已停辦的空調過海豪華巴士路線A20,由中巴營辦,來往中環(交易廣場)啟德機場,途經金鐘灣仔海底隧道,已於1998年7月6日隨着啟德機場關閉而取消。

歷史

服務時間及班次

1998年7月停辦前的時間表
中環(交易廣場)開出 啟德機場開出 班次(分鐘)
每日
06:00-22:30 06:45-23:30 12-15

收費

A20線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程空調收費(成人) 分段收費
1997年12月1日 $20.3 摩理臣山道啟德機場:$15.0
海底隧道收費廣場啟德機場:$13.1
離開機場後中環(交易廣場):$15.0
摩理臣山道中環(交易廣場):$7.5
1996年3月3日 $19.0 摩理臣山道啟德機場:$14.0
海底隧道收費廣場啟德機場:$13.0
離開機場後中環(交易廣場):$12.0
摩理臣山道中環(交易廣場):$7.0
1995年9月17日 $17.0 摩理臣山道啟德機場:$13.0
海底隧道收費廣場啟德機場:$12.0
離開機場後中環(交易廣場):$10.0
摩理臣山道中環(交易廣場):$6.5
收費備註
  • 此路線設有12歲以下小童半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資(不設找續),或在啟德機場的售票處購買單程車票。

用車

此路線全線使用空調巴士服務。開辦初期,中巴把數輛卡萊爾(Carlyle)車身丹尼士飛鏢(DC)裝上行李架,並增設報站機,成為此路線的字軌車。由於當年報站技術尚未完善,報站聲帶是以卡式錄音帶播放的。後來特為機場路線訂製,配Marshall車身的8輛丹尼士飛鏢(CX)投入服務,並全數派往此路線行走。

此外,富豪奧林比安雙層空調巴士(VA)亦不時行走此路線,其中VA12及VA13更披上了此路線的全車身廣告。

行車路線

往啟德機場

走線 途經道路

適用於星期一至六之班次
干諾道中域多利皇后街德輔道中金鐘道正義道法院道、正義道、柏運道、正義道、金鐘道、軒尼詩道菲林明道灣仔道摩理臣山道堅拿道西堅拿道天橋海底隧道康莊道漆咸道北東九龍走廊機場隧道、支路、宋皇臺道世運道協調道啟揚道(離境層)及協調道[2]

適用於星期日及公眾假期之班次
干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、正義道、……
中巴A20線(中環(交易廣場)啟德機場
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環 中環(交易廣場) MTR logo.svg MTR logo.svg
2 中環 德輔道中 恒生大廈 星期日及公眾假期不適用
3 皇后像廣場 MTR logo.svg
4 遮打花園
中環 干諾道中 怡和大廈 MTR logo.svg MTR logo.svg 星期日及公眾假期適用
大會堂
5 金鐘 金鐘道 金鐘地鐵站 MTR logo.svg
6 法院道 港島香格里拉酒店
7 港麗酒店
8 柏運道 柏運道 近國泰航空市區預辦登機中心
9 灣仔 軒尼詩道 熙信大廈
10 菲林明道 MTR logo.svg
11 菲林明道 莊士敦道
12 灣仔道 集成中心
13 天樂里
14 摩理臣山道 摩理臣山道41號
15 堅拿道西 堅拿道西
Route1.gif 海底隧道
16 紅磡 海底隧道收費廣場 KCR Logo.gif
Route1.gif 康莊道Route5.gif 漆咸道北東九龍走廊
17 啟德 啟揚道 啟德機場離境大堂 雙層巴士班次不適用
18 啟德機場

往中環(交易廣場)

途經:世運道宋皇臺道土瓜灣道新山道東九龍走廊漆咸道北康莊道海底隧道堅拿道天橋摩理臣山道灣仔道軒尼詩道正義道法院道、正義道、柏運道、正義道、金鐘道皇后大道中畢打街康樂廣場民耀街民光街、民耀街及港景街

中巴A20線(啟德機場中環(交易廣場)
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 啟德 啟德機場
Route5.gif 東九龍走廊漆咸道北Route1.gif 康莊道
2 紅磡 海底隧道收費廣場 KCR Logo.gif
Route1.gif 海底隧道
3 灣仔 摩理臣山道 南洋酒店
4 灣仔道 利景酒店
5 巴路士街
6 軒尼詩道 菲林明道 MTR logo.svg
7 修頓球場 MTR logo.svg
8 循道衛理大廈
9 金鐘 法院道 港島香格里拉大酒店
10 法院道 港麗酒店
11 柏暉徑 太古廣場
12 金鐘道 太古廣場 MTR logo.svg
13 中銀大廈
14 中環 皇后大道中 匯豐總行大廈
15 畢打街 畢打街 MTR logo.svg 乘客繳付全程車資後,可到交易廣場總站下車,免費轉乘往啟德機場班次
16 民耀街 交易廣場
17 中環碼頭 民光街 中環6號碼頭
18 中環 民耀街 郵政總局 MTR logo.svg
19 中環(交易廣場) MTR logo.svg MTR logo.svg

相關事件

  • 1998年7月3日:時值舊機場搬遷前三天,早上六時許,一輛中巴富豪奧林比安(VA63/HR2439)駛進只可行走單層巴士的離境大堂通道(啟揚道),上層車頂登時被削去,無人受傷。[3]肇事車輛事後運到穗景車廠,重裝上層車身後趕及於中巴結束專營權前重新投入服務。[4]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  • 二十世紀巴士路線發展史:渡海、離島及機場篇;容偉釗著
  1. hkitalk:請問啟德機場 A2 同 A20 路線上有咩分別 ?
  2. 使用雙層巴士時不駛往啟揚道(離境層)
  3. 中巴A20雙層巴士撞毀車頂 (3/7/1998),YouTube
  4. 相關文章,中華巴士紀念館

外部連結

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