
4 雙坑 文錦渡快線環島中港通
5 三線行車通道 (左線)的士站;(右線)過海的士站
香港黃金海岸酒店穿梭巴士尖沙咀線

刮底風險

由於中港碼頭總站出入口處路面變化過急,低地台巴士較易刮底,因此九巴自1999年起便禁止派出Neoplan Centroliner行走往返中港碼頭的路線,直至相關車型於2018年9月全數退役。

圖集

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註釋

  1. 當時路線改為循環運作。
  2. 於遷站當日遷往鯉魚門(崇信街)
  3. 於當天改為循環來往鯉魚門(崇信街)尖沙咀

相關條目

參考資料

  1. 新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴796系列路線新服務安排〉[新聞稿],2015年8月17日。
  2. 回程起點設於西九龍站巴士總站

外部連結

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中港城總站
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