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已停辦的港島市郊特快巴士路線90M,由中巴營辦,來往鴨脷洲新邨中環(德忌利士街)。此路線為現今城巴90線的前身,於1980年開辦,營運六年多後於1987年更改編號。

歷史

服務時間及班次

1986年資料

1986年
鴨脷洲新邨開出 中環(德忌利士街)開出 班次(分鐘)
每日
06:00-23:3506:32-00:106-15
星期一至六(公眾假期除外)增設08:00及08:20班次
繞經海洋公園之時段
週日 鴨脷洲新邨開出 中環(德忌利士街)開出
星期六13:00-19:0013:00-17:00
星期日及公眾假期09:00-17:00

1981年9月資料

收費

90M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1986年4月1日$2.1過香港仔隧道後中環(德忌利士街):$1.0
過香港仔隧道後鴨脷洲新邨:$1.0
1984年1月1日$1.7過香港仔隧道後中環(德忌利士街):$0.8
過香港仔隧道後鴨脷洲新邨:$0.8
1982年11月16日$1.4過香港仔隧道後中環(德忌利士街):$0.6
過香港仔隧道後鴨脷洲新邨:$0.6
1982年3月15日$1.4過香港仔隧道後金鐘站(西):$0.6
過香港仔隧道後鴨脷洲新邨:$0.6
1981年4月12日$1.3司徒拔道金鐘站(西):$1.0
景光街金鐘站(西):$0.6
黃竹坑道鴨脷洲新邨:$0.6
1980年6月20日$1.0司徒拔道金鐘地下鐵路(西)站:$0.7
景光街金鐘地下鐵路(西)站:$0.5
黃竹坑道鴨脷洲新邨:$0.5

行車路線

此路線之官方行車里數為9.7公里。

繞經海洋公園之班次加經海洋公園道海洋公園巴士總站海洋公園道,然後返回黃竹坑道原有路線。

繞經海洋公園之班次加經海洋公園道海洋公園巴士總站海洋公園道,然後返回黃竹坑道原有路線。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈中巴週五起推出三項新服務 增闢90M往鴨脷洲 延長70M至石排灣 三十七號線提早頭車加密班次〉,華僑日報,1980年6月19日,第三張,第三頁。
  2. 〈中巴增設九十號M 來往中區及鴨脷洲 70M延長至石排灣邨〉,《香港工商日報》,1980年6月20日,第18835號,第五頁。
  3. 公告第7號〈運輸署:公共交通服務表〉,《香港政府憲報》第4號特別副刊,1982年1月29日
  4. 容偉釗,《二十世紀港島區巴士路線發展史》(香港:BSI(香港),2006年)
  5. 〈昃臣道一段將封閉 巴士線改終站改道〉,《華僑日報》,1984年9月26日
  6. 〈中巴闢97號新綫 行走利東邨中環〉(1987年4月13日)。《華僑日報》,第21540號,第2張,頁4。
  7. 〈中華汽車有限公司〉(1987年2月6日)。《華僑日報》。
  8. 〈鴨脷洲利東邨延期入伙 中巴新闢三綫順延行車〉,《華僑日報》,1987年2月8日。
  9. 中華汽車有限公司,《巴士路線指南》(香港:中華汽車有限公司,1981年9月再版),第92頁。

外部連結

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